张济民，男，汉族，现任同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授。
学习简历：
2001/09－2004/06，西南交通大学，博士
1999/09－2001/09，西南交通大学，硕士
1988/09－1992/06，上海铁道学院，学士
工作简历：
2015/01－至今，同济大学，教授，博士生导师
2014.9－2014.12，同济大学，副教授，博士生导师
2013/09－2014/09，加拿大 Concordia（康迪亚哥）大学，计算机与工程学院，访问学者，
2007.1－2013.9，同济大学，副教授，硕士生导师
2006.7－2006.12，同济大学，副研究员
2004.7－2006.6，同济大学，讲师
1992.7－1999.8 原铁道部眉山车辆厂，设计处，助理工程师，工程师
本科：自动控制原理，机电一体化系统设计（英语），列车设计与系统集成；
研究生：随机振动与谱分析（英），高速铁路技术（英），智能控制技术，系统辨识
轨道车辆振动、动力学及主动控制：
（1）动力学性能（包括振动，车辆稳定性、平稳性及曲线通过）计算、研究及优化；
（2）轨道车辆(主要是转向架)总体及零部件的设计研究，强度分析；
（3）轨道车辆机电一体化技术，主要集中在对轨道车辆振动及动力学性能有直接影响的机电一体化的研究，如摆式客车倾摆作动系统及控制系统本身的研究以及控制动力学与车辆系统动力学相互作用相互影响的研究、动车驱动系统对车辆振动及动力学性能的影响研究；
（4）轨道车辆所搭载人员与货物振动及与车辆结构本身耦合振动性能的研究。
正在拓展的科研方向：
流体计算
除自己编程外主要使用的软件：
动力学：Simpack NewCars
强度： Ansys MCS.Marc
流体计算：STAR-CD
（1） 综合布线及连接箱结构方案设计研究 （国家磁浮交通工程技术研究中心）
（2）上海轨道交通装备关键技术及关键部件研究（上海市科委）
（3）综合布线及连接箱结构方案设计研究 （国家磁浮交通工程技术研究中心）
（4）采用均衡修提升列车可靠性与投运率的研究（上海市科委）
（5）新JC型旁承弹性技术转让
（6）交叉杆组成疲劳试验研究
（7）转K6轴箱（定位）橡胶垫技术转让
（8）D26B290t落下孔车动力学分析计算
（9）捣固车动力学计算动力学分析计算
（10）GYW75液化气体保温铁道罐车强度及动力学分析计算
（11）23t不锈钢内胆保温铁道罐车强度及动力学分析计算
[1]张济民，任乔，张鹏.电磁旋转涡流制动器制动力矩控制.同济大学学报(自然科学版)，2020（4）
[2]Zhang Jimin, Wan Jingyuan Li Wen，Qi Yuan, Hou Chuanlun. RESEARCH ON SIMULATION OF RESILIENT WHEEL DYNAMOMETER. Proceedings of the 2020 Joint Rail Conference, April 20-22, 2020, St. Louis, MO, USA.
[3]Zhang Jimin, Wang Chengping, Zhou Hechao. RESEARCH ON DYNAMICS PERFORMANCE OF TWO GROUPED VIRTUALTRACK TRAIN BASED ON MAGIC FORMULA TIRE MODEL. Proceedings of the 2020 Joint Rail Conference, April 20-22, 2020, St. Louis, MO, USA.
[4].寇杰,张济民,周和超,等. 机械差速器耦合轮对轨道车辆导向性能分析[J]. 机械工程学报, 2019, 55(8):128-135.
[5] 周和超, 包泽宇, 徐世洲,张济民, 涂昊昀. 铁道车辆吸能式防爬器垂向屈曲研究[J]. 机械工程学报, 2019, 55(16): 170-175. (EI,通信作者)
[6]Jimin Zhang, Qiao Ren,Peng Zhang,Jitong Zhang, Hechao Zhou。 Analysis of the torque characteristics of an electromagnetic eddy current brake，IMECE2019，美国，盐湖城，2019.11
[7]Zhang Jimin, Ren Qiao, Olivier Fontanier，Wang Chengping, Zhou Hechao.Study on running safety of railway tank car based on the experimental identification model .Proceedings of the 2019 ASME Joint Rail Conference,美国，盐湖城，2019.04
[8] Hechao Zhou, Jun Zhan, Chao Zhang, Jimin Zhang, Research on the city tram collision at a level crossing. Advances in Mechanical Engineering, 10 (2018), 1-12. (SCI 通信作者)
[9]Zhang Jimin, Wang Chengping, Cao Yumeng, Zhou Hechao. Analysis Of Fluid Solid Coupling Collision Model Of Railway Tank Car. AMSE 2018 Joint Rail Conference, Pittsburgh, PA, U.S.A
[10] Hechao Zhou, Jun Zhan,WenbinWang andJimin Zhang.Dynamic simulation of train driverv under secondary impact[J]. Advances in Mechanical Engineering,2017, Vol. 9(12) (SCI,通信作者)
[11]张济民; 寇杰; 周和超, 差速器耦合轮对车辆曲线通过性能, 机械工程学报, 2017.10, 53(10): 94~99
[12]张济民，曹玉梦.铁路罐车内液体晃动等效力学模型对比分析.铁道科学与工程.2017
[13]张济民，周俊华，王开文，周和超.基于Morlet小波变换的振动特性参数识别[J].同济大学学报(自然科学版)，2015
[14]张济民,张琴,周和超,王开文.铁道罐车流固耦合纵向冲击振动特性实验研究[J].振动与冲击, 2015
[15] Hechao Zhou,Jimin Zhang& Markus Hecht. Three-dimensional derailment analysis of crashed freight trains，Vehicle System Dynamics，2014(SCI，通信作者)
[16]张济民，周和超，胡用生. 副构架直线电机转向架车辆动力学及振动研究，振动与冲击，2008
[17]张济民，胡用生，陆正刚.轨道车辆运行过程中人体振动仿真研究. 振动与冲击，2007
[18]张济民，胡用生. 摆式客车倾摆控制系统输入延迟补偿方法. 同济大学学报(自然科学版)，2007
[19]张济民，张继彤，任利慧. 摆式客车倾摆控制系统神经网络预测控制. 同济大学学报(自然科学版)，2006
[20]张济民， 王开文. 基于预测信号的摆式客车倾摆控制系统PID控制. 信息与控制.2004
[21]张济民， 王开文， 池茂儒. 摆式列车倾摆伺服系统辨识方法仿真研究. 铁道学报. 2003
[22]张济民， 王开文， 池茂儒. 基于AIC信息准则法的摆式列车倾摆伺服系统的建模研究. 中国铁道科学. 2003
