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张宪广

张宪广的个人简介 张宪广,男,河南鲁山县人,成都铁路局贵阳机务段机车司机。1970年参加工作,2007年退休,张宪广是贵州省为数极少拥有蒸汽、内燃和电力机车三本火车驾照的司机,这三本火车驾

张宪广的个人简介

张宪广,男,河南鲁山县人,成都铁路局贵阳机务段机车司机。1970年参加工作,2007年退休,张宪广是贵州省为数极少拥有蒸汽、内燃和电力机车三本火车驾照的司机,这三本火车驾照,见证了贵州铁路变化发展的历史。张宪广曾获2005年“全国劳动模范”称号。

基本内容

张宪广参加工作时,先在贵阳机务段任学员,经过一个月的培训,正式上岗,任司炉。“脏、累、差”是张宪广对4年蒸汽机车驾驶经历的一个总的概括。当时蒸汽机车的司机室一共有3人,分别是司机、副司机以及司炉。当时湘黔铁路还没有通车,因此他们就在这条线上来回奔跑,贵阳至都匀段全长140km,需要运行4小时零几分。当时火车的平均时速是40公里,张宪广是司炉,任务是给运行途中的机车添煤,在火力不足的情况下,列车跑不动会随时停车,尤其是上坡路段时,最易发生停车,这种停车叫“坡停”。1974年4月,张宪广被提为副司机,他开始驾驶内燃机车,1978年从副司机升为正司机,张宪广说:“驾驶内燃机车要干净得多,操作上也比蒸汽机车简单,安全性也大大增加,但内燃机车经常发生滴漏,弄得一身油污,运行中柴油发动机噪音也非常大。

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