张恒喜，江苏姜堰人，1937年2月生。军用飞机型号发展工程的奠基者和开拓者。
现为空军工程大学工程学院教授、博士生导师，装备维修保障工程研究所所长系统技术主题专家组组长、国家“十五”重大科技攻关计划“制造业信息化工程”总体组组长。
1956年1月入伍。
1970年11月加入中国共产党。
1965年他毕业于西北工业大学飞机设计专业，分配至空军工程学院任教，后任该院训练部参谋、一系讲师、副教授、教授。享受政府特殊津贴。为中国数量经济学会常务理事，军事系统工程专业委员会委员；是首批空军级专家，空军军标委委员；军队院校育才奖“金奖”获得者；立二等功2次，三等功1次。
从事教学与科研40年，张恒喜长期致力于“军用飞机型号发展工程”的创立与建设。围绕该领域开展了“飞机全寿命费用分析”、“飞机可靠性维修性费用预测模型及飞机效费分析”、“军用飞机效费综合特性全寿命管理与控制工程”等16项课题的研究，取得了巨大成就，并在12个型号工程中应用，为推动我国军用飞机跨越式、可持续发展做出了重大贡献。该领域以军方全程参与军用飞机型号发展为研究对象，以形成持续战斗力为目标，军方发挥主导作用为特征，具有复合型性质。同行专家认为，“军用飞机型号发展工程”的创立拓展了“航空宇航科学与技术”学科中一个具有我国特色和我军特有的新的研究领域，具有重大创新。该领域已成为空军工程大学“航空宇航科学与技术”一级学科及“飞行器设计”二级学科的重要研究方向。
张恒喜在国内首次提出了“飞行小时费用法”，建立了国产飞机寿命周期费用分配模式，提出了“翻修期效应”函数、当量工程法等国情化的建模技术；得出了反映国产军用飞机可靠性、维修性与费用相关关系的“勺形曲线”规律，提出了可靠性维修性组合优化设计方法和以LCC为约束的可靠性指标分配方法；提出了小样本多元数据分析理论和方法，从根本上解决了长期困扰国产飞机寿命周期费用建模的一大难题，开辟了数量经济学的新方向；提出了可视化、智能化的参数评估和综合论证方法；提出了我军第三代战机的维修策略、利用外场信息评估飞机可靠性和寿命的方法、质量主动控制方法；发现了“军用飞机在整个寿命周期内有效利用国防资源形成持续战斗力的能力”这一顶层特性，称之为“效费综合特性”，提出用“效费指数”即“国防资源相对利用率”作为表征参数，并建立了国内唯一的包括全军所有飞机在内的效费综合特性分析数据库，全面构建了效费综合特性分析的理论框架与模型体系、以效费综合特性为核心的科学发展模式和以全寿命管理与控制工程为平台的科学管理模式，反映了军用飞机发展的本质规律和方向，具有原创性。获国科二等奖1项，军科一等奖2项、二等奖3项、三等奖3项，国家发明专利1项。
张恒喜教授积极开展学术研究，在国际期刊和中文核心期刊发表学术论文156篇，其中被三大检索系统收录了15篇。2001年―2004年出版《现代飞机效费分析》、《小样本多元数据分析方法及应用》、《军用飞机型号发展工程导论》专著三部，为该领域的创立奠定了理论基础，专著已成为空军工程大学、西北工业大学等院校的研究生教材。
张恒喜教授多年来为我军培养高层次人才61名，其中博士后2名，博士22名，硕士37名；建立了“效费综合特性实验室”、“数字化维修实验室”，为该领域的发展培养了骨干力量，创造了良好的基础条件和环境。
张恒喜孜孜不倦，无私奉献的精神，为年轻的科研与教育工作者树立了光辉的榜样。
