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朱宝奎

朱宝奎的个人简介 朱宝奎第一期留美幼童, 1885年在福建的海军,和詹天佑在一起。1886年参加中法战争,后又参加甲午海战,船打沉了,全军覆没,只有3个人活着,一个是黄开甲、一个是容闳家的人

朱宝奎的个人简介

朱宝奎第一期留美幼童, 1885年在福建的海军,和詹天佑在一起。1886年参加中法战争,后又参加甲午海战,船打沉了,全军覆没,只有3个人活着,一个是黄开甲、一个是容闳家的人,还有一个就是朱宝奎。当时有人说此人情况不明。不是不明,...

基本内容

朱宝奎第一期留美幼童, 1885年在福建的海军,和詹天佑在一起。1886年参加中法战争,后又参加甲午海战,船打沉了,全军覆没,只有3个人活着,一个是黄开甲、一个是容闳家的人,还有一个就是朱宝奎。当时有人说此人情况不明。不是不明,他还活着,在海上给渔民救了。

以后朱宝奎去上海的水师学堂当了一段时间教练,后来参加孙中山辛亥革命,当过吴淞口炮台司令,以后在国民党时期派驻日本、朝鲜等地做外交工作。

朱宝奎(1861~1926),字宗奎,号子文。阳湖县(今常州武进)横林镇彭家头人。清末邮电、铁路管理官员。出身官宦世家,同治十三年(1874年),以13岁幼童留学美国,为中国所派第三批留学生之一。光绪七年(1881年),毕业于耶鲁大学,习工程,与詹天佑同窗结为好友。回国后,经同乡盛宣怀推荐,在中国铁路局任职。人颇机警,在光绪年间历任邮传部左侍郎、沪宁铁路总办、上海电报局总办、招商局总办等职。后与盛宣怀有矛盾,倒向袁世凯。光绪三十三年被革职回乡。他热心公益,关心桑梓,曾发起创办安尚两等学堂(今横林小学前身)和私立鸿文小学(今彭家头小学)。又出资建造封岸塘桥,铺筑从彭家头到横林镇约4里多路程的砖路,便利来往行人,还建议沪宁铁路局在横林设车站。每年夏季,购备常用药品,随时施赠,解除穷人缺医少药的困难。

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