张杨,机械工程系,杨教授获中国浙江大学博士学位，剑桥大学工程系博士学位。然后他担任六个欧洲汽车制造商和欧盟的两个项目（集成柴油欧洲行动：IDEA和后续项目IDEA EFFECT）的研究员和研究员（剑桥大学达尔文学院）。在此之后，他在谢菲尔德担任燃烧和能源部主席之前，前往UMIST和曼彻斯特大学。他的实验室专门从事燃烧和高级流量诊断。燃烧实验室有几个实验室规模燃烧器，用于基础研究和教学。工业燃气轮机燃烧器（1 MW）可用于测试和研究。燃烧研究已建成高达20巴的高压试验燃烧器。燃烧器具有两个石英窗和两个纯硅窗，对于红外线和较长波长（例如太赫兹波）是透明的。除了常规的诊断技术，该组以内部开发的诊断技术而闻名，不仅可用于火焰动力学研究，还可用于许多快速移动的动态系统。该团队在信号和图像处理能力方面具有很强的实力，包括多通道数据采集，高速成像和立体成像。
