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维特尔

维特尔 维特尔,全名塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel),1987年7月3日出生于德国霍根海姆,1995年开始参加卡丁车大奖赛。2001年赢得了德国和欧洲初级卡丁车赛的冠军,2006年,在维特尔19岁

维特尔

维特尔,全名塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel),1987年7月3日出生于德国霍根海姆,1995年开始参加卡丁车大奖赛。2001年赢得了德国和欧洲初级卡丁车赛的冠军,2006年,在维特尔19岁零53天的时候,他变成为了F1车手(包括试车手)。2009年4月19日,在F1中国大奖赛上,红牛车手维特尔终结巴顿连胜,顺利拿到了自己职业生涯的第二场,也是红牛车队的首个分站赛冠军。2010年11月14日,维特尔在阿布扎比夺冠,成为最年轻的世界冠军。至此,维特尔完成了最年轻大满贯,其中包括:最年轻试车手、最年轻参赛车手、最年轻完赛车手、最年轻得积分车手、最年轻受罚车手、最年轻比赛领先者、最年轻最快圈速创造者、最年轻杆位得主、最年轻分站赛冠军、最年轻年度世界冠军。

维特尔-基本资料

全名: 塞巴斯蒂安`维特尔 (Sebastian Vettel)

生日: 1987年7月3日

出生地: 德国 Heppenheim

国籍: 德国

身高: 1.76M

体重: 62KG

常驻地: 瑞士

处子秀: 2007.6.17美国GP

婚姻: 未婚

车队:(09赛季)红牛—雷诺 red bull

车型: STR02B

车号: 15

维特尔-F1职业生涯

1995年 开始参加卡丁车塞

2001年 欧洲少年卡丁车锦标赛总冠军、德国少年卡丁车锦标赛总冠军、摩纳哥青年卡丁车杯冠军、巴黎-贝西卡丁车赛冠军

2002年 国际卡丁车协会高级组欧洲锦标赛第六名

2003年 宝马方程式ADAC年度亚军。

2004年 宝马方程式ADAC年度冠军。

2005年 欧洲F3系列年度第五。

2006年 欧洲F3系列年度亚军、宝马-索伯F1车队测试车手

2007年 美国GP为宝马-索伯F1车队出战,在处子秀中拿到一个积分;匈牙利GP加盟红牛二队

2008年9月14日,代表红牛二队在意大利大奖赛上取得个人F1生涯第一个分站赛冠军。

2009年4月19日,在F1中国大奖赛上,维特尔顺利拿到了自己职业生涯的第二场,也是红牛车队的首个分站赛冠军。

维特尔-成长

塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)1987年7月3日出生于德国霍根海姆,1995年开始参加卡丁车大奖赛。2001年赢得了德国和欧洲初级卡丁车赛的冠军,2004年在记得了德国宝马方程式全年20站比赛中的18站之后,他赢得了宝马与红牛的赞助合约。2005年9月和2006年7月,他先后两次受宝马邀请来到德国车队试车。

维特尔(左)

2006年8月25日,F1土耳其大奖赛于结束了周五的两场自由练习。宝马车队新上任的周五第三车手塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)在第二次自由练习中一举夺得圈速榜首位,在自己职业生涯的首次F1正式亮相中赢得了一个完美的开局。在这天下午,他的脸上洋溢着年轻的微笑与喜悦。“老实说,我很吃惊能够取得这个成绩。一开始确实是有一些困难,我对这条赛道完全没有概念,而且之前为了取得F1超级驾照,我只进行过一次F1的测试。但是我想我今天的感觉很好,很舒服,我能够为车队带来有用的信息,而且我还取得了第一!在通过那些快速弯角的时候,感觉太棒了!”

维特尔在第一次自由练习中对赛车进行了适应性的调整,排名第8,他也是全场跑得最多的车手。

维特尔在第一次练习赛开始后仅仅9秒,在维修区做出63.4公里/小时的时速,超过限速3.4公里/小时,赛会对他处以1000美元的罚款。而这本身,从另一个角度来看,也是维特尔带给F1的一项新“纪录”:比赛开始9秒就维修区超速,F1迎来了一位另类的新人。

维特尔的目标就是能够和自己的偶像七届世界冠军迈克尔·舒马赫同场竞技,有意思的是,在维特尔参加欧洲的卡丁车大奖赛之前,他就在舒马赫父亲经营的科蓬卡丁车俱乐部接受训练,迈克尔·舒马赫曾经亲自去为这些孩子的比赛挥旗、颁奖。在维特尔开始参加卡丁车大赛的最初几年,一直是迈克尔·舒马赫在出钱资助他。也可以说,他是舒米亲自看中的“接班人”,甚至维特尔还声称在与舒米的卡丁车比赛中战胜过车王。对于F1来说,科瓦莱宁、库比卡、维特尔,越来越多拥有出众天赋的年轻车手如雨后春笋般涌现,谁也说不清下一个“舒马赫”究竟是谁。

2007年美国大奖赛,由于库比卡的受伤,维特尔顶替库比卡参加了职业生涯第一场F1正式比赛,并取得了1个积分,19岁的他成为F1历史上获得大奖赛积分最年轻的车手。

2007赛季中期,维特尔转投红牛二队,在中国大奖赛取得第4名的好成绩,拯救了07赛季一直萎靡不振的红牛二队.

2008年09月13日F1意大利站排位赛中,维特尔以21岁6个月零6天的年龄拿下了首个杆位,改写阿隆索的骄傲纪录,成为F1历史上最年轻的杆位获得者。

2008年09月14日F1意大利站,维特尔以21岁6个月零7天的年龄拿下了首个分站赛冠军,再一次改写阿隆索的骄傲纪录,成为F1历史上最年轻的分站赛冠军!

2009年04月18日F1中国站获得杆位。

2009年04月19日F1中国站获得他的第二个F1分站赛冠军

维特尔-辉煌战绩

年度总冠军次数: 0次

首次F1大奖赛: 2007.6.17美国GP

F1大奖赛首发次数:1

F1大奖赛分站赛冠军次数:1

F1大奖赛参赛次数: 26次

F1大奖赛发车次数: 26次

F1大奖赛完赛次数: 17次

F1大奖赛积分:41分(截至2008年巴西站)

加冕冠军

11月14日,红牛车队德国车手维特尔亲吻奖杯。当日,2010赛季F1大奖赛结束收官站正式比赛的争夺。维特尔赢得了阿布扎比站的胜利,最终以256分赢得2010年度的车手总冠

塞巴斯蒂安·维特尔(7张)军,同时也成为F1历史上最年轻的车手总冠军得主。

在14日落幕的本年度F1收官战中,23岁德国小伙儿维特尔力压西班牙车手阿隆索,夺得年度总冠军,并由此成为F1历史上最年轻的世界冠军。维特尔的夺冠也在德国引发热潮。

来自德国西南部小城黑彭海姆的维特尔是继“车王”舒马赫之后,第二位夺得F1世界冠军的德国手车。14日这天,大约1500名车迷聚集在黑彭海姆,通过大屏幕观看了维特尔的比赛。当维特尔驾驶赛车第一个冲过终点时,全场沸腾了。大家激动得又蹦又跳,很多人留下了激动的泪水。“所有黑彭海姆人为塞巴斯蒂安·维特尔取得的这场伟大胜利感到自豪和高兴。它将被载入史册”,黑彭海姆市长赫伯特说。他同时承诺,将为衣锦还乡的维特尔举行风光的欢迎仪式。

由于撞车事故提早黯然退场的“老大哥”舒马赫对自己的“接班人”维特尔的表现赞不绝口:“塞巴斯蒂安度过了完美的1年。他本赛季的表现非常出色!他今天凭借出色表现当之无愧地成为赛季冠军。”

德国总理默克尔也在第一时间向德国诞生的第二位F1世界冠军送上了祝贺:“我由衷祝贺维特尔夺得世界冠军。他在最后一场比赛中冷静地扭转了局面,展示了一名真正冠军的高水平。作为F1有史以来最年轻的世界冠军,23岁的维特尔已经书写了历史。”

同样向维特尔道贺的还有德国男足国家队主帅勒夫。他说:“对维特尔来说这是一场伟大的胜利。由于是经过最后一场扣人心弦的比赛才夺得的冠军,这个世界冠军头衔的意义更加重大。凭借天赋、自信和自律,维特尔年纪轻轻就已经书写了F1历史。”

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