广州公交B1路前身为三汽公司运营的292线，由广州火车东站开往南岗总站。
广州公交B1路
2008年11月30日，广州快速公交系统在中山大道骏景花园举行动工仪式，宣告广州BRT正式动工。
2010年2月10日，广州BRT系统开始试开通运营，广州市民于BRT系统试开通10天内免费乘坐BRT线路。BRT系统建成通车后正式更名为B1路，并开行B1路快线，营运初期由第二巴士独营，随后一汽巴士、电车公司、三汽公司均加入B1路运营。
2011年5月31日，广州市交通部门投放30辆18米“巨无霸”到B1线，“巨无霸”共36台，5个品牌。
2020年7月22日至8月1日，36台18米中车电动巴客龙TEG6180BEV02纯电动公交车逐步投放入B1路线，替代36台使用液化石油气（LPG）的“巨无霸”。
线路站点线路走向据2020年10月广州市交通运输局官网信息显示，广州公交B1路线路长度为上行21.8千米，下行21.8千米，起于BRT体育中心站，途经天河电脑城、华南师范大学、暨南大学、车陂、东圃、大沙地、石化生活区、南海神庙等主要区域，止于BRT夏园站，线路上、下行均设车站26座。
沿线车站广州公交B1路所有车站以及相关信息序号车站名周边景点及建筑轨道交通线路换乘站快车是否停靠BRT站台外换乘其他公交线路1BRT体育中心站天河体育中心、天河城、广州购书中心、天环广场广州地铁1号线、广州地铁3号线体育西路站是体育中心站：广州公交18路（首末站）、广州公交78路（往岑村方向单向停靠，东行站）、广州公交89路（往天河客运站方向单向停靠，东行站）、广州公交130路（往华景新城方向单向停靠，东行站）、广州公交233路（往广州东站方向单向停靠，东行站）、广州公交245路（往员村一横路方向单向停靠，东行站）、广州公交263路（往广州东站方向单向停靠，东行站）、广州公交280路（往广州东站方向单向停靠，东行站）、广州公交540路（往员村一横路方向单向停靠，东行站）、广州公交545路（往珠江新城方向单向停靠，东行站）、广州公交551路（往广州东站方向单向停靠，东行站）、广州公交801路（起点站）、广州公交810路（往广州东站方向单向停靠，东行站）、广州公交B4B路（起点站）、广州公交B25路（首末站）、广州公交B27路（起点站）、广州公交高峰快线2路（首末站）、广州公交高峰快线4路（终点站）、广州公交广高峰快线30路（首末站）、广州公交高峰快线52路（终点站）、广州公交夜9路、广州公交夜10路、广州公交夜15路、广州公交夜17路、广州公交夜19路、广州公交夜23路、广州公交夜25路、广州公交夜35路、广州公交夜38路、广州公交夜41路、广州公交夜46路、广州公交夜47路、广州公交夜48路（首末站）、广州公交夜51路、广州公交夜53路、广州公交夜56路、广州公交夜61路（首末站）、广州公交夜70路、广州公交夜70路、广州公交夜74路、广州公交夜77路（往广州东站方向单向停靠，东行站）、广州公交夜78路（往广州东站方向单向停靠，东行站）、广州公交夜89路、广州公交夜105路广州地铁APM线体育中心南站2BRT石牌桥站广州中学（名雅校区）、万菱汇、太古汇、广州市交通运输局广州地铁3号线石牌桥站否石牌桥站：广州公交夜9路、广州公交夜17路、广州公交夜19路、广州公交夜23路、广州公交夜25路、广州公交夜35路、广州公交夜38路、广州公交夜41路、广州公交夜46路、广州公交夜47路、广州公交夜48路、广州公交夜51路、广州公交夜68路、广州公交夜70路天河公交场总站：广州公交39路、广州公交136路、广州公交311路、广州公交高峰快线42路、广州公交南K1路、广州公交夜68路体育东路站：广州公交11路、广州公交18路（往赤沙方向单向停靠，南行站）、广州公交45路、广州公交54路、广州公交195路（往东站方向单向停靠，北行站）、广州公交230路、广州公交245路（往员村一横路方向单向停靠，南行站）、广州公交540路（往员村一横路方向单向停靠，南行站）、广州公交545路（往珠江新城方向单向停靠，南行站）、广州公交813路、广州公交高峰快线2路（往泽德花苑方向单向停靠，南行站）、广州公交广高峰快线30路（往万科四季花城方向单向停靠，南行站）、广州公交夜56路、广州公交夜61路（往广州南站方向单向停靠，南行站）3BRT岗顶站天河电脑城、天娱广场、中山大学附属第三医院广州地铁3号线岗顶站是岗顶站：广州公交406路（站点位于龙口东路）、广州公交夜9路、广州公交夜17路、广州公交夜19路、广州公交夜23路、夜25路、广州公交夜34路、广州公交夜38路、广州公交夜43路、广州公交夜46路、广州公交夜47路、广州公交夜48路、广州公交夜51路、广州公交夜68路注：广州地铁5号线东延段（文冲-黄埔客运港）、广州地铁11号线、广州地铁13号线二期（朝阳-鱼珠）尚未开通。
运营情况运行时间据2020年10月广州市交通运输局网站信息显示，广州公交B1路首末班时间如下所示
广州公交B1路运行时间表站点名称首班车发车时间时间末班车发车时间时间起点站BRT体育中心站起点站首班车发车时间06:00起点站末班车发车时间22:30终点站BRT夏园站终点站首班车发车时间06:00终点站末班车发车时间22:30注：线路21:00后不再发出快车票务指南据2020年10月广州市交通运输局网站信息显示，广州公交B1路采用无人售票，单程票价2元，使用羊城通不记名卡、岭南通·羊城通满15次以上可享受单程折扣6折，使用羊城通学生卡、老人优惠卡可享受单程折扣5折。
在同向BRT站台上车或在同向BRT站台换乘无需再次付款。
支付指南乘客到达BRT站台，需要在闸机通过投币、刷卡或扫描乘车码后进站，由于BRT站台统一票价为2元，乘客支付进入BRT站台后，可以直接上车乘坐BRT公交线路，并可在同向BRT站台免费换乘其它BRT线路。
乘坐指南除快车以外，广州公交B1路在运行时段开设以下区间车，请乘客乘坐时须留意车前挡风玻璃的短线指示牌。
B1路区间车运行区段票价BRT体育中心站?BRT棠东站￥2.00（在BRT站台内换乘免费）BRT体育中心站?BRT黄村站BRT体育中心站?BRT乌冲站BRT夏园站?BRT黄村站设备设施线路配车广州公交B1路从2020年8月起，正式投入使用中车电动巴客龙TEG6180BEV02纯电动公交车作为线路配车。
现役配车中车电动TEG6180BEV02；广汽比亚迪GZ6122LGEV、广汽比亚迪GZ6121LGEV1、海格KLQ6119GAHEVC5、宇通ZK6120CHEVNPG21
注：现役配车包含由其他BRT线路临时抽调的车辆，B1路线路固定配车为中车电动TEG6180BEV02
已退役配车宇通ZK6180HLGAA、金龙XMQ6180G2、青年JNP6182LPG、广汽客车GZ6180RV1、安凯HFF6180G02L；宇通ZK6110HGV、宇通ZK6110HGW、宇通ZK6128HGV、金龙XMQ6119G3、宇通ZK6120HGV
注：已退役配车包含由其他BRT线路临时抽调的车辆
车辆设施安全设施中车电动巴客龙TEG6180BEV02车辆配备360°环视、24小时无盲区安全监控、车身雷达探测系统，疲劳驾驶检测系统，以及碰撞预警、车距监控报警、安全故障预警系统等安全系统，在前后车厢左侧各设一个安全逃生门。并搭载全新“云控”智能管理平台，可通过网络，实时监控车辆和驾驶员的状态；通过客流、视频、调度等信息高速传输、互联互通，实现车路协同。
便民设施中车电动巴客龙TEG6180BEV02车辆部分座椅底部安装了USB充电插座，采用背靠背座椅设置，并配备智能售货机、应急用品箱。此外，整车三车门配置翻转踏板，实现无障碍上下车。
所获荣誉2010年，广州快速公交系统被授予“世界交通可持续发展奖”。2011年1月，在世界交通大会上，广州BRT被授予“2011世界可持续交通奖”。同年10月，广州BRT被美国史密森尼博物馆收录为“为世界上90%的人而做的设计”。
2012年，广州BRT系统获得联合国“2012年应对气候变化灯塔项目奖。”2013年荣获BRT系统“金牌标准”。2019年，广州快速公交系统获得第十六届中国土木工程詹天佑奖，以及“建国70周年广东省城市公共交通优秀创新成果奖”。
价值意义广州BRT以独特的“30条灵活线路+1条摆渡线”运营模式，帮助广州市有效解决城市公交拥堵问题，被国际权威机构及社会大众广泛认可，市民乘客的服务满意度日益提升。（文章由广州交通转载自广州公交集团）（广州公交集团 评）
