麻城北站站房由铁四院设计，总建筑面积为5400平方米，站房面积为3962平方米，可同时容纳1200名旅客候车。
麻城北站站台
车站已于2009年4月交付使用，每天停靠往返于武汉、上海区间的动车组30余趟，可通达武汉、上海、合肥、南京、六安、镇江、常州、昆山、无锡、苏州，济南、青岛、长沙、广州、深圳等大中城市。从麻城到上海、广州的只需约5个小时，从麻城到武汉只需约50分钟。2014年7月1日，沪汉蓉高铁全线贯通，成都，重庆往返上海，南京等城市间的动车均有停靠麻城北，从此拉近了大别山老区与西北，珠三角重要中心城市的距离，从麻城北到重庆，成都分别可以缩短到8小时和10小时以内。到广州，深圳由原来的16小时，缩短到5小时。
沪汉蓉铁路在麻城洞穿大别山群山，其大别山隧道西出口位于三河口镇程鹏畈村，东出口位于木子店镇洗马河村，全长13.253公里，是国内建成最长的双线高速铁路隧道。
调图动态按照全国铁路新运行图，2013年12月28日零时起，麻城北站将首开两趟直达广州南站的高铁。届时，老区麻城到广州的车程可从过去19小时缩短至5小时30分钟。
具体车次和时间为：济南西至广州南G279次，13点14分到达麻城北站，13点16分开；青岛至广州南G275次，14点03分到达麻城北站，14点05分开。
2013年，随着高铁开通，麻城两大火车站旅客运量大增，前11个月客运量突破百万人次大关，在湖北省除武汉、襄阳之外，规模较大。每天途经和始发麻城两大火车站的旅客列车将达到125趟，麻城市也由此实现高铁连通上海、成都、济南、长沙、广州等全国重要节点城市。
2014年12月1日零时起，铁道部开通G592次高铁，从汉口站发出，到达麻城北时间为13：30，从麻城北发车时间为13:14，对向开通G590次高铁，从温州南发车，到达麻城北时间为13:12，从麻城北发车时间为13:14，终点站武汉站。
公交接驳麻城北站是公交6路、8路和13路的首末站。公交票价均为2元。
6路公交：麻城北站（武汉天河机场麻城候机楼）－金通湾－地中海－新人民医院－神光花园－中国电信--荣新世纪城-科目三考点-汽车客运中心-科目三考点-荣新世纪城-天然气公司－桂花桥－民政局－工商局－住建局－市政府－会展中心－新黄商－新汽车站－麻城广电局--实验二小--妇幼保健院－步行街－日月装饰城--朝圣路口－桃盛购物广场－二桥东－三十米街口－望城岗－集散中心
8路公交：麻城北站（武汉天河机场麻城候机楼）－十字凉亭－车管所－紫薇星城－华英学校－博达学校－麻城一中－青年路口－疾控中心－春蕾学校－建工路口－妇幼保健院－步行街
13路公交：麻城北站（武汉天河机场麻城候机楼））- 金通湾-地中海-.-新人民医院-神光花园-. 中国电信-荣新世纪城-科目三考点-汽车客运中心-科目三考点-圣菲之美-金广世纪花园-敏达停车场-铁路生活区-仙福科技-车务段-开发区派出所-火车南站
麻城北站
新运营图序号
车次
等级
始发站
终到站出发时间 到达时间
到时
发时
车站
到达查询站历时
1G591高速温州南
武汉
06:20
13:57
13:1013:12麻城北6小时50分
当日到达2G1744高速广州南
南京南
06:34
14:32
11:5311:55麻城北5小时19分
当日到达3D3008动车宜昌东
上海虹桥06:40
15:15
09:5409:56麻城北3小时14分
当日到达4D2198动车汉口
宁波06:43
12:15
07:2807:30麻城北45分
当日到达5D2373动车南京南
成都东
06:58
19:17
09:2409:26麻城北2小时26分
当日到达2005年10月，伴随着合武铁路开工建设，麻城北站始建。
2009年4月1日，伴随着合武铁路开通运营，麻城北站投入使用。
2013年12月28日零时起，麻城北站首开两趟直达广州南站的高铁铁路。
2019年11月20日，麻城北站取消纸质车票，实施电子客票应用。
建筑规模建筑设计建筑构图
麻城北站建筑构图以纪念性、现代感、雕塑感为设计理念，体现现代火车站“方正、厚重”的设计思路。
建筑造型
麻城北站建筑造型整体以中轴对称构图，中间以革命火种作为构图要素来凸显候车厅这一大空间，两翼设计成中轴对称平行体，这样一来使建筑的稳定感更强，二则形成山这一意象，意在表达麻城老区人民对中国革命的巨大贡献。中间向上拔升的三角形空间，形成独特的外廊结合变化的雨棚，使外廊作为人流缓冲的空间更加丰富，主体采用了大面积的实墙，增强了建筑的厚重感和雕塑感，以传达麻城深厚的文化底蕴，舒展的两翼在构图上平衡了中部的竖向设计。在方案构思上，考虑了麻城作为一个革命老区所特有的文化性和地域性。
设计参数
截至2009年4月，麻城北站站房总建筑面积为5450平方米，建筑最高点为22.5米，总长141.2米，总宽30.3米，旅客站台与站前广场高差5.4米，站房外侧与基本站台边距为12.3米，设置两个站台，站台长度均为450米，基本站台宽10.5米，中间站台宽10.3米，出站地道宽8米。
整体布局截至2009年4月，麻城北站站房主体为一层，局部二层，旅客流线组织采用下进下出形式，站房对面为站前广场。
运营情况2013年铁路春运期间，麻城北站发送旅客132420人次。
截至2017年9月11日，麻城北站2017年共发送旅客1082958人次。
2018年，麻城北站共发送旅客331万人次。
2019年国庆期间，麻城北站共发送旅客7.1万人次。
特色服务杜鹃情亲情服务台
据2015年5月中新网报道显示，麻城北站设有“杜鹃情亲情服务台”，为旅客提供充电器、交通地图册、免费针线包、担架、轮椅等便民服务。
价值意义2013年，随着高铁线路的开通，前11个月，麻城两大火车站（含麻城站）旅客运量突破百万人次大关，在湖北全省除武汉之外，与襄樊平分秋色。12月28日调图后，每天途经和始发麻城两大火车站的旅客列车将达到125趟，该市也由此实现高铁连通上海、成都、济南、长沙、广州等全国重要节点城市。（新浪新闻 评）
