2010款丰田Auris将在今年3月开幕的日内瓦车展首发，并将于今年春季早些时候在欧洲上市。2010款丰田Auris 2010款Auris在保证其宽敞性、舒适性、适用性以及可靠性等方面的基础上，对外观和内饰进行了升级，并将提供更为清洁的动力系列，以及更完美的驾驶体验。2010款丰田Auris 在动力方面，2010款Auris有三款汽油发动机和三款柴油发动……
《机动战士高达 逆袭的夏亚》中，有被称呼为克里斯蒂娜的女性在沙漠坐禅的场景，在终盘也有与同伴一起在沙漠中行走的场景登场。从动画版看完全是另外一个人（因为制作顺序是逆袭的夏亚在前，不可能是同一个人物，但是Fans中也有“是否是同一人”的议论），而在小说的新装版《逆袭的夏亚 Hi燕尾旗》中，也追加了认为不是同一人物的描写。
——纯引，虽然也是自己写的
不持之以恒，英语就学不会，这是因为英语是一门十分注重积累的学科。如果能接受这个观点，那你就要持之以恒，否则学习无效………………我是一个高考的过来人。首先我想请阁下明白一个道理：英语很差不可怕，可怕的是你从一开始便接受自己是一个英语差生的“事实”！！！！！虽然我高考已经好多年了，而且今年即将大学毕业，踏入社会。但英语一直没有丢，英语一直是我的排头兵！我对英语的自信还有，我觉得学好英语不难，重要的是你要有恒心，急躁冒进，三天打渔两天晒网都是不行的。在这里我就毛遂自荐一下我的学习方法吧：
首先先你要端正心态，不要急躁，不管别人考多少分，你做你自己的事，这样才能静下心来学习。要成为英语高手就必须比别人走更多的路，做更多的事。你应该明白一个事实，英语是单词和语法的综合，所以单词和语法都要拿下。
其次，对于单词，有如下几种方法，第一个，是加强记忆的频度，也就是说，早上记了几个，隔几个小时又看一次，总之一天之内，记忆的间隔不要太长，否则你辛苦积累的记忆会随着时间的延长而淡化，第二个，是可以根据自己的理解编顺口溜，比如good
morning
是狗摸你…（见笑了）…，第三个，最重要的是，记单词的时候，不要忘了阅读，一边记单词，一边看文章，这样可以把孤立的单词串联起来，记忆的效果会加倍，第四个。我建议你记单词要分门别类记忆，要形成一个意群，比如，重要性用magnitude
magnificence
，表示非常，大大地有exceedingly，tremendously，extremely……这样做在你写作时，是十分有好处的，写作时不要尽写一些低级词汇，你要写高级词汇，比如重要性写magnitude，许多写a
multitude
of
或者handsome。再次，是语法。学习语法，首先要明白什么是主谓宾定状补，什么是系动词，什么是直接宾语，间接宾语，这些是学习语法的基础，语法是房子，主谓宾定状补等是沙石砖瓦
此外，对于完形填空以及阅读理解，那就只能靠平时的练习了，在这个过程中，你要时时总结，纵深对比，千万不要陷入题海战术只做题，不总结的误区当中。在做题的过程中，你把各种体型都总结了一遍，积累了丰富的经验，而且你还提升了自己的阅读速度，一举两得，所以做题是很重要的！其实，完形填空无非就是单项选择加语境分析，也就是说，做完形填空你的语法要好，而且你要积累比较多的固定搭配，短语，特殊用法等，完形填空的语法还是很重要的！对于阅读，我个人感觉是，纯粹是个人经验积累多少的问题，只有保证一定的练习量，你才能用质的提高！最后，我建议你，平时读报，或者做题的时候，发现有好的句子好的词汇，你要抄下来，长期下来，你的作文会有提高的，需要说明的是，这个提高过程可能很缓慢，但是最后能收到很好的效果，以前25分的作文我都能保证在21-23这个级别，靠的就是对语法的熟练掌握和积累了许多较高级的词汇，句型，句子。我个人的理解是，在你的语法达到基本不会出错的程度上，作文便应该以词汇取胜，因为在这个层次上，大家的语法都差不多，没什么变化，唯一有变化的就是你的词汇！给你打个比方吧，很多想到“许多”就用many，但是你别忘了many
a
；handsome；massive，innumerable；很多人想到“专家”就写expert，但很少人会想到specialist，很多人在想到“擅长”这词，就写be
good
at
，却不知还有更高级的表达法：be
expert
at
或者excel
in
……高手和庸才，就体现在这些细微的差别。
熟记单词和语法。既要会拼写单词，还要理解意义用法，组词成句。练习听力。背诵英美范文，可提升阅读写作水平。多练习口语。边思考边说可让英语水平得到提升。有机会可以到外国人多一些的地方跟他们简单的口语交流，这样能够更快提高口语。不管是学习什么，学之前都必须要了解这门课程，学习英语也是一样，必须了解英语语言背景、语言特点，最基础的比如音标、单词、语法??只要了解的这门语言的构成、习惯，才能更深入的学习它。一站式出国留学攻略 http://www.offercoming.com
出品：科普中国制作：张昊（大阪大学）监制：中国科学院计算机网络信息中心 细菌的抗药性是大家都非常熟悉的话题，部分小学生都知道致病细菌中的一些“刺儿头”可能由于发生突变而产生对抗生素的抵抗能力。也正是基于这种“全民都知道一点名词，但是没有几个人确实完全了解真相”的现状，民众一提到抗生素马上就想到“滥用”和“耐药性”，使用抗生素的时候也小心翼翼，已然成为惊弓之鸟。 然而，细菌抗药性的话题到目前还没被掰扯清楚，耐药真菌又隆重登场。2019年4月6日，美国《纽约时报》以“致命真菌，治疗无解”为引子报道了一种名为“耳念珠菌”的真菌。这种真菌在短短10年时间内在世界各地相继现身，并且仍然在不断开疆拓土。感染者约有半数在90天内死亡，最终死亡率达到60%，且目前仍无特效药物，甚至全世界最顶级的医疗机构都无能为力。 《纽约时报》关于致命真菌的报道截图 那么，这种可怕的神秘真菌是何时开始现身的？促成它们在世界各地同时出现的诱因又是什么？这次的锅又是抗生素来背？如此高的死亡率会不会造成如中世纪黑死病一般的严重灾难？谜团背后，除却感叹渺小生物亦有的顽强求生本能，人类与环境和其它生物间复杂而微妙的相互作用着实叫人细思极恐。 真菌？细菌？病毒？别傻傻分不清楚 在耐药真菌的故事开始之前，我们有必要重新复习一下初中生物课上学习过的这三种微生物。 首先，从结构上来说，病毒最简单，细菌次之，真菌比细菌还要更复杂。如果把病毒比作人力平板车的话，那细菌起码是电三轮，真菌可能就得是小汽车了。 其次，三者都可能导致人类患上疾病，并且治疗时需要采取不同的方式。大部分抗生素都只针对细菌感染，病毒性疾病需要用抗病毒药物来治疗，而真菌感染也有相对应的抗真菌药物。 例如，由于病毒结构简单，不存在细胞壁也不自行合成蛋白质，那么以攻击细胞壁或者阻碍蛋白质合成为抗菌手段的抗生素就无法对病毒发生作用。 此外，不是所有抗生素都能够针对各种细菌，如绿脓杆菌，它的细胞壁上开孔较小，很多抗生素无法侵入其内部因而对其杀灭效果有限。 形形色色的抗生素 最后，虽然三者中都有危害人类健康的“大敌”，但也有人类生活不可或缺的盟友。多种真菌在酿造和发酵工业中不可或缺，很多细菌对人类消化和生物圈的物质循环有重要作用，病毒中也有噬菌体可以协助人类杀灭细菌或者帮助人类进行蛋白质合成等等。 肆虐全球的超级真菌：耳念珠菌 接下来，让我们揭开耐药真菌“耳念珠菌”的真容。 耳念珠菌可引起侵袭性念珠菌病，如念珠菌菌血症、心包炎、泌尿道感染和肺炎等。由于其多重耐药性、致死性高、感染诊断困难，它也被称为“超级真菌”。目前，美国疾病控制与预防中心已将耳念珠菌列入“紧急威胁”名单。 2005年，日本组织科研力量对境内的真菌群落进行了一次集中的普查。当时，东京都健康长寿医疗中心的医护人员从一名70岁的日本妇女耳道中采集到了某个样品。在之后持续多年的分析鉴定过程中，科学家们发现这件样品无法归类于现存的任何一种真菌。于是，日本科学家于2009年首次报道了这种被命名为“耳念珠菌”的新真菌。谁料在那之后，亚洲和欧洲多国都爆发了耳念珠菌感染引发的重症案例。培养皿中的耳念珠菌 美国的第一例病例出现在2013年。当时纽约一处医院救治了一名自诉呼吸不全症状的女性。这位出生于阿联酋的61岁妇女在入院一周后检出耳念珠菌阳性，并最终在不久后去世。不过，鉴于当时耳念珠菌还没有目前这么大的影响力，该医院并未将情况上报，直到2016年美国疾病预防控制中心才接到了来自院方的病例报告。 真正让耳念珠菌开始进入大众视野的是2016年的英国皇家布朗普顿医院集中爆发的感染事件。当时，该院一时间出现了72名感染病例，ICU也因此关闭了长达两周之久。由于院方初期对情况严重程度的估计不足，没有在第一时间对社会公开院内情况。 然而，据事后披露的情况显示，早在媒体大规模介入报道之前的数个月，该院已经在内部发出过相关警报，并尝试对疫情出现的区域进行除菌操作。作业人员用专用的气雾剂向收治过受该真菌感染患者的区域附近喷洒过氧化氢溶液，理论上这种喷剂的蒸汽会浸透到房间的每个角落。 这些房间维持过氧化氢气雾的饱和状态达一周之久，之后研究人员在房间中央放置一个表面皿，并观察其底部培养基内微生物的生长情况。令人感到恐怖的是，即便如此，仍然有一个耳念珠菌群落在培养皿中现身。然而，这一事件最终被病院隐瞒了下来
《纽约时报》4月6日报道，纽约市西奈山医院去年5月为一名老年男子做腹部手术时，发现他感染了一种“神秘而致命”的真菌，医院迅速将其隔离在重症监护室。该男子最终在住院90天后死亡，但这种致命的真菌却顽强地存活下来。病房很多地方都遭到了入侵，院方为此对墙壁、病床、门、水槽、电话都进行了特殊消毒，甚至拆除了部分天花板和地板。目前，这种名为耳念珠菌的多重耐药真菌在纽约、新泽西和伊利诺伊等12个州流行。 “超级真菌能长时间存活于患者和医护人员的皮肤及医院设施表面，若感染控制措施不力，容易导致院内爆发性感染。”北京大学医学部检验学系主任、北京大学人民医院检验科主任王辉说，2018年在英国爆发的超级真菌感染，其罪魁祸首就是一只共用的体温计。 “从现有文献看，感染者大多会有原因不明的发高烧，各种药物治疗无效，并伴随各种器官衰竭、呼吸衰竭等表现。”廖万清介绍说。2018年，中国发现首例耳念珠菌临床感染病例，中国首株耳念珠菌分离自一位76岁的患者，这项研究由王辉与中科院微生物研究所真菌学国家重点实验室研究员黄广华分别率领的团队共同完成。 在显微镜下，耳念珠菌与其他念珠菌并无明显差异，但通常具有多重耐药性，部分菌株对临床上常用的三大类抗真菌药物都具有很高的耐药性。这种超级真菌对免疫系统不成熟或受损的人最致命，包括新生儿和老年人、吸烟人群、糖尿病患者以及自身免疫性疾病患者。
近日，上海进博会上推出了一款丰田海外车型，它就是丰田GR YARiS，该车一亮相就迅速博得了众多车友的关注，单单看它的外形，我就能感受到它强劲的动力。它还有一个外号，那就是人送外号"海外小钢炮"，不得不说，这个名字的由来还是很符合它本身的特性的。你还别不信，我们直接上数据说话，首先我们来看看它车身长*宽*高的数据：3995mm*1805mm*1455mm，是不是很娇小？其次我们再来看看它的动力，1.6T涡轮增压，拥有最大功率272马力，最大扭矩370N·m，它的百公里提速小于5.5秒，车身小，动力强，名副其实的超强动力小马达。不过这都还不算什么，更令人感到惊讶的是，它居然还是采用的三缸机，1.6T涡轮增压的三缸机能够达到如此强劲的动力，这让我不得不佩服丰田强劲的造车实力，这堪比跑车动力的小钢炮，让我忍不住想把它拿来和丰田即将上市的SUPRA跑车做对比。SUPRA 2021款 GR SUPRA 2.0T标准型，2.0T涡轮增压，拥有最大马力197马力和最大功率145kw，最大扭矩320N·m，百公里提速6.5秒，并且它还是一个四缸机。通过两车的对比，我们不难发现，丰田GR YARiS在动力方面要略胜一筹。哦，对了，不光如此，丰田GR YARiS还是一款全时四驱的性能车，从这里我们可以看出，它在操纵性和可玩性方面也是大放异彩的。说完内部动力，我们再来瞅瞅其外观。炯炯有神的一对前车头灯，两灯连通的线条直指丰田的标志牌，仔细一看，两车头大灯就像猎豹的两只眼睛，而标志牌就像是猎豹的鼻子，其中网格栅就像猎豹龇牙咧嘴的嘴巴，就冲丰田GR YARiS这立体且形象的外形设计效果，给它评十分的高分也不足为过。说到这里我不得不给它偷偷写一句押韵的标语——气势汹汹的小猎豹，堪称海外的小钢炮。我们再看车尾，左右两边凸起的部分，实在是像极了猎豹那后腿部强劲发达的肌肉，蓄势待发。此外，它的高配还配备了碳纤维的车顶，说到这里我再顺便提一下碳纤维，碳纤维有重量轻、强度高的优点，这也就意味着它不仅能减轻车身重量，同时它还能提高整车的性能。大家的视线再随我来到车轮，它采用的是米其林PILOT SPORT 4 S高性能轮胎，再搭配这极具攻击性的轮圈，时刻彰显着它极具运动风范的姿态，再说到刹车制动，它前后轮的的刹车系统分别采用的是GR四活塞卡钳和GR双活塞卡钳，并且这两者都配备了通风划线盘。说完外观之后再到我们的内饰，其全黑的车身内部颜色，再加上真皮运动方向盘、前排座椅自动加热、手动换挡杆、JBL音响、金属踏板等等这些豪华内饰，瞬间凸显了其优秀的运动效果。总结：丰田GR YARiS这款车整体的性能真的很惹人爱，其充满运动气息的外表和内饰，再加上其突出的动力，是一款妥妥的动力小钢炮，并且其搭载的四驱系统"GR-FOUR"，也增加了整车的可玩性，不过令人感到惋惜的是，这款海外的小钢炮不知要等到何时才能引进国内，我相信，这也是大家最为期待的吧？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田 Yaris作为一款紧凑型两厢小车，很多时候看上去并不起眼，甚至很容易让人忽略，但其低廉的价格和较高的灵活性，成为了一款城市中效率极高的通勤车，这款车在全球都有销售。但你想不到的是，就是这样一款不起眼的车型，却有着参加国际汽联世界拉力锦标赛的经验，还有着不错的成绩。在2020东京改装车展上，丰田将拉力赛的专业知识引入其中，推出了一款全新的 Yaris车型，为了显示出它的与众不同，该车采用了该公司Gazoo赛车（GR）的标志，命名为GR Yaris，这款车也是Yaris车型的高性能版。熟悉丰田的朋友可能知道，在此之前丰田也曾发布过一款名为YARiSYARiS GRMN的车型，这款车也是Yaris的高性能版，但遗憾的只生产了400台，限量发售让很多喜欢这台车的车迷没有抢到，这次的情况完全不同，全球的车迷都有机会得到它。我们来看一下这台车，外观上，即是一台来自赛车部门的新车，运动感的突出不可或缺，采用黑色烤漆工艺制作的前格栅采用得分体造型，更加动感犀利，两侧的LED大灯与车标相连构成一体，大灯的下方还加装了造型夸张的进气口，同样的黑色网状造型使该车的性能感提升。来到车身的侧面，可以看到它是掀背车的造型，车门采用无边框的设计，线条十分的流畅，轮胎和轮毂的升级是重点，GR YARiS换上了一套更加运动的18英寸黑色轮毂，配备的是前4后2活塞的红色刹车卡钳，彰显了其高性能的身份，看起来战斗范十足。新车在车尾的改动并不是太大，更多的是运动的套件的大量运用，均使用黑色的材质进行连接，比如更宽大的后扰流板、两边两出的排气体统以及特殊的GR的尾标，这些套间的运用使得这台新车明显要比普通车型更低矮一些。尺寸方面，它的长宽高分别为3995/1805/1460mm，2558mm的轴距，车顶的尺寸相比下降了91mm，使整体得视觉效果营更为激进。此外，该车基于最新的TNGA GA-B平台打造，也进行了诸多轻量化设计，后备箱、引擎盖和车门面板为铝合金，车顶使用了碳纤维增强塑料，以降低重量提升性能。内饰方面，即使是性能版车型，车内的许多设计也都会保持原样，另加装部分套件，GR YARiS在保持原版设计的同时略加修改，突出中控的立体感，大量的使用了直线来增强内部的空间感，大尺寸中控屏与数字仪表的运用也恰到好处，新款的真皮运动方向盘、皮质+Alcantara拼接运动座椅、色差极大内饰缝线、金属踏板、球状档杆等配置，让内部更加的时尚化。除此之外，该车的常规配置还包括双区自动空调、前排座椅加热、丰田TSS智行安全系统、JBL音响等。这款车的动力来自一台小型的1.6T三缸引擎，赛车级的调校让它达到了268马力和273磅英尺的扭矩，输出不亚于2.0T引擎，0-100km/h加速时间只有5S，最高速度将电子限制在230km/h。除了以上显而易见的地方，很多看不见的地方也有很多的升级，就比如独家定制的悬架系统、全新的GR-FOUR全时四驱系统等等，使它成为了丰田现在名副其实的“小钢炮”。说到这里就不得不提一下GR-FOUR系统，该系统亮点十足，可根据前后桥动力自由切换，标准模式动力分配为60:40，运动模式为30:70；赛道模式则为50:50，使用起来更有针对性。多年以来，日系性能车型在市场获得的傲人战绩让无数的车迷回味无穷，然而随着政策的改变，客户需求的骤减，日系车已经在这一细分市场中逐渐没落，那些曾经有着无限辉煌的车型也成为了经典。而当中的领军者丰田在近些年里也确实用86、Supra等车型为车迷们带来了接二连三的大惊喜，但这些车型更多的带有商业化合作的成分，而此次推出的这台车长不足4米的小车似乎更纯粹更专注，也让丰田的运动部门再一次受到了极大的关注，希望国内的朋友们能有机会早日来目睹这一来自GR部门的“神作”。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
