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叶梦圆

韩亚航空oz214航班7月6日上午约11时27分在旧金山国际机场着陆时失事,3名中国学生获得赔偿 空难造成三人遇难,遇难的三人均为为江山中学赴美游学的女学生:王琳佳,叶梦圆,刘易芃,其中刘易芃

韩亚航空oz214航班7月6日上午约11时27分在旧金山国际机场着陆时失事,3名中国学生获得赔偿

空难造成三人遇难,遇难的三人均为为江山中学赴美游学的女学生:王琳佳,叶梦圆,刘易芃,其中刘易芃在空难发生七天后抢救无效在医院身亡。两人事发时坐在飞机的尾部,机尾断裂后被甩出。死者都是在机外找到的。王琳佳因未系安全带,当场遇难;叶梦圆在医院伤重不治;刘易芃病情危重,7月12日抢救无效死亡。美国旧金山验尸官罗伯特当地时间7月18日认定,在韩亚航空客机坠机事件中遇难的16岁中国女孩叶梦圆死于车辆撞击导致的创伤,并且她在空难时没有受到任何致命伤。

浙江江山将就韩亚空难制定整体索赔方案
衢州在2013年7月14日晚7时,浙江江山市委市政府就韩亚客机事件召开媒体见面会,在会上江山市府办副主任姜大福表示,江山市市政府已聘请精通相关法律法规的律师和专家组成了律师顾问团,将制定该事件整体索赔方案,同时邀请国内著名律师来江山开展面对面法律咨询和讲座,为家属提供相关法律法规和信息咨询。

江山市政府召开媒体见面会
14日,亲历韩亚空难的浙江江山中学夏令营师生一行31人于下午5时40分平安到达江山中学。
在今晚召开的媒体见面会上,江山市府办副主任姜大福表示,江山市委市政府已聘请律师和专家组成了律师顾问团,将举办法律研讨会,寻求维权索赔的最佳方案;协助家属做好相关索赔材料的准备,帮助指导索赔,最大限度保护权益。
姜大福称,赴美善后工作组将继续加强与中国驻旧金山总领事馆及韩亚航空公司的联系沟通,积极协助处理好遇难者善后相关事宜;协调做好伤员救治工作。
江山市教育局局长毛卓兴通报称,日前已邀请了国内著名心理学家到江山,对心理疏导组成员及相关工作人员进行心理疏导培训。15日开始,继续对需要的学生和家长进行心理疏导。
“接下去,将继续做好回国学生的心理疏导,排除学生心理障碍,走出事故阴影。”毛卓兴说。
另外,毛卓兴透露,韩亚航空公司的工作人员将于后日(16日)前来江山。


后续诉讼
瑞贝克事务所说,除波音公司,他们打算“近日”向韩亚航空以及飞机零件生产商等可能对事故负有责任的方面提出赔偿诉讼。
凯莉说,打算“把所有负有责任的当事方无一例外地带入司法程序……将寻找失事原因并要求航空公司和飞机制造商迅速解决隐患以防止日后再次发生类似悲剧”。
瑞贝克事务所先向波音公司提出赔偿诉讼,不意味着认定事故主要责任方。按美国国家运输安全委员会发布的调查进展,客机降落时飞行高度过低、速度过慢,让焦点指向但未确定为客机飞行员操作。不过,调查显示,自动油门系统当时处于开启状态,但不确定飞机失事前它是否出现故障或因未知原因处于“空闲模式”。
凯莉通过电话告诉记者,按美国法律,空难多个责任方均需作出赔偿。假设最终确认航空公司有99%的责任,而客机制造方有1%的责任,两者均需赔偿。
按这名律师的说法,法律诉讼与官方机构的调查有区别。官方调查不会明确认定过错或责任、即“谁犯了错”,而法律诉讼则是认定被告责任和寻求赔偿的关键。她说,律师事务所会开展“自主取证调查”,以确认“每一个对这起悲剧负有责任当事人的过失”,依据自主掌握的证据进行诉讼。
相关规定
凯莉说,打算为每名乘客向多个潜在责任方寻求共计300万到500万美元的赔偿,而具体赔偿过程受多种因素影响,包括受伤乘客的治疗。她认定,韩亚航空空难索赔诉讼的胜率相当大,因为乘客在事故中“百分之百地”没有责任。
实际上,不少失事航班乘客已经以各自的途径寻求赔偿。一名韩国乘客的家属在一家美国联邦法院起诉韩亚航空,要求获得500万美元赔偿。
对空难赔偿诉讼颇有经验的中国律师高嵩说,就空难索赔,航空公司应该负“无过错责任”,即必须向失事客机乘客提供赔偿。而就针对波音公司的索赔诉讼,可能需要法官就这家飞机制造商是否有过错作出认定,然后决定是否要求赔偿。
就美国法院审理程序,高嵩认为,一般而言,这种案件如果依循正常程序可能会持续相当长时间,但不排除在相对短时间内达成调解方案的可能。
国际性文件《蒙特利尔公约》规定,国际航班乘客可依据居住地、旅行最终目的地、机票发售地、空运商所在地和空运商主要运营地选择诉讼地。多名法律界人士推断,韩亚航空214航班乘客如果提起索赔诉讼,赔偿额可能因受理法院所在地不同而有巨大差别,在亚洲地区提起诉讼与在美起诉相比,赔偿可能少得多。
高嵩认为,中国乘客完全可以在美国法院提出诉讼。就在美诉讼,他建议,中国乘客需要挑选有一定能力和经验的律师事务所。同时,由于中国人大多对美国法律不太熟悉,需要与美方律师充分沟通,了解案件各个方面。另外,应该与美方律师配合收集证据,做到在诉讼中有的放矢。[14-15]


叶梦圆空难韩亚航空赔了多少

据美国媒体2014年1月9日报道,在韩亚航空公司空难中被消防车碾轧致死的中国女孩叶梦圆的家人对旧金山市政府提出民事诉讼,指控其严重疏忽并要求索赔。
  据路透社报道,2013年7月7月凌晨,韩亚航空一架波音777客机在旧金山降落时坠毁,致使3名中国学生死亡,180多人受伤。16岁的叶梦圆的身体被灭火泡沫覆盖住,致使急救车辆没有看到她而将其碾轧致死。加州检察官当时没有对致使叶梦圆死亡的相关个人或机构提出刑事诉讼。
  然而,叶家的律师在本周对旧金山提出民事诉讼,如果旧金山政府无法在45日内解决索赔问题,叶家将会向法院正式提交诉讼申请。
  叶家的代表律师尼尔森表示:“中国有计划生育政策,而叶梦圆就是家里唯一一个孩子。这是一个非常重要的问题。”


航空交通的不足之处有哪些?

航空旅游交通的出现,特别是大型喷气式客机的使用,不仅缩短了空间距离,更缩短了旅途耗费的时间,为进行远距离的国际旅游和国内大尺度的旅游行为提供了前所未有的条件。因此,有无航空交通成为能否大规模开展旅游业的前提。航空运输业的发达程度是衡量各国旅游业发展水平的重要标志。航空交通的优点是快捷、舒适,旅途越长,这种优势表现得越突出。例如,北京到广州乘坐特快列车需20多个小时,乘飞机只需2.5个小时。航空交通也具有一些不足,如只能从点到点,即从一个机场到另一个机场,不能直接将客人送到住地或景点;飞机起降时噪声非常大,对周围环境影响也大;候机时间较长,从住地到机场需要一定的时间,加上安检、登机所耗时间也较长,对于短途旅行省时的优越性并不明显;航空交通易受天气状况的影响,飞机在起降阶段,需要高能见度的天气,能见度太低,容易造成空难事故,因此,在雾天、阴雨天,容易造成班机延误、转道甚至被迫取消。

航空交通事故

航空交通事故是指民用航空系统所处的一种紧急状态,在这种状态中,人员及设备有受到伤害或损坏的危险。如何应急■ 遇空中减压,应立即戴上氧气面罩。■ 飞机紧急着陆和迫降时,应保持正确的姿势:弯腰,双手在膝盖下握住,头放在膝盖上,两脚前伸紧贴地板。■ 舱内出现烟雾时,一定要把头弯到尽可能低的位置,屏住呼吸用饮料浇湿毛巾或手帕捂住口、鼻后再呼吸,弯腰或爬行到出口处。■ 若飞机在海洋上空失事,要立即穿上救生衣。■ 在飞机撞地轰响瞬间,要飞速解开安全带,朝着外面有亮光的出口全力逃跑。■ 飞机紧急着陆迫降时,在机上人员与设备基本完好的情况下,要听从工作人员指挥,迅速而有秩序地由紧急通道撤离。河北公众防灾避险应急手册特别提示■ 在飞机的飞行全程不要使用手机。■ 登机后,熟悉机上安全出口,听、阅有关航空安全知识,不清楚的地方要及时请教乘务人员。■ 飞机起飞、着陆时必须系好安全带,飞行途中应按要求系好安全带。河北公众防灾避险应急手册■ 飞机失事前的预兆:机身颠簸;飞机急剧下降;机舱内出现烟雾;机身外出现黑烟;发动机关闭,一直伴随的飞机轰鸣声消失;高空飞行时发出一声巨响;舱内尘土飞扬等。

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