F-15E“攻击鹰”是美国麦克唐纳。道格拉斯公司在F-15“鹰”的基础上改型设计的以对地攻击为主要任务的双座超音速战斗轰炸机，兼具对地攻击和空中优势能力，称为双重任务战斗机。该机在外形上与F-15D基本相同，重新设计了发动机舱以及部分结构，使航程增加了33%，武器挂架增加了1倍，除原挂架外，在每个保形油箱边还有6个挂架，采用了具有自动地形跟踪能力3余度的数字式电传操纵 系统和先进的电子座舱显示系统。有F―15B、F―15C、F-15D、F-15E等型号。
这个每个人不同观点的
这个我以前喜欢日本的零式，额，这个仅仅从外形审美上看啊。
后来喜欢美国的A-10攻击机，连名字都喜欢尤猪，当然人家大名叫雷电，还是很帅气的名字的。
当然更喜欢他的战绩，第一次海湾战争中144架A-10机群出了将近8100次任务，一共摧毁了伊拉克1,000台以上的坦克、2,000台其他战斗车辆以及1,200个火炮据点。仅仅五架A-10被击落。相比那些飞的很高还用昂贵的展区外制导武器的明星们，A-10这种近距离拼刺刀飞机相当不错了，伊拉克高级防空导弹没有的，但是高炮高射机枪可是大量的。
我承认我喜欢攻击机。苏联的SU-25，中国的强五等，强五，个人觉得在中国空军50年装备的飞机里最好看的了。
F15E，看着很霸气，其实F15家族长相都差不多，当然早期型差别大些，轮气动布局感觉不如苏27.审美角度看，米格29要更好一些吧。
战斗机吧，漂亮是最次的设计要求，那些长得很丑的战斗机都有不俗的表现，比如那个一坨无烟煤一样的F-117,还有B-2
人员： 1 (A/C), 2 (B/D/E) 全长： 63.75 ft (19.43 m) 翼展： 42.75 ft (13.03 m) 全高： 18.625 ft (5.68 m) 翼面积 608 ft2 (56.5 m2) 空重： 28,000 lb (12,700 kg) 重量载荷 空机重量12973千克，最大起飞重量30845千克（制空战斗机20244千克），最大燃油重量（机内）6103千克，（外挂，2个保形油箱和3个副油箱）9818千克，最大外挂武器载荷10705千克。 动力装置 早期装两台普·惠公司F100-PW-100涡扇发动机，单台静推力65.2千牛，加力推力105.9千牛，1991年后换装推力为129千牛一级的F110-GE-129或F100-PW-229涡扇发动机。 性能数据 最大平飞速度马赫数2.5，进场速度232千米/小时，实用升限18300米，起飞滑跑距离（截击）274米，着陆滑跑距离（截击，不用减速伞）1067米，最大续航时间（无空中加油）5小时15分，（空中加油）15小时，转场航程（带保形油箱）5745千米，（不带保形油箱）4631千米，限制过载9+/-3g。 机载设备 休斯公司的AN/APG-70（C/D型）或AN/APG-63（A/B型）火控雷达，AN/ASN-108姿态/方向参考系统，AN/ALQ-119电子干扰吊舱，AN/ARN-118塔康系统，AN/ASN-109惯性导航系统，AN/AWG-20火控系统，AN/ASK-6大气数据计算机，CP-1075/AYK中央数据计算机等。 实用升限 A/B/C/D: 65,000 ft (19,800 m) E: 50,000 ft (15,000 m) 爬升率 50,000 ft/min (15,240 m/min) 装备 六个翼下、四个机身外侧、一个机身中线挂点，总外挂可达16,000磅(7,300公斤)，武器包括： 航炮：M61A1航炮 导弹：AIM-7“麻雀”空空导弹、AIM-120先进中程空空导弹、AIM-9“响尾蛇”空空导弹 炸弹：F-15E可挂载美国空军各种航空炸弹，包括自由落体核弹，以及GBU-28 4,500磅(2000公斤)碉堡穿透炸弹[6] 航程 C：转场航程3000海里（携带适型油箱与三个外挂副油箱） E：3100海里（携带适型油箱与三个外挂副油箱）、2400海里（携带副油箱）
F-15E的战术电战系统整合了所有的反制手段：雷达警告接收器、雷达干扰器、干扰丝与热焰弹发射器，以获得全面的反搜索与反追踪能力。惯性导航系统使用一具激光陀螺仪，持续地显示飞机的位置，并且提供资讯给中央电脑、数码地图及其它系统。APG-70雷达可以在远距离捕捉到地面目标。在以合成孔径模式扫描过一次地面后，飞行员可以固定住雷达画面并切回空对空模式，在武器官投射对地武器时，仍然能够捕捉、标定空中威胁并进行攻击。F-15E装备了红外线夜间低空导航及瞄准系统（low-altitide navigation and targeting infrared for night，LANTIRN），使它能够在夜间及任何恶劣天气条件下进行低空飞行，并且使用精确制导或无制导武器打击地面目标。LANTIRN由导航吊舱和标定吊舱组成，挂载在机身下方两侧，由红外线摄像机取得的前方影像可以投射在抬头显示器上，使飞行员能够像是在白天一般地看到夜间的外界景象。导航吊舱包含地貌追踪雷达，飞行员可以根据抬头显示器的指示执行超低空飞行，同一套资讯也可以提供给自动飞行系统，而具备自动地貌追踪能力。标定吊舱包含激光标定器与追踪系统，可以在10哩（16千米）外标定目标，目标资讯能自动提供给红外线空对地导弹或激光制导炸弹。 F-15E能够使用美国空军大多数的武器，也包括AIM-7麻雀导弹、AIM-9响尾蛇导弹、AIM-120先进中程空对空导弹等以进行空战，并且仍装备一门 M61A1 20毫米机炮。F-15E的主要作战任务是攻击和封锁，其航程比战术空军司令部现装备的F-111短，但比F-4长，载弹量也比F一4大。F-15E的航程约为3200公里，F-111为6100公里，而F-4的对地攻击作战半径仅有1600公里。F-15E保留全部空对空作战能力，带4枚AIM-7M“麻雀”导弹，4枚AIM-9L/M“响尾蛇”导弹，以及20毫米的M61“火神”转管航炮和940发炮弹。F-15E可以携带8枚AIM-120先进中距空空导弹。F-15E飞机执行攻击任务，在飞向目的地途中仅具备一定的空战能力；但在返航途中则可以全力进行空战。空战型F-15的重量只有16330公斤，过载可以达到9G；F-15E加大了重量和翼载荷，在满载的情况下过载不可能拉到9G。飞机的过载极限随着载荷和布局的改变而变化，但鉴于大多数武器约能承受6G的过载，因此，这也就确定了飞机的过载极限，除非飞行员为了进行空战机动和自卫，抛投外挂武器。 对地攻击方面，F-15E可以到这样一些标准如，飞机应能够在夜间利用500英尺（182米）的云层突防，然后降低到200英尺（61米）高度，在云下投放武器、用前视红外设备识别目标，还可能用激光指示器照射目标。F-15E与F-15C、D一样，也可以装保形油箱，其续航能力可达5小时左右（不空中加油）。在执行近距空空作战任务时，可拆下保形油箱，但预计，在F-15E服役期间，可能不会出现拆卸保形油箱的情况。保形油箱不能空中投放，其载油量为4540公斤。F-15E还将利用翼尖的空间增加载油量。F-15E在执行某些远距离对地攻击任务时必须带保形油箱，但并不是所有的任务都需要保形油箱。F-15C带两个保形油箱、一个机腹油箱和12枚MK20“石眼”炸弹，执行高、低、低、高作战任务（包括以M0.9的速度冲刺93公里），从西奈南部的基地起飞，能够攻击希腊最北部目标。在转场航程方面，这种飞机带保形油箱及3个副油箱，理论上讲能够从德国的比特堡空军基地转场到波斯湾南部（留有余油），距离约为2 600海里（4 818公里）。保形油箱外部有5个空对地武器挂点，主要用于接载自由落下炸弹，另外，有动力的武器也可以挂在保形油箱外部和机腹下。在翼下接点上带炸弹或弹挂弹架时，要使用外挂架。滑翔弹弹翼较大，保形油箱和机腹接点间的空间不够，因此，只能接在翼下。F-15E的载弹量为11000公斤，除上述武器外，该机还能够挂载集束炸弹，AGM-65“幼畜”空地导弹，MK84普通炸弹，以及BLU-27系列的燃烧弹等。
基本差不多吧，作战半径，载弹量没的说，最重要的是它的空战和对地攻击能力都很全面，本身机体空间大，升级空间也大。阵风和台风算三代半还是三代，这都无所谓，重型战机比中型还是会有很大优势的。F-15E说是三代机之王应该是没问题的。有很多文章说苏-30比它强大得多，这我不敢苟同，苏-30比它强的恐怕只有机动性。苏-30电子设备没什么好说的（电子一直是俄系战机短板），机动性强虽然说在近距空战很有用，但F-15会就那么让你靠近吗，AIM-120加上F-15的雷达的强大超视距打击能力绝对NB。
F-15E是美国麦克唐纳.道格拉斯公司在F-15的基础上改型设计的以对地攻击为主要任务的双座超音速战斗轰炸机,兼具对地攻击和空中优势能力，称为双重任务战斗机。该机在外形上与F-15D基本相同，重新设计了发动机舱以及部分结构,使航程增加了33%,武器挂架增加了1倍,除原挂架外，在每个保形油箱边还有6个挂架，采用了具有自动地形跟踪能力3余度的数字式电传操纵 系统和先进的电子座舱显示系统。
动力装置 装两台F100-PW-229或F110-GE_129涡扇发动机,推力为129千牛,备有数字式电子控制系统。
主要机载设备 休斯公司的新型高精度AN/APC-70脉冲多普勒雷达、IBM的CP1075C中央计算机、霍尼韦尔AN/ASK-6大气数据计算机、数字式地图、GPS接收机、环形激光陀螺惯性导航系统、夜间低空导航和红外瞄准吊舱等。
武 器 1门M61-A1 20毫米六管机炮,11个外部挂架,可以携带数枚AIM-9L“响尾蛇”近距、AIM-7F"麻雀“中距空空导弹、以及AIM-120先进中距空空导弹，对地攻击时可携带空对地导弹、反雷达导弹、集束炸弹、核弹、各种制导和常规炸弹等，装有AN/AWG-27武器控制系统。
重量及载荷 使用空重14515千克，最大武器载荷11113千克,最大起飞重量36741千克，最大燃油重量(外挂，2个保形油箱和3个副油箱)9661千克。
性能数据 高空最大平飞速度M2.5,最大作战半径1270千米,最大航程4445千米。
论使用的技术，F-15E比今天的F/A-18E/F要旧一些。F-15E其实使用上更偏重做战术轰炸用，配置上后座的WSO几乎是专属对地职责的。虽然至少从技术角度来说，对空能力和F-15C的差别其实不大，但是很少负责对空用。F/A-18E/F和之前的F/A-18必须要干所有的活，包括舰队防空，对地，对海，以至于在一次任务中交替任务。只不过迄今为止海上遇到的空中威胁没有空军那么多。拜更先进的任务系统F/A-18E/F可能比现有的F-15E对空可能更好一些。F/A-18E/F和F-15E比起来欠一些航程，不过总体来说比原先的F/A-18提高很多了。
第一：美军美军二战中两线作战，总计歼灭轴心国军队（日本、德国）超过五百万，自身损失40万，全部为军人，无平民伤亡。美军最大限度地体现了消灭敌人，保存自己的精髓，把伤亡率控制到最小限度，美军对日军的伤亡比例为1：20，对德军为1：7，而且美军支援了全世界的反法西斯战争，借助二战使自己不但在军事上，而且在综合国力上成为世界唯一的超级大国并延续至今，二战的美军不但以最小的伤亡打赢了战争，而且打出了一个超级强国。当然，美军的强大不仅仅在于打赢了战争，而且在作战素质、装备、各兵种协同作战能力、军官的战术指挥能力、后勤保证等等方面全面超过敌人和其他盟军，美军是二战当之无愧的第一强大军队。第二，英军很多人会笑，说英军居然也上榜，而且排第二？我说，你且慢来，听我仔细说。战争尤其是现代战争，绝不仅仅是陆军的较量，而是海、陆、空协同作战的一门科学。战争不但是要消灭敌人，而且要保存自己。英军在整个二战中，在西方国家中坚持时间最长，独立面对德国的时间最长，面临的威胁最大，英吉利海峡不过几十英里，可以说，英国长期面对几十英里外的百万德军，从直线距离来说，比德军迫进莫斯科还是要近，在美苏参战前，英已经单独和德打了一年多，并取得了不列颠空战的胜利，不但保卫了自己，而且大量消耗了德军的空军力量，而皇家海军则牢固地封锁住了全部出海口。敦克尔克是一场败仗，但英军能全身而退则是战术的胜利，二战中英军多次上演了类似的成功撤退，最大限度保存了自己，整个二战英国死亡38万人，几乎全是军人，平民伤亡极少。战后英国虽因种种原因而衰落，但始终保持了一个强国的姿态。第三、德军德军最大的贡献，在于开创了一种新的战争模式，其指导思想为用一次战役达到整个战略目的。德军有全世界最优秀的士兵和参谋机关，军官的战术素养能力一流，纪律严明，德军在战争初期的胜利除了先进的战术指导思想、优秀的士兵及军官、杰出的机动突击能力外，不能否认，德军在二战初期为了达到其战略目的，不惜背信弃义，对多个中立国进行闪击，比如其突破西线的“施利芬计划”，完全是以破坏比利时、荷兰等国的中立为前提。德军虽然战斗力强，但德军的后勤保障能力较弱，德军在进功苏联时，后勤保障居然靠的是60万匹马，这极大地限制了德军的战斗力，德军被包围后往往因后勤补给不力陷于绝境（这一点和苏军非常相似），与此相反，美、英军即便被包围，
1、美国早在二十世纪初就已经是世界头号经济强国,1940年美国GDP达到2000多亿美圆[1940年的汇率],但美国这时依然享受着大西洋天然壁垒的优越,陆军只有可怜的10万人,遍为4个步兵师和1个坦克师和1个后备预师,坦克的数量只有300多量,甚至排在波兰后面,勉强做个世界第七.
美国参战后,在其经济实力的支持下武器生产能力大增,到1943年已经成为盟军军火的主要供应者[具体武器生产状况如下].到1945年,美军总兵力达到1050万人其军事工业的规模已经发展到可以年产飞机4万架,坦克2万辆的水平,二战时美国共生产8万辆坦克,有进4万辆是位于底特律的克莱斯特工厂生产的M4谢尔曼坦克.
2、 苏联是二战时期军事实力最强盛的国家,苏联是世界第二工业国,苏德战争初期其GDP达433亿美圆,军队人数任何时期一直维持在600万人以上二战末期达到了鼎盛的1200万人,这可以说是世界历史上最庞大的军队了,二战期间苏联共生产了10.8万辆坦克和自行火炮,但有近7万辆在战争中被击毁,苏联强大的生产能力及时的补充了这些损失.
3、 德国在希特勒的严抓下,1940经济总量达到561亿美圆,基本度过了经济危机,军火工业生产开始全面的运转,其军火产量在1939年就已经超过英法之和,以坦克生产为例,1940年生产坦克2500余辆[3型为主],1943年达到了顶峰7600余辆,随即就有3000多辆开往库尔斯克,包括200辆新式的5型黑豹坦克,后来多生产虎 豹坦克,数量有所下降,质量却在上升,由于盟军的轰炸和资源短缺,德国经济在1945年开始出现崩溃.
4、英国在欧洲孤掌难鸣,国内经济不景气,其经济和资源的维持很大一部分来自于殖民地和美国的支援;法国已经战败,其势力范围退缩回在非洲的殖民地
5、意大利早在1940年时就已经爆发的经济危机,在加上意大利军队的接连失利,国内罢工浪潮高涨,1943年墨索里尼政权倒台.
6、在7.7事变前日本的经济总量达到283亿美圆,是世界第6经济强国, 在7.7事变前,日本全国只有4个装备整员的师团,不到20万人而国民党军队光陆军就达到200多万,7.7事变后,日本开始大量的扩充兵员,到1941年太平洋战争爆发前,在中国有110个师团,总共250多万人,此后日本兵力一直升高到1945年达到600多万,但兵员的素质却不断的下降,日本的人口只有7600多万,已经不堪重负;二战日本共生产5000多辆坦克,1941－1945年日本共生产了航母17艘、战列舰2艘、巡洋舰9艘、驱逐舰63艘、潜艇147艘与同期的美国有很大的差距.
7、中国虽然地大物博,人口众多,但军事实力相当弱后,具体的经济总量状况无从考证,二战后期共产党发展到91万人,民兵近百万,解放国土面积一百多万平方公里,人口1亿人,装备大多是缴获的日本武器:国民党兵力有460万人[其中蒋介石嫡系只有100多万人],缴获了大量日军的装备,还有美国的4亿美圆援助和大量武器支援。
日本VS美国
1、战争潜力：由于国家战争机器的高速运转，全国的富余劳动力都充实到军队及相关行业当中，日本国民经济在太平洋战争开始前显得空前“繁荣”， 使得日本人错误地认为本国经济与军事实力都超过了与他们最大的敌人美国。而此时的美国已经历了十年左右的经济大萧条。经济危机的深远影响使得整个美国经济依然‘疲软’。但尽管如此美国的综合国力仍远高于日本。这里简单的举例一组数据：
1、美国的人口高于日本近两倍；
2、美国的国民收入是日本的7倍
3、美国的钢铁产量是日本的5倍
4、美国的煤炭产量是日本的7倍
5、美国的汽车产量更是日本的80倍_
此外，美国工厂的现代化和自动化水平要高于欧洲和日本，美国人的生产管理是当时世界上最先进的，两方面结合起来，美国工人的人均生产力是世界上最高的。日本已经基本无潜力可挖掘，日本在太平洋战争开始前国内的军事、经济以达到顶峰，也就是说如果日本不能利用现有的力量迅速消灭对手，那么进入消耗战后，日本必败无疑。
2、军工生产：1941－1945年日本共生产了航母17艘、战列舰2艘、巡洋舰9艘、驱逐舰63艘、潜艇147艘。而在同一时期美国生产了航母（包括护航航母在内）131艘、战列舰10艘、48艘、驱逐舰355艘、护卫舰498艘、潜艇203艘。仅从数量上我们就可以看出日美在生产能力上的差距，小日本整个二战期间仅仅建成了63艘驱逐舰而美国在同一时期却有七百四十余艘反潜舰艇建成下水！
日美双方作战飞机年产量对比：盟国不仅在飞机数量上占了上风，而且在战争中不断推出新型飞机，到了战争后期美军的飞机性能已经远远优于日军。反观日本，在整个二战期间基本上都在使用‘零’式或其改型。‘零’式从很多方面来说确实是一种非常优秀的战斗机，但是到了1943年其性能已经明显落后于美国的新机型（由于日军轻视对飞行员的保护，只注重飞机性能，过量采用木质材料与蒙皮，‘零’式在被击中后很容易起火燃烧，导致机毁人亡）。在美国生产的飞机中约有97810架是多引擎轰炸机（双发或四发），而日本仅仅生产了15117架（基本上是双发机）。因此，无论是从飞机生产数量上，或是从飞机总载荷上看，两国之间的差别都非常之明显。
由于工业基础和技术能力上的差距，太平洋战争期间日本陆军根本谈不上机械化，其重型装备供给量与实际需求之间差距甚远。
1941－1945年，日军只生产了604门口径大于105毫米的野战火炮和70－105毫米口径火炮6512门，而同一时期美国却生产了重炮7803门，其他中型口径火炮27082门。1941－1942年，日本将坦克生产列入了A级（即最高级别），但由于科技水平和生产工艺的落后，日本只生产了中型坦克1065辆，轻型坦克1024门。而美国却生产了中型坦克24997辆，轻型坦克4052辆。要指出的是，二战时期日本的中型坦克无论是火炮威力还是装甲厚度都只能相当于盟军的轻型坦克。由于日军坦克在战斗中的表现欠佳，到了1943年坦克的生产被降到了D级。日本不但缺少坦克，车辆也是日军的软肋，日本车辆生产在顶峰时为1941年的47901辆，而美国在1943年的汽车生产量却达到了621502辆。
除了重型装备，其它武器日本的生产数量也是严重不足。1941年底日本的武器库足够装备103个师团，陆军战斗序列有51个师团和59个旅团。战争初期陆军的武器弹药的产量和消耗量大体相同，但随着战争规模的不断扩大，军队数量急剧增，而日本的武器弹药保有量却没有明显的增加。1943年日本陆军规模从240万人升到310万人，美国则从415万人激增到了889万人。到战争结束时日军的武器弹药虽然可以装备104个师团，但其战斗序列却达到171个师团，这还不包括日本大量的准军事人员。
1940年统计，日本本土人口7314万，虽然强征了大量中国和朝鲜劳工，但并不等于这样腾出来的本国人力就能形成战斗力强的部队。事实上，太平洋战争前6个月日军在东南亚和南太平洋的胜利正是依靠多年积累的精锐部队。1944年日本有1335万名女性劳动力，但其中的780万人从事的是农业和林业工作，只有225万人参加工业及军工生产。而美国1941年就有1460万名妇女参加工业生产。
德国VS苏联
1941年6月22日，德军进攻苏联，苏德战争正式爆发。在此之前，苏联的军事装备和军人综合素质都不在德军之下，由于苏联在三十年代的经济增长，使得投入于军事准备的经济能力大大增强，这十年里，苏联的整体军事实力已经世界上最强的几支，和德军的整体实力差不多。但结果却是，在三年的苏德战争里，苏联共死亡了包括1000万士兵在内的2000万人，平均每天死亡3万多人。在战争进行时，苏联的军工机器一直没有停下来，共生产了约10余万辆坦克和火炮。
苏联的面积是2200万平方公里，人口近2亿；而德国的面积是37万平方公里，人口不过5、6千万。德国没有丰富的战时资源可供使用，而苏联的资源是世界上最为丰富的。从资源上的实力分析，双方不是一个等级上的。苏军一开始就被动挨打，每次战役都会10万10万的士兵被俘或被歼，而且苏联还有美国在太平洋和日军作战，牵制了日军的北进；同时英法及欧洲反法西斯军民在西欧、南欧、以及北非几条战线上和德军抗战，使德军整体的军事实力的总值分化掉一部分，可以说德国是以其最多60%的综合军事实力来同以近95%的综合军事实力的苏军在苏联本土进行战争，苏联在双方的战争条件上占着比德国多得多的优势。
