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汽车知识入门
MPV-----MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2—4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。
SUV-----SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
RV------RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。
皮卡----皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。
CKD汽车----CKD是英文Completely Knocked Down的缩写，意思是“完全拆散”。换句话说,CKD汽车就是进口或引进汽车时,汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在国内汽车厂组装成整车。
SKD汽车----SKD是英文Semi—Knocked Down的缩写，意思是“半散装”。换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、底盘等)，然后在国内汽车厂装配而成的汽车。SKD相当于人家将汽车做成“半成品”，进口后简单组装就成整车。
零公里汽车----零公里汽车是一个销售术语，指行驶里程为零(或里程较低，如不高于10km)的汽车，它的出现是为了满足客户对所购车辆“绝对全新”的要求。零公里表示汽车从生产线上下来后，还未有任何入驾驶过。为了保证里程表的读数为零，从生产厂到各销售点，均采用大型专用汽车运输，以保证车辆全新。
概念车----概念车由英文Conception Car意译而来。概念车不是即将投产的车型，它仅仅是向人们展示设汁人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不足大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地展示自己的独特魅力。
概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。
世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车，并在国际汽车展上亮相，一方面了解消费者对概念车的反映，从而继续改进；另一方面也是为了向公众显示本公司的技术进步，从而提高自身形象。
老爷车----老爷车也叫古典车，一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。
老爷车这一概念始于20世纪70年代，最早出现在英国的一本杂志上，这种说法很快得到老爷车爱好者的认同。不到10年功夫，关注老爷车的人就越来越多，致使老爷车的身价戏剧性地增长起来。例如，一辆1933年款式的美国求盛伯格汽车在拍卖行卖到100万美元，一辆布加迪老爷车卖到650万美元。
零排放汽车----零排放汽车是指不排出任何有害污染物的汽车，比如太阳能汽车、纯电动汽车、氢气汽车等。有时人们也把零排放汽车称为绿色汽车、环保汽车、生态汽车、清洁汽车等。
电动汽车----目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车，即是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。从外形上看，电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别，区别主要在于动力源及其驱动系统。
混合动力汽车----混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染．提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。
燃气汽车----燃气汽车主要有压缩天然气汽车(简称LPG汽车或LPGV)和压缩天然气汽车(简称CNG汽车或CNGV)。顾名思义,LPG汽车是以液化石油气为燃料,CNG汽车是以压缩天然气为燃料,燃气汽车的CO排放量比汽油车减少90％以上，碳氢化合物排放减少70％以上，氮氧化合物排放减少35％以上，是目前较为实用的低排放汽车。
手动变速器（MT）
手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
自动变速器（AT）
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。
无级变速器（CVT）
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
手自一体变速器
手自一体变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“＋”、“－”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡（－）或加挡（＋），如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般的强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。现在的自动挡车的方向盘上又增加了“＋”、“－”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。
手动与自动主要有三方面的区别：
一是操控方式不同。手动档需要驾驶者配合离合器进行换档操作，自动档则由变速箱根据设定的传动比来操作，不需要人工干预。
二是驾驶感觉不同。手动档强调人的主观能动性，能充分唤起驾驶者的驾驶欲望和某种成就感。自动档则没有什么驾驶乐趣，讲究实用、省力。
三是油耗不同。相同品牌、排量的汽车，手动档车比自动档车省油10%左右。
AT也就是常说的自动档，MT就是手动档。在游戏默认为自动档，可以通过选项中的进行调整。那么他们有什么区别呢？简单的说，AT车换档全由车辆自己控制，MT需要人工干预。所以自动档的车开起来比较方便。自动档的汽车有很诱人的优点，首先是不用操所离合器。手动档的汽车要开好，关键是油离的配合，弄不好还会造成车辆损坏，而自动档的车，只要放到D档，驾驶者就只需要考虑油门和刹车了。再有的好处就是上坡起步不会失误，坡起一直是新手的难关，油离刹要全面的配合，常常让人手忙脚乱，而自动档的车在松开刹车准备起步时，车辆也不会后溜。
当然，自动档也有缺点。首当其从的就是动力传输效率不高，手动变速箱的机械效率大约在95%，而自动变速箱只有可怜的88%左右。另一个缺点就是制动功能，除了刹车有制动效果之外，引擎本身也有制动效果：松开油门时，引擎的制动效果就开始发挥作用，如果从高档降入低档，制动效果更明显。
手动档的车有驾驶的乐趣，而自动档的车开起来轻松又愉快，所以现在越来越多的车开始提供自手动变速器。
车辆类型 什么是FF、FR、MR、4WD。FF：前置引擎，前轮驱动。这种类型的车大部分机械配件都在车头，重量分配不均（头重尾轻），加上转向轮和驱动轮都是前轮，容易产生转向不足。所以这种车不适合跑车，但它造价便宜，所以大部分市售车都是这种配置。FR：前置引擎，后轮驱动。这种车具有天生的运动性能，转向灵活，甚至后有些转向过度，很多高性能的跑车都是这种配置。MR：中置引擎，后轮驱动。相对于FF的转型不足、FR的转向过渡，MR正好适中。以运动性能而言，MR是最最理想的。不过引擎在车体中间，不但占用了空间，而且发出的噪音和热量都很容易传到车厢内，只有追求终极运动性能的跑车才会使用这种配置，如F1、又如兰博基尼。4WD：4轮驱动。4轮驱动的车4只轮胎都有驱动力，所以他的抓地力比其他车都好，而且越野性能好，过弯稳重，这种车不限制引擎的安装位置。但4WD的车一般都很重，限制了它的动力发挥，它一般设计为拉力赛准备。AWD：这其实也是4轮驱动，不过它特指全时4轮驱动（All-time-4WD），普通的4WD只有在地牵引力时才启动4WD模式，所以也被称为分时4轮驱动。而AWD则不管什么时候都是4轮驱动模式。
1987年6月至1992年6月在武汉城市建设学院本科班读书；1992年6月至1997年7月任成都市政工程公司项目主管；1997年7月至2000年2月任日本AS工程咨询株式会社技术主任；2000年2月至2001年9月任成都通达市政房地产开发公司工程师；2001年9月至2009年2月任成都新兴汽车城开发投资有限公司项目经理、工程师（其间：2001年9月至2004年5月电子科技大学硕士研究生毕业；2005年9月就读于西南交通大学博士研究生班）；2009年2月至2010年3月任汶川县人民政府副县长（试用期一年）（其间：2009年12月至2010年2月挂任广东省广州市海珠区分管规划工作副区长助理）；2010年3月至今任汶川县人民政府副县长。
红木为热带地区所产，豆科，紫檀属（pterocarpus）的植物。红木为热带地区豆科檀属木材，多产于热带亚热带地区，主要产于印度，我国广东、云南及南洋群岛也有出产，是常见的名贵硬木。"红木"是江浙及北方流行的名称，广东一带俗称"酸枝木"。根据国家标准，“红木‘的范围确定为5属8类，29个主要品种。5属是以树木学的属来命名的，即紫檀属、黄檀属、柿属、崖豆属及铁刀木属。8类则是以木材的商品名来命名的，即紫檀木类、花梨木类、香枝木类、黑酸枝类、红酸枝木类、乌木类、条纹乌木类和鸡翅木类。同时，红木是指这5属8类木料的心材，心材是指树木的中心、无生活细胞的部分。
红木是个泛称，现在国家规定的国标红木有五属八类30多种材质，现在市面上的红木家具只要是正规厂家都是真的红木家具，只是红木家具也分三六九等，有价钱高的，如檀香紫檀，海南黄花梨等，也有价钱低的，也不排除不法商家掺假谋取利润，所以建议最好是到大的正规的红木厂家去买！推荐兴成红木，虽然不是最好的，但也是20年老厂，在东阳这边也是排名靠前的，还不错！
国标红木分为5属8类33种
类33种国标红木分类明细
紫檀木类 ：檀香紫檀（也叫：小叶紫檀、牛毛纹紫檀）
花梨木类：越柬紫檀 安达曼紫檀 刺猬紫檀 印度紫檀 大果紫檀 囊状紫檀 鸟足紫檀
香枝木类：降香黄檀（海南黄花梨）
黑酸枝木类：刀状黑黄檀 黑黄檀 阔叶黄檀 卢氏黑黄檀 东非黑黄檀 巴西黑黄檀 亚马孙黄檀 伯利兹黄檀
红酸枝木类：巴西黄檀 赛州黄檀 交趾黄檀 绒毛黄檀 中美洲黄檀 奥氏黄檀 微凹黄檀
鸡翅木类：非洲崖豆木 白花崖豆木 铁刀木
乌木类 ：乌木 厚瓣乌木 毛药乌木 蓬塞乌木
条纹乌木类：苏拉威西乌木 菲律宾乌木
以上就是国标红木的分类和名称
2014年红木国标修订第三次小组会议
建议增加东京黄檀和多裂黄檀，并将列入香枝木类（
目前国标红木香枝木类只有降香黄檀（俗称：海南黄花梨））
建议增加非洲产燃料紫檀和马达加斯加黄檀
建议在鸡翅木类中增加蝶形花科红豆属中的红豆树，小叶红豆，藤黄科铁力木属的铁力木或者苏木科的格木
新修订的红木国标有望今年年底出台，也许会有新的成员加入红木的行列
红木家具的木材主要是指紫檀木、酸枝木、乌木、瘿木、花梨木、鸡翅木。除此之外的木制家具不能成称为红木家具。 紫檀木：是红木中的极品。其木质坚硬，色泽紫黑，手感沉重，年轮成纺织状，纹理纤细，有不规则蟹爪纹。紫檀木又分老紫檀木和新紫檀木，老紫檀木呈紫黑色，浸水不掉色；新紫檀木呈褐红色、暗红色或深紫色，浸水会掉色。 酸枝木：俗称老红木。木质坚硬沉重，经久耐用，能沉于水中，结构细密呈柠檬红色、深紫色、紫黑色条纹，加工时发出一种带有酸味的辛香。 乌木：颜色乌黑发亮，结构细密凝重，有油脂感。乌木多见制餐筷、黑盒之类的小件，少制做家具。 瘿木：是树木形成瘿瘤后的木材，瘿木的纹理曲线错落，美观别致，是最好的装饰材料，在家具上大多用于表面包镶的，如民间有“红台子瘿木面”的说法。此木极珍贵少见。 花梨木：与酸枝木结构相近，其木质坚硬，色呈黄或紫红色，纹理呈雨线状，色泽柔和重量较轻，能浮于水中，目前市场上的红木家具以花梨木居多。 鸡翅木：木质坚硬，颜色分为黑、白、紫三种，形成鸡翅羽毛状，色泽艳丽明快，但因木内含有细微砂砾等杂物，故难以加工，适合做装饰边角材料。因此市场上很难见到成套的鸡翅家具。拓展资料：如今大家在选购家具的时候都是比较重视材质的,而制作家具的材质中实木应该是使用比较普遍的材质。实木家具不仅仅是看起来时尚,质量也较其他材质的家具更舒适一些。选择实木家具在软装时确实也不错,红木家具是实木家具中比较珍贵的一种家具,一般都具有比较高的收藏价值,因此,如果红木家具在使用中有破损一般会进行修补,而不是换掉。那么,红木家具哪种木材好呢，红木家具如何选购呢?我们一起来看一下吧。红木家具哪种木材好?1、首等为黄花梨、紫檀木这里指的是我国海南黄花梨和印度紫檀。这两类木材已基本没有了,成器的家具几乎都已进入拍卖收藏市场。一件家具价格都是几十万、上百万人民币。我国海南黄花梨幼树目前只有4-5公分直径,要成材估计要好几百年以后,的成套家具(卧房、书房、客厅),可能是非洲"紫檀"或是其他高档红木(黑酸枝)的替代品,说一句公正的话,非洲紫檀木也是紫檀木,市场上有不认同它的市场价值,认为它不能与东南亚紫檀相提并论。2、第二等为黑酸枝、乌纹木、非洲紫檀木这是目前市场所能见到的较好的红木家具。由于东南亚紫檀木已经觅绝,市场上一般也把黑酸枝称为"紫檀木".卧房(五件)黑酸枝、乌纹木成套家具,市场售价10-15万元左右,但数量较少,难得一见。这是可以传世数代,保值的红木家具。现在市场上出现的非洲紫檀木,红木家具的不认同它的价值,其主要原因是非洲紫檀木家具成器时间短,尚无传世作品,更谈不上进入拍卖收藏市场,相信随着时间的推移,非洲紫檀木家具将会焕红木家具如何选购1、选购要点看木纹：由于材质不同,在家居卖场里,同样一个餐桌,实木家具和板材家具的售价相差千元以上。据大明宫家居建材城的资深导购人员介绍,与板式家具相比,实木的特殊材质形成了自然的色差、木结和纹理,选购时只要依据商家的介绍仔细看清楚,就能鉴别出实木与板材。2、选材质:现在,西安市场上销售的实木家具所使用的树种有榉木、柚木、枫木、柞木、橡木、水曲柳、桦木、榆木、杨木、椴木、松木等十多种,其中以榉木、柞木、水曲柳较为名贵,相应的价格也较高。在款式的选择上,因为实木家具经久耐用,所以挑选既不新潮也不落伍的款式较为明智。发其灿烂光彩,作为"新红木"首位的收藏品,价值将会逐步体现出来。3、看花纹和疤结:实木家具都有自然的木材纹理,一块好的实木板,你从正面看到一种花纹,拉开柜门,相应的位置也能看到相应的花纹。同样,纯实木板一般有疤痕的正面所在位置,在另一面也应有疤痕。4、三看两摸一压：出于环保的需要,现在纯实木家具越来越少,大多数实木家具都是采用实木和人造板相结合的工艺制造出来的,这种工艺在避免因大面积使用实木而产生开裂、翘曲变形的同时,既保持了纯自然原木的美丽纹理,又不失实木家具高贵典雅的本质。南洋迪克家具的销售人员告诉记者,因为加工工艺的不同,购买此类实木必须做到“三看两摸一压”红木家具种木材好百度百科
按照红木国标规定，5属8类一共有33个树种。5属是指紫檀属、黄檀属、崖豆属、铁刀木属、柿树属。8类是指紫檀木类、花梨木类、香枝木类、黑酸枝木类、红酸枝木类、鸡翅木类、乌木类和条纹乌木类。
33个树种分别为檀香紫檀；越柬紫檀、安达曼紫檀、刺猬紫檀、印度紫檀、大果紫檀、囊状紫檀和鸟足紫檀；降香黄檀、刀状黑黄檀、黑黄檀、阔叶黄檀、卢氏黑黄檀、东非黑黄檀、巴西黑黄檀、亚马孙黄檀、伯利兹黄檀；巴里黄檀、赛州黄檀、交趾黄檀、绒毛黄檀、中美洲黄檀、奥氏黄檀和微凹黄檀；非洲崖豆木、白花崖豆木、铁刀木；乌木、厚瓣乌木、毛药乌木、蓬塞乌木；苏拉威西乌木、菲律宾乌木。
国标红木五属八类33种木材五属：紫檀属、黄檀属、崖豆属、铁刀木属、柿树属八类：紫檀类：檀香紫檀（紫檀、小叶紫檀）印度、安哥拉紫檀（红花梨）非洲中部；花梨木类：越柬紫檀[url=10/]、[url=23/]安达曼紫檀、刺猬紫檀、印度紫檀、大果紫檀（缅甸花梨）缅甸、囊状紫檀、乌足紫檀；香枝木类：降香黄檀（越南黄花梨、海南黄花梨）越南 海南；黑酸枝类：刀状黑黄檀（黑酸枝）印度、黑黄檀、阔叶黄檀、卢氏黑黄檀（大叶紫檀）马达加斯加、东非。紫檀属，黄檀属，柿属，崖豆属，铁刀木属。
紫檀木类：
檀香紫檀
市场价格：80-200-260万元。
花梨木类：
越柬紫檀
市场价格：1.1-3万元/吨
安达曼紫檀
市场价格：1.2-1.5万元/吨
刺猬紫檀
市场价格：4000-6000元/吨。
印度紫檀
市场价格：1.-1.3万元/吨
大果紫檀
市场价格：2.3-2.7万元/吨
囊状紫檀
市场价格：1.2-1.5万元/吨
鸟足紫檀
市场价格：1.3-1.6万元/吨
香枝木类:
降香黄檀
市场价格： 2500-3000万元/吨
黑酸枝木类:
刀状黑黄檀
市场价格：2.8万元/吨
黑黄檀
市场价格：1.1-1.5万元/吨
阔叶黄檀
市场价格：1.6-1.7-4万元
卢氏黑黄檀
市场价格：15-25-30万元/吨
东非黑黄檀
市场价格：1.2万元/吨
巴西黑黄檀
市场价格：12-13万元
亚马孙黄檀
市场价格：不详
伯利兹黄檀
市场价格：2.3-2.8万元/吨
红酸枝木类
巴里黄檀
市场价格：2.8-3.3-5/吨
赛州黄檀
市场价格：8.8万元/吨
交趾黄檀
市场价格：小料4-8，中料，8-15，大料15--60万元/吨
绒毛黄檀
市场价格：4000-6200-10000元/吨
中美洲黄檀
市场价格：8000-11800-78000元/吨
奥氏黄檀
市场价格：1.85-16.4万元/吨
微凹黄檀
市场价格：1.5-8-18万元/吨
乌木类:
乌木
市场价格：4万元//吨
厚瓣马木
市场价格：1.4万元//吨
毛药乌木
市场价格：不详
蓬塞乌木
市场价格：不详
条纹乌木类:
苏拉威西乌木
市场价格：1.5-3-6万元/吨
菲律宾乌木
市场价格：2.3万/吨
鸡翅木类:
非洲崖豆木
市场价格：4000-4250元/吨
白花崖豆木
市场价格：1.4-1.5万元/立方
铁刀木
市场价格：1万元/立方米
以上价格仅供参考
