底特律机场有时又称为底特律机场新城、新城机场或干脆dtw ，原来是一个小型机场位于罗米吕斯密执安州底特律附近。机场近期经扩建后拥有六大跑道、威斯汀大饭店和会议中心的现代化机场。有大型维修设施，可提供服务和维修的波音747飞机。底特律机场是一个重要的枢纽和业务总部，截至2006年底特律大城市会韦恩县机场是世界第十一繁忙的机场，在美国和第十七繁忙的世界机场。底特律机场是横跨美国大陆东西航线的中转站，每天起落的航班架次非常之多，每分钟都有航班起落，是北美比较大的一个机场，底特律这个城市也因此而非常有名，航空业非常发达。底特律机场有近百个停机坪，机大厅里有高架轻轨列车,转机的旅客在候机大厅可乘列车到下一个登机口候机，机场的服务设施非常齐全和现代化，二十四小时开动，工作效率非常高，这是在美国的其他机场所看不到的。底特律大都国际机场 (Detroit Metropolitan Wayne County Airport) 位于底特律西南 20 英里，是该地区主要的航空客运中心，拥有飞往全国各大城市的航班。西北航空 (Northwest Airlines) 将底特律作主要的中转站，该公司的许多欧洲航班都途经该机场，海外游客在密歇根州旅游也更加方便。候机大楼有往返机场与市中心的穿梭巴士。是一个在美国密西根州底特律附近罗米吕斯的机场，是西北航空公司的枢纽机场。该机场是全国最现代化的机场，最近扩大6条主要跑道，158个空桥及毗连威士汀饭店和会议中心，有大型维修设备及有波音747的维修服务能力。截至2006年，底特律大都会韦恩县机场在第11届美国最繁忙的机场选举被选为第17繁忙的机场。底特律机场也被视为服务托莱多、俄亥俄州地区次的次要机场。底特律机场非常大，分ABC三个大的等机地点，A区竟然有近80个等机口，上面有类似磁悬浮火车的东西可以拉旅客到不同的登机口，着实壮观。游客在C区等机，从A到BC区需要经过一段大概3、4百米长的地下通道，那段通道给游客留下非常深刻的印象。通道顶是弓形的，两侧类似玻璃，上面有不同的花纹，背景是很cool的音乐，伴随音乐的节奏，玻璃的颜色也不断变幻，仿佛来到一个光与影交错的世界，非常的magic。这样独具匠心的设计，使这段本来乏味冗长的通道变成了一段奇幻之旅，极具特色。
底特律机场有时又称为底特律机场新城、新城机场或dtw ，位于罗米吕斯密执安州底特律附近。底特律机场有近百个停机坪，机场大厅里有高架轻轨列车，需要转机的旅客可以在候机大厅乘坐列车到下一个登机口候机，机场的服务设施齐全又现代化，二十四小时运营。底特律机场非常大，分ABC三个大的登机地点，A区有近80个登机口，上面有类似磁悬浮火车可以拉旅客到不同的登机口。游客在C区登机，从A到BC区需要经过一段大概3、4百米长的地下通道。扩展资料底特律机场推出导盲犬专用厕所美国底特律大都会机场为方便携带导盲犬坐飞机的乘客，特别在候机室设置了2个导盲犬专用厕所，该厕所分别以真草和人造草铺设而成。据报道，该机场当局称自从狗厕所设立后，随主人过了安检的导盲犬，不需走出候机室外“方便”、又要重新通过安检，免去了许多麻烦。专用狗厕所于当地22日早上正式启用。参考资料来源：百度百科-底特律大都会机场
底特律破产的最根本原因是汽车业的衰落，而近年来美国其它几个城市的破产，原因则各不相同。加州奥兰治县破产的原因是投资失败，该县财务负责人把资金投资于高风险的华尔街债券市场，造成了16.4亿美元的巨亏，不得不在1994年宣布破产，成为当时美国历史上最大的政府破产案;10年前，斯托克顿市由于毗邻旧金山高科技公司聚集的湾区，房地产市场兴旺一时。但次贷危机爆发后，房地产泡沫破裂，给斯托克顿造成的打击超乎想象。近几年，该市已经成为全美房屋法拍率最高的城市之一。而政府破产的直接后果是无力维持原有的公共服务。由于政府债券通常是机构投资者购买，很少有普通老百姓购买，因此如果从投资角度来说，政府破产对于普通老百姓影响不是很大。但通常地方政府破产之后，治安会变差，因为地方政府没有钱支付警察的工资，有些只能支付最低工资给警察，或者按照兼职水平来支付，令警力流失严重。斯托克顿破产后，政府不得不大规模削减开支，砍掉了1/4的警力，1/3的消防员和40%的公职人员。当地图书馆开放时间缩短了，扫大街的人数减少了，邮局不但加了邮费，而且取消了周末送货;公交车则砍掉了一半左右的线路，车费却不断上调;而在高校，学费出现了增加，很多部门鼓励提前退休。宣布破产之后，就是漫长而痛苦的财政重整时期，政府要通过开源节流，改善财政状况，逐步还清债务。而美国法律规定，除非面临自然灾害，禁止联邦政府对州和地方政府实施直接救援，这就意味着地方政府不可能通过联邦政府的帮助来转嫁危机，避免破产。美国的政治体制也决定了民众和企业不会怕政府，因此政府不可能赖账。以此观之，美国地方政府破产的发生，和明晰的中央地方关系、透明的财政运作、驯服了权力的政治体制和无所不在的监管有莫大的关系。而破产对地方政府来说也并不见得是坏事：从防范债务危机的意义上讲，明确可预见的破产机制可以使地方政府时刻具有危机意识，对举债发展有所顾忌，从而达到防范财政危机发生的效果;从化解债务危机的意义上看， 破产可以将政府债务控制在一定的范围内，财政重整则有利于地方政府的财政状况回归正轨。在2011年之前，中国的地方政府并没有举债权，但实际上却长期存在着较为严重的地方债务问题。分税制造成财权的上收和事权的下移，地方政府要发展经济和民生，靠卖地的收入远远不够，举债的冲动很强烈。而政府的预算约束是软的，预算执行的随意性很大，且缺乏强有力的外部约束和监督;地方政府和中央政府以及银行之间的权责不清，地方向中央伸手、强迫银行提供贷款的事司空见惯。最近曹妃甸开发区和工商银行之间的风波就是一例。这样一来，地方债务就成了一笔糊涂账，风险居高不下。近日，审计署发布36个地方政府本级政府性债务的审计结果，发现地方债务在继续扩张，这两年到期债务较为集中，到期债务基本依靠借新还旧滚动，一些地方政府严重资不抵债，只管借债铺摊子不管还等。今年全国两会期间，全国政协委员、审计署副审计长董大胜表示，目前中央债务规模在7.7万亿元左右，地方债在10.71万亿元，“考虑到部分地方债存在一定浮动性，估计，目前各级政府总债务规模在15万亿元至18万亿元之间。”而当下，地方政府的换届刚完成不久，新一轮的大项目热已经初现端倪，这意味着地方债将再攀新高。因此，国际性的投行和媒体很长时间以来都认为，地方债是威胁中国经济安全与社会稳定的头号杀手，中国将有可能因负债累累而导致财政上的崩溃。当然，这一幕至今并没有发生，这是因为地方政府自有应对之策：一是赖债不还，地方政府拖欠开发商的钱，开发商就拖欠包工头的钱，包工头就拖欠农民工的工资;二是加快卖地，把地从农民手中廉价收购过来，以天价卖给开发商，开发商再推高房价卖给百姓;三是由上级政府乃至中央政府还钱。这几种办法，最终买单的还是老百姓。但人人都明白，这些做法已经难以为继。在这种情况下，美国地方政府破产所提供的第四种选择，就具有了别样的意义。
