1、现代现代成立于1947年，为韩国汽车品牌，主要生产suv及普通家用轿车，排量为1.6~2.7L之间的车型。2、起亚起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团 是世界产量第五大的汽车生产商。3、双龙双龙汽车公司(SSANG YONG Motor Company)附属韩国双龙集团，是以制造四轮驱动汽车为主，并生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件的著名汽车制造企业。4、通用大宇大宇是1967年金宇中创建的汽车公司，它是韩国 大宇集团的骨干企业，使用形似地球和花朵的大宇商标。5、雷诺三星雷诺三星汽车(르노삼성자동차르노；Renault Samsung Motors)是韩国的汽车生产商，总部位于首尔中区蓬莱洞，另有生产工场位于釜山江西区，设计中心及研究院于京畿道龙仁市。扩展资料：大韩民国（韩语：대한민국，英语：Republic of Korea），简称“韩国”（South Korea）。位于东亚朝鲜半岛南部，总面积约10万平方公里（占朝鲜半岛面积的45%），主体民族为朝鲜族，通用韩语，总人口约5145万。首都为首尔。韩国三面环海，西濒临黄海，东南是朝鲜海峡，东边是日本海，北面隔着三八线非军事区与朝鲜相邻。参考资料：百度百科-韩国 百度百科-韩国汽车工业
1.上海牌——33年历史（1958—1991年） “上海”牌轿车1958年至1991年共生产了77054辆，曾是国内销量最大的国产轿车，也曾是我国公务用车和出租车的主要车型，堪称中国车企老前辈，1972年美国总统尼克松访华时，国宾车队曾动用了100辆上海牌轿车和20辆红旗,又壮观又气派。随着改革开放后合资风潮的兴起，国家对上海牌的扶持力度逐渐减弱，相对技术条件落后的上海牌，最终也在1991年正式退出了历史舞台。2.悍马——27年历史（1983-2010）悍马H1 无论是在现实世界还是在荧幕上，对于悍马这一美国品牌，我们都有着深刻的印象。在1999年悍马进入通用之后，通用开始研发和生产悍马H1、悍马H2、悍马H3。悍马H1不是为民间设计，而是为满足美军的严酷要求而设计出来的。悍马H2 2003年，通用推出了悍马H2，其设计一开始就是针对一般的道路实用，缩小庞大的体型、增加舒适配件，更加贴近一般民众的使用需求。后来又推出了皮卡悍马H2 SUT和越野车悍马H2 SUV两种，使产品阵容趋于完整。悍马H3 2005年悍马H3开始上市销售，由通用负责生产，悍马H3的定位在H2之下，比H2也更小，售价更便宜。它保留了原悍马的韵味以及出色的越野能力。悍马本身体型大，耗油量也大，通用汽车破产重组后，也将悍马逼入了死角，后来经过了中国四川腾中等企业一系列的并购案后，最后无果，于2010年退出了历史的舞台。3.世爵——116年历史（1898-2014） 世爵作为历史超过百年的荷兰老牌厂商，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标甚至采用了F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东以及一些较小的富裕国家，比如说瑞士和摩纳哥等等。世爵的奢华方式以及整车的设计，与其他豪华品牌完全不同，但于2014年12月18日，世爵发布声明宣布破产。4.TVR——65年历史（1947—2012） 作为一个英国的跑车品牌，在国际上有着不错的知名度，“TVR”三个字母取自创始人Tervor的名字当中，英国中部城市布莱克浦的人口和规模都不大，创始人就出生在这里。作为工业革命的源头，英伦三岛上曾诞生过无数汽车品牌，一度形成百花争鸣的盛世。但经过百年历练，大多数车厂都已经关门歇业，劳斯莱斯、捷豹、路虎、MG、罗孚、路特斯、阿斯顿-马丁和MINI这样的著名品牌也先后被外国资本掌控，TVR的产量也随着英国经济滑坡与销量不佳，也难逃灭顶之灾，2012年7月，TVR宣布停止生产跑车，最终也淡出了历史的舞台，但独特的风格也成为许多汽车收藏家眼中的珍品。5.大宇——44年历史（1967—2011） 大宇汽车是韩国大宇集团的骨干企业，是韩国第二大汽车生产企业，曾年产汽车最高达到60多万辆。2002年10月28日，通用正式收购了大宇品牌，并且在韩国汉城成立通用大宇汽车科技公司。在大宇汽车入驻通用之后，便开始和雪佛兰、别克同平台生产中低档次车，其中在韩国仍贴大宇的标，而在美国、欧洲等地则挂雪佛兰和别克的标。2011年，通用大宇汽车公司宣布，采用“雪佛兰”取代在韩国使用的“大宇”品牌，同时“通用大宇”公司名称也变更为“通用汽车韩国公司”。而“大宇”作为汽车品牌的历史也彻底终结。6.萨博——74年历史（1937—2011年） 瑞典汽车品牌萨博，是较早在全系车型使用涡轮增压发动机的汽车品牌，在全球经济下滑的状况下，萨博曾借助通用汽车的强大背景和技术支持实现了短期复兴。同时在赛车史上也取得了辉煌的成绩。2008年在全球金融危机的影响下，通用开始出售Saab品牌，2010年世爵成功收购了Saab，不过Saab在世爵的这一年并没有迎来转机，到了2011年再准备出售，而随后在经过了青年莲花、华泰等并购案后，Saab最终破产。7.庞蒂亚克——110年历史（1899—2009） 作为美国汽车品牌，庞蒂亚克品牌成立于1899年，刚开始是一个生产汽车零部件的小厂，后来在1907年正式开始生产汽车。1909年正式被通用汽车收购。提起《霹雳游侠》，大家应该不陌生，当年几乎所有男生都想拥有剧中的“基特”，它就是1982款庞蒂亚克火鸟TRANS-AM。2009年，因次贷危机冲击的通用公司为求美国联邦政府的援助宣布破产保护，而庞蒂亚克、悍马、萨博汽车则被宣告为取消品牌，庞蒂克品牌当时生产的车型都于2010年底停产。
大宇Matiz(马蒂兹) 国产车型为上海通用雪佛兰Spark（乐驰）大宇旅行家Nubira 国产别克凯越大宇拉赛蒂掀背Lacetti Hatchback 国产别克凯越HRV大宇Kalos 国产为雪佛兰lova乐风，美国为雪佛兰Aveo大宇Magnus 国产为雪佛兰景程Epica，欧洲市场叫做Evanda，加拿大与美国被称为Epica大宇Lacetti国产别克凯越大宇Tosca四门轿车a 国产为雪佛兰Epica景程大宇雷斯特越野车REXTON 国内是傲龙大宇达玛斯箱式车DAMAS Box 国内是松花江小面包大宇达玛斯中巴车DAMAS Bus 国内也是松花江小面包大宇Evanda 国产雪佛兰老景程
图中所示车型为大宇贵族，约95年左右曾部分进口到国内。
其实国内的“大宇”还是很多的，只不过大多是被通用冠以别克，雪佛兰商标销售。下面列举一二：
大宇Matiz马蒂兹 国产车型为上海通用雪佛兰spark
大宇旅行家Nubira 国产别克凯越
大宇Lacetti Hatchback 国产别克凯越HRV
大宇Kalos 国产为雪佛兰lova乐风，乐骋，美国为雪佛兰Aveo
大宇Magnus 国产为雪佛兰景程Epica，欧洲市场叫做Evanda，加拿大与美国被称为Epica
大宇新Lacetti 国产为雪佛兰Cruze克鲁兹
此外，大宇的重型机械也是很有名的，我就不细说了。
美国。别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。别克，在不同国家有着不同的称呼，在欧洲叫做欧宝，在韩国叫做大宇，在澳洲叫做霍顿，在中国就叫做别克。别克(BUICK)的商标中形似“三颗子弹”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散热器格栅上。三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克分部采用技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。扩展资料：别克旗下包括众多知名车型：英朗、威朗、阅朗、君威、君越、昂科雷、昂科威、昂科拉、GL8、GL6、纯电动VELITE 6[1] 等。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。别克汽车的创始人大卫·别克（David Buick）在1899年前就开始研制汽油发动机，并于1900年研制出第二辆汽车，但直至1904年别克汽车公司才正式成立。该公司以技术先进著称，曾首创顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术参考资料来源：百度百科-别克
别克是美国通用汽车公司的汽车品牌，属于美系车。是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。别克（BUICK）商标中那形似三个盾牌的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散热器格栅上。那三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。别克旗下包括众多知名车型：英朗、威朗、阅朗、君威、君越、昂科雷、昂科威、昂科拉、GL8、GL6、纯电动VELITE6等。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。
主要有：
顶级：A.LANGE&SOEHNE（朗格）是德国传统家族品牌，处于目前高级钟表领域金字塔顶尖位置，据说年产量仅4到5千只。GLASHUETTE ORIGINAL（格拉苏蒂）起源于德国传统制表重镇并以此地为品牌名称，由各表厂整合而成，，民营化后迅速崛起，全系列采用自家机芯。朗格隶属于瑞士历峰集团，格拉苏蒂隶属于SWATCH 集团。这两个品牌目前都已在中国有专柜或旗舰店销售。
中高档：军表风格：TUTIMA, LACO, SINN, STOWA ，NOMOS 这几个品牌都是搭载ETA7750机芯的计时表，走时精确，防水50 至200M不等，是入门级的好选择。德国师傅最擅长的是计时码表技术，尽管大部分基芯来自ETA，但他们在修改调校及外观性能上下足了功夫，这一点是许多 瑞士同级产品也无法企及的。 其中LACO和STOWA是二战时期德国空军表指定制造商（当时共有六家参加了计划，分别是; E A. Lange & S�0�2hne（朗格），Glashutte Original（格拉苏蒂），IWC（万国），Laco（朗坤），Stowa和Wempe。） LACO以二战生产空军B-UHR闻名，近年复兴后还是坚持以军表风格为主，曾被德国表迷评为性价比最高的中高档德国表，铆钉牛皮飞行表带很有特色。海军表是德国特种部队指定腕表供应商。
QLACO中文名是朗坤，国内应该有卖，2824机芯的款式零售价在5000左右，相当具有吸引力。
STOWA也是近年复兴的军表品牌，主要在网络上进行直销。在德国的工厂地址不是很清楚，但是听说会专门在瑞士找工厂进行机芯打磨，因此售价会比朗坤高一截。
TUTIMA赖以成名的是搭载LEMANIA5100计时芯(已停产)的北约空军用表----艾尔帕西诺戴它在影片中出现更是激荡着帝玛迷们的心。
UNION(此品牌只面向欧洲少数国家市场)则是格拉苏蒂的平民级副牌，关系类似劳力士与帝舵，但是听说是找其他德国表厂代工的。
慕尼黑的GERD-R.LANG先生曾任职于著名运动表品牌豪雅表厂，在 1980年创立该品牌：最初以计时表起家，兼之收购一批瑞士库存停产机芯，开始了创业道路，由於该品牌表的核心部分大都在瑞士完 成，所以表盘标示为"SWISS MADE"。
NOMOS，目前是在亚洲市场很受欢迎的德国表，因为它表壳较薄，表径较小，设计简洁，比较适合亚洲人戴。防水处理的马臀皮表带也是其的一大特色，但个人觉得好像不太环保�8�1 NOMOS的价格还是比较高的。
SINN是专业人员用表的生产厂家。SINN比较知名的款式是EZM特别行动任务系列。新产品有双时区闹铃表6066，7750芯的高抗磁飞行表756等。
PORSCHE DESIGN "前卫"永远是其特色，在国内有旗舰店。今年来除了手表，还拓展了产品链，开始涉足皮具类，成为喜欢保时捷设计风格的FANS的表类首选。
主要有:别克别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。雷诺雷诺，（Renault S.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”，而这个发音方式是今日最为广泛接受的。然而雷诺正确的发音是“Rhen-oh”（就如同英国常见的发音方式）。2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，雷诺位列134位。奔驰奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。2016年10月，奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名。大众大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。 Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。福特福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州 迪尔伯恩市（Dearborn）。除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷（Ford Credit），主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。
