货拉拉一个月能收入在5000左右。从货拉拉司机中了解到，每天油费50元，伙食24元/天，一年罚款1600元左右，一年保险和年检共计2000元左右，日常车辆维修保养费用属不确定因素不能具体得出结论。如果是加盟货拉拉，其成本费又不同了。超过70%的货拉拉司机每月营收在6000元以下，也有不少司机晒出自己收入截图。货拉拉平台不抽成，货拉拉司机每月需缴交499-699元的会员费。总结，货拉拉司机真实收入在200-300元/天居多，一个月赚三五千是不成问题的。货拉拉老司机指出，建议做兼职不要做全职，至于那些月收入上万的货拉拉司机，基本都是起早贪黑，常常要干到深夜才回家，其中的付出和辛苦不言而喻。扩展资料货拉拉司机注意事项：1、货拉拉是自由抢单模式，不会有任何强制接单要求，但是不可胡乱抢单，接单后必须严格按照货拉拉要求服务订单，违反规则将会受到相关处罚；平台处于发展解决，暂不收取师傅任何费用。2、如果在未认证情况下证件图片可以在个人资料页面自己修改的，如是车型资料个人信息有误，需拨打司机专线予以反馈，货拉拉工作人员修改；账号是已认证状态时，所有资料都需要拨打司机专线协助修改的。
货拉拉一月能赚6000左右。先来算算货拉拉的成本费：油费、车辆维修保养费、罚款、年检、平台每月会员费、押金，由于前面几个属于不确定因素因此不能统计。我们再来根据货拉拉司机真实收入情况来看，超过70%的货拉拉司机每月营收在6000元以下，货拉拉一个月赚三五千还是比较容易的，平均下来**能赚一两百。至于那些月收入“轻松过万”基本都是起早贪黑，往往要干到深夜才能回家，其中的辛酸不言而喻。向货拉拉老司机总结经验时了解到，一般客户都是需要帮忙搬运货物的，因此帮忙装卸货也赚取部分费用，还有就是多总结方法，什么时间段、什么地方、什么节假日多单，总结接单技巧，在住的地方多派卡片，服务态度好一些，这样在别人需要搬运是**时间就会想象到你并联系你，这样货拉拉一个月赚多少钱已经不成问题了。
找了一份北京禁养犬的说明给你参考下，同时表示ZF管的太多了，其实大多数大狗比小狗更温顺。《北京市养犬管理规定》要求：下列品种的犬禁止在重点管理区内饲养：所有种类的獒犬、德国杜宾犬、圣伯纳犬、大丹犬、大白熊犬、伯恩山犬、罗威纳犬、萨摩犬、拳师犬、上佐犬、波音达猎犬、意大利布拉可犬、威斯拉犬、威玛烈犬、雪达犬、阿富汗烈犬、猎狐犬、寻血猎犬、爱尔兰猎狼犬、沙克犬、灵缇、苏俄牧羊犬、巴仙吉犬、澳洲牧羊犬、比利时牧羊犬、法兰德斯牧羊犬。 长须牧羊犬、苏格兰牧羊犬、德国牧羊犬、古典英国牧羊犬、英国斗牛犬、松狮犬、斑点狗、荷兰毛狮犬、秋田犬、纽芬兰犬、雪橇犬、贝林登梗、伯德梗、牛头梗、凯利蓝梗等烈性犬及成年体高超过35厘米的犬种。残障人士使用的导盲犬、服务犬将可不再受“重点限养区不得豢养体高超过35厘米犬”的限制。
如果把它当成一份工作，租车更划算。无论选择哪一种，都要从自己的实际情况出发。有实力有条件，可以买车；如果没有实力，可以租车。不管是租车还是买车，都有利有弊。买车的话，前期压力会很大，但是除油费用自己赚。如果有一天不在网上开汽车，你还可以卖车。租车的话，初期压力小，每个月只需要付租金，不用像买车一样承受那么大的压力。而且也不用担心在彩票上打牌什么的。要想成为网约车司机，首先要有车。有的车主就是业余时间跑几单赚点外快。如果你真的想把这当成一份工作，你必须有自己的车。但是买车是一笔很大的投资，即使买一辆一般的车也要10万左右，所以前期投入还是蛮大的。而且光有车是不够的，有些地方还会限制车牌，所以如果你在北京上海杭州这样的大城市开网约车，也必须要有这个城市的车牌。虽然大城市限制多，但网约车需求会更高。
网约车时代已经淡出，赚钱可以赚，但是要靠每天熬夜14、15个小时。在一二线城市，真的能挣一万左右，但是要考虑身体问题。目前大部分司机的平均收入只有四五千块钱，很多司机都从网上打车转回了出租车，因为现在滴滴和美团都可以叫车，出租车也可以选择菜单。想接就接，不想接就接不了。但是，网上打车是强制的。如果不接，可以扣分，甚至扣钱。只有预订单才能抢到票。说白了，你是网约车的孙子，你是出租车的爷爷，出租车的利润。能打车就不要网上打车。想在网上打车，可以租几个月试试水，不掉坑是出不来的。自己买辆车去跑。以目前的利润来看，除非你拼命一天工作14、15个小时，否则一年就能把钱拿回来。否则至少要2年才能把钱拿回来。一辆营运车只能跑8年，2年拿回你钱的时间没了。而且你做这个生意，60万公里报废，五六年其实就报废了，不划算。
加载播放器时出错:没有Flash播放器，请安装
加载播放器时出错:没有Flash播放器，请安装
