歼-15“飞鲨”战斗机据称是中国海军首种舰载战斗机。据信该机由中航工业沈阳飞机制造公司设计制造，其设计源于歼-11，并参考了乌克兰的T-10K-3验证机。迄今为止，尚无任何官方消息证实该机的存在，但外界普遍认为该机已成为中国舰载战斗机的首选型号。据称，该机将部署在中国从乌克兰购买的“瓦良格”号航母以及中国自行设计建造的航母上。据源自网络的消息，2010年5月6日歼-15进行了首次滑跃起飞，同年7月8日进行了第二次试飞。若消息属实，则证明歼-15必将成为未来国产航母的主力舰载机。虽然现在歼-15存在是确信无疑的，但仍然没有官方消息作为依据。目前歼-15仍在试飞中，另据消息双座型歼-15也在研制之中。
歼-15（英文：J-15，中文绰号：飞鲨“Fēishā”，英文：Flying Shark，北约代号：侧卫D型，英文：Flanker-D）是中国参考从乌克兰获得苏-33战斗机原型机T-10K-3以国产歼-11战斗机为基础进而研制和发展的单座双发舰载战斗机。歼-15研制由中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团承担。歼-15在世代划分上属于第四代战斗机改进型，即第四代半战斗机。[1]歼-15在外形上与俄制苏-33非常相似，但歼-15融合了歼-11B的技术。在歼-11的基础上新增鸭翼、配装2台大推力发动机，实现了机翼折叠，全新设计了增升装置、起落装置和拦阻钩等系统，使得飞机在保持优良的作战使用性能条件下， 实现了着舰要求的飞行特性。2015年12月24日，新一批歼-15舰载战斗机在海军辽宁舰渤海某海域进行舰机融合训练，飞行员驾机完成触舰复飞、阻拦着舰等多个课目训练。[2]中文名歼-15外文名J-15类型舰载战斗机研制单位沈阳飞机工业集团公司首飞时间2009年8月31日首次亮相2012年11月25日首次公开2013年11月6日同型教练机歼-15S双座
歼十最大时速一千三百五十公里，最大作战半径达一千六百公里，具有很强的制空和地面精确打击能力，性能超过F16，机动性与苏27相当，目前是中国空军列装主战装备。歼十资料：机长： 14.57米机高： 4.78米翼展： 8.78米最大起飞重量： 19,277千克发动机： 1台AL-31FN涡扇发动机或涡扇-10A涡扇发动机最大推力：112.6千牛(AL-31FN)最大飞行速度： Mach 2+转场航程：大于3000千米最大过载： 7g(持续)/10G(瞬时)
歼15是一款标准的重型舰载战斗机，该机长22.28米，翼展15米，高5.92米，空重17.5吨，最大起飞重量33吨，发动机为2台AL31大推力涡扇发动机，最大飞行速度2.4马赫，实用升限2万米，最大航程3500公里，最大过载8G，机载武器为1门30毫米机炮，机翼和机腹下面拥有12个武器外挂点，可挂载各种空空导弹和反舰导弹以及火箭弹与航空炸弹。
歼15是三代机，仿制苏33的，已经在试飞了，不是什么隐身战机，也没什么神秘的，就一换装国产航电的苏33而已。。。跟F35不是一代的，F35是四代机，比歼15领先一代，而且歼15是双发重型机，F35是单发中型机，歼15说实在话，有点太大了，6万吨瓦良格装它有点小，以后还是要换中型机的。
歼15飞行性能基本跟苏33持平，但是航电和雷达要比苏33先进不少，发动机不清楚，可能跟歼11一样是AL31，也有可能是在开发的“海太行”，还要观望下
歼15只是个过渡机型，主要跟瓦良格配合训练海军舰载机飞行员，瓦良格本身也是个训练舰，中国航母刚起步，几乎一片空白，别指望瓦良格和歼15能有多快生成战斗力，我们要走的路还长得很。
跟F35平齐的四代中型舰载机，这个可以有了。。。现在在沈飞研制，进度不清楚，估计不会太快，可能还在做方案设计吧？
歼-15歼击机[1]的原型是前苏联苏霍伊设计局在苏-27的基础上研制的单座双发舰载战斗机——苏-33战斗机。苏-33“海侧卫式”战斗机（Су-33，Su-33 “Flanker-D”）是一架由俄罗斯苏霍伊公司所开发生产的单座多用途舰载机。由于苏-33是由苏-27战斗机所衍生出来的舰载机种之一，因此延续了苏-27的北约代号，被称为侧卫D型（Flanker-D）。苏-33于1989年11月首次飞行。
歼-15型双发重型歼击机，该机是在歼-11B的基础上再对苏33进行了借鉴参考。中国海军之所以选择歼-15，是因为双发重型机战斗机拥有更大的内部空间、载弹量和改进潜力，作战弹性也要高很多，特别是重型作战飞机可配备更大孔径的天线、更多的机载武器，所以在技术水平相当的情况下，重型作战飞机的作战效能通常要高于中型作战飞机。
歼15歼击机只是中国舰载机发展的开端，主要任务是为中国在未来10年内建立一支随时可用的舰载机作战力量，同时培养出中国成熟的航母舰载机飞行员。随着歼20隐形战斗机的发展，未来比歼15更小、性能更好的歼-31歼击机也可能会加入到舰载机行列中来，以应对隐形歼击机时代的来临。[2] [3]
随着技术的发展，现代战争日益体系化，仅凭单一机种已经很难取得现代战争的胜利，因此各国航母的舰载机也由单一机种发展为多种飞机组成的舰载机联队，舰载机担负的任务也越来越广，包括防空、反舰、对地攻击、侦察、电子战等多种任务。特别是随着舰载固定翼预警机上舰，通过数据链与舰载作战飞机形成联合网络作战系统，让不远万里奔赴对方沿海作战的航母编队，仍将空中信息指挥引导优势掌握在自己的手里，这个对于我方取得空战的胜利乃至取得战争的胜利都至关重要。[4]
我国自行研制的歼-15S型双座双发重型舰载歼击机已经于2012年11月3日上午在我国某地成功首飞，该机型是在歼-15舰载机基础上生产的一型舰载战斗机。2012年11月25日，歼-15战机第一次出现在世人面前。
百度百科：http://baike.baidu.com/view/5657028.htm
先说标准：美国和前苏联于40年代末，50年代初开始投入使用的喷气式战斗机，都是第一代喷气式战斗机，包括F-80、F-86、F-100、米格-15、米格-19，其中的代表性飞机是F-86和米格-15。
第一代战斗机可以实现超音速飞行，其最大飞行速度可以达到马赫数1.3。第一代战斗机普遍采用后掠机翼，装有带加力燃烧室的涡轮喷气发动机。飞机的电子设备还非常简陋，主要是通讯电台、高度表和无线电罗盘以及简单的敌我识别装置。武器装置以大口径航炮为主，后期型可以挂装第一代空空导弹。飞机的火控系统为简单的光学-机电式瞄准具，后期安装了第一代雷达。
第一代战斗机主要的空战方式是近距格斗，尾随攻击。第一代战斗机参加了朝鲜战争，美苏两国第一代战斗机进行了直接对话。当时由于美国对朝鲜实施大量轰炸，为了避免伤亡，轰炸机的飞行高度都很高，所以当时为了拦截轰炸机，护航给与拦截机经常在万米高空进行缠斗，作战高度提高是当时空战的明显特点。由于飞机在高空的盘旋性能较差，所以这一时期飞机在垂直方向上的机动性能显得更为重要。F-86和米格-15由于各自的性能特点不同，采用的空战战术也不同，米格-15在战斗中力争“飞得高些，靠垂直机动”，而F-86在战斗中则尽量“飞得低些，靠水平机动”。
两种第一代战斗机的典型代表在朝鲜战场上的碰撞不仅使各自名声雀起，在人们心中留下不灭印象，而且促使军事专家对空战战术和技术进行了反思，从而造成了第二代战斗机的诞生。
第二代战斗机是50年代末60年代初开始装备空军的，最大速度为2倍音速的战斗机，美国以F－104、F－4为代表；前苏联以米格－21、米格－23为代表；法国的“幻影”Ⅲ、“幻影”F．1以及瑞典的saab－7等均属这一代。我国在米格－21基础上研制的歼七机和自行研制的歼八也属这一代。
目前，在美国和俄罗斯，第二代战斗机已经基本退役，在发达国家虽仍在使用，但正逐步退役，而在广大发展中国家，第二代战斗机仍是主力，估计要服役到2005～2010年。二代战斗机采用了大推力涡轮喷气发动机，最大平飞速度超过M2，装有独立的航空电子设备系统，如单脉冲雷达、导航计算机、惯导系统等，具有全天候作战能力。还装备了中距空－空导弹，主要采用近距格斗，并具有中距拦射能力。
第三代战斗机是70年代中期开始装备空军的，以高机动性为主要特点的超音速飞机。典型机型是美国的F－15、F－16，俄罗斯的米格－29、苏－27以及法国的“幻影”2000等。无论是F－15和F－16，还是米格－29和苏－27，都有一系列改型，它们是当前美俄战斗机生产的主要产品，也是国际战斗机市场的热门产品。目前，在美国、俄罗斯及西欧、日本等西方发达国家，第三代战斗机已是空军海军的主要装备，有一定实力的发展中国家也都装备了一定数量的这种飞机。第三代战斗机的最大特点是具有高机动性，其爬升率、盘旋半径、盘旋角速度和加速度等都较第二代战机有显著提高，它既可作近距格斗，也有超视距能力，同时还有全向探测和攻击的能力。
第四代的战斗机有美国的F－22、F－35战斗机，俄罗斯的苏47战斗机。第四代战斗机最大的技术特点是具有高机动性、超音速巡
按世界通用的标准，战斗机的使用和发展划分为三代：喷气机代替螺旋桨飞机的时代为第一代；喷气机由亚音速到超音速的时代为第二代；装备先进的火控系统和良好的气动性能、具备对地攻击能力的时代为第三代。而具有超音速巡航能力（不开加力的情况下也能保持持续超音速飞行）、超机动能力（在迎角60－70度的状态下仍能保持持续控制）、隐身能力（能躲避对方雷达追踪且具有1平方米以下的雷达反射面积）和超视距导弹攻击能力的战斗机为第四代战斗机。J15歼击机，官方从未承认，可能1、J11b的舰载型，3.5代；2、J11的后续机型，4代或4.5代
目前划分战斗机的代数是按照性能来划分的，也有两种标准：一种是以美国为首西方的标准（已经到了第四代了），还有一种是俄罗斯(苏联)的标准（已经出现了第五代了，它划分是从喷气式飞机开始出现就划分的，而美国划分是从二战后出现的喷气式战斗机开始划分的），所以，通常说的第五代是指俄罗斯的划分标准，相当于美国的第四代。
第一代战斗机——第一代战斗机是指首批采用喷气发动机的战斗机，其出现时间大约为1944至1953年。由于采用了新式喷气发动机其作战能力比使用涡轮螺旋桨发动机的飞机有了显著提高。第1代战斗机的外形与使用涡轮螺旋桨驱动的战斗机有些相似之处，如采用直机翼，带机炮，雷达还仅在特殊的夜间战斗机上装备。虽然比起先前的飞机具有很多优势，但第一代战斗机有着很大缺陷，如其使用寿命很短，发动机可靠性差、体积笨重，其功率也只能进行缓慢调节。
第二代战斗机——第二代战斗机主要是指20世纪50年代至60年代研制的战斗机，典型机型如美国F-100“超级佩刀”。由于采用了许多新技术，这时的战斗机作战能力有了大幅提高。飞机开始使用AIM-9“响尾蛇”、AIM-7“麻雀”等制导导弹进行视距外攻击，雷达也作为标准配置用于确定敌方攻击目标。新的飞机设计也层出不穷，如后掠翼、三角翼、变后掠翼以及按面积律设计的机身等，采用后掠翼的生产型战斗机飞行速度终于突破了声障。这一时期的一个重要特点是出现了战斗轰炸机（如F-105和苏-7）和截击机（英国“闪电”和F-104）。截击机的发展主要依赖于制导导弹能完全替代机炮、空战将在视距进行的观点，因而截击机具有较大的载弹量和强大的雷达，这牺牲了速度、爬升率等敏捷性。
第三代战斗机——第三代战斗机主要是指1960～1970年出现的战斗机。这个时期航空技术发展日趋成熟，战斗机作战能力的发展主要是通过引入性能更好的导弹、雷达和其他航电系统来获得。基于大量制导导弹的实战使用经验，设计人员重新肯定了近距格斗在空战中的地位，机炮再次成为标配，而机动性也再一次成为优先考虑的设计因素。航空技术发展在显著提高战斗机能力的同时，使得其研制和使用成本也显著增加。军方早先曾有各种专门用途的战斗机，如夜间战斗机、重型战斗机和攻击战斗机，面对战斗机的成本暴涨，军方开始将战斗机的任务合并。
第四代战斗机——为应对战斗机成本的持续增长和F-4所取得的空前成功，20世纪70年代至90年代初多用途战斗机变得非常流行，这时发展的战斗机称为第四代战斗机。此时的战斗机即使是专门为某一任务而设计的飞机也具有了多用途能力。如米格-23和“狂风”等飞机发展出了各种用途的专用型机，真正意义的多用途战斗机也纷纷登场，如美国F/A-18“大黄蜂”和法国“幻影”2000。与前一代的截击机不同，第四代战斗机的设计是超视距作战和近距格斗并重。电传控制和放宽静稳定性设计被广泛采用。
第五代战斗机——第五代战斗机是目前发展的最先进的一代战斗机，飞机采用内置武器的隐身设计，同时还带有能降低飞行员工作载荷、提高其状态感知的综合航电系统。第五代战斗机的特点有超声速巡航、低可探测性、使用维护简便等。
苏35是4代半、是苏式家族的最新产物、是苏27侧卫的大改型、它继承了苏27的经典气动外型，而且加强了隐形设设、利用了除5代机超隐形外的所有技术、重点提到的要属雷达、它可以探测90公里内的隐形目标、雷达探测角度大大提高、而且武器挂载方案达12种、几乎可以挂所有的机载导弹、另外它的功能多样化、可以对空、对地、对海、所以它算是全能机了、歼15才刚上舰、战力无从说起、、苏35已交付俄空军8架、个人觉得苏35比较利害、不要忘了、它用的是俄最先进的117s、歼15是需进口的、肯定装不上最先进的
歼-31（中国代号：鹘鹰，英译：Gyrfalcon，英文：Shenyang J-31 ）战斗机，是中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团公司研制的第四代（俄国标准第五代）双发中型隐形战斗机。
歼-31飞机，是针对国际市场需求研发的中型多用途战斗机，综合作战效能优异，具有自主知识产权。该机采用单座、双发、外倾双垂尾、全动平尾的正常式布局，两侧布置大S弯进气道，配置内埋武器舱。
歼-31飞机具有高生存力：低雷达可探测性、低红外辐射特性、优异的电子对抗性能、低易损性设计；多任务能力：强大的目标探测和外部信息综合能力、优异的态势感知和信息共享能力、超视距多目标攻击和大离轴角全向攻击格斗空战能力、对地和海面目标精确打击能力、适应复杂气象条件和广地域使用能力；优异的综合保障能力；高性价比。
2012年10月31日上午10时32分，歼-31成功首飞。中国成为世界上第二个同时试飞两种四代机原型机的国家 。歼-31与中国重型隐形战斗机歼-20形成高低搭配，并拟推出隐形战机出口型号，还有发展为替代歼-15的新一代隐形舰载战斗机的潜力。
2014年11月歼-31实机首次亮第十届中国珠海航展并进行飞行表演。
歼-20(J-20)，作战半径为1500-2000公里,绰号“威龙”，北约代号“火牙”（FIRE FANG）。是成都飞机工业集团为中国人民解放军研制的第五代双发重型隐形战斗机，用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号，该机将担负我军未来对空、对海的主权维护任务。预计歼-20将在2017~2019年间投入使用，2020年后逐步形成战斗力。首架原型机于2011年1月11日在成都实现首飞。歼-10B， J-10B或F-10B，作战半径1200千米，是中国第四代战机歼-10的改进型战斗机，为单座、单发、多用途、配备先进机载设备（有源相控阵雷达）的先进战斗机。2004年5月， 中国航空工业集团公司（AVIC）的成都飞机公司（CAC）开始发展歼-10战斗机改型。与J-10战机的显着区别在于加装了可降低战机雷达信号的新型天线罩。除天线罩之外，重新设计的进气口除提高了气流量之外，也提高了战机的隐身性能。2014年11月，歼-10B战斗机进入量产阶段，部分完成试飞的歼-10B战斗机也已经刷涂中国空军涂装准备服役 。歼-15(J-15)是一款30吨级重型舰载型第四代战斗机，作战半径目前未知，为中国根据从乌克兰取得Su-33战斗机原型机中的一架（T-10K-3）参考，由沈阳飞机工业集团研制生产。2016年部署到辽宁号航空母舰以及未来中国国产航空母舰上，属于中国航空母舰计划的一环。歼-15在航母编队中会类似于美国航母F-14雄猫式战斗机的防空作用。
j-20现在的所有信息都是预估的。
空重：17吨
空战重量：25吨
最大内燃油：12吨
最大起飞重量：37吨
武器最大装载能力：11吨
机长：21.26米(不含空速管)
机宽：3.94米
机高：4.45米
翼展：12.88米
鸭翼展：7.62米
巡航速度：1.83马赫(采用涡扇-15以后)
最大飞行速度：2.5马赫
最大飞行高度：20000米
航程：5500公里(带两个副油箱）
作战半径：2000千米
