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407sw

皇冠和标致407SW哪个当次高? 这两款车很难对比,不是一个范围内的. 皇冠属于中高型轿车,407SW属于休闲旅行车. 如果硬要比个人感觉407SW比较适合家用. 由于407SW只有2.2一个排量,以下对比仅为皇

皇冠和标致407SW哪个当次高?

这两款车很难对比,不是一个范围内的. 皇冠属于中高型轿车,407SW属于休闲旅行车. 如果硬要比个人感觉407SW比较适合家用. 由于407SW只有2.2一个排量,以下对比仅为皇冠2.5导航版和407SW的多媒体导航版做比较. 皇冠3.0暂时不考虑.
1.价格相差不大,皇冠官方35.2W/ 407SW官方37.98W
2.皇冠质量担保为两年或五万公里(以先到为准)。保养周期为5000KM /407SW为三年或十万公里(以先到为准)保养周期为15000KM。保养非要差不多.
3.皇冠为国产,路上多.造型比较中规中矩 / 原装进口,路上少,造型比较流线.
4.皇冠为天窗 / 全景玻璃车顶
5.皇冠小日本车子 / 407SW法国老车子. 虽然对法国老没好映象,至少看完东京审判我是痛恨小日本...


法式家庭用车选择谁? C4毕加索VS标致308SW(2)求答案

三、安全性对比 这两款进口车型的安全配置方面都比较齐全,不过雪铁龙C4毕加索在电子安全系统方面配备的更为齐全,消费者比较关心的车辆稳定系统也被列为标配。在被动安全方面,这两款车均配备了前排双安全气囊、侧气囊和膝部气囊,在意外发生时能更好地保护前排乘员的安全。值得一体的是,C4毕加索还配备车内交谈后视镜,驾驶员在与后排乘客交流时无需回头,保证了行驶时的安全性。 四、豪华配置对比 从两款车型的豪华配置来看,新上市的标致308SW要优于C4毕加索。自动分区空调、真皮座椅、随风送香等配置成为了这款车的标准配置,但是这两款车型还是各有各自的特性。


标致407SW和标致308SW哪个好?区别在哪?都是进口的么?多少钱?谢谢!

你好,我是东风标致官方购车顾问夏季标致车型的优惠和活动比较多,每个地方的优惠方式不同,价格也不同。标致308厂商报价:10.59-15.49万,是PSA上海研发中心本土开发的第一款车,是东风标致的一款主流车型,意义重大。在东风标致308全系车型中,除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外,其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型,给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的,是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比,尾部设计则偏向于大气设计,宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些,整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术,在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平,打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观,使用成本较低。你可以点击这里咨询标致308的最低价格和优惠。

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二手车的价格和品牌、车型、保有量、车况、行驶里程数、证件齐全与否,是否出过险都有关系。
不知道你的车况具体咋样,所以也无法正确定价。你可以去一些测评二手车网站测评一下。
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二手标致407sw值得购买吗

看价格,这个车是不错的,2.2的和3.0的两种排量,不知道你的是那种?2.2的与国内标致508的2.3发动机比较类似,维修保养比较方便,很多配件可以和国产的通用,3.0的就是V6的发动机了,目前无法靠国产件来替换,
如果是3年以内的车,6万公里以下,残值至少在25万以上是没问题的。
如过说是4~5年的话,18~25万不等,主要看车况,保养情况。尤其是这车全景天窗,如果车身受损或者其他因素引发了漏水的话,必定是大打折扣的了。
如果5年以上,最多15万左右吧。


标致307sw、308sw、407sw到底有什么区别啊??

SW也并不是旅行车的意思 意思是指后备箱高度提升到与车身高度相同的意思
307SW目前已经停产 国内没有新车 只有二手 4缸 排量2.0 全景天窗
407SW目前也很少了 有4 缸 和6缸的 分别2.2和3.0排量 外观看407SW比307SW要好看很多 全景天窗
308SW是09年底进入国内的 1.6的增压发动机 和308CC一样 样子也要比307SW好看很多 全景天窗
价格的话 307SW现在没新车了不好说
407SW2.2排量的 30万 3.0的得40+
308SW的26万 纵起来说还是 308SW比较合算


标志308SW突然加不上油失去动力,严重的时候熄火!转速表指针待速是大幅波动,踩油门也跳动!求高人

1.火花塞失去点火能力
2.节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动,转速不稳。
3.积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害。
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、熄火、异响、延迟、高温、漏油、。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。


08年的马3(蓝色)1.6豪华版,跑了55000公里,现在还能卖多少钱???

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