震动实验台适用于汽车零部件、电子、家具、礼品、陶瓷、包装等产品进行相关振动试验。可做定频试验（50Hz）,并可作扫频试验（30 Hz-60 Hz）；可做试验室对试件可靠性的试验；可做生产流水线上产品结构完好性的考核和筛选；可提高学生做实验效果以及效率。
模似运输试验是检测产品包装设计是否符合运输条件的简单而必要的手段，只要符合标准的检测设备，才能作到质量保证，避免不必要的损失。具有精度高、噪音低、操作方便、价格低、拆装容易等优点。
1、振动试验台的工作温度：5℃~35℃。2、振动试验台的环境湿度：不大于85%RH。3、电子式控制、振动频率、振幅可调，推动力大，杂音小。4、高效率、高负载、高频宽，低故障。5、振动试验台的控制器易操作，全闭封，极安全。6、效率振动型态。7、移动式工作基架，易于放置，美观大方。8、振动试验台适合生产线、流水线做全检。
1、通信工程通信工程专业（Communication Engineering）是信息与通信工程一级学科下属的本科专业。该专业学生主要学习通信系统和通信网方面的基础理论、组成原理和设计方法，受到通信工程实践的基本训练，具备从事现代通信系统和网络的设计、开发、调测和工程应用的基本能力。2、软件工程软件工程是一门研究用工程化方法构建和维护有效的、实用的和高质量的软件的学科。它涉及程序设计语言、数据库、软件开发工具、系统平台、标准、设计模式等方面。在现代社会中，软件应用于多个方面。典型的软件有电子邮件、嵌入式系统、人机界面、办公套件、操作系统、编译器、数据库、游戏等。同时，各个行业几乎都有计算机软件的应用，如工业、农业、银行、航空、政府部门等。3、电子信息工程电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科，主要研究信息的获取与处理，电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。电子信息工程专业是集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业。本专业培养掌握现代电子技术理论、通晓电子系统设计原理与设计方法，具有较强的计算机、外语和相应工程技术应用能力，面向电子技术、自动控制和智能控制、计算机与网络技术等电子、信息、通信领域的宽口径、高素质、德智体全面发展的具有创新能力的高级工程技术人才。4、车辆工程车辆工程专业是一门普通高等学校本科专业，属机械类专业，基本修业年限为四年，授予工学学士学位。2012年，车辆工程专业正式出现于《普通高等学校本科专业目录》中。车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等方面工程技术基础理论和汽车设计、制造、试验等方面专业知识与技能。了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售和管理等方面的工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。5、土木工程土木工程（Civil Engineering）是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。土木工程是指除房屋建筑以外，为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。专业老师在线权威答疑 zy.offercoming.com
理工学科是指理学和工学两大学科。理工，是一个广大的领域包含物理、化学、生物、工程、天文、数学及前面六大类的各种运用与组合。
理学
理学是中国大学教育中重要的一支学科,是指研究自然物质运动基本规律的科学,大学理科毕业后通常即成为理学士。与文学、工学、教育学、历史学等并列，组成了我国的高等教育学科体系。
理学研究的内容广泛，本科专业通常有：数学与应用数学、信息与计算科学、物理学、应用物理学、化学、应用化学、生物科学、生物技术、天文学、地质学、地球化学、地理科学、资源环境与城乡规划管理、地理信息系统、地球物理学、大气科学、应用气象学、海洋科学、海洋技术、理论与应用力学、光学、材料物理、材料化学、环境科学、生态学、心理学、应用心理学、统计学等。
工学
工学是指工程学科的总称。包含 仪器仪表 能源动力 电气信息 交通运输 海洋工程 轻工纺织 航空航天 力学生物工程 农业工程 林业工程 公安技术 植物生产 地矿 材料 机械 食品 武器 土建 水利测绘 环境与安全 化工与制药 等专业。
1．最大试验负载（kg）：130 （根据用户需求定制）2．频率范围（0.01Hz）：1Hz~5000Hz（可设定1秒到1年的时间）3．扫频范围（0.01Hz）: 1Hz~5000Hz（可设定1秒到30天时间）4．振幅（可调范围mmp-p）：任意调整振幅0~5mm5．最大加速度：任意调整最大加速度0~20g（200m/s2 ）6．振动方向：垂直、水平、垂直+水平7．振动波形：正弦波（半波/全波）/最大正弦波激振力2000kgf8．可程式（0.01Hz）：1-5000HZ,1-15段每段可任意设定频率和时间,可循环9．倍频（0.01Hz）：5段成倍数增加①低到高频②高到低频③低到高再到低频/可循环10．功率：2.2Kw11．振动台面尺寸L*H*W（cm）：50*50 45*45（可根据用户要求定制）12．台体尺寸L*H*W（cm）：垂直50*20*5013．电源电压（V）：220±20%
1.振动方向：①（上下/左右/前后）单独振动②上下/左右/前后三轴一起振动③二轴一起振动（上下左右/左右前后/上下前后）④二轴、三轴连续振动（上下→左右→前后/上下→前后→左右/左右→前后→上下/左右→上下→前后/前后→上下→左右/前后→左右→上下）⑤垂直+水平振动（上下/前后）⑥全方位六度空间一起振动。 3.振动试验机最大试验负载：100kg/最大激振力2200kgf。 4.频率范围：定频50HZ。5.振动试验机功率：3.3 KW。 6.振幅(可调范围mmp-p)：0～5.2mm。 7.最大加速度：22g ，最大加速度=0.002×f²（频率HZ）×D（振幅p-pmm）。 举例:10HZ最大加速度=0.002×10²×5=1g。 8.振动波形：正弦波(半波/全波)。 9.时间控制：任何时间可设（秒为单位）。 10.电源电压（V）：220。 11.最大电流：15（A）。 12.精密度：频率可显示到0.01Hz。 13.显示振幅加速度（另购）：如需看出振幅、加速度、最大加速度、准确数字需另购测量仪。 14.最大振幅5.2mm，最大振幅=20/(0.002×f²)。 举例：100Hz最大振幅=20/(0.002×100²)=1mm。 15.加速度与振幅换算1g=9.8m/s²。 16.频率越大振幅越小
轴类零件的数控加工工艺设计研究
摘要:数控加工制造技术正逐渐得到广泛的应用,对零件进行编程加工之前,工艺分析具有非常重要的
作用。本文通过对典型的轴类零件数控加工工艺的分析,给出了对于一般零件数控加工工艺分析的方法,对于
提高制造质量、实际生产具有一定的指导意义。
关键词:轴类零件数控加工工艺设计1引言
工艺分析是数控加工编程的前期工艺准备工作,无论
是手工编程还是自动编程,在编程之前均需对所加工的
零件进行工艺分析。如果工艺分析考虑不周,往往会造成
工艺设计不合理,从而引起编程工作反复,工作量成倍增
加,有时还会发生推倒重来的现象,造成一些不必要的损
失,严重者甚至还会造成数控加工差错。因此,全面合理
的工艺分析是进行数控编程的重要依据和保证。
2工艺分析要点说明
通常,除按常规分析诸如零件的材料、形状、尺寸、精
度、表面粗糙度及毛坯形状、热处理要求外,还应根据数
控编程的加工特点,关注以下要点。
2.1图样尺寸的标注与轮廓参数的确定
在审查与分析零件图样时,尤其应关注合理的尺寸标
注与编程原点的选择,以及零件轮廓参数的几何条件必
须充分。
一般情况下,零件设计人员在标注尺寸时,因较多考
虑装配方面等使用因素,常采用局部分散的尺寸标注方
法,这样会给工序安排与数控加工带来某些不便之处,由
于数控加工精度及重复定位精度都较高,不会产生较大
的积累误差而影响使用性能。因此,建议将局部尺寸的分
散标注改为以同一基准引注尺寸或直接注出坐标尺寸。
根据数控加工编程的特点,零件图样上应以同一基准引
线标注尺寸或直接注出坐标尺寸,这样既便于编程,又利
于尺寸间的相互协调,力求使设计基准、工艺基准、测量
基准与编程原点(或编程基准点)保持一致性。
编程原点作为编程坐标的起始点和终止点,它的正确
选择直接影响到零件的加工精度和坐标点计算的难易,
在选择编程原点时应注意以下原则:
(1)编程原点最好与图样上的尺寸基准(设计基准与
工艺基准)相重合;
(2)编程原点的选择应有利于编程和数值计算简便;
(3)编程原点所引起的加工误差应最小;
(4)编程原点应易找出,而且测量位置也较为方便。
2.2零件结构的工艺性分析
在数控车床上加工圆弧与直线、或圆弧与圆弧连接的
内外轮廓时,应充分考虑其过渡圆弧半径的大小,因为刀
具刀尖半径的大小可能会造成过切削或欠切削的现象,
若发现这种情况,可采用刀具刀尖半径自动补偿方法予
以解决;用铣刀加工内外轮廓时,刀具的切入点与切出点
应选在零件轮廓几何参数的交点处,并应选择合适的切
入或切出方向,以免造成欠切削或过切削,影响加工质
量。
(2)内槽侧壁之间转角处圆弧半径不宜过小,槽底与
侧壁的圆角半径不宜过大。用铣刀加工内槽侧壁间转角
处圆弧,其圆弧半径R不宜过小;在铣削零件内槽底平面
时,槽底与侧壁的圆角半径r不宜过大。
3典型轴类零件加工工艺设计分析
以图1所示的轴类零件为例,该毛坯采用材质为
LY12,φ40mm×120mm的铝合金棒材,零件综合了多种表
面形式的构成,在数控车床上完成此轴类零件的车削,首
先要进行工艺分析,确定工艺方案。上述零件的工艺方案
如表1所示。
3.1夹具和装夹的分析
夹具选择方面,可以选择数控车床上的最通用的夹
图1典型轴类零件图
