A5M4九六式四号机长: 7.55米翼展: 11米机高: 3.2米翼面积: 17.8平方米空重: 1,216公斤载重: 1,705公斤最大起飞重量: 1,822公斤发动机: 一具中岛寿41型风冷式发动机(710匹马力)最快时速: 440公里/小时(于3,000米高空)航程: 1,200公里升限: 9,800米爬升率: 由平地到3000米高空要3分35秒翼载: 95.87公斤/平方米武装: 机头两支7.7毫米口径九七式机枪
连接错误。比较常见的情况
出现的原因有很多种，比较常见的是
1、你没有使用VPN连接（或者是你使用了VPN登陆，但是在游戏过程用VPN断开了。导致服务器发现了你的网络地址失常。从而断开连接）
2、当前服务器负担较大。导致无法接入（常出现在更新维护后，大量提督登陆上线。导致服务器短时间内负载过大）
个人建议解决办法
1、检查VPN连接
2、清空游览器缓存
3、不提倡使用黑科技等直连手段接入（话说这次维护封掉了黑科技貌似）虽然现在官方并没有大动作，但是不排除封号之可能
纯手打~求好评~~2333
A5M1九六式一号九六式初期型，改用中岛寿二改发动机(580匹马力)，由于马力减少而令其性能尤其爬升率下降，九六式一号在中日战争前已装备大村航空队。A5M2a九六式二号一型改用中岛寿三型发动机(690匹马力)，螺旋桨由两叶改为三叶，发动机上盖有两支如同螃蟹眼的进气管。A5M2b九六式二号二型机身略为放大，内里加装无线电台，机翼下加上可挂20公斤炸弹挂架，驾驶舱加上驾驶舱盖但此盖经常被飞行员私自拆除以免阻碍视线，此盖后来取消。A5M3九六式三号改用水冷式发动机和在其中加上机炮的实验机，只有两架。A5M4九六式四号改用中岛寿41型发动机(710匹马力)，由此增强了最快速度和爬升率，机身下可加上一个160升副油箱。A5M4-K二式教练机九六式双座教练机型。
游戏原本是有幻萌（以下简称HM）研发，派趣（以下简称P7）负责运营的。但P7运营所得收入颇丰，但却卡着不给HM钱，还想趁机吞并HM。（这不是空穴来风，以前P7就用类似手段吞了一家公司了。）HM不屈，就自己重置了个战舰少女R。P7另外自己找了批人继续运营的就是战舰少女。旧版的是卡片对撞的（左图），新版的舰R的战斗画面是Q版战斗（右边）而且游戏后续更新肯定是原本是研发公司的舰R比较给力。所以要玩就去玩战舰少女R，别在旧版的游戏上浪费时间了
可能是时间问题吧，长评已经讲得很清楚了，虽然有错，安德烈亚改前只比重巡强一点可对可错，因为要跟最强那一系比，不过改了以后就是最强战列之一（航速刚好卡高速船的线），带的炮请侧重命中。狮，华盛顿，密苏里也都很强，虽然不能改，但面板数据非常高。反击主要是打战役和刷图用，一般推图不会带，和胡德根本不是一个类别的。胡德加航速的技能主要是带路用和迂回点用，实用性很高。夕张是最强轻巡，和海妈群体buff不一样，技能是加自己数值。威奇塔也是最强重训之一，改后的炮是重巡最强装备。驱逐主要是绫波（绰号绫斩仙），拉菲（中破免疫航空伤害），这两艘可以进推图主力，更详细的请去贴吧看精品贴或直接百度
前苏联曾经针对厚大坚硬矿体的露天与井工联合采矿技术问题进行了较深入的研究，提出了开采厚大矿体联合采矿基本方案，并在普里奥斯克利矿、南列金矿和安诺夫矿的开采设计中采用。[13]该采矿工艺为露天坑底下部矿段的开采提供了一种安全、高效和低成本的采矿方法，是一种有发展前景的采矿新工艺。随着露天与井工联合开采工艺技术的发展，应用该种工艺采煤是可行的。目前，露天井工联合开采模式已在我国一些非煤矿山得到了较好的应用。如张世雄教授课题组在武钢大冶铁矿完成的“大冶铁矿高陡边坡深凹露天矿转地下开采技术研究”项目，发现露天坑的回填废石有利于边坡与地下巷道保持稳定，回填废石可在一定程度上削弱地下采矿生产爆破地震波对露天边坡岩体稳定性的影响;[14]铜录山铜矿和会东铅锌矿因露天矿逐步转入井工开采，通过露天与井工联合开采以形成相对稳定的产量规模。越来越多的金属矿山进行露天与井工联合开采。20世纪50年代起，我国抚顺矿区就开始采用露天井工联合开采模式。该矿区为倾斜煤层，在这种埋深浅、顶板硬、煤层硬的条件下采用露天井工联合开采模式较为少见。因此，开展露天井工联合开采作用下的边坡损害机理及其控制技术研究，可进一步丰富固体矿物资源开采理论，为矿产资源由粗放式开采走向精细化开采提供依据。进入21世纪以来，煤炭露天井工联合开采研究取得了一批创新性成果，由中煤能源集团公司、平朔煤炭工业公司、煤炭工业西安设计研究院、中国矿业大学(北京)、天地科技股份有限公司开采所事业部、中国煤矿工程机械装备公司、煤炭科学研究总院抚顺分院等多家单位共同完成的“中煤集团平朔矿区露天井工联采项目”获煤炭工业科技一等奖，该项目解决了平朔矿区露天与井工矿联合开采中的关键技术问题，发挥了露天井工联合开采的整体优势，实现了煤炭资源优化配置开采，提高安全生产保障能力、资源采出率和煤炭质量，有效降低了生产成本，是煤炭工业自主创新和集成创新的典型。
正规官方资料显示:
日本1944年一年当中,生产了二万八千架飞机.所以日本的飞机总量远远大于这个数
二战日本军用机一览表
日本陆军飞机一般采用“Ki-”编号，从 Ki-1 到 Ki-202，滑翔机采用“Ku-“编号，从 Ku-2 到 Ku-12。在 Ki-1 之前只有制式名称（以纪年命名）。
表格中“-”代表无，空白代表未知；发动机一栏中，“A”表示空冷，“L”液冷，“R”火箭发动机，“D”柴油发动机，“W”水冷发动机。
编号 制造商 制式名称 机种 绰号 首飞 发动机 乘员 军械
－ 川崎 八七式重爆击机 重轰炸机 1924 W2 6 BoB!!!1000kg 仿制道尼尔Do.N重型轰炸机
－ 三菱 八七式轻爆击机 轻轰炸机 1926 W1 3 BoB!!!500kg 海军十三式舰攻陆军型
－ 川崎 八八式侦察机 侦察机 1927 W1 2 双翼
－ 川崎 八八式轻爆击机 轻轰炸机 1929? W1 2 BoB!!!200kg 八八式侦察机轰炸型
－ 中岛 九一式战斗机 战斗机 1928 A1 1 7.7x2 高置单翼
－ 川崎 九二式战斗机 战斗机 1929 W1 1 7.7x2 双翼
－ 三菱 九二式侦察机 侦察机 1931 A1 2 高置单翼
Ki-1 三菱 九三式重爆击机 重轰炸机 1933 W2 4 BoB!!!1500kg 单翼
Ki-2 三菱 九三式双发轻爆击机 轻轰炸机 1933 A2 3 BoB!!!500kg 单翼
Ki-3 川崎 九三式単发轻爆击机 轻轰炸机 1933 W1 2 BoB!!!500kg 双翼
Ki-4 中岛 九四式侦察机 侦察机 1934 A1 2 双翼
Ki-5 川崎 － 战斗机 1934 W1 1 7.7x2 倒海欧单翼
Ki-6 中岛 九五式二型练习机 机上作业教练机 1934 A1 7 高置单翼
Ki-7 三菱 － 机上作业教练机 1933 A1 5 Ki-6 竞争者
Ki-8 中岛 － 战斗机 1934 A1 2 7.7x3 倒海欧单翼双座
Ki-9 立川 九五式一型练习机 教练机 1935 A1 2 通称“中练”，中级教练机
Ki-10 川崎 九五式战斗机 战斗机 1935 W1 1 7.7x2 陆军最后的双翼战斗机
Ki-11 中岛 － 战斗机 1935 A1 1 7.7x2 Ki-10竞争者。单翼
Ki-12 中岛 － 战斗机 1936 W1 1 7.7x2,20mmx1 起落架可收放
Ki-13 中岛 － 攻击机 - 计划取消
Ki-14 三菱 － 直属侦察机 - 计划取消
Ki-15 三菱 九七式司令部侦察机 司令部侦察机 1936 A1 2 海军此型机是C5M
Ki-16 中岛 － 燃料补给机 - A2 燃料2400l DC-2改型
Ki-17 立川 九五式三型练习机 教练机 1935 A1 2 通称“初练”，初级教练机
Ki-18 三菱 － 战斗机 1935 A1 1 7.7x2 海军九试战斗机（A5M）的陆军型
Ki-19 中岛 － 重轰炸机 1937 A2 5 BoB!!!750kg 三菱Ki-19竞争者
Ki-19 三菱 － 重轰炸机 1936 A2 7 Ki-21改称
Ki-20 三菱 九二式重爆击机 重轰炸机 1931 W4 10 BoB!!!5000kg 仿制Ju 38
Ki-21 三菱 九七式重爆击机 重轰炸机 1937 A2 7 BoB!!!750kg 陆军最主要的轰炸机
Ki-23 福田 － 滑翔机 1937 － 2 高级滑翔机
Ki-24 立川 － 滑翔机 1936 － 1 初级滑翔机
Ki-25 立川 － 滑翔机 1937 － 1 中级滑翔机
Ki-26 立川 － 滑翔机 1936 － 2 高级滑翔机
Ki-27 中岛 九七式战斗机 战斗机 1936 A1 1 7.7x2 一直使用到战争中期
Ki-28 川崎 － 战斗机 1936 W1 1 7.7x2 Ki-27竞争者
Ki-29 立川 － 轻轰炸机 - 计划取消
Ki-30 三菱 九七式轻爆击机 轻轰炸机 1937 A1 2 BoB!!!300kg 固定起落架。Ki-32竞争者
Ki-31 中岛 － 轻轰炸机 - 计划参加Ki-30、Ki-32的竞争，但计划取消
Ki-32 川崎 九八式轻爆击机 轻轰炸机 1937 L1 2 BoB!!!450kg 固定起落架。Ki-30竞争者
Ki-33 三菱 － 战斗机 1936 A1 1 7.7x2 Ki-27竞争者。与海军A5M同级
Ki-34 中岛 九七式输送机 运输机 1936 A2 兵员8-10 民间型AT-2
Ki-35 三菱 － 直属侦察机 - 计划取消
Ki-36 立川 九八式直属侦察机 直属侦察机 1938 A1 2 固定起落架
Ki-37 中岛 － 战斗机 - 2 计划取消
Ki-38 川崎 － 战斗机 - 2 2 Ki-45前身
Ki-39 三菱 － 战斗机 - 2 计划取消
Ki-40 三菱 － 司令部侦察机 - 计划取消
Ki-41 中岛 － 输送机 - 计划取消
Ki-42 三菱 － 重轰炸机 - 计划取消
Ki-43 中岛 一式战斗机 战斗机 隼 1938 A1 1 7.7(12.7)x2 陆军的主要战斗机
Ki-44 中岛 二式単座战斗机 战斗机 钟馗 1940 A1 1 7.7x2,12.7x2 截击机
Ki-45 川崎 － 战斗机 1939 A2 2 7.7x3,20x1 发动机问题而取消
Ki-45改 川崎 二式复座战斗机 战斗机 屠龙 1941 A2 2 7.7x1,12.7x2,20x1 装备斜射炮的夜间战斗机
Ki-46 三菱 百式司令部侦察机 司令部侦察机 新司侦 1939 A2 2 极速630km/h
Ki-47 三菱 － 轻轰炸机 - 计划取消
Ki-48 川崎 九九式双发轻爆击机 轻轰炸机 1939 A2 4 BoB!!!300kg 为了扩大射界，后部机身很细
Ki-49 中岛 百式重爆击机 重轰炸机 呑龙 1939 A2 8 BoB!!!750kg 6个旋转炮塔
Ki-50 三菱 － 重轰炸机 - 计划与Ki-49竞争，但取消
Ki-51 三菱 九九式攻击机 攻击机 1939 A1 2 BoB!!!250kg 攻击机/侦察机
Ki-51 三菱 九九式军侦察机 军侦察机 1939 A1 2 攻击机/侦察机
Ki-52 中岛 － 俯冲轰炸机 - 计划取消
Ki-53 中岛 － 战斗机 - 2 高速重武装多座战斗机。计划取消
Ki-54 立川 一式双发高等练习机 教练机 1940 A2 5-9 用途很广，有运输改型
Ki-55 立川 九九式高等练习机 教练机 1939 A1 2 Ki-36+复式操作装置。通称“高练”，高级教练机
Ki-56 川崎 一式货物输送机 运输机 1940 A2 3-4 兵员14 RO式运输机的改良型
Ki-57 三菱 百式输送机 输送机 1940 A2 4 乘客11-15 民间型MC-20
Ki-58 中岛 － 编队护航机 1940 A2 8个炮塔 Ki-49改型的护航战斗机
Ki-59 国际 一式输送机 输送机 1938 A2 2-3 乘客8 民间型TK-3
Ki-60 川崎 － 战斗机 1941 L1 1 12.7x2,20x2 使用DB601发动机
Ki-61 川崎 三式战斗机 战斗机 飞燕 1941 L1 1 12.7x4 使用DB601发动机
Ki-62 中岛 － 战斗机 - 计划取消
Ki-63 中岛 － 战斗机 - 计划取消
Ki-64 川崎 － 战斗机 1943 L2 1 20x2-4 座舱前后纵列安装发动机
Ki-65 三菱 － 攻击机 - Ki-51的后继型。计划取消
Ki-65 满州 － 战斗机 - 重型战斗机。计划取消
Ki-66 川崎 － 俯冲轰炸机 1942 A2 2 BoB!!!300kg 计划取消
Ki-67 三菱 四式重爆击机 重轰炸机 飞龙 1942 A2 6-8 BoB!!!800kg 用途多，鱼雷机/截击机
编号 制造商 制式名称 机种 绰号 首飞 发动机 乘员 军械 备注
Ki-71 满州 － 攻击机 1942 A1 2 Ki-51的起落架可收放型
Ki-72 立川 － 直属侦察机 - Ki-36改。计划取消
Ki-73 三菱 － 战斗机 - 计划取消
Ki-74 立川 － 侦察/轰炸机 1944 A2 5 BoB!!!1000kg 远程轰炸机
Ki-75 中岛 － 战斗机 - 增压座舱多座战斗机。计划取消
Ki-76 国际 三式指挥连络机 多用途机 1941 A1 3 陆军航母反潜巡逻机
Ki-77 东大航研 － 试验机 1942 A2 6 长距离研究机。民间名A-26
Ki-78 东大航研 － 试验机 1942 L1 1 “研3”高速度研究机。699.9km/h
Ki-79 满州 二式高等练习机 教练机 1942 A1 1 Ki-27改型
Ki-80 中岛 － 编队指挥官机 1941 A2 12 8个旋转炮塔 Ki-49改型
Ki-81 川崎 － 编队指挥官机 - A2 Ki-48改型。计划取消
Ki-82 中岛 － 重轰炸机 - A2 4 BoB!!!1000kg Ki-67的提高性能型。计划取消
Ki-83 三菱 － 战斗机 1944 A2 2 20x2,30x2 远程战斗机
Ki-84 中岛 四式战斗机 战斗机 疾风 1943 A1 1 12.7x2,20x2 “大东亚决战机”
Ki-85 川崎 － 轰炸机 - A4 深山G5N1的陆军型
Ki-86 国际 四式基本练习机 教练机 1944 A1 2 仿制德国Bu131
Ki-87 中岛 － 战斗机 1945/02 A1 1 20x2,30x2 高空战斗机
Ki-88 川崎 － 战斗机 - L1 1 20x2,37x1 发动机后置
Ki-89 川崎 － 试验机 - 计划取消
Ki-90 三菱 － 轰炸机 - 远程轰炸机。计划取消
Ki-91 川崎 － 轰炸机 - A4 8 BoB!!!4000kg 远程轰炸机
Ki-92 立川 － 运输机 1944 A2 5 乘客34 试验性大型运输机
Ki-93 技研 － 攻击机 1945 A2 2 20x2,57x1,BoB!!!250kg 机腹下安装57mm炮
Ki-94I 立川 － 战斗机 - A2 1 20x2,30x2 高空战斗机。双身型
Ki-94II 立川 － 战斗机 (1945) A1 1 20x2,30x2 高空战斗机
Ki-95 三菱 － 司令部侦察机 - A2 2 20x2 Ki-83的改型
Ki-96 川崎 － 战斗机 1943 A2 1 20x2,37x1 防空战斗机
Ki-97 三菱 － 运输机 - A2 4 乘客21 Ki-67的运输型（机体重新设计）
Ki-98 满州 － 战斗机 - A1 1 20x2,37x1 双机身推进式
Ki-99 三菱 － 战斗机 - 计划取消
Ki-100 川崎 五式战斗机 战斗机 1945 A1 1 12.7x2,20x2 Ki-61的发动机换装型
Ki-101 中岛 － 战斗机 - 夜间战斗机
Ki-102 川崎 － 战斗机/攻击机 1944 A2 1 20x2,57x1 试验性飞机，但参加了实战
Ki-103 三菱 － 攻击机 - Ki-83的攻击机型
Ki-104 技研 － 战斗机 - Ki-94改
Ki-105 国际 － 运输机 1944 A2 5 兵员40 Ku-7的动力型
Ki-106 立川 － 战斗机 1944 A1 1 12.7x2,20x2 Ki-84的木制型
Ki-107 东京 － 教练机 1944 A1 2 全木制初级教练机
Ki-108 川崎 － 战斗机 1944 A2 1 20x2,37x1 增圧座舱高空战斗机
Ki-109 三菱 － 战斗机 1944 A2 4 75x1 Ki-67改设计的防空战斗机
Ki-110 立川 － 运输机 - Ki-54的木制型
Ki-111 立川 － 燃料运输机 - 计划取消
Ki-112 三菱 － 重轰炸机 - A2 Ki-67的木制型
Ki-113 中岛 － 战斗机 - A1 1 Ki-84的钢制型
Ki-114 立川 － 运输机 - Ki-92的木制型
Ki-115 中岛 － 特攻机 剑 1945 A1 1 BoB!!!500kg 简易构造的特攻机
Ki-116 满州 － 战斗机 1945 A1 1 Ki-84的发动机换装型
Ki-117 中岛 － 战斗机 - Ki-84的重大改型
Ki-118 三菱 － 战斗机 - 计划取消
Ki-119 川崎 － 战斗轰炸机 - A1 1 BoB!!!800kg,20x2 俯冲轰炸机/鱼雷机/战斗机
Ki-147 川崎 イ（音I）号一型甲 制导BoB!!!
Ki-148 川崎 イ（音I）号一型乙 制导BoB!!! 1944 300kgBoB!!! Ki-48投放
Ki-174 川崎 试验特攻机
Ki-200 三菱 － 截击机 - R1 1 海军的J9M1秋水
Ki-201 中岛 － 战斗轰炸机 火龙 - J2 1 BoB!!!800kg,20x2,30x2 计划取消
Ki-202 技研 － 截击机 - R1 Ki-200的提高性能型
Ki-230 中岛 特攻机 箭 Ki-115改进型，未制造
A: 舰载战斗机
编号 制造商 官方命名 试制命名 首飞 发动机 乘员 军械 备注
A1N 中岛 三式舰上战斗机 1928 A1 1 7.7x2 仿制英国Gloster战斗机
A2N 中岛 九〇式舰上战斗机 1931 A1 1 7.7x2 源田马戏团使用过该机
- 中岛 - 6-试 1933 A1 2 7.7x3 俯冲轰炸机研究机
- 三菱 - 7-试 1933 1 1 7.7x2 下单翼设计
- 中岛 - 7-试 1932 A1 1 7.7x2 陆军 91 式战斗机海军型
- 三菱 - 8-试 1934 A1 2 7.7x2 试飞中坠毁
- 中岛 - 8-试 1934 A1 2 7.7x3 项目取消
A3N 中岛 九〇式练习战斗机（教练机） 1936 A1 2 一直使用到太平洋战争早期
A4N 中岛 九五式舰上战斗机 1934 A1 1 7.7x2 最后的双翼战斗机
A5M 三菱 九六式舰上战斗机 9-试 1935 A1 1 7.7x2 下单翼设计
- 中岛 - 9-试 1935 A 1 7.7x2 陆军Ki-11的海军型
A6M 三菱 零式舰上战斗机 12-试 1939 A1 1 7.7x2,20x2
A7He 海因克尔 海因克尔 112 型陆上战斗机 - 进口于 1938 L1 1 7.7x2,20x2 进口 12 架 He112B-0
A7M 三菱 烈风 17-试 - A1 1 20x4 零战后继机
A8V1 Seversky（共和） 舍维尔斯基陆上复座战斗机 进口于 1937 A1 2 7.7x3 进口 20 架 Seversky 2PA-B3
N1K3-A 川西 - 1944 A1 1 N1K3-J“紫电改二”舰载型
B: 鱼雷攻击机
编号 制造商 官方命名 试制命名 首飞 发动机 乘员 军械 备注
B1M 三菱 一三式舰上攻击机 1923 W1 3 鱼雷x1 英国工程师史密斯设计
B2M 三菱 八九式舰上攻击机 1930? W1 3 鱼雷x1 英国布莱克本公司设计
- 爱知 - 7-试 1933 W1 3 鱼雷x1 双翼机
- 三菱 - 7-试 1932 W1 3 鱼雷x1 双翼机
- 中岛 - 7-试 1933 A1 3 鱼雷x1 双翼机
B3Y 横厂 九二式舰上攻击机 1932 W1 3 鱼雷x1 侵华战争初主要的鱼雷机
B4M 三菱 - 9-试 1936 A1 3 鱼雷x1 双翼机
B4N 中岛 - 9-试 1934 A1 3 鱼雷x1 双翼机，上翼海鸥状，下翼倒海鸥
B4Y 横厂 九六式舰上攻击机 9-试 1935 A1 3 鱼雷x1 双翼机
B5M 三菱 九七式二号舰上攻击机 10-试 1935 A1 3 鱼雷x1 B5N 的竞争对手，固定起落架
B5N 中岛 九七式舰上攻击机 10-试 1936 A1 3 鱼雷x1 可收放起落架，太平洋战争中的主力鱼雷机
B6N 中岛 天山 14-试 1941 A1 3 鱼雷x1 战争后期的主要鱼雷机
B7A1 爱知 流星 16-试 1942 A1 2 鱼雷x1,20x2 鱼雷机/俯冲轰炸机
B7A2 爱知 流星改 1943 A1 2 鱼雷x1 重新设计的B7A1
C: 舰载/陆基侦察机
编号 制造商 官方命名 试制命名 首飞 发动机 乘员 备注
C1M 三菱 十年式舰上侦察机 1922 W1 英国工程师史密斯设计
C2N 中岛 福克式侦察机 1933 A1 2 福克多用途运输机
C3N 中岛 九七式舰上侦察机 10-试 1936 A1 3 与 B5N 相似，但起落架固定。制造2架
C4A 爱知 - 13-试 - 1 2 木模阶段
C5M 三菱 九八式陆上侦察机 1938 A1 2 Ki-15 海军型
C6N 中岛 彩云 17-试 1943 A1 3 高速侦察机，极速过648km/h
D4Y1-C 空技厂 二式舰上侦察机 1940 L1 2 D4Y 侦察型
E4N2-C 中岛 九〇式二号侦察机三型 A1 2 E4N2 加装着舰钩
舰载俯冲轰炸机
编号 制造商 官方命名 试制命名 首飞 发动机 乘员 军械 备注
- 中岛 - 6-试 1932 A1 2 250kg BoB!!! 试飞中坠毁
- 中岛 - 7-试 1933 A1 2 250kg BoB!!!
D1A1 爱知 九四式舰上爆击机 8-试 1934 A1 2 250kg BoB!!! 海因克尔 He66 改进型
D1A2 爱知 九六式舰上爆击机 1936 A1 2 250kg BoB!!! D4A1 改进型
D2N 中岛 - 8-试 1934 A1 2 250kg BoB!!! 双翼机
D2Y 空技厂 - 8-试
D3A 爱知 九九式舰上爆击机 11-试 1938 A1 2 250kg BoB!!! 太平洋战争中主要的俯冲轰炸机
D3M 三菱 - 11-试 - 项目取消
D3N 中岛 - 11-试 1938 A1 2 250kg BoB!!! 起落架向后收起
D3Y 空技厂 明星 1945 A1 2 教练机
D4Y 空技厂 彗星 17-试 1940 L1/A1 2 500kg BoB!!! D3A 后继机
陆基攻击机
编号 制造商 官方命名 试制命名 首飞 发动机 乘员 军械 备注
G1M 三菱 九三式陆上攻击机 7-试 1932 A2 3-5 1000kg BoB!!! 双翼机，用于训练
G1M 三菱 - 8-试 1934 W2 5 - 远程研究机，与 7-试不同
G2H 广厂 九五式陆上攻击机 7-试 1933 W2 7 1600kg BoB!!! 通称“大攻”
G3M 三菱 九六式陆上攻击机 9-试 1935 A2 5 800kg BoB!!! 通称“中攻”，侵华战争主力轰炸机
G4M 三菱 一式陆上攻击机 12-试 1939 A2 7 800kg BoB!!! "一式打火机"，装甲极差
G5N 中岛 深山 13-试 1939 A4 7-10 4000kg BoB!!! 仿制道格拉斯 DC-4E
G6M 三菱 - 1940 A2 G4M 加强自卫火力
G7M 三菱 泰山 16-试 - A2/4 只完成基础设计
G8N 中岛 连山 18-试 1944 A4 7 4000kg BoB!!! 制造 4 架
G9
G10N 中岛 富士山 - - A6 6 20000kg BoB!!! 对美国本土进行战略轰炸，计划阶段
陆基战斗机/截击机
编号 制造商 官方命名 试制命名 首飞 发动机 乘员 军械 备注
J1N 中岛 - 13-试 1941 A2 3 7.7x6,20x1 后机身安装两座双管炮塔
J2M 三菱 雷电 14-试 1942 A1 1 20x4
J3K 川西 - 17-试 - A1 1 远程/高空战斗机
J4M 三菱 闪电 17-试 - A1 1 20x2,30x2 双尾撑，推进式布局
J5N 中岛 天雷 18-试 1944 A2 1 20x2,30x2 B-29 截击机
J6K 川西 阵风 18-试 - A1 1 12.7x2,20x4 木模
J7W 九州 震电 18-试 1945 A1 1 30x4 鸭式推进布局
J8M 三菱 秋水 1945 R1 1 30x2 火箭战斗机 仿制 Me163
N1K1-J 川西 紫电 11 型 1942 A1 1 20x4 N1K 陆基型，中单翼
N1K2/3/4-J 川西 紫电 21/31/32 型 1944 A1 1 20x4 N1K1-J 下单翼型，一般称为“紫电改”
水上战斗机
编号 制造商 官方命名 试制命名 首飞 发动机 乘员 军械 备注
A6M2-N 中岛 二式水上战斗机 15-试 1941 A1 1 7.7x2,20x2 A6M 改型
N1K 川西 强风 15-试 1942 A1 1 7.7x2,20x2 紫电/紫电改的水上型
陆基轰炸机
编号 制造商 官方命名 试制命名 首飞 发动机 乘员 军械 备注
P1Y 空技厂 银河 15-试 1943 A2 3 800kg
巡逻机
编号 制造商 官方命名 试制命名 首飞 发动机 乘员 军械 备注
Q1W 九州 东海 17-试 1943 A2 3 500kg BoB!!! 参考容克斯 Ju88
Q2M 三菱 大洋 19-试 - A2 6 1000kg BoB!!!
Q3W 九州 南海 - A1 K11
1.九四式90mm轻迫击炮
步兵轻型支援火炮，装备日军野战师团步兵联队，每个联队4-6门，用来对付机枪阵地与战壕，并配合联队山炮或野炮进行战场压制
94式90mm轻迫击炮资料
服役年代：1935—1945
口径：90.5mm
炮管长：1270 mm （L14）
炮重量：159.0 kg
配用弹种：榴弹，纵火弹，烟雾弹，化学弹，照明弹
火炮俯仰角：+45 to +80 度
弹丸重量：5.26 kg
弹药初速：227 m/sec
最大射程：3800 m
2.九六式150mm中迫击炮
战场支援火炮，装备日军迫击炮联队，独立迫击炮联队，破坏力很大
96式150mm中迫击炮资料
服役年代：1936—1945
口径：150.5mm
炮管长：1325 mm （L12.7）
炮重量：722 kg
配用弹种：榴弹，纵火弹，烟雾弹，化学弹，照明弹
火炮俯仰角：+45 to +80 度
弹丸重量：25.65 kg
弹药初速：214 m/sec
最大射程：3900 m
3.九七式90mm轻迫击炮
94式90mm轻迫击炮的修改型，使用很广泛，在中国江南战场，这类火炮对日军步兵联队的重要性比联队山炮或野炮还高
97式90mm轻迫击炮资料
服役年代：1935—1945
口径：90.5mm
炮管长：1217 mm （L13.4）
炮重量：172.5 kg
配用弹种：榴弹，纵火弹，烟雾弹，化学弹，照明弹
火炮俯仰角：+45 to +85 度
弹丸重量：5.26 kg
弹药初速：227 m/sec
最大射程：3800 m
4.九七式150mm短迫击炮
属于战场支援火炮，装备日军一些迫击炮联队，独立迫击炮联队，用于登陆作战及山地战，是97式150mm中迫击炮的短炮管型
97式150mm短迫击炮资料
服役年代：1941—1945
口径：150.5mm
炮管长：1395 mm （L9.2）
炮重量：232 kg
配用弹种：榴弹，纵火弹，烟雾弹，化学弹，照明弹
火炮俯仰角：+45 to +80 度
弹丸重量：23.8 kg
弹药初速：—
最大射程：3200 m
5.九七式150mm中迫击炮
属于战场支援火炮，装备日军迫击炮联队，独立迫击炮联队，重量比96式150mm中迫击炮轻很多，是96式150mm中迫击炮的改进型
97式150mm中迫击炮资料
服役年代：1937—1945
口径：150.5mm
炮管长：1935 mm （L12.8）
炮重量：342 kg
配用弹种：榴弹，纵火弹，烟雾弹，化学弹，照明弹
火炮俯仰角：+45 to +80 度
弹丸重量：23.8 kg
弹药初速：212 m/sec
最大射程：3850 m
6.二式120mm中迫击炮
属于战场支援火炮，装备日军迫击炮联队，独立迫击炮联队，本土沿岸设置师团迫击联队，这种迫击炮射程与威力都令人满意，是当时日军迫击炮部队最喜爱的装备，战争末期日军疯狂的生产这种迫击炮，用来代替山炮野炮武装新增设的沿岸设置师团。
2式120mm中迫击炮资料
服役年代：1942—1945
口径：120mm
炮管长：1535 mm （L12.7）
炮重量：260 kg
配用弹种：榴弹，纵火弹，烟雾弹，化学弹，照明弹
火炮俯仰角：+40 to +80 度
弹丸重量：12.76 kg
弹药初速：239 m/sec
最大射程：4200 m
火箭炮
1.四式203mm重火箭
重型炮兵火箭，主要装备火箭炮兵联队，这种火箭也可以直接放在木架子或地面斜坡上发射，这种火箭威力大，使用方便，日军在各个战场均有大量使用，为了争取火箭的精度，日军这种火箭的射程是不远的，主要用于近迫攻击
4式203mm重火箭资料
服役年代：1943—1945
口径：203mm
发射管长：1920 mm
发射器重量：含弹227.6 kg
配用弹种：火箭榴弹
火炮俯仰角：+40 to +65 度
弹丸重量：83.7 Kg
火箭速度：175 m/sec
最大射程：2400 m
2.四式400mm重火箭
重型炮兵火箭，主要装备火箭炮兵联队，这种火箭也可以直接放在木架子或地面斜坡上发射，使用情况与203mm重火箭一样，当然，这种火箭的威力更大
4式400mm火箭资料
服役年代：1943—1945
口径：400mm
发射管长：3220 mm
发射器重量：220 kg
配用弹种：火箭榴弹
火炮俯仰角：—
弹丸重量：508 Kg
火箭速度：220 m/sec
最大射程：3700 m
3.五式150mm多管火箭炮
支援压制射击用途，野战炮兵火箭炮，主要装备本土防御师团迫击联队，火箭炮联队，这种火箭精度好，火力密度大，真在战场上使用起来那是很恐怖的，不过这种火箭炮出现的太晚，并没有在本土以外部署，因美军没有与日军发生本土决战，这种多管火箭炮也就失去了实战机会
5式150mm多管火箭炮资料
服役年代：1945
口径：150mm
发射管数：20管
发射管长度：—
方向射界：车载 >180度 地面 360度
发射俯仰角：—
发射器重量：—
配用弹种：火箭榴弹
齐射速度：20发 < 30 秒
火箭速度：190 m/sec
最大射程：4200 m
山炮
1.明治四十一年式75mm山炮
41式75mm山炮装备精锐野战部队的步兵大队或一般野战师团的步兵联队，每个精锐步兵大队追加2门，是步兵大队的压制火炮力量，至于一般步兵联队装备4-6门，战争后期随着部队规模的急剧扩大，新式火炮由于成本高，难以达到装备需求数量，所以日本陆军基本停止了生产新锐重型火炮，大力生产低成本的老式火炮，其中41式山炮是日军主产火炮之一，很多后期组建的野战师团所属的师团炮兵联队也开始装备这种原本属于步兵大队与步兵联队用的山炮。
41式75mm山炮的特点是重量很轻，2个士兵就能推着到处跑，机动性很好，在各种地形使用都很方便，41式75mm山炮除了用于压制炮击外，日军在巷战时也经常把这种炮推到街上当平射炮使用，轰击对方机枪火力点。
明治41年式75mm山炮资料
服役年代：1908—1945
口径：75 mm
炮管长：1300.0 mm
重量：540 kg
配用弹种：爆破弹，杀伤榴弹，铝热剂纵火弹，化学弹
弹丸重量：爆破弹5.71 kg
弹丸初速：360 m/sec
最大射程：6300 m
2.九四式75mm山炮
94式75mm山炮重量很轻，便于分解驮运，而且射程不低，设计的非常成功，主要装备野战旅团，野战师团的山炮兵部队与独立山炮兵联队，用于山地或其他复杂地形作战
94式75mm山炮资料
服役年代：1935—1945
口径：75 mm
炮管长：1560.0 mm
重量：536 kg
配用弹种：爆破弹，杀伤榴弹，铝热剂纵火弹，化学弹
弹丸重量：6.34 kg
弹丸初速：392 m/sec
最大射程：8300 m
3.九九式105mm山炮
99式105mm山炮射程较远，威力大，轻便，容易分解组合，主要装备野战师团的山炮兵联队与独立山炮兵联队，用于山地复杂地形作战
99式105mm山炮资料
服役年代：1939—1945
口径：105mm
炮管长：1303.0 mm
重量：800 kg
配用弹种：爆破弹，杀伤榴弹，铝热剂纵火弹，化学弹
弹丸重量：12.34 kg
弹丸初速：334 m/sec
最大射程：7500 m
野炮
1.明治三十八年式75mm野炮
压制射击用途，装备面十分广，日军精锐步兵联队，野战旅团与野战师团所属炮兵部队都可以装备，在太平洋战争爆发后，为了最低成本武装新设部队，38式75mm野炮成为日本陆军的野炮生产重点，是日军装备量最大的野战压制火炮之一，这种老式火炮射击精度很高，射程在同口径火炮中也不算近，而生产成本很低，性能还是不错的
明治38年式75mm野炮资料
服役年代：1905—1945
口径：75mm
炮管长：2325.0 mm （L 31）
重量：947 kg
配用弹种：榴弹，纵火弹，化学弹
火炮俯仰角：-8 to +16.5 度
弹丸重量：6.41 kg
弹丸初速：510 m/sec
最大射程：8350 m
2.明治三十八年式改75mm野炮
压制射击用途，是改良炮架的38式75mm野炮，可以使火炮达到43度的最大仰角，最大射程因此提高到了11500m，相当有威力，不过这种炮的生产成本比38式75mm野炮高，在日本陆军大力扩充部队后就很少生产了
明治38年式改75mm野炮资料
服役年代：1926—1945
口径：75mm
炮管长：2325.0 mm （L 31）
重量：1135 kg
配用弹种：榴弹，纵火弹，化学弹
火炮俯仰角：-8 to +43.0 度
弹丸重量：6.41 kg
弹丸初速：510 m/sec
最大射程：11500 m
3.明治四十一年式75mm骑兵野炮
压制射击用途，主要装备乘马骑兵联队，机甲骑兵部队与机动步兵联队，精度与射程性能与38式75mm野炮差不多，但重量更轻，不过此炮的成本比38式75mm野炮高，产量远不及38式75mm野炮
明治41年式75mm骑兵炮资料
服役年代：1908—1945
口径：75mm
炮管长：2195.0 mm （L 29.27）
重量：903 kg
配用弹种：榴弹，纵火弹，化学弹
火炮俯仰角：-8 to +16.5 度
弹丸重量：6.41 kg
弹丸初速：510 m/sec
最大射程：8350 m
4.明治三十八年式105mm野炮
压制射击用途，战争爆发时性能已经过时，不过依然有一些这种火炮编在独立野炮兵部队里
明治38年式105mm野炮资料
服役年代：1931—1945
口径：105mm
炮管长：3325.0 mm （L 30）
重量：2594 kg
配用弹种：榴弹，纵火弹，化学弹
火炮俯仰角：-2 to +15.0 度
弹丸重量：18.0 kg
弹丸初速：540 m/sec
最大射程：10800 m
5.明治三十八年式120mm野战榴弹炮
压制射击用途，开战时性能已经过时，早已停产淘汰，属于储备品，只有很少一些编在独立炮兵部队或步兵联队里凑数，很少在战场上出现
明治38年式120mm野炮主要缺陷是做为野炮射程太近，而且弹丸威力不大，做为山炮又重了些，复杂地形不那么好机动，所以山炮兵野炮兵都不愿要
明治38年式120mm野战榴弹炮资料
服役年代：1911—1945
口径：120mm
炮管长：1440.0 mm （L 12）
重量：1257 kg
配用弹种：榴弹，纵火弹，化学弹
火炮俯仰角：-5 to +43.0 度
弹丸重量：—
弹丸初速：276 m/sec
最大射程：5650 m
6.明治三十八年式150mm野战榴弹炮
压制射击用途，装备师团野炮兵部队与独立野炮兵联队，这种炮的性能也很过时，不过150mm火炮的威力很大，而且生产新式150mm炮费用较高，所以38式150mm野战榴弹炮虽然早已停产，但日军没舍得淘汰这种老式大炮，这种炮在太平洋战争爆发后因陆军部队急剧扩充，而国内拨给陆军的材料却遭紧缺，陆军被迫停止了所有新式150mm炮的生产，反恢复了这种古董大炮的生产，用来为新部队提供一定的大口径火炮，因此产量很大，这种大炮一直使用到了战争结束，有一部分还被装在战车底盘上改成了自走炮
明治38年式150mm野战榴弹炮资料
服役年代：1911—1945
口径：149.1mm
炮管长：1880.0 mm （L 12.6）
重量：2090 kg
配用弹种：榴弹，纵火弹，化学弹
火炮俯仰角：0 to +43.0 度
弹丸重量：36 Kg
弹丸初速：275 m/sec
最大射程：5890 m
7.大正四年式150mm野战榴弹炮
压制射击用途，为步兵师团野炮兵部队与独立野战重炮兵旅团的野战榴弹炮，性能比38式150mm野炮好，开战时已接近停产，但一直用到了战争结束，这种火炮重量很轻，精度较高，在战场上威力还是很大的
大正4年式150mm野战榴弹炮资料
服役年代：1915—1945
口径：149.1mm
炮管长：2190.0 mm （L 14.7）
重量：2800 kg
配用弹种：榴弹，纵火弹，化学弹
火炮俯仰角：-5 to +65.0 度
弹丸重量：36 Kg
弹丸初速：389 m/sec
最大射程：8800 m
8.九零式75mm野炮
压制射击用途，射程很远，但不太受日军步兵欢迎，主要是日军嫌这种炮比其他的75mm野炮重，所以后期90式75mm野炮主要做为战车炮生产，装备1式75mm自走野炮，3式75mm炮战车，3式中战车。太平战争后期90式野炮经常被日军当作对战车炮使用，用来攻击美军的M4中型坦克，对美军的坦克部队造成了很大威胁，在冲绳战役期间日军1门控制道路的90式75mm野炮由于炮位隐蔽，难以发现，击毁了美军多辆M4坦克，使美军坦克部队长达2个月时间无法通过
90式75mm野炮资料
服役年代：1932—1945
口径：75mm
炮管长：2883.0 mm （L 38.4）
重量：1600 kg
配用弹种：榴弹，纵火弹，化学弹
火炮俯仰角：-8 to +43.0 度
弹丸重量：6.56 kg
弹丸初速：683 m/sec
最大射程：13890 m
9.九一式105mm野炮
压制射击用途，射程较远，重量轻，很受日军步兵部队欢迎，该炮为日军旅团以上级别精锐作战部队所辖炮兵部队的压制火炮，此种火炮还有自走型称做1式105mm自走野炮，战争后期也充当反坦克火炮使用，用于射击美军M4中型坦克
91式105mm野炮资料
服役年代：1931—1945
口径：105mm
炮管长：2090.0 mm （L 20）
重量：1750 kg
配用弹种：榴弹，纵火弹，化学弹
火炮俯仰角：-5 to +43.0 度
弹丸重量：15.76 kg
弹丸初速：454 m/sec
最大射程：10800 m
10.九五式75mm野炮
压制射击用途，射程较远，重量轻，身管寿命长，很受日军步兵部队欢迎，主要装备日军步兵旅团以上单位的野战部队的炮兵部队，原本日军准备将此炮做为3式中战车主炮，也因遭到步兵部队的强烈抗议而改用了90式野炮，原因是步兵部队害怕会因此影响到95式75mm野炮在步兵部队的装备数量，不过因90式75mm野炮的反坦克能力更强，所以结局反是皆大欢喜
95式75mm野炮资料
服役年代：1936—1945
口径：75mm
炮管长：2325.0 mm （L 31）
重量：1108 kg
配用弹种：榴弹，纵火弹，化学弹
火炮俯仰角：-8 to +43.0 度
弹丸重量：6.56 kg
弹丸初速：520 m/sec
最大射程：10700 m
11.九六式150mm野战榴弹炮
压制射击用途，日军精锐师团或旅团所属炮兵部队与精锐野战重炮兵旅团的野战榴弹炮，也是战争期间日本陆军产量最大的新型150mm口径榴弹炮，这种火炮精度极高，射程又远，被日军称做最完美的150mm口径榴弹炮，不过此炮因成本问题在1943年被迫基本停产，大多数96式150mm野战榴弹炮是在1936-1941年完成
96式150mm野炮资料
服役年代：1937—1945
口径：149.1mm
炮管长：3523.0 mm （L 23.6）
重量：4140 kg
配用弹种：榴弹，纵火弹，化学弹
火炮俯仰角：-5 to +65.0 度
弹丸重量：31.3 Kg
弹丸初速：540 m/sec
最大射程：11900 m
野战重炮
大正十四年式105mm野战加农炮
压制射击用途，日军野战重炮兵旅团，精锐旅团与野战师团以及野战重炮兵旅团所属炮兵部队的远射程野战加农炮
大正14年式105mm加农炮资料
服役年代：1925—1945
口径：105mm
炮管长：3590.0 mm （L 34.1）
重量：3115 kg
配用弹种：榴弹，纵火弹，化学弹
火炮俯仰角：-5 to +43.0 度
弹丸重量：15.76 Kg
弹丸初速：640 m/sec
最大射程：15300 m
八九式150mm野战加农炮
压制射击用途，装备日军精锐步兵师团所属炮兵部队，野战重炮兵旅团，重炮兵联队，独立重炮兵部队的远程野战加农炮，这种炮射程远，而且弹丸威力比日军的150mm野战榴弹炮的弹丸更大，这种火炮在918事变后开始广泛用于中国战场，发挥了巨大毁伤作用，不过在太平洋战场，由于美军采取了避实就虚的蛙跳战术，很少有机会遭遇到这种火炮的威胁，1945年冲绳战役，日军8门89式150mm野战加农炮参加了战斗，并取得了巨大杀伤效果，美军巴纳克中将也是被这种火炮击中身亡
89式150mm野战加农炮资料
服役年代：1929—1945
口径：149.1mm
炮管长：5963.0 mm （L 40）
重量：10422 kg
配用弹种：榴弹，纵火弹，化学弹
火炮俯仰角：-5 to +43.0 度
弹丸重量：40.2 Kg
弹丸初速：734 m/sec
最大射程：18100 m
九二式105mm野战加农炮
压制射击用途，野战重炮兵旅团，精锐旅团与精锐师团所属炮兵部队的远射程野战加农炮，精度高，射程远，非常有威力，是当时世界上射程最远的陆军4英寸大炮，在不使用次口径炮弹，火箭炮弹等远程弹的情况下就有超过18公里的射程，当时仅次于日本海军的100mm加农炮，92式105mm加农炮的射程就算是按现在火炮性能来看也是非常远的
92式105mm野战加农炮资料
服役年代：1935—1945
口径：105mm
炮管长：4725.0 mm （L 45）
重量：3730 kg
配用弹种：榴弹，纵火弹，化学弹
火炮俯仰角：-5 to +45.0 度
弹丸重量：15.76 Kg
弹丸初速：765 m/sec
最大射程：18200 m
重炮
明治四十五年式150mm重加农炮
海岸防御与压制射击用途，装备日军要塞重炮兵联队，这种150mm重炮也非常有威力，不过与96式150mm重加农炮不同，移动式大炮的移动底盘与发射底盘是分开安装，移动到炮击地点后必需卸掉移动底盘，然后再把大炮安装在发射底盘上，野外移动型火炮最大发射仰角只有30度，炮台固定式为35度，所以野外式发射没有炮台式射程远，这种大炮装备陆军第7师团函馆重炮兵联队，步兵第1师团横须贺重炮兵联队，步兵第20师团马山重炮兵联队等要塞炮兵联队，这几个师团有80门这种大炮，这种大炮还有改良式分别是大正7年式150mm重加农炮，90式150mm重加农炮，机动性比45式150mm好，野战发射底盘可以随炮机动。这种火炮战争中只在中国战场上使用过。
明治45年式150mm重加农炮资料
服役年代：1912—1945
口径：149.1mm
炮管长：71515.0 mm （L 50）
重量：炮台固定带护盾22800 kg 野外移动带护盾26136 kg （同时带射击底盘与移动底盘，护盾重量8吨）
配用弹种：穿甲爆破弹，榴弹，纵火弹，化学弹
火炮俯仰角：炮台固定 -8 to +35.0 度 野外发射 -8 to +30.0 度
弹丸重量：40.2 Kg
弹丸初速：875 m/sec
最大射程：炮台固定22600 m 野外发射20200 m
明治四十五年式240mm重榴弹炮
摧毁敌对要塞防御工事用途的攻城重炮，装备常设步兵师团野战重炮兵旅团的攻城重炮兵中队，明治45年式240mm榴弹炮也是918事变时日军打出第1发炮弹的大炮，此炮在中国战场广泛使用，在太平洋战争初期也曾参与过巴丹要塞总攻，发挥了巨大毁伤威力，不过美军的蛙跳反攻中，并没有遭遇到这种火炮的威胁，在太平洋战场上，日军这种火炮部署在拥有强大兵力的大前线重要要塞，而美军则跳开了这些日军苦心经营的坚固要塞，从而避免了与日军主力部队硬碰硬决战，自然也不会遭遇到日军重炮部队的打击。
明治45年式240mm重榴弹炮资料
服役年代：1912—1945
口径：240mm
炮管长：3892.0 mm （L 16.2）
重量：带护盾33058 kg
配用弹种：爆破弹，化学弹
火炮俯仰角：-2 to +65.0 度
弹丸重量：200 Kg
弹丸初速：387 m/sec
最大射程：10350 m
大正七年式150mm重加农炮
大正十四年式270mm重迫击炮
攻城大炮，主要装备攻城重炮兵联队，用来破坏建筑物与工事
大正14年式270mm重迫击炮资料
服役年代：1925—1945
口径：274mm
炮管长：1360 mm （L 4.9）
重量：4000 kg
配用弹种：穿甲爆破弹，榴弹，化学弹
火炮俯仰角：+45 to +75 度
弹丸重量：134 Kg
弹丸初速：166 m/sec
最大射程：2400 m
加式120mm重加农炮
压制射击用途，装备日军重炮兵联队与要塞高射炮兵联队，该炮为海军换下的大正10年式与大正14年式120mm舰炮与高射炮改装，穿甲爆破弹对海有效射程16公里，在这个距离上可以有效击毁驱逐舰，用于地面压制时发射榴弹射程23公里，也可以用于防空，日军台湾旅团也拥有这种重炮，并投入了武汉会战
加式120mm重加农炮资料
服役年代：1932—1945
口径：120mm
炮管长：—
重量：—
配用弹种：穿甲爆破弹，榴弹，纵火弹，化学弹
火炮俯仰角：—
弹丸重量：—
弹丸初速：—
最大射程：23000 m
九零式240mm重加农炮
海岸防御大炮，装备要塞重炮兵联队，机动比较烦琐，一般不进行地面机动作战，这种大炮使用普通炮弹的射程超过50公里，极其夸张
九〇式240mm重加农炮
服役年代：1930—1945
口径：240mm
炮管长：12823 mm （L 53.4）
重量：55382 kg
配用弹种：穿甲爆破弹，榴弹，化学弹
火炮俯仰角：0 to +45.0 度
弹丸重量：164.95 Kg
弹丸初速：1050 m/sec
最大射程：榴弹52100 m 穿甲爆破弹50120 m
九零式240mm列车加农炮
攻城大炮，主炮为90式240mm加农炮，总共开工4辆，炮架，机车均由法国设计，首辆列车炮由法国制造，1940年完成交付，1941年服役，另3辆在日本制造，但在完工前被取消拆毁，实际仅服役1门
九〇式240mm列车炮
服役年代：1941—1945
口径：240mm
炮管长：12823 mm （L 53.4）
重量：136000 kg
配用弹种：穿甲爆破弹，榴弹，化学弹
火炮俯仰角：0 to +50.0 度
弹丸重量：164.95 Kg
弹丸初速：1050 m/sec
最大射程：榴弹52100 m 穿甲爆破弹50120 m
九六式150mm重加农炮
海岸防御与压制射击用途，是89式150mm野战加农炮的改进型。只装备常设师团的重炮兵联队，日军的重炮机动力一般不强，通常只在遇到坚固防线时才会调动重炮兵部队前往炮击，96式重加分机动式与要塞式两种，但都能整炮牵引机动。
96式重加农炮是当时世界上最有威力的6英寸陆军大炮，发射普通弹丸射程比意大利150mm加农炮与美军的155mm加农炮都远，此外弹丸最重，比现在的155mm底排弹丸还重，只有日本海军的98式155mm加农炮才性能超过96式150mm重加农炮，海军的155mm加农炮射程更远，威力更大，但都是舰炮或海岸炮，战争期间应该从未进行过地面机动炮击。
96式150mm重加农炮在太平洋战场上的实战纪录只有一次，那是在巴丹要塞总攻中有2门96式150mm重加农炮参与了炮击，至于其他炮击纪录都发生在中国战场。不过该型火炮最大规模运用是1948年，当时毛子把从关东军军火库收缴上来的要塞式96重加24门借给了解放军，这是国军根本无法抗衡的毁灭性炮击力量，东北战场国军很快土崩瓦解。
96式150mm重加农炮资料
服役年代：1936—1945
口径：149.1mm
炮管长：7860.0 mm （L 52.7）
重量：24314 kg
配用弹种：穿甲爆破弹，榴弹，纵火弹，化学弹
火炮俯仰角：-7 to +35.0 度
弹丸重量：50.2 Kg
弹丸初速：860 m/sec
最大射程：26200 m
九六式240mm重榴弹炮
摧毁敌对要塞防御工事用途的攻城重炮，装备常设步兵师团野战重炮兵旅团的攻城重炮兵中队，在太平洋战场也只在总攻巴丹要塞之战动用过，至于中国战场运用的较多
96式240mm重榴弹炮资料
服役年代：1936—1945
口径：240mm
炮管长：5782.0 mm （L 24）
重量：带护盾37562 kg
配用弹种：爆破弹，化学弹
火炮俯仰角：0 to +65.0 度
弹丸重量：185 Kg
弹丸初速：530 m/sec
最大射程：16000 m
九八式320mm臼炮
攻城大炮，主要装备臼炮兵联队与独立臼炮兵联队，用于近迫攻击坚固要塞或摧毁障碍物，在各个战场上都有使用
98式320mm臼炮资料
服役年代：1925—1945
口径：320mm
炮管：有底盘棒式稳定器
重量：含弹1215 kg
配用弹种：爆破弹，榴弹
火炮俯仰角：固定+45 度
弹丸重量：300 Kg
弹丸初速：110 m/sec
最大射程：1100 m
五式100mm重加农炮
5式100mm重加农炮是陆军根据海军100mm驱逐舰主炮制造的远程加农炮，主要目的是想获得一种大威力的反坦克炮，所以这种炮主要用途不是压制地面，而是反坦克，这种炮也是战争末期日军几种重型炮战车的主炮，在3000米距离上能击毁当时盟军任意型号的重型坦克，压制地面时最大射程与美军155mm远程加农炮相当，威力十分强大，为本土决战用兵器
5式100mm重加农炮资料
服役年代：1945
口径：100.2mm
炮管长：L65
重量：—
配用弹种：穿甲爆破弹，榴弹，纵火弹，化学弹
火炮俯仰角：—
弹丸重量：—
弹丸初速：1100 m/sec
最大射程：22100 m
炮兵观测车
百式炮兵目标观测车
日军地面火炮类型定义：
山炮：口径75-105mm的驮载榴弹炮
野炮：口径75-150mm，射程低于15公里，重量小于8吨的轻榴弹炮
野战重炮：口径105-150mm，射程超过15公里但小于20公里的加农炮，或重量超过8吨的105-150mm榴弹炮
重炮：口径100mm以上，射程超过20公里的加农炮 /榴弹炮，或口径超过200mm的其他类型火炮
日本陆军的精华战斗力实际就是步炮结合战力，当日军能获得一定炮火支持时，战斗力是非常强的，如果失去炮兵支持，那多数日军普通部队的战斗力也没多强，太平洋战场经验表明，多数岛屿战的战斗时间与成败，实际取决于日军的炮弹何时消耗完毕
日本陆军另有305mm，320mm，356mm，410mm，510mm要塞重炮与海岸巨炮，射程在20-60公里，一些是榴弹炮，一些是战舰主炮改装的远程加农炮，510mm海岸炮为被取消的超大和级战列舰主炮仅1门，部署吴港要塞，至于305mm，320mm，410mm重榴弹炮射程均为20公里，356mm与410mm海岸加农炮则为战舰主炮，射程均在30公里以上.
日军缺乏橡胶，有限的橡胶优先用于制造汽车与飞机轮胎，至于火炮轮胎大多采用的是硬轮挂胶的方式，这种轮胎结实，橡胶消耗少，但弹性差，如果轮子太小那就不能用牵引车以较高速度牵引移动，所以必须采用大轮，尤其是野炮。至于重炮反正不需要高速牵引小轮的倒还多，而采用大轮的野炮由于炮座支架过高，进行大仰角射击时容易损害炮座架，所以通常仰角不大，这就影响了火炮的最大射程，而有远距离射击需要，又需要具备高速机动能力的野炮那就只好浪费点橡胶，采用充气橡胶轮胎了，日军称其为机动炮兵.
就这么多了
