黄金购物车就是平常我们说的“Buy Box”，拿到它销量自然会增加，是否销量翻倍，还得看你的产品的优化和推广了。至于你非要问黄金购物车对买家而言是什么体验，当然是一键加入购物车啊，如果很多人跟卖一个产品，你抢了黄金购物车，买家如果在产品页面首页上点击购物车，直接就是买你的货了，而且黄金购物车是亚马逊综合各项评分来推荐的，买家更青睐有黄金购物车的卖家，这样够直白吧。如何成为buy box 卖家成为Buy Box卖家需要起码满足几个条件：1. 卖家需要拥有一个专业卖家账户。2. 卖家需要是特色卖家，特色卖家的要求是卖家需要在亚马逊上有2到6个月的销售记录，拥有比较高的卖家评级，送货评级，及ODR低于1%。3. 商品需要是新的状态。如果是翻新或者二手商品，Buy Box有另外一套标准。4. 商品必须要有库存。如果现有满足要求的卖家没有库存了，那么BuyBox会自动转到第二位卖家。如果你没有客户经理帮你，正常来说普通账号3个月以后也有黄金购物车了。
抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大阅兵的日子一天天临近，8月23日，北京上空各式飞机开始彩排，很多人用手机拍摄到了壮观的飞机彩色拉烟，并上传到各种社交网站。不少人好奇，这飞机的彩色拉烟是怎么弄的？有毒吗？它跟平时见到的飞机拉烟有什么区别？拉烟必不可少除了大阅兵，几乎每次航展都会看到飞机拉彩烟，为什么？有什么用？很简单，在观赏性上，飞机好，真不如彩烟好！飞机在高空各种翻飞，各种高难度机动，速度又快，一闪而过，观众其实看的不是很清楚，怎么办？得有一条轨迹线！告诉下面的观众：看清楚啦，我刚才翻了一个跟斗啦！开始的飞机拉烟，颜色很单调，大都是白色，后来，人们当然进一步想到，何不如弄彩色，那得多绚丽！事实如此，彩色拉烟壮观极了，它常常是航展最亮丽的风景之一。那么，彩烟是怎么弄出来的呢？是不是飞机装一大箱彩色颜料，飞到高空后，然后抛洒？可没有这么简单。各国的彩烟配方都是一个小秘密，没有谁公布出来。10年多前，也就是2004年10月,法国空军的“法兰西巡逻兵”飞行表演队在我国北京南苑机场进行飞行表演，于是，我国专家通过空军有关部门试探性向他们提出索要一点儿彩烟剂样品。法方人员非常“痛快”，马上从飞机的吊舱中取出一小桶烟剂交给我们，但是拿回来一检测，这只不过是一小桶柴油类的白色烟剂而已，并不是彩色烟剂。聪明的法国人既有礼有节,又没有让我们得到彩烟剂。我国之前虽然也有彩色烟剂，视觉效果也不错，但它不环保，有毒，采用二甲苯和四氯化酞等剧毒物质作为燃料溶剂，这些物质喷洒在空中，极其不环保，当时的地勤人员加注彩烟剂时还得佩戴防毒面具。另外，有毒的彩烟剂会让我国的飞行表演队难以走出国门，因为你有毒！所以，自行研制一种非常环保，同时颜色又特别艳丽的彩烟剂成为一种较迫切的需求。为此，我国北空装备部成立课题组进行研究，最终研制出了新一代环保无毒的彩烟剂。彩烟剂的一般材料各色彩烟剂中，白色的最简单，使用柴油、润滑油、煤油甚至豆油等油液，都可以制成白色烟剂。而要制成其他颜色的彩烟剂难度就要大一些，需要使用高沸点的液体，再配以各色染料才能混合制成。在实验中，为了追求极致的环保，我国曾将食用的豆油加上各色染料制作彩烟剂，但后来发现存在一个问题，豆油在高温下会发生碳化，以致阻塞喷嘴。后来，我国课题组采用了另一种环保无毒的材料来替代豆油。这种材料的配方是什么呢？其他国家都没有公布，我们当然也没必要公布出来，至少是，笔者没查到相关资料。怎么喷不同的飞机有不同的方式，因为飞机不同，其采用的发动机也不同，有早年使用的涡喷发动机，还有现在的涡扇发动机，但其基本原理是一样的，即利用发动机喷出的热气，加热高沸点的溶剂并使其升华，生成大量的烟，溶剂中的染料不一样，就喷出了颜色不一样的烟。说出来似乎很简单，但其实不是这样的，北空装备部找其他化工机构和厂家共同研制这种环保无毒同时颜色非常亮丽的彩烟剂时，不少机构论证后，很多知难而退。彩烟跟平时的飞机拉烟有啥区别无论是客机还是战斗机，大家经常会看到飞机拉白烟，他们的原理与拉彩烟完全不同。下面，我们挨个儿说。第一种情况：那是飞机放油形成的。空中放油最主要的作用是为了以一个更轻的重量来着陆。这个不仅适用于各种战机，更广泛应用在客机上。客机在设计的时候，都有一个“最大着陆质量”，如果飞机在降落时超过这个“最大着陆质量”，那么起落架就可能受损，严重的情况，飞机也会有危险。客机起飞前，都是提前计算好到达目的地时飞机的重量，经过长途飞行，到达时，燃油正好用的差不多。但是，常常会有这样的情况，客机起飞后，本来是要跨洋飞行的，但是如果此时飞机受损，或者出现其他紧急情况，必须返回时，那么此时，燃油就显得太多了，必须放掉。第二种情况：翼尖涡流造成的。翼尖涡流的原理不难理解，机翼上方的空气流速很快，带来的结果是机翼上方的压力小，机翼下方的压力大，于是，空气会有一个往机翼上方窜的趋势，也就是漏气，漏气的地方通常发生在机翼的翼尖处。当空气中的水蒸气比较多，湿气比较大时，较容易看到翼尖涡流。因为翼尖涡流是高速旋转的气体，而气流运动速度越大，气压越低，所以翼尖涡流内部的气压很低，在一定的条件下，温度与气压成正比，气压的突然降低，会带来温度的骤降于是翼尖涡流里面的水蒸气就凝结成小水珠，变成你看到的飞机拉线。第三种情况：凝结尾凝结尾又叫飞机云，它是由飞机引擎排出的浓缩水蒸气形成的可见尾迹。飞机使用碳氢燃料，其燃烧后的主要产物为二氧化碳和水蒸气。在海拔很高的低温的环境下，通常在海拔8000米以上出现，那里的温度低达零下40摄氏度，发动机的尾气就会发生凝结，从而就会形成凝结尾。仔细观察就能发现凝结尾和翼尖涡流的区别。前者发生在飞机发动机的后方，有几个发动机就有几条凝结尾，且是在高空。而后者，也就是翼尖涡流，其通常发生在机翼两端，且通常在低空。 【参考资料】刘飞保、陶厚生，《织练记——我军第二代彩烟剂揭秘》
礼花指的是什么？
特别是指：一百年以前，
外国人发明的《礼花弹》烟花，
一直是最受到人们欢迎和喜爱的烟花品种。
在更早以前，
烟花也就是一团火罢了。
这是受到严格管制的东东， 禁止私人采购、运输、拥有、燃放， 只能够是专业燃放公司代为燃放。
客户只有掏钱的份，客户连《礼花弹》的包装、外壳都不允许触及！！！！
礼花弹的结构，是将火药在加热的开口缸体中制造成为颗粒，
缸体在不断地滚动，将粘合剂、焰色剂和火药倒进去，他们之间相互抱团，就形成了许多的球体，
这些球体就像滚雪球一样，越滚越大，
圆形颗粒的中药和西药的《造粒》工序、《医药和食品颗粒表面包裹糖衣》、制造食品《巧克力豆豆》的工序与此类似。
亮珠表面再滚上薄薄的一层引火粉末，否则，在《开苞》的时候，无法点燃亮珠，被炸开的《亮珠》就拉不出发亮的曲线。
这就是《亮珠》，阴干、烘干了《亮珠》以后，与火药粉混合，插入引火线，导火线，
用两个半圆形的纸壳包装起来，在纸壳壳体外面，用行星运动的不干胶带的缠绕机器，
将不干胶包裹住纸壳，注意要留出引火线。
包裹的紧密，炸开、《开苞》的纸壳内的压力就大，炸出的《亮珠》分布直径就大，艺术效果就壮观！！！！
下面包裹发射火药。
放入发射筒中，国内是用玻璃钢筒，国外讲究的用厚壁的不锈钢筒，不能够用装饰管材，也不是铁管，标准的方法，是用从中间挤压出深孔的无缝钢管，不是焊接了纵向焊缝的电焊钢管。
无缝钢管的加工工艺也是老外发明的，加热圆柱形钢胚，外面夹持着，从钢胚的中间硬生生地扎进去，通过塑性流体变形，活生生地挺出内孔。
点燃发射药以后，将球体推上空中，弹体在最高点的时候，延时引信起爆，《开苞药》炸出了绽开的《亮珠》，以爆炸中心为原点，向周围爆开，在空中拉出了密集的彩色《亮线》，颇为壮观、华彩，引人入胜，流连忘返，乐此不彼，沉迷其中。
礼花弹一直盘踞在烟花的最顶端，其权威地位不可动摇，坚不可摧，不可替代，不可颠覆。
其缺陷也是明确的，
就是人们喜欢将《亮珠》在纸壳内不是均匀分布，而是架空成立体分布，期待在《开苞》以后，炸出发亮的立体图案，
然而，这些图案的空间分布都不是人们所期待的，空间矢量的指向是无规律的离散分布，例如，想打出《奥运会的五环》标志，
五个礼花弹打上去，结果五个环的空间分布都不在一个平面上，是紊乱的、混乱的，杂乱无章的，不一致地，这也是无可奈何的事情，一百多年以来，老外也没有法子改进。
只能够采用上百个炮筒，排列成一条直线，指向一个平面，来打出字符和图案，每个弹体打上去，都有延时引信空中在规定的高度引爆，
这就是用点阵来构筑图案，这样的设备体积庞大，对于场地要求空间大，安装费用高，设备从烟花企业拉到燃放现场再拉回烟花企业的费用高昂，整体费用居高不下，无法普及，而且《点阵》的不清晰，亮点不连续，只是一闪而过，不值得花费那么多的钱来产生昙花一现的艺术效果。
以后挑战其垄断地位的，
就必将是《制导烟花》、《制导焰火》，
在百度网页上有详细的介绍，
据此《关键词》，
去搜索即可。
