阿斯顿·马丁One-77
超级跑车品牌阿斯顿马丁日前在巴黎车展展出了全新旗舰车型One-77，新车预计售价达105万英镑，引进国内的售价可能高达4000-4500万元左右，将有可能成为世界上最贵跑车（这里指的是已上市车辆），将于2010年第四季度交付客户，只限量生产77台。 据悉，第一批车主将于2011年初得到这款全球限量77台的超级跑车，中国地区也已经开始预定。阿斯顿·马丁北京地区经销商表示，虽然不确定中国地区的配额数字会是多少，但是现在能确定的是预定价格为3700万人民币。最新动态 日前，从阿斯顿·马丁官方获悉，阿斯顿·马丁全球限量车型One-77将于2010年4月18日，上海车展前国内正式首发。阿斯顿·马丁One-77是限量车型，全球限量77台，中国大陆获得了5辆车的配额。但是这5辆车已经全部被订购一空，其中一辆车的成交价已经达到了4700万。阿斯顿马丁one-77在北美地区售价180万美金，英国地区售价125万英镑，这两个售价均已超过了标准版的布加迪威龙。除了售价，新车的动力部分亦是我们最为看重的一点：新车搭载700马力的7.3L V12自然吸气发动机，配有全新6速序列式自动变速器，百公里加速仅需3.5秒，而极速更是达到了350公里/小时以上。km加速:3.5s
车型参数：排量（升）：7.3L变速器型式：6档，手自一体基本性能：综合工况油耗：25L/100km驱动方式：后轮驱动乘员人数（含司机）：2最高车速：354km/h车身结构：车门数：2车身型式：三厢外部尺寸：长：4600mm；宽：1999mm；高：1222mm。轴距：2791mm前轮距：1707mm后轮距：1628mm燃油箱容积：100L燃料类型：汽油 97号（北京95号）供油方式：多点电喷排量：7312mL最大功率—功率值：559kW最大扭矩—扭矩值：750Nm气缸排列型式：V型进气型式：自然吸气汽缸数：12每缸气门数：4环保标准：国4变速箱类型：手自一体档位个数：6前、后制动类型：通风盘轮毂材料：铝合金前轮胎规格：255/35 ZR20后轮胎规格：335/30 ZR20车身颜色：蓝色珍珠白方向盘调节方式：电动加速时间（0—100km/h）：3.5s扩展资料“阿斯顿马丁One-77”性能特色：阿斯顿马丁One-77将会搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，可在3.5秒内完成0至100km/h加速冲刺，最高时速将达到354公里。匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器，这款变速器配备Auto Shift Manual（可理解为自动换挡）和Select Shift Manual（可理解为手动换挡）（ASM/SSM），由一个电动液压系统控制。One-77会是采用2+2的结构，包括一个碳纤维的底盘，手工打造的铝质车身，估计净重在1500公斤左右。这款Coupe将会提供左舵版和右舵版，以满足不同国家的需要，但是座位将被限制在2个。它的车身覆盖件将由手工加工的铝板组成，而其一体化的车身结构将由碳纤维制造。一个可以展开的尾翼，自适应悬架，陶瓷碳纤维制动和稳定性/牵引控制都包含在这个套件内，One-77的整车重量预计将控制在3,300磅出头。参考资料来源：百度百科-阿斯顿·马丁One-77
哇，土豪就是这个范儿~~~布加迪威航搭载8.0L V16 1001马力的四涡轮增压发动机，百公里加速时间为2.5秒~（这速度就是要起飞）理论上说是一台狂野非凡的拉风车。而且，这个品牌的历史也十分雄厚。但是，这个大众脸大多数懂点车的人都知道是布加迪威航……而柯尼塞格在中国only 5！所以您想好了再买~~~5.8L V8 1115马力的双涡轮增压发动机，百公里加速3.1秒~ 理论上的极速可达443km/h，但并不是所有柯尼塞格都可以飙这么快~~~（因为车型自动限制为375km/h，除非你把限速解除……）因为在电影《极品飞车》中赚足了眼球，因此，这台车备受瞩目……很不幸，阿斯顿马丁在中国5辆one77已全部被预订完……但我们不妨再看一下它的参数：7.3L V12 760马力的发动机，百公里加速3.5秒~是我们对比的3款车中最慢的一款……不过，论外形，它还是极其美丽可人滴！而且，大马力后驱车是很多人的梦想哦~~~对于我的解答，您满意吗？满意的话请采纳~~~
【最满意的一点】騒得很！装B利器！到哪里都是焦点。【最不满意的一点】全球就77个。一般人不卖。光人情费就花我1000多个。【空间】空间绝对够用，坐两个185cm的人没问题。【动力】再按两翅膀 就能上天了。【操控】比歼10好摆弄。【油耗】30个。注意 不能加93#油。【舒适性】舒服的很。有种开飞碟的感脚。【外观】非常漂亮。独一无二。【内饰】极致的运动感。【性价比】开着这车等同于你在加州自己的别墅中。价格是一样的。全下来大概7000多万。【其它描述】蒙迪欧可没有他好.
操控性能较好尝试深踩油门，随着转速的提升，车辆犹如被注入兴奋剂，双排气管高亢的引擎声浪弹射而出，但同时车身在底盘悬架稳固的辅佐下仍然保持令人满意的稳定性。 小带人跑长途很舒服驾驶坐和副驾驶飞行驾驶式座舱非常舒适 动力非常不错70码以上再深踩，马上弹射出去。没有限速要求的情况下，达到时速300公里是非常轻松的事情
