按俄罗斯的代数划分的话，俄制四代机相当于西方北约的三代机，俄制五代机相当于西方北约的四代机。四代有美国的F-14雄猫,F-15A/B鹰,F-16A/B战隼,F-18A/B大黄蜂,F117夜鹰;俄罗斯的米格25狐蝠，米格29支点，米格31捕狐犬，苏27侧卫，苏30侧卫改，苏32海蛇，苏33海侧卫；法国的幻影2000系列，超幻影4000，幻影F-1;国际合作（英、德、意）美洲虎；瑞典saab-37雷；日本F-1,F-2;以色列幼狮。四代半有美国的F-15E/D/F/K等型号，其中K型出口韩国，F-16C/D
block52,F-18E/F超级大黄蜂；俄罗斯的米格35，苏34，苏35超侧卫，苏37；法国阵风M系列；国际合作欧洲EF-2000(英、德、意、西联合研制，英国称台风）;瑞典JAS-39鹰狮。五代机有美国的F-22猛禽，F-35雷电；俄罗斯的苏47金雕，米格1.44,S-54。
中国第四代重型歼击机歼14“鹰隼”是一种全新的高性能、多用途、全天候的空中优势的战斗机。 飞机以重型、低成本为主导思想，以高性能、高生存力、高作战效能为设计目标，要求飞机有大推重比，非加力超音速巡航；具有中国特色的隐身性能；具有很高的敏捷性和失速机动性。 d
�0�8★第四代歼击机有三大设计特点：一是最大限度地增加了作战飞机在超音速状态下飞行的时间；二是大量采用隐形材料和技术；三是飞机的起降性能得到很大改善，其灵活性将彻底改变人们对歼击机的现有观念。 G?2Fr
�0�8★ 总体布局 歼14“鹰隼”是单座双发、双V形垂尾翼、菱形进气道的纵向一体化三翼面的气动布局。主要技术采用前掠式机翼，翼身融合的隐身设计，武器装载在机身的武器舱和推力矢量控制技术。机体的36％由碳纤维复合材料制成，钛64约占24%，钛62222占3%，钢占16%，铝合金占16%，热塑性复合材料大于1%，其他材料（包括涂漆、座藏盖、机头雷达整流罩、轮胎、刹车片、密封材料、黏合剂、气体、润滑油和冷却剂等）占15%。传统的钢和铝合金占的比重很小，而大量使用了钛合金和复合材料，这有利于提高飞机的隐身性和耐热性，减轻机体重量，增大机体强度。飞机总长22米，翼展16.7米，机高5.05米，机翼面积65.6平方米，最大起飞重量31吨。整个飞机的气动控制面多达14个。
发动机 该机采用安装俄制2台АЛ-41Ф型(AL？41F)推力矢量发动机（推力196千牛），装有推力矢量喷口。АЛ-41Ф型(AL？41F)推力矢量发动机在超音速时的不开加力推力增大了100%，加力推力增大了50%，零部件减少了40%，可靠性、维修性和后勤保障性比AL-37FU提高了80%。歼14并不追求极速性能，它的最大飞行速度仅为2.2马赫，而最大的巡航速度已经达到1.6马赫。АЛ-41Ф型(AL？41F)推力矢量发动机的推力矢量可以为飞机提供俯仰控制，在战斗机进行*转动作时，矢量喷管可以反向运动，提供反向推力。该系统与速度及攻角无关，可以单独*作。在低速和高攻角时，水平尾翼的控制效率会降低，矢量推力仍能大幅度增加飞机的俯仰控制。АЛ-41Ф型(AL？41F)推力矢量发动机凭借其强大的不开加力的推力，让歼15在不开加力的情况下以1.6马赫以上的速度进行巡航，这有助于增加作战半径、缩短前往目标空域的时间，也可以减少自身在敌人火力圈暴露的时间，有利于自身的安全。 hN
�0�8★ 歼14战斗机满足所谓“4S”标准，即超机动性、超音速巡航、超视距空战和隐身能力。 3、雷达及电子设备 雷达为装有俄制相控阵天线的X波段雷达，天线装于机翼根部前缘三角区。X波段相控阵雷达、“前扇区光学系统（OSF）以及“防御辅助子系统”（DASS）。X波段相控阵雷达具有对空、对地、对海不同的工作模式并具有地形跟随／回避能力，它能在跟踪高空超音速喷气机的同时，搜索低空的直升机目标。该雷达能在180？240公里的范围发现目标并具有多目标能力，在空空工作模式能同时跟踪24个目标，能同时锁定8个重要目标和同时攻击8个目标。�0�8★ OSF系统不仅能在昼间和夜间探测敌方目标，并能在一个宽扇区范围进行目标跟踪，而且能进行目标识别和测距；它能在100？150公里的范围发现目标，能在50？70公里的范围进行定位，在40公里进行精确测距并确定其中威胁最大的8个；同时它还能用于夜间导航即全球定位/惯性（GPS/INS）组合导航系统，也能提供有限的侦察能力和有限的地面目标指示／测距能力除常规设备外还装有4余度火控计算机，三轴增稳系统，小流量空中加油装置，1553B数据总线。借鉴歼-8IIACT飞机的自动驾仪飞行系统。 歼14驾驶舱也是高度现代化的，主要的显示器是宽角度平视显示器，可以提供水平30度、垂直25度的视野。
世界公认的是西方的划代法，第四代战机主要特点是具有突出的隐身性能、超音速巡航能力、超常规机动性和敏捷性、短距起降能力。我国的第四代战机均在实验阶段，已知歼-20，上几日传出有歼-21（编号：31001）。如果都被证实，中国将成为世界上唯一一个能够独立研制两种不同型号四代机的国家。因为f-35是美国联合多国一起验证的，俄t-50是联合印度研制的。
歼-14战斗机~中国第四代重型歼击机歼14"鹰隼"是一种全新的高性能、多用途、全天候的空中优势的战斗机。 飞机以 重型、低成本为主导思想，以高性能、高生存力、高作战效能为设计目标，要求飞机有大推重比，非加力超音速巡航；具有中国特色的隐身性能；具有很高的敏捷性和失速机动性。美国媒体称歼14将于2010年首飞.是一种重型、低成本的先进战机，但可靠性有待证实。某些航展上曾经有过类似模型，但中国军方一直未予以证实。目前关于歼14的所有资料均为猜测，均未得到证实。中国第四代重型歼击机歼14“鹰隼”是一种全新的高性能、多用途、全天候的空中优势的战斗机。 歼14-平视图飞机以 重型、低成本为主导思想，以高性能、高生存力、高作战效能为设计目标，要求飞机有大推重比，非加力超音速巡航；具有中国特色的隐身性能；具有很高的敏捷性和失速机动性。 第四代歼击机有三大设计特点：一是最大限度地增加了作战飞机在超音速状态下飞行的时间；二是大量采用隐形材料和技术；三是飞机的起降性能得到很大改善，其灵活性将彻底改变人们对歼击机的现有观念。
四代飞机有3个国家有
美国的f22（服役）F35（试飞）
俄罗斯的T50（试飞）
中国的J20（试飞）
中国的飞机有老旧的J7，J8系列，也有新的J10，J11系列，三代飞机已经和世界三代机水平比肩，丝毫不弱。四代飞机也跟上了世界的脚步。
J20的定位就是要对抗F22。所以包括雷达，火控，隐身，机动性，配套武器等都十分厉害。
但是有一点要说明，就是发动机是我国的弱项，最重要的短板就是心脏病啊……
两种算法的，按俄罗斯那算法J-11B都算4代机了，不过按国际通常的算法只是3代，我不知道三代半算是个什么概念，意淫的说法吧!我们中国目前国产最先进的战机就是J-11B了，就是歼11B。歼10或许从我们老百姓的思想来看没必要研发生产，因为都有J-11了嘛！但我们国家要想拥有四代机，必须要有三代机的基础，J-11只不过是S-27的国产改良版，咱们国家连3代机的设计理念都弄不出来的话，四代机连梦想都不是了。美国现役的最优战机是F-22，世界上面世的四代机也就F-22和F-35了，F-22都很厉害了，五代机是个什么样子啊。。。。是不是一炮能把地球轰了？我们国家目前据官方透露（好像是官方，至少新闻没见过）在研究四代机J-13重型隐身战斗机和J-12轻型。估计咱们到2020年才看得到吧。。。那时候老美五代机技术都成熟了。。。。爆汗。。。。我们的J-10性能上还比不过美国的F-16D呢。。。哎。。。。
中国第四代重型歼击机歼14"鹰隼"是一种全新的高性能、多用途、全天候的空中优势的战斗机。 飞机以 重型、低成本为主导思想，以高性能、高生存力、高作战效能为设计目标，要求飞机有大推重比，非加力超音速巡航；具有中国特色的隐身性能；具有很高的敏捷性和失速机动性。 第四代歼击机有三大设计特点：一是最大限度地增加了作战飞机在超音速状态下飞行的时间；二是大量采用隐形材料和技术；三是飞机的起降性能得到很大改善，其灵活性将彻底改变人们对歼击机的现有观念。 1、总体布局 歼14"鹰隼"是单座双发、双V形垂尾翼、菱形进气道的纵向一体化三翼面的气动布局。主要技术采用前掠式机翼，翼身融合的隐身设计，武器装载在机身的武器舱和推力矢量控制技术。机体的36％由碳纤维复合材料制成，钛64约占24%，钛62222占3%，钢占16%，铝合金占16%，热塑性复合材料大于1%，其他材料 （包括涂漆、座藏盖、机头雷达整流罩、轮胎、刹车片、密封材料、黏合剂、气体、润滑油和冷却剂等）占15%。传统的钢和铝合金占的比重很小，而大量使用了钛合金和复合材料，这有利于提高飞机的隐身性和耐热性，减轻机体重量，增大机体强度。飞机总长22米，翼展16.7米，机高5.05米，机翼面积65.6平方米，最大起飞重量31吨。整个飞机的气动控制面多达14个。 2、发动机 该机采用安装俄制2台 АЛ-41Ф型(AL？41F)推力矢量发动机（推力196千牛），装有推力矢量喷口。АЛ-41Ф型(AL？41F)推力矢量发动机在超音速时的不开加力推力增大了100%，加力推力增大了50%，零部件减少了40%，可靠性、维修性和后勤保障性比AL-37FU提高了80%。歼14并不追求极速性能，它的最大飞行速度仅为2.2马赫，而最大的巡航速 度已经达到1.6马赫。АЛ-41Ф型(AL？41F)推力矢量发动机的推力矢量可以为飞机提供俯仰控制，在战斗机 进行滚转动作时，矢量喷管可以反向运动，提供反向推力。该系统与速度及攻角无关，可以单独操作。在低速和高攻角时，水平尾翼的控制效率会降低，矢量推力仍能大幅度增加飞机的俯仰控制。АЛ-41Ф型(AL？41F) 推力矢量发动机凭借其强大的不开加力的推力，让歼15在不开加力的情况下以1.6马赫以上的速度进行巡航， 这有助于增加作战半径、缩短前往目标空域的时间，也可以减少自身在敌人火力圈暴露的时间，有利于自身的安全。 歼14战斗机满足所谓"4S"标准，即超机动性、超音速巡航、超视距空战和隐身能力。 3、雷达及电子设备 雷达为装有俄制相控阵天线的X波段雷达，天线装于机翼根部前缘三角区。X波段相控阵雷达、"前扇区光学系 统（OSF）以及"防御辅助子系统"（DASS）。X波段相控阵雷达具有对空、对地、对海不同的工作模式并具有 地形跟随／回避能力，它能在跟踪高空超音速喷气机的同时，搜索低空的直升机目标。该雷达能在180？240公里的范围发现目标并具有多目标能力，在空空工作模式能同时跟踪24个目标，能同时锁定8个重要目标和同时 攻击8个目标。歼14拥有世界上独一无二的绝招？？？在机尾后视雷达配合下向敌机后射空对空导弹。 OSF系统不仅能在昼间和夜间探测敌方目标，并能在一个宽扇区范围进行目标跟踪，而且能进行目标识别和测距；它能在100？150公里的范围发现目标，能在50？70公里的范围进行定位，在40公里进行精确测距并确定其 中威胁最大的8个；同时它还能用于夜间导航即全球定位/惯性（GPS/INS）组合导航系统，也能提供有限的侦 察能力和有限的地面目标指示／测距能力除常规设备外还装有4余度火控计算机，三轴增稳系统，小流量空中 加油装置，1553B数据总线。借鉴歼-8IIACT飞机的自动驾仪飞行系统。 歼14驾驶舱也是高度现代化的，主要 的显示器是宽角度平视显示器，可以提供水平30度、垂直25度的视野。 主要仪表板为4个彩色液晶多功能显示器和装在遮光罩下的一个综合操纵板。 4、武器 飞机基本作战状态为一 台30mm 机炮150发炮弹,机腹武器舱内挂装4枚R-77PD中距空对空导弹，两侧武器舱各挂一枚PL-9近距格斗导 弹和机翼有6个武器外挂点，载弹量大于8吨。在执行非隐身任务时，歼15也可以像第三代战斗机那样增加机翼 外挂架挂载更多的武器及燃油。 R-77PD空空导弹采用了大量的新技术，具有"发射后不管"作战模式、多目标攻击能力、攻击大机动目标和隐形目标的能力以及良好的抗干扰能力。为保证飞机的隐身性能，导弹表面均 喷涂隐身材料。 该机采用了不同于国外有中国特色的隐身设计，大大降低了飞机的RCS。歼14可携带各类远、中、近程空对空 导弹，执行各种距离的空中打击任务，还可以攻击任何高度上的空中预警机和战略轰炸机。飞机机内共设6个 油箱，载油10吨。采用双零穿盖弹射系统，可保证在整个飞行包线内的救生。同时借鉴K-8E飞机的可靠性、维 修性设计经验进行全面的质量控制和管理。武备: 一台30mm机炮150发炮弹,机腹武器舱内挂装8枚R-77PD中距 空对空导弹，两侧武器舱各挂一枚PL-9近距格斗导弹和6个外挂点 18,075 lb 弹药，包括空空导弹PL-9/R- 77 AAMs,空地导弹 AGMs,500千克JDAM精确制导炸弹,火箭,副油箱和电子战舱 汉和情报评论：中国的第4代(俄称第五代)战斗机研制可能已经进入风洞实验阶段。至少两种重型隐形战斗机 风洞实验正在沈阳进行。而俄第五代战斗机目前处于规划项目阶段。SUKHOI在莫斯科航空展上宣布今年3月， 为第五代战斗机研制航电系统、雷达、发动机、武器、光电、导航、通讯设备的厂家已经完全被指定。同月， 俄罗斯空军向SUKHOI递交了第五代战斗机的新设计、技术工作认定书 7月签署了新技术、实验研究国家协 定。因此可以认为俄第五代战斗机的研究已经正式起步。正式的风洞实验可能在2004年以后。 SUKHOI飞机公司副总经理SERGEYS.Korotkov告诉KANWA模型阶段的工作已经完成。存在多种设计构想，当然 它们都没有进入风洞实验的阶段。他强调第五代战斗机不会使用AL41发动机，它将是全新的系统。今年是莫斯 科航空展10周年纪念，过去10年来，仅仅向中国出售SU系列战斗机一项，俄罗斯就赢得了将近100亿美元以上 的定单。但是俄第五代战斗机的研制进程已经明显落在中国后面。当然，由于俄航空工业的基础非常雄厚，拥 有十分成熟的雷达、发动机、航电系列，因此，这并不意味着最终俄新一代战斗机的服役时间会远远落后于中国。尽管如此，中俄两国航空技术的差距正在缩小也是事实。 KANWA的调查显示，由于投入了足够的资金，与 欧美第五代战斗机研制有关的所有先进技术中国都在涉足。包括矢量推进发动机、新一代相控阵多功能火控雷 达等等。并且在过去10年以来，当俄罗斯航空工业停滞不前的时候，中国几乎在航空术的主要领域加快向俄罗斯学习的步伐，并且消化技术十分快。在J10A战斗机上配备国产的1473雷达已经证明中国的先进航空雷达已经 走出了实验、摸索、吸收新技术的阶段，而进入自信的实用期。"抓15打6"(同时跟踪15个目标，攻击其中的6 个目标)的相控阵雷达技术也在研制之中。在发动机方面，以WS10A为平台，各项新实验都在进行。在未来10 年，WS10A以及改良型也会进入实用阶段。 俄空军总司令Kornukov上将(2001年)已经对KANWA表示第五代战斗机的研制没有邀请中国参与。SUKHOI也最新强调整个工程目前基本立足于俄罗斯自己，以SUKHOI牵头，MIKOYAN、YAKOVLEV等设计局参见的方式进行。并且同印度进行过一些前景性讨论。 俄中新一代战斗机可能在相近的时间完成研制，这本身就证明双方的代差 开始被填补。 机长：19.8米，机高：3.6米；翼展：15.2米；空重13500KG；最大起飞重量27500KG；最大平飞速度M2.4；巡航速度M2.3；最大升限25800米；作战半径1500KM；航程3400KM；装两台WS-12涡轮风扇发动机；最大推力2×32800KG；加力推力2×27900KG；装2枚近距空空导弹；8枚中距空空导弹；雷达测距：460KM；可同时跟踪10个目标；锁定4个目标；过载13.2G；雷达反射面积：0.8平方米。采纳哦
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中国第四代重型歼击机—“鹰隼”是一种全新的高性能、多用途、全天候的空中优势的战斗机。飞机以重型、低成本为主导思想，以高性能、高生成存力、高作战效能为设计目标，要求飞机有大推重比，非加力超音速巡航；具有先进的隐身性能；具有很高的敏捷性和失速机动性。
第四代歼击机有三大设计特点；一是最大限度地增加了作战飞机在超音速状态下飞行的时间；二是大量采用隐形材料和技术；三是飞机的起降性能得到很大改善，其灵活性将彻底改变人们对歼击机的现有观念。
1、总体布局
歼—14“鹰隼”是单座双发、双V形垂尾翼、菱形进气道的纵向一体化三翼面的气动局。主要持采用前掠式机翼，翼身融合的隐身设计，武器装载在机身武器舱和推力矢量控制技术。机体的36%由碳纤维复合材料制成，钛64约占24%，钛6222占3%钢占16%，热塑性复合材料大于1%其他材料（包括涂漆、座藏盖、机头雷达整流罩、轮胎、刹车片、密封材料、黏合剂、气体、润滑油和冷却剂等）占15%。传统的钢和铝金占的比重很小，而大量使用了钛合金和复合材料，这有利于提高飞机的隐身性和耐热性，减轻机体重量，增大机体强度。飞机总长22米，翼展16.7米，机高5.05米，机翼面积65.6平方米，最大起飞重量31吨。整个飞机的气动控制面多达成4个。
2、发动机
该机采用安装俄制AL—41F型推力矢量发动机（推力196千牛），装有推力矢量喷口。AL—41F型推力矢量发动机在超音速时的不开加力推力增大了100%，加和推力增大了50%，零部件减少40%。可靠性、维修性和后勤保障性比AL—37FU提高了80%。歼—14并不追求极速性能，它的最大飞行速度仅为2.2马赫，而最大的巡航速度已经到1.6马赫。AL—41F型推力矢量发动机的推力矢量可以为飞机提供俯仰控制，在战斗机进行操转动作时，矢量喷管可以反向运动，提供反向推力。该系统与速度及攻角无关，可以单独操作。在低速和高攻角时，水平尾翼的控制效率会降低，矢量推力仍能大幅度增加飞机的俯仰控制。AL—31F型矢量推力发动机凭借其强大的不开加力的推力，让歼—14在不开加力的情况下以1.6马赫以上的速度进行巡航，这有助于增加作战半径、缩短前往目标空域的时间，也可以减少自身在敌人火力因暴露时间，有利于自身的安全。
歼—14战斗机满足所谓“4S”标准，即超机动性、超音速巡航、超视距空战和隐身能力。
3、雷达及电子设备
雷达为装有俄制相控阵天线的X波段雷达，天线装于机翼根部前缘三角区。X波段相控阵雷达、“前扇区光学系统”（OSF）以及“防御辅助子系统”。X波段相控阵雷达具有对空、对地、对海、不的工作模式并具有地形跟随/回避能力，它能在跟踪高空超音速喷气机的同时，搜索低空的直升机目标。该雷达能在180至此40公里的范围发现目标具有多目标跟踪能力，在高空工作模式能同时跟踪24个目标，能同时锁定8个重要目标和同时攻击8个目标。歼—14拥有世界上独一无二的绝招，在机尾后视雷达配合个向敌机后射空对空导弹。
OSF系统不仅能在昼间和夜间探测敌方目标，并能在一个宽扇区范围进行目标跟踪，而且能进行目标识别和测距；它能在100至150公里的范围发现目标，能在50至70公里的范围进行定位，在40公里进行精确测距并确定其中威胁最大的8个；同时它还能用于夜间导航即全球定位/惯性（GPS/INS）组合导航系统，也能提供有限的侦察能力和有限的目标指示／测距能力除常规设备外还装有四余度火控计算机、三轴增稳系统、小流量空中加油装置、1553B数据总线。借鉴歼8||ACT飞机的自动驾驶飞行系统。
歼—14驾驶舱也是高度现代化的，主要的显示器是宽角度平视显示器，可以提供水平30度、垂直25度的视野。主要仪表板为4个彩色液晶多功能显示器和装在遮光罩下的下综合操纵板。
4、武器
飞机基本作战状态为一台30毫米机炮150发炮弹，机腹武器舱内挂装4枚R—77PD中距空空导弹，两侧武器各挂一枚PL—9C近距格斗导弹和机翼有6个武器外挂点，载弹量大于8吨。在执行非隐身任务时，歼—14也可以像第三代战斗机那样增加机翼外挂架挂载更多的武器和燃油。
R—77PD空对空导弹采用了大量的新技术，具有“发射后不管“作战模式，多目标攻击能力、攻击大机动目标和隐形目标的能力以及良好的抗干扰性能力。为保证飞机的隐身性能，导弹表面均喷涂隐身材料。
汉和情报评论指出：中国的第四代（俄称第五代）战斗机研制可能已经进入风洞实验阶段。至少两种重型隐形战斗机风洞实验正在沈阳进行。
