2012款菲亚特panda.2011年8月，菲亚特正式发布了第三代Panda的官图，新一代车型的车身尺寸有所增加，并有多种动力可选。这款车也将于法兰克福车展正式亮相。根据菲亚特表示，第三代Panda将会以一种非常成熟的状态亮相9月的法兰克福车展，根据官方表示，菲亚特Panda将会更加舒适、搭载更多新的科技以及更具安全感。车身尺寸上，2012款Panda车型的长宽高分别为3560mm*1640mm*1550mm，比老款车型长112mm，宽62mm，高10mm，车身长度增加不少，相信内部的空间也会更大一些。新车的后排乘客座位可进行多种组合，前排座椅还可以放倒作为一个小桌子使用。此外据报道，全新一代Panda将只会推出5门版。动力方面，2012款Panda以城市出行为主，主打燃油经济性。三款汽油发动机，包括新的875cc的两缸发动机，有65马力输出的自然吸气版本以及85马力输出的TwinAir增压版本可选。以及一台1.2升发动机，可以输出69马力的功率。柴油机方面，1.3升Multijet柴油发动机可以输出75马力的功率，并搭配启/停系统，更多的官方的排放数据将于法兰克福车展正式发布。此外，两款混动车型，搭载汽油/甲烷作为能源的0.9升增压发动机以及1.2升的汽油/液化石油气自然吸气发动机也将推出。当然，作为一款菲亚特的产品，这款小车的Abarth版本也在考虑之中，性能版将基于875cc的增压汽油发动机打造，可以输出105马力，Dualogic手动变速器预计出现在车上。配置上，2012款Panda将配备和大众UP！相似的新的智能刹车系统，这个系统可以侦测近距离的障碍物，并能在时速32km/h之下自动刹车停止。2012款Panda将于2011年11月在那不勒斯的阿尔法·罗密欧工厂投产，这个工厂已经经过菲亚特的现代化改造。该车将于2012年4月开售，价格在8500欧元左右，约合人民币8万元左右。
菲亚特Panda是菲亚特公司有史以来首款获得欧洲年度车型的A级车。从2003年9月开始投放欧洲市场，装备1.1L及1.2L汽油发动机，还有1.3L柴油发动机可供选择。菲亚特Panda保留了车身的纤巧、耗油量低的优点外，菲亚特Panda的MPV版本灵活实用，既有SUV越野车的强悍扎实，也不乏欧洲房车的精良操控。加上较高的座椅位置，改善了驾驶视线和乘坐舒适性，使得Panda变成一部既方便在市区穿梭，也适宜作为中短途旅程的交通工具。
公司重点推出的菲亚特·派力奥车型来自菲亚特汽车公司总部开发的、具有当今国际先进水平的178平台车型， 被菲亚特冠名为世界车，意指该车型设计研究开发出后由菲亚特在全球重点市场的当地合作伙伴同步生产，使不同国家的用户同时能够分享到具有最新技术和前沿设计理念的产品。该车将于2002年春季正式批量投放中国市场。派力奥轿车造型设计独具魅力，由当代国际上最杰出的车型设计大师乔治亚罗先生主持设计；可配备1.3和1.5升两种多点电喷发动机、带有密码芯片钥匙的防盗点火系统、带电子制动力分配的新版防抱死制动系统（ABS+EBD）、动力转向机构，双气囊选装；拥有特殊的防火系统（FPS）、双节减震离合器、汽车微电子总成控制系统（VENICE）等目前中高级以上车型才采用的先进技术。使得中国的普及型车的技术标准从此步入到国际化的水准。为了迎接派力奥车型在中国工厂里诞生，公司对众多的关键设备进行了全球范围的择优采购，旨在充分保证产品质量的优乘。公司现拥有四座大型联合厂房及与之相配套的动力、辅助设施。发动机厂和变速箱厂分别拥有10条和24条全套引进国外的自动生产线；总装厂拥有2条共248个车位的整车推杆悬链装配线以及目检调整线、一条淋雨试验线和一条具有世界先进水平的检测线，关键设备均从国外进口；在车身冲压与焊装厂中，冲压区拥有一条由1台2000吨双动和4台1000吨单动机械压力机组成的国内最大的大型覆盖件冲压生产线，主要模具由日本著名的富士公司设计制造，焊装区拥有422台进口标准焊机，7条车身及分总成合成线，总焊线和主要设备均从韩国引进。车身涂装生产厂采用世界先进工艺，由世界著名的英国海登公司设计制造。三十多名外籍援助专家常年驻厂，在各个重要的技术和质量管理等环节与中国同事协同工作，保证了公司的日常运营与菲亚特汽车在全球范围内的汽车企业同步，保障了产品的质量达到菲亚特汽车的全球性标准。为尽快与菲亚特集团全球化的管理模式接轨，加快公司的信息化管理步伐，公司投资了400万美元 ，充分运用当今的信息技术，开发了企业的ERP系统 。该系统集企业的设计﹑开发、采购、制造、销售与财务于一体。其中，设计开发与菲亚特汽车总部的设计平台CODEP系统相连，采购与菲亚特汽车的全球化物流采购平台WMF接口，通过流程的优化与重组，彻底改变了公司原有的传统管理模式，为参与到中国汽车市场国际化的竞争中打下了坚实的基础。公司目前已按国际营销标准重新为菲亚特·派力奥车型建立了第一批集整车销售、维修服务、配件供应、信息处理于一体的4S品牌专卖店近20家。今后还将随菲亚特·派力奥车型市场规模扩大而滚动发展营销网络规模 。在营销观念和服务质量上达到菲亚特汽车的全球标准 。使得中国普及型车的用户与消费者同样能够受到与国际同步的服务水平。除了4S经销商以外，公司还和中国工商银行签订了合作协议，使顾客可以享受到派力奥汽车消费信贷服务。 南京菲亚特是跃进汽车集团公司与菲亚特集团继依维柯商用车项目和泰克西零部件等一批合资项目合作后，在轿车项目上进行规模更大的新一轮合资合作。尤其在进入新世纪及入世以后 ，菲亚特·派力奥车型适时推出对公司具有重要的战略意义。南京-菲亚特正肩负着创业重任，迎接着国内汽车市场严峻的挑战，在中国正在纳入到全球经济一体化进程中树立起自己的企业地位和品牌形象。作为一家年轻富有活力的汽车企业，南京菲亚特汽车有限公司不仅继承了意大利菲亚特和南汽两大集团的优良传统，而且在新世纪新竞争环境的新市场紧随时代发展的脚步，利用高效、迅捷、科学的信息系统实现物资流、信息流、资金流的一体化管理和协调运作。与此同时，公司技术部门吸收菲亚特国际领先的技术，延伸菲亚特全球雄厚的技术开发实力，根据中国市场情况，进行技术改进，推进企业核心竞争力不断提升。南京菲亚特在中国市场先后投放了派力奥、西耶那、周末风等三款经典车型，取得了优秀的销售业绩，也赢得了中国消费者的喜爱。 南京菲亚特汽车有限公司非常重视服务体系的打造与服务质量的不断提升。南京菲亚特为消费者构筑了具有国际水准的服务平台，建立了集“整车销售，维修服务，配件供应，客户满意”于一体的“4S”销售服务体系，在营销观念和服务质量上达到菲亚特汽车的全球标准。继2005年推出“简捷生活”服务品牌之后，2006年南京菲亚特将继续完善整个服务体系，将汽车的售后服务拓展到用户的汽车生活中，极大的延展了汽车服务的品牌内涵。此外，“爱车计划”、“小修快速通道”、“全国汽车救援联盟”等举措为广大用户在汽车保养维修方面提供了极大的便利。目前，南京菲亚特的100余家销售服务网点（4S+2S）覆盖了全国的84个省市和地区，针对一些未覆盖的二、三级市场和地区，南京菲亚特又新建了45家授权服务站。对南京菲亚特来说，为消费者提供周到完善的服务是首要任务，让消费者“买得放心、称心，用得安心、省心”是企业的最终目标。目前正处于全新发展时期的南京菲亚特，企业上下气氛空前团结。中外股东双方的关系和谐，合作向着积极的方向发展。南京菲亚特今年的工作目标是为未来构筑一个稳固的基础，成为一个持续、稳步、健康发展的企业。
