LED串联方式为正接和负接。两端只是一个正端和一个负端，分别连接到电源的正、负两侧。限流电阻可以在这组电路的任何位置串联。数量较大时，采用串并联相结合的方法。每组串联。并联组数根据电源额定电流确定。最并联的总电流是电流不应超过电源的额定耐受电流。一般情况下，LED的电压约为3V（红灯除外）。由于led的电压和电流特性问题，在使用中必须限制电流。过大的电流会导致led击穿和光衰减。为了保证led能在正常电流范围内工作，所以当led与稳压电源连接时，必须将限流电阻串联。限流电阻的作用是当电源电压过高或led温度过高时。主要效果。当led的压降减小，电流增大时，与线路相连的限流电阻的压降增大，从而控制led电流沿直线上升。在led串联电路中，led串联次数与led电压之积必须小于稳压电源的最小电压。例如，电源电压为直流12V，LED串联最多只能有3个，中间必须串联一个150-200欧姆的电阻，才能限制电流。扩展资料：发光二极管与普通二极管一样是由一个PN结组成，也具有单向导电性。当给发光二极管加上正向电压后，从P区注入到N区的空穴和由N区注入到P区的电子，在PN结附近数微米内分别与N区的电子和P区的空穴复合，产生自发辐射的荧光。不同的半导体材料中电子和空穴所处的能量状态不同。当电子和空穴复合时释放出的能量多少不同，释放出的能量越多，则发出的光的波长越短。常用的是发红光、绿光或黄光的二极管。发光二极管的反向击穿电压大于5伏。它的正向伏安特性曲线很陡，使用时必须串联限流电阻以控制通过二极管的电流。参考资料来源：百度百科-LED百度百科-串联
并联。如果每条LED灯串都用一个电源来控制，可以去购买一个功率比较大的开关电源做总电源，然后把所有的LED灯串输入电源全部并联起来（线材尺寸不够的话可以另外延长），最后，统一由总开关电源供电。扩展资料：LED灯性能与特征1、LED灯串以进口芯片封装的发光二极管为光源；2、LED灯串的发光角度设计的较大，半角角度>120度，混色均匀，无色斑；3、LED灯串选用LED专用恒压供电方式，电路设计为恒流回路，工作性能很稳定，这样就保证正常寿命>5万小时；4、LED灯串的色彩一致性好，颜色有红、黄、绿、蓝、白、暖白等；5、LED灯串安装方便快捷，经过一次性注塑防水处理，防水等级达IP65，塑件有安装卡位，不需要任何配件，直接就可以在字孔里安装并固定；6、LED灯串能承接穿孔灯串加工处理；7、LED灯串可能通过七彩和全彩控制器实现七彩跳变，渐变，单色，全彩飘动等效果。参考资料来源：百度百科-LED灯串参考资料来源：百度百科-并联参考资料来源：百度百科-电源
LED是发光二极管，是20世纪中期发展起来的新技术。它依靠半导体异质结中的用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线进行焊接，然后四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，所以 LED 的抗震性能好。电子通过势垒产生的能量迁越直接发光。通过LED制作的灯具由于发光过程不产生热量，能量转换效率接近百分之百，寿命超长，是照明技术的发展方向。
LED（Light-Emitting-Diode中文意思为发光二极管）是一种能够将电能转化为可见光的半导体，它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理，而采用电场发光[/color]。据分析，LED的特点非常明显，寿命长、光效高、无辐射与低功耗。LED的光谱几乎全部集中于可见光频段，其发光效率可达80～90%。将LED与普通白炽灯、螺旋节能灯及T5三基色荧光灯进行对比，结果显示：普通白炽灯的光效为12lm／W，寿命小于2000小时，螺旋节能灯的光效为60lm／W，寿命小于8000小时，T5荧光灯则为96lm／W，寿命大约为10000小时，而直径为5毫米的白光LED为20～28lm／W，寿命可大于100000小时。有人还预测，未来的LED寿命上限将无穷大。
近年来，汽车外形由于设计上的需要、空气动力学的要求及美观的需求，低侧面流线形的外形越来越受欢迎。尾灯的形状也朝着异型化和一体化发展。汽车LED灯根据应用可分为配光用灯和装饰用灯两种，配光灯适用于仪表指示灯背光显示、前后转灯、刹车指示灯、倒车灯、雾灯、阅读灯等功能性方面；装饰灯主要用于汽车灯光色彩变换，起车内外美化作用。近几年随着部分车用LED亮度问题的解决和成本的下降，其应用量有所增长。国内常见的:本田雅阁、日产天籁、皇冠、锐志、凯迪拉克系列、别克荣御等都已经采用了LED尾灯。
与传统灯泡比起来，LED的优越之处在于：
·点亮无延迟，响应时间更快，传统玻壳灯泡则有0.3秒的延迟，防止追尾
·更强的抗震性能
·发光纯度高，无需灯罩滤光，光波长误差在10纳米以内
·发光热量很小，对灯具材料的耐热性要求不是很高
·光束集中，更易于控制，且不需要用反射器聚光，有利于减小灯具的深度
·耗电量低，达到传统灯泡同等的发光亮度时，耗电量仅为传统灯泡的6%，省电节油
·超长寿命，无灯丝结构不发热，正常使用在6年以上
·车辆控制电路不易氧化
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