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saab95

萨博9-3百公里油耗多少 基本参数 萨博9-3 Linear2.0T 萨博9-3 Vector 2.0TS 多功能车 萨博9-3 Aero 2.8TS 萨博9-3 Vector2.0TS 报价(最低价): 30.90万 暂无 47.92万 38.90万 品牌: 萨博 萨博

萨博9-3百公里油耗多少

基本参数 萨博9-3 Linear2.0T 萨博9-3 Vector 2.0TS 多功能车 萨博9-3 Aero 2.8TS 萨博9-3 Vector2.0TS
报价(最低价): 30.90万 暂无 47.92万 38.90万
品牌: 萨博 萨博 萨博 萨博
级别: 中型车 中型车 中型车 中型车
发动机: 2.0LL 129kW 2.0L 154kW 2.8L 188kW 2.0L 154kW
变速箱: 5挡自动 5挡自动 6挡自动 5挡自动
长×宽×高(mm): 4647×1762×1450 4670×1762×1492 4647×1762×1450 4647×1762×1450
车体结构: 4门5座三厢轿车 5门5座两厢轿车 4门5座三厢轿车 4门5座三厢轿车
上市年份: 2007 2007 2007
最高车速(km/h): 220 225 240 230
0-100加速时间(s): 8.8 8.2 6.9 8
等速油耗(L/100km): 9 9.5 10.8 9.1
等速油耗时速(km/h):
保修政策: 2年10万公里 2年10万公里 2年10万公里 2年10万公里

这些都是官方的数字,没有实际的油耗,不知楼主能否满意?


萨博95的车型

在售车款 变速箱 厂商指导价 售价 L排量       2000款 Aero 2.3T停售   0.00万 暂无报价 2.0L排量       2008款 Linear 2.0t 手自一体 5挡手自一体 34.90万 暂无报价 2.3L排量       2006款 2.3T AERO Wagon停售 5挡手自一体 55.00万 暂无报价 2006款 Aero 2.3TS 手自一体 5挡手自一体 54.90万 42.90-54.90万 2006款 Vector 2.3T 手自一体 5挡手自一体 47.90万 47.90万 2004款 2.3T AERO停售 5挡手自一体 52.90万 暂无报价 2004款 2.3T ARC停售 5挡手自一体 45.90万 暂无报价 2003款 Aero 2.3T停售 5挡 56.00万 暂无报价 2003款 Arc 2.3t停售 5挡 44.00万 暂无报价

萨博95这个车怎么样

萨博95可以讲真的是没话说的.2.3AERO版本真是一流,不过比很多车贵,要60W,FF的驱动,高涡轮增压.可以讲一般的小车没有可比性,就算凯迪拉克3.6也比不上萨博95的.在加上安全性来讲真是很好很安全.还有一点就是耐用性能真的是一流中的一流.车做出来之后车厂拿去德国的大环型车道上用三日三夜日夜开车,不停以250公里的速度一直开三日三夜.你想一下这种情况有多少间车厂能做出来呢.所以萨博95贵是有道理的.真的是一句话(人车合一,贴地飞行)麻烦采纳,谢谢!


萨博-95功能都有那些?

排量(L): 2.3 2.3
工作方式: 涡轮增压 涡轮增压
气缸排列型式: L L
气缸数(个): 4 4
每缸气门数(个): 4 4
压缩比: 9.3 9.3
气门结构: DOHC DOHC
缸径: 90 90
冲程: 90 90
马力(Ps): 260 220
最大功率(kW): 191 162
最大功率转速(rpm): 5300 5500
最大扭矩(N·m): 350 310
最大扭矩转速(rpm): 1900 1800-4500
发动机特有技术: Trianic7、MFI Trianic7、MFI
燃油: 汽油 汽油
燃油标号: 97号 97号
供油方式: 多点电喷 多点电喷
缸体材料: 铁 铁
缸盖材料: 铝 铝
环保标准: 欧IV 欧IV
变速箱 Saab 9-5 Aero 2.3TS
Saab 9-5 Vector 2.3T

名称: 5挡手自一体 5挡手自一体
挡位个数: 5 5
变速箱类型: AT AT
底盘转向 Saab 9-5 Aero 2.3TS
Saab 9-5 Vector 2.3T

驱动方式: 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型: 独立式,横向摆臂式带横向稳定杆 独立式,横向摆臂式带横向稳定杆
后悬挂类型: 独立式,横向摆臂式带横向稳定杆 独立式,横向摆臂式带横向稳定杆
助力类型: 机械液压助力 机械液压助力
车轮制动 Saab 9-5 Aero 2.3TS
Saab 9-5 Vector 2.3T

前制动器类型: 通风盘式 通风盘式
后制动器类型: 通风盘式 通风盘式
前轮胎规格: 235/45 R17 225/45 R17
后轮胎规格: 235/45 R17 225/45 R17
备胎: 全尺寸 全尺寸
安全装备 Saab 9-5 Aero 2.3TS
Saab 9-5 Vector 2.3T

驾驶座安全气囊: ● ●
副驾驶安全气囊: ● ●
前排头部气囊(气帘): - -
后排头部气囊(气帘): - -
前排侧气囊: ● ●
后排侧气囊: - -
膝部气囊: - -
电子防盗: ● ●
车内中控锁: ● ●
遥控钥匙: ● ●
无钥匙启动系统: - -
操控配置 Saab 9-5 Aero 2.3TS
Saab 9-5 Vector 2.3T

ABS防抱死: ● ●
制动力分配(EBD/CBC): ● ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA): ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): ● ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): ● ●
驻车制动系统: - -
升降(空气)悬挂: - -
胎压监测装置: - -
零胎压继续行驶: - -
主动转向系统: - -
外部配置 Saab 9-5 Aero 2.3TS
Saab 9-5 Vector 2.3T

电动天窗: ● ●
全景天窗: - -
同色后视镜: ● ●
同色防擦条: - -
运动版包围: - -
铝合金轮毂: ● ●
内部配置 Saab 9-5 Aero 2.3TS
Saab 9-5 Vector 2.3T

真皮方向盘: ● ●
方向盘上下调节: ● ●
方向盘前后调节: ● ●
多功能方向盘: ● ●
方向盘换挡: ● ●
左脚休息踏板: ● ●
定速巡航: ● ●
泊车辅助: ● ●
倒车视频影像: - -
行车电脑显示屏: ● ●
HUD抬头数字显示: - -
座椅配置 Saab 9-5 Aero 2.3TS
Saab 9-5 Vector 2.3T

真皮座椅: ● ●
运动座椅: ● ●
座椅高低调节: ● ●
腰部支撑调节: ● ●
前排座椅电动调节: ● ●
电动座椅记忆: ● ●
座椅加热: ● -
前座中央扶手: ● ●
后坐中央扶手: ● ●
前排杯架: ● ●
后排杯架: ● ●
座椅按摩/通风: ● -
后排座椅整体放倒: - -
后排座椅按比例放倒: ● ●
第三排座椅: - -
多媒体配置 Saab 9-5 Aero 2.3TS
Saab 9-5 Vector 2.3T

GPS导航系统: - -
多媒体控制系统: - -
蓝牙系统: - -
车载电视: - -
车载电话: ● ●
中控台液晶屏: - -
后排液晶屏: - -
外接音源(AUX/USB/iPod等): ● ●
CD支持MP3/WMA: ● ●
单碟CD: - -
多碟CD转换器: ● ●
单碟DVD: - -
多碟DVD系统: - -
2-3喇叭扬声器系统: - -
4-5喇叭扬声器系统: - -
6-7喇叭扬声器系统: - ●
≥8喇叭扬声器系统: ● -
灯光配置 Saab 9-5 Aero 2.3TS
Saab 9-5 Vector 2.3T

氙气大灯: ● ●
自动头灯: - -
转向头灯(辅助灯): - -
前雾灯: ● ●
后雾灯: ● ●
大灯高度可调: ● ●
大灯清洗装置: ● ●
玻璃/后视镜 Saab 9-5 Aero 2.3TS
Saab 9-5 Vector 2.3T

前电动车窗: ● ●
后电动车窗: ● ●
车窗防夹手功能: ● ●
后视镜电动调节: ● ●
后视镜加热: ● ●
后视镜自动防眩目: ● ●
后视镜电动折叠: ● ●
手动后遮阳帘: - -
电动后遮阳帘: - -
后排侧遮阳帘: - -
遮阳板化妆镜: ● ●
感应雨刷: ● ●
空调/冰箱 Saab 9-5 Aero 2.3TS
Saab 9-5 Vector 2.3T

手动空调: - -
自动空调: ● ●
后座出风口: ● ●
温度分区控制: ● ●
车内空气调节


萨博95和萨博93都由那些区别?萨博95旅行车怎么样?无间道3中的那款....

SAAB93和95,95的车头略比93的长,95前车灯比93更细长,并且在大灯上有一圈黑色的框(95)。车尾嘛,最明显的就是标,一个93,一个95,95的尾灯依然有一圈黑色的框。可以查查相关的图片,就可以有更深的印象里。
至于95旅行车,应该可以称得上是顶级的了吧(同价位),顶级的安全,顶级的操控,强劲的动力,漂亮低调的外形,实用多变的空间...等等。非常难得的好车,可惜中国没有正式引进,只引进了93旅行款,同样都是难得的好车。非常值得推荐!
由于没看过无间道3,所以,第三个问题就对不起啦!


萨博93属于哪个级别的车?

萨博93和宝马五系,奥迪A6L一样的档次。但萨博的安全性和性价比特别高。
萨博93诞生于1998年,它是萨博的一款运动型轿车。Saab(最初全称为Svenska Aeroplan Aktiebolaget,即瑞典飞机公司)原先是一家军用飞机制造公司。后来瑞典飞机有限公司合并了只生产载货汽车的斯堪尼亚(SCANIA)公司,成为一家生产轿车、卡车、飞机、计算机等产品的综合性集团公司。第二次世界大战后,军用飞机订货减少,Saab决定开始生产汽车,并且将其制造飞机的技术和经验运用于汽车生产。因此,Saab在汽车制造业颇与众不同。利用集团的优势,Saab把卡车、飞机技术融为一身,生产了具有赛车性能的Saab轿车。


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