其实说实话这个车售价10.98-14.68万，在同级别车型中并不占优势。 吉奥GX6虽然在外观和内饰方面有借鉴揽胜极光的设计，但整体视觉效果符合大众审美需求，而且在空间和配置方面的表现都达到同级别自主品牌的主流水平。动力方面可选择2.0T柴油发动机或2.4L汽油发动机，足以满足日常用车需求，但只有手动变速箱会是制约其销量的因素之一。而其在品牌知名度和销售/售后网络覆盖率方面跟多数自主品牌仍有差距，
广汽吉奥GX6在2014年的北京车展上亮相，这款车型在外观上相比同家族车型更加时尚，虽然我们可以看出新车运用了极光的设计元素，但是整体视觉效果上还是相当年轻时尚，也改变了我们当初对吉奥SUV车型的整体印象，可以说GX6更加偏向城市SUV的设计趋势。车身尺寸上，广汽GX6的车身长宽高为4640/1815/1800mm，车身轴距为2745mm，相比竞争对手并不占上风。 配置方面，广汽GX6配备有电动天窗、无线射频识别技术、无钥匙进入及无钥匙启动系统、智能钥匙感应自动开关门锁、自动空调、全景倒车影像、八寸超大液晶触摸屏、收音机、USB、DVD、移动数字电视、车载蓝牙、导航系统和蓝牙免提等系统，整体看GX6在配置上比较丰富，很多配置都是同级车中少有的，但是希望上市后不光在高配车型中能看到它。 内饰造型上，GX6也是与外观一样看着眼熟，整体设计非常前卫，各个功能分区明显，操作起来也是非常方便。此外，中控台采用纯黑色配色，车门板和座椅则是采用全新红黑配色，意在强调运动特征。同时，中控台整体做工不错，镀铬饰条和仿拉丝饰板也提高了内饰整体的品质。 动力方面，广汽GX6提供两种动力配置可供选择。一种搭载了2.0T柴油发动机，代号为GA4D20TCI，其最大功率为100kW/4000rpm，最大扭矩可达300Nm/1800-2600rpm，匹配6速手动变速器。另一款动力选择了三菱2.4L汽油4G69发动机，匹配格特拉克5速手动变速箱。这款三菱发动机最大功率为100kW/5250rpm，最大扭矩可以达到196Nm/2500-3500rpm。厂家介绍2.4L排量发动机百公里油耗在10升左右，2.0T柴油涡轮增压发动机百公里综合油耗在7.5L-7.9L左右。
发动机噪音大，最根本的原因有两个：
1、发动机积碳过多。
2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。
除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：
1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。
2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。
3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。
4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。
5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。
6、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了（如何选择机油请参考《如何正确选择机油》）。
7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调整不对，清洗气门积碳，调整配气正时。
8、发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可。
9、轴承异响。轴承异响会有有规律的“嗡嗡”的声音，比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等，更换相关零部件即可解决。
