质量是相对的。
1、相对一代，改进了一些，肯定了好了。
2、最重要的是和同价位的其他车的对比。因为不知道你是不是在选车，所以不好具体要求回答。
3、总的原则是，老牌进口的车首选，合资的其次，国产的再次。不是媚外，因为工业产品的技术积累很重要！！你明白。
4、吉利车型多是出了名的，但发动机等主要部件就那几种。7万左右还不如选择个合资的日系车了。
金刚车的安全防护
立体动态的主动安全防护系统。金刚采用国际知名品牌SABS公司最新 吉利金刚
版Mak6.0的先进ABS和EBD，整车制动效能和制动稳定性达到了世界领先水平。刹车组采用了前盘后鼓刹车系统，(前)大型通风碟式制动盘，(后)间隙自动调整鼓式。配有9英寸真空助力器，减少司机的刹车用力，制动更加轻松。与竞争车型相比金刚更具有高制动性能：50km/h的制动距离仅13米，比国家标准还低6米。晶钻菱形头灯组采用高分子聚合材质的灯罩，穿透性好，照射强度更高，而且更耐磨、抗压性更好，质量更轻，采用百年照明技术的飞利浦灯泡，品质更可靠，配合高曲率反光镜面，可提供3000cd的光照亮度，提高了在光线不好环境中的行车安全。金刚的高位刹车灯由六高效能灯泡组成，更加醒目亮眼，为后部车辆提供更早的预警，减少后面车辆追尾的危险，提升自身的安全性。 固若金汤的被动安全防护系统。金刚整车设计时采用全面的CAE有限元分析，全面提升车身在振动和安全方面的性能。全金属封闭式承载车身整体刚度大，大量采用高张力钢板，吸能区环绕高刚性车身，可将撞击力道通过精确的分散路径进行有效地传达消弥，从而减轻驾乘人员所受的冲击力。由特殊高刚度横梁及高刚度杠组成的复合式防撞钢梁，配合高强度的A、B、C柱设计，极大提升了车身侧面的保护能力。天窗部分通过特别的强化处理来强化局部的受力程度，免除选择天窗版的后顾之忧。A、C柱下、车舱前后口的加强口字钢梁，在发生前、后部碰撞时，为驾乘舱提供了更多的安全保障。 大量采用先进的多层焊技术，整车多层焊之处达30%，最多达到6层，焊接处密度大、强度高，提升了多层焊车身的安全系数。 通过Bosch(前座防护气囊)控制系统电感器的精确感应，并结合断油 吉利金刚
装置，根据传感器的数据传输迅速作出正确反应，最大限度的降低了正面冲撞对驾乘人员所造成的伤害。 防爆防漏塑钢工程油箱，采用特殊塑钢材质，强度高，一旦遭受撞击，可以防止破裂及火花产生。 前座预张紧式安全带，当汽车发生碰撞事故的一瞬间，在驾乘人员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，避免由于惯性使驾乘人员与方向盘、仪表板和玻璃窗等发生碰撞而导致受到伤害。在前部发生剧烈撞击时，可溃缩式转向柱可有效吸收碰撞能量并向内溃缩，避免转向柱向驾驶者方向位移而造成伤害，以保护驾驶者安全。发动机的安装采用下托架的新结构，并采用了特殊的连接方式，能确保在发生前方剧烈撞击过程中托架后移，从而促使发动机前倾，以减少发动机部件位移对人员的损伤。 另外金刚能自动诊断发动机运行中产生的故障，提升驾车安全，避免延误对小故障的处理而引起更大的故障，造成不必要的损失，故障码显示在倒车雷达显示屏上，方便车主采取相应的处置措施。
油耗还可以，跑得好0.4元/KM～～～～～～～～～～～～
