您好，高铁自动售票机购票流程是：1、首先，在自动售票机上可以看到功能选项，点击互联网取票。
2、然后根据系统提示，刷身份证。将身份证贴在识别区，直到显示读取信息完毕再将身份证拿下来。
3、接着选取自己需要用到的车票，点击打印车票之后，系统会自动帮你打印，需等待几秒钟。
4、打印完成后，车票会在车票出口处送出，取出纸质票，购票完成。【摘要】
高铁自动售票机购票流程【提问】
您好，高铁自动售票机购票流程是：1、首先，在自动售票机上可以看到功能选项，点击互联网取票。
2、然后根据系统提示，刷身份证。将身份证贴在识别区，直到显示读取信息完毕再将身份证拿下来。
3、接着选取自己需要用到的车票，点击打印车票之后，系统会自动帮你打印，需等待几秒钟。
4、打印完成后，车票会在车票出口处送出，取出纸质票，购票完成。【回答】
您好，以上是小编给出的答案，如果我的答案对您有帮助，希望您可以对我的服务进行赞💝，您的赞是我前进最大的动力，感谢您的支持，祝您生活愉快！【回答】
在高铁自动售票机上购票操作步骤：1、首先，在自动售票机上可以看到功能选项，点击互联网取票。2、然后根据系统提示，刷身份证。将身份证贴在识别区，直到显示读取信息完毕再将身份证拿下来。3、接着选取自己需要用到的车票，点击打印车票之后，系统会自动帮你打印，需等待几秒钟。4、打印完成后，车票会在车票出口处送出，取出纸质票，购票完成。
AFC系统是集电子技术、计算机通信和微型计算机实时控制等于一体的自动收费系统和数据库系统。在轨道交通AFC系统的发展过程中，先后出现过磁卡AFC系统、磁卡和IC卡兼容的AFC系统、IC卡AFC系统三种技术制式。1.磁卡AFC系统磁卡AFC系统投人应用的时间最早。磁卡车票上涂有两条磁粉物质，一条为磁卡密码、编号等不变信息，另-条为车资、进站时间和地点等可变信息，磁卡车票可作为单程票或储值票使用。磁卡AFC系统技术比较成熟，但也存在以下缺陷:讲谷(1)磁卡存储信息有限、用途单一。(2)磁卡密码等信息易被破译、伪造和盗用，安全性较差。(3)读卡设备机械结构复杂，购置成本和维护费用较高。横行故平外温切决(8(4)乘客使用不熟练和设备吃卡、误读写等故障均会影响使用效果。2.磁卡和IC卡兼容的AFC系统磁卡和IC卡兼容的AFC系统是一种由磁卡向IC卡过渡的AFC系统，它既可应用磁卡，又可应用IC卡。在此不对这种制式过多讲解。3.IC卡AFC系统IC卡是将一块集成电路芯片封装在塑料基片上(非接触式IC卡内还嵌人小型天线)，在集成电路中有微处理器，微处理器由存储和控制两个单元组成，由于微处理器具有人工智能功能，故1C卡又称为智能卡. IC卡具有数据存储能力，其内容可供外部读写与内部处理。随者超大规模集成电路和大容量存储芯片技术的发展，1C卡和1C卡系统所具有的优点使其逐步取代磁卡和磁卡系统。
自动售检票系统设备的工作方式有哪几个?亲！您好，很高兴为您解答[开心]。亲自动售检票系统设备的工作方式如下;afc系统的三种运行模式如下所述：正常运营模式：通常情况下，自动售检票系统在正常运营模式下自动运行。是系统默认模式。非正常运营模式又叫降级运营模式，当运营出现故障时，采取此运营模式。紧急运营模式：在运营过程中，当车站或列车发生火灾或爆炸等危及乘客和工作人员安全的紧急情况，需要乘客紧急撤离，启动紧急模式。自动售检票系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。设备组成： 主要由线路中央AFC系统、车站AFC系统、终端设备和车票四部分组成。终端设备包括出/入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等现场设备。自动检票机亦可泛指公交、民航、城市轨道交通、电影院、体育馆的自动检票设备。 自动检票可使排队检票的秩序得以井然，还能够有效的控制假票、逃票现象发生，减轻车站值班人员工作负荷。希望我的回答能帮助到您[开心]！请问您还有其它问题需要咨询吗？【摘要】
自动售检票系统设备的工作方式有哪几个?【提问】
自动售检票系统设备的工作方式有哪几个?亲！您好，很高兴为您解答[开心]。亲自动售检票系统设备的工作方式如下;afc系统的三种运行模式如下所述：正常运营模式：通常情况下，自动售检票系统在正常运营模式下自动运行。是系统默认模式。非正常运营模式又叫降级运营模式，当运营出现故障时，采取此运营模式。紧急运营模式：在运营过程中，当车站或列车发生火灾或爆炸等危及乘客和工作人员安全的紧急情况，需要乘客紧急撤离，启动紧急模式。自动售检票系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。设备组成： 主要由线路中央AFC系统、车站AFC系统、终端设备和车票四部分组成。终端设备包括出/入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等现场设备。自动检票机亦可泛指公交、民航、城市轨道交通、电影院、体育馆的自动检票设备。 自动检票可使排队检票的秩序得以井然，还能够有效的控制假票、逃票现象发生，减轻车站值班人员工作负荷。希望我的回答能帮助到您[开心]！请问您还有其它问题需要咨询吗？【回答】
自动售检票系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。设备组成： 主要由线路中央AFC系统、车站AFC系统、终端设备和车票四部分组成。终端设备包括出／入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等现场设备。自动检票机亦可泛指公交、民航、城市轨道交通、电影院、体育馆的自动检票设备。自动检票可使排队检票的秩序得以井然，还能够有效的控制假票、逃票现象发生，减轻车站值班人员工作负荷。自动售检票系统开通后增加了自助服务功能一是在原有人工售票基础上，增设了自动购票机实现了乘客自助购票，并可减少排队等候时间；二是增加了自动查询机的数量，方便乘客自助查询；三是增设了一卡通卡自动充值机，实现自助充值，方便乘客；主要由线路中央自动售检票系统、车站自动售检票系统、终端设备和车票四部分组成；终端设备包括出／入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等现场设备；车票有单程票、储值票、特殊票。
自动售检票系统是指以磁卡或智能卡为车票介质，利用自动售票机、半自动售票机、自动检票机和查询机等终端设备，并通过计算机网络实现轨道交通运营中的自动售票【摘要】
自动售检票设备的什么是车站首先考虑的问题【提问】
亲亲，自动售检票设备的传感器的灵敏性是车站首先考虑的问题【回答】
自动售检票系统是指以磁卡或智能卡为车票介质，利用自动售票机、半自动售票机、自动检票机和查询机等终端设备，并通过计算机网络实现轨道交通运营中的自动售票【回答】
动售检票设备的传感器的灵敏性决定了该套系统运行的速度和工作效率【回答】
希望我的回答能帮助到您，如果对我的服务满意，请给个赞哦，祝您一切顺利！【回答】
1.如果屏幕显示的是英语，点一下屏幕左下方的“中文”键;
2.选择出发城市、到达城市、日期、车次、购票张数，核对后点“确认”;
3.在右下方读卡器的位置刷身份证(必须是二代身份证);
4.付钱，每次只能放一张纸币，纸币不能超过15张，自动售票机只识别5元及以上的纸币;
5.可以使用银联卡付款，付款时屏幕上有银联卡付款的按钮，按一下然后插卡输密码即可，和在ATM取钱差不多。
整个电路的工作原理其实并不是很复杂，从下面的电路图中可以分析出它的工作原理，也能够看出整个电路可以概括为以下几部分：1.电机驱动部分2.信号反馈部分3.出票指令信号部分4.手动出票部分首先我们来认识一下每个部分的组成元件与及它是怎样工作的。电机驱动部分：三极管D1793是组成电机驱动部分的主体元件，常态时指令信号端电压为0伏，三极管基极因此时没有电压而处于截止状态，电机线圈中无法形成电流通路而电机不转，当出票指令信号到来时，高电平脉冲通过二极管4148经过电阻R9输入D1793的基极，三极管导通，电机线圈通电工作，LED2与R10组成指示电路，这个时候发光指示。出票指令信号部分：这部分就是一个二极管4148与电阻R11，当指令信号为高电平脉冲时，二极管4148正向导通，指令信号再通过R9进入电机驱动部分，40106中的D、E、F三个反相器在这里是闲置没用，不起作用的部分。信号反馈部分：电机运转之后，便通过机械传动的作用把彩票送出，当彩票从光控开关中移过时，通过彩票上半圆缺口的作用，会在光控开关的输出端产生断续的脉冲电压，这个电压信号经过反相器40106倒相后进入三极管1815的基极，再经倒相后从集电极输出反馈信号，LED1、稳压管5V1与电阻R5组成反馈信号指示电路，当正常出票时，LED1灯随输出信号闪烁，一个闪烁周期代表着输出一个反馈信号脉冲。手动出票部分：手动出票是通过手动出票按键直接输入一个直流电压给驱动三极管的基极，使其导通工作，并且这个直流电压还要分成另一路信号通过二极管4148到40106的1脚，去阻止光控管检测到的出票信号，所以手动出票时我们看到LED1灯是不会闪烁的，主机当然也是不会计彩票数的。
自动售票机用于发售各种票价的单程票，它接收硬币和纸币，并且能用硬币和纸币找零(一般采用硬币找零)。有些自动售票机还可以为储值票进行充值。乘客购买车票时，需要按自动售票机提示的步骤去操作。自动售票机的具体功能主要包括以下几个方面:(1)接受乘客的购票选择，并在购票过程中给出提示信息及操作指导。(2) 接受乘客投入的现金(或其他付费介质)并自动完成识别;对无法识别的现金(或储值票、银行卡)予以退还;具有一次性出售多张同一票价车票的功能，其上限应可通过参数进行设置。(3)计算乘客投人的现金数量及购票金额，自动找零。(4) 完成车票校验、赋值及出票。(5) 对本机各部件的工作状态进行自动监控。不滑(6)对本机接受的现金及维护操作进行管理。的心(7) 接受车站计算机系统下传的票价表、黑名单及其他参数和控制命令，执行相应的操作(8)存储并向车站计算机系统上传车票处理交易数据和设备运行状态信息。
自动售票机功能包括：售票功能、取票功能、发卡功能、充值功能、广告播放功能、录像功能、打印功能、读卡功能、微信支付功能、声控支付功能、监控功能、断电交易功能、无线交易功能等。除了以上信息，自动售票机还具备以下功能：1.接受乘客的购票选择,并在购票过程中给出提示信息及操作指导。2.可以接受乘客投入的现金(或储值票、信用卡等其他付费介质)并自动完成识别,对无法识别的现金(或储值票、信用卡)予以退还。 3.自动计算乘客投入的现金数量及购票金额,自动找零。 4.自动完成车票校验、车票发售及出票。5.对各部件的工作状态进行自动监测,并向车站计算机系统上报工作状态。 6.接受车站计算机系统下发的参数和控制命令,并执行相应的操作。 7.存储并上传交易信息。 8.对本机接收的现金及维护操作进行管理。
AFC系统是集电子技术、计算机通信和微型计算机实时控制等于一体的自动收费系统和数据库系统。在轨道交通AFC系统的发展过程中，先后出现过磁卡AFC系统、磁卡和IC卡兼容的AFC系统、IC卡AFC系统三种技术制式。1.磁卡AFC系统磁卡AFC系统投人应用的时间最早。磁卡车票上涂有两条磁粉物质，一条为磁卡密码、编号等不变信息，另-条为车资、进站时间和地点等可变信息，磁卡车票可作为单程票或储值票使用。磁卡AFC系统技术比较成熟，但也存在以下缺陷:讲谷(1)磁卡存储信息有限、用途单一。(2)磁卡密码等信息易被破译、伪造和盗用，安全性较差。(3)读卡设备机械结构复杂，购置成本和维护费用较高。横行故平外温切决(8(4)乘客使用不熟练和设备吃卡、误读写等故障均会影响使用效果。2.磁卡和IC卡兼容的AFC系统磁卡和IC卡兼容的AFC系统是一种由磁卡向IC卡过渡的AFC系统，它既可应用磁卡，又可应用IC卡。在此不对这种制式过多讲解。3.IC卡AFC系统IC卡是将一块集成电路芯片封装在塑料基片上(非接触式IC卡内还嵌人小型天线)，在集成电路中有微处理器，微处理器由存储和控制两个单元组成，由于微处理器具有人工智能功能，故1C卡又称为智能卡. IC卡具有数据存储能力，其内容可供外部读写与内部处理。随者超大规模集成电路和大容量存储芯片技术的发展，1C卡和1C卡系统所具有的优点使其逐步取代磁卡和磁卡系统。
首先是景区电子门票系统能够拓展无限多的渠道，随着游客的增加，而并不相应增加人力成本。景区信息化是智慧旅游的必经之路，是提升景区形象、景区提质的重要衡量标准。由于传统手工检票方式检票效率低，防伪性能差，同时对纸张的消耗大，景区综合管理效果不高等问题，采用电子门票系统来实现整个景区售票、检票、票务统计等工作，实现了计算机售票、检票、查询、汇总、统计、报表等各种门票通道控制管理功能及全方位实时监控和管理功能，杜绝了漏票、伪票、复票、人情票及内部财务漏洞等不良现象。
目前来说景区售检票系统是最低成本实现智慧旅游的方式。通过游客线上购票及扫描电子门票入园这两个步骤可以极大的提高景区在旺季的效率，为景区削减了售票处的人工成本与机器投入，实现游客自助入园不需要员工，而梦旅程的票务系统更是为景区提供了数据分析功能，通过游客购票的线上信息，自动汇集与清洗，让数据实时的以可视化的形成呈现给景区管理者，让景区游客的特征一目了然，使得景区以小的成本获得更大的机会，让景区经营管理更加轻而易举。
