您好
2021深圳混动车上牌政策
根据相关规定，目前只有插电式（含增程式）混合动力小汽车是可以在深圳上绿牌的，而动力来源于汽油、没有充电口、无需外界电源的油电混合动力汽车是不可以上绿牌的，也就是说该整车只针对于能手动给它充电的车型，像普通的油电混合车型、轻混车型等没有充电插口的车都是无法上绿牌的。【摘要】
深圳买进口混动车要申请什么【提问】
您好
2021深圳混动车上牌政策
根据相关规定，目前只有插电式（含增程式）混合动力小汽车是可以在深圳上绿牌的，而动力来源于汽油、没有充电口、无需外界电源的油电混合动力汽车是不可以上绿牌的，也就是说该整车只针对于能手动给它充电的车型，像普通的油电混合车型、轻混车型等没有充电插口的车都是无法上绿牌的。【回答】
混动车型是不需要申请什么 直接购买 如果是纯电或者是增程发动机的话得进行申请绿拍 亲【回答】
希望回答能够帮到您，也希望您能给我个赞，您的评价对我很重要谢谢，祝您生活愉快。🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹【回答】
据说买纯进口的插电混动车除了上税以外，还要申请一个什么东西【提问】
例如，我要在深圳买一辆路虎揽胜运动版（插电混动），除了申请混动新能源牌照还需要干嘛呢【提问】
请稍等【回答】
深圳买一辆路虎揽胜运动版（插电混动），除了申请混动新能源牌照不需要申请其他的了【回答】
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需要上税么【提问】
上税的话在4s店购买的时候就已交了购车税 亲【回答】
法律主观：在深圳买车需要以下条件： 一、个人购车。 （一）目前名下没有车的人，想购车并上深圳牌就必须先通过摇号或者竞拍来取得新增指标后才可以购车。符合条件的（社保交够2年，居住登记1年，然后申请居住证），可以参加摇号或竞拍，取得指标，购车，上牌。或者入深圳户口，不用社保不用居住证，直接参与摇号或竞拍。 （二）在限购前名下已经有深圳牌的车主，自动拥有更新指标，指标和车牌都不可以转让交易。处理掉名下的车，此车确认以过户到下任车主名下，去相关部门获得更新指标，购车，上牌。 二、企业购车。 （一）必备的条件：登记地址在深圳市，两年内没有发生过“摇号取得增量指标但没使用”。 （二）申请条件：符合其一即可。 1、有效的营业执照、组织机构代码证书和税务登记证书，纳税状态正常，上一年度在深实际缴税总额3万元以上的。 2、上一年度在深圳累计完成投资额5000万元以上，可申请1个指标；以5000万元为基数，累计完成投资额每增加5000万元可以增加1个指标，但增加数量不得超过2个。
深圳已经实施相关的限牌政策。
为缓解交通严重拥堵，改善大气环境质量，根据国务院《大气污染防治行动计划》、《深圳经济特区道路交通安全管理条例》第七十六条规定和《深圳市人民代表大会常务委员会关于市政府治理交通拥堵和交通污染情况专项工作报告的决议》，深圳市人民政府决定，自2014年12月29日18时起，在全市实行小汽车增量调控管理。
通告正文
一、本通告所称小汽车，是指国家机动车类型分类规定所列小型、微型载客汽车。
二、自2014年12月29日18时起，本市行政区域内小汽车实行增量调控和指标管理。
三、全市小汽车增量指标额度每年暂定为10万个，视道路承载能力、大气环境保护需要等情况适时调整。
四、按照公开、公平、公正的原则，小汽车增量指标通过摇号或竞价方式取得。
五、各类企业、社会团体、其他组织（以下统称单位）和个人需要取得本市小汽车配置指标的，应当依照有关规定申请办理小汽车指标证明文件。
六、自2014年12月29日18时起，单位和个人购置小汽车、小汽车过户、非本市小汽车转入本市的，在申请办理小汽车注册、转移、转入本市的变更登记前，应按规定申请取得本市小汽车指标证明文件。
七、2014年12月29日18时前市公安交警部门已正式受理但未办结的小汽车注册、转移及转入本市变更登记申请，可继续办理相关手续，无需申请办理小汽车指标证明文件。
八、市市场监管、交通运输部门会同市公安交警、经贸信息、国税部门，到小汽车销售经营单位（含二手小汽车交易市场），收取截至2014年12月29日18时已经签订的车辆销售合同（含二手车买卖合同）、车辆销售统一发票（含二手车销售统一发票）存单、定金交款凭证及有关台账和车辆销售信息资料的复印件，对销售合同进行备案审查，并于2015年1月9日18时前将审查汇总的合同备案材料及电子文档分别转至市公安交警部门、经贸信息部门、交通运输部门和相关公证机构。
2014年12月29日18时前，单位和个人已经与汽车销售经营单位（含二手小汽车销售经营单位）签订车辆销售合同（含二手车买卖合同）并交付定金，或者签订车辆销售合同（含二手车买卖合同）并取得车辆销售统一发票（含二手车销售统一发票），但市公安交警部门尚未正式受理其小汽车注册、转移及转入本市变更登记申请的，向本市公证机构申请公证并取得公证证明后，可直接办理车辆注册、转移及转入本市变更登记，无需申请办理小汽车指标证明文件。
九、市市场监管、交通运输部门会同市公安交警、经贸信息、国税部门，到各二手小汽车交易市场，对截至2014年12月29日18时的存量二手小汽车进行盘点，逐一将车辆信息进行备案造册，2015年1月9日18时前出具存量二手小汽车登记证明，并将审核登记的存量二手小汽车汇总信息分别转至市公安交警部门、经贸信息部门、交通运输部门、公证机构保存备查。
截至2014年12月29日18时的存量二手小汽车，经盘点登记，并由二手小汽车销售经营单位向本市公证机构申请公证取得公证证明后，向市交通运输部门直接取得小汽车指标证明文件。
存量二手小汽车进行交易的，新车主须凭二手小汽车销售经营单位按本通告本条第二款规定所取得的小汽车指标证明文件办理转移登记。原车主重新购置小汽车、小汽车过户、非本市小汽车转入本市的，须按规定申请取得本市小汽车指标证明文件。
十、单位、个人、二手小汽车销售经营单位按照本通告第八条、第九条规定进行公证的，应当于2015年1月11日18时前向公证机构提出申请（公证机构星期六、星期日正常上班）。公证机构对符合条件的申请，于2015年1月26日18时前出具公证证明，并将公证认定的车辆登记表及电子文档分别转至市公安交警部门、市场监管部门、交通运输部门、经贸信息部门保存备查。办理上述公证事项无需缴交公证费用。
市交通运输部门、司法部门、公安交警部门明确申请上述公证条件、程序、提交材料等事项，并于2014年12月31日18时前向社会公布。
十一、自2014年12月29日18时起，全市暂停办理小汽车的注册、转移及转入本市的变更登记，暂停期限不超过25天。符合本通告第七条、第八条、第九条规定的情形，办理小汽车的注册、转移及转入本市的变更登记，不受暂停限制。
十二、严禁任何单位和个人采用虚假手段取得本市小汽车注册，一经发现将撤销注册并依照有关法律法规和有关规定追究责任。
十三、市政府将于近期制定并颁布实施《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》。
十四、本通告自2014年12月29日18时起实施。
深圳市人民政府
2014年12月29日
第一条为实现小汽车数量的有序增长，缓解城市交通拥堵，改善大气环境质量，根据《深圳经济特区道路交通安全管理条例》、《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》等有关规定，制定本实施细则。第二条本实施细则所称小汽车，是指符合公安部《机动车类型术语和定义》（GA802－2014）中机动车规格术语分类表规定的小型、微型载客汽车。第三条单位或个人新增、更新小汽车，应当按规定申请取得小汽车指标。本实施细则另有规定的除外。第四条市交通运输管理部门负责小汽车增量调控的统筹协调工作。市小汽车指标调控管理机构具体负责受理指标申请、归集资格审核结果、组织指标配置、出具指标证明文件等工作。市有关部门按照职责分工，做好小汽车增量调控管理相关工作。第五条增量指标以12个月为一个配置周期，每个周期的配置额度为10万个，其中以摇号方式配置的电动小汽车增量指标为2万个，以摇号方式配置的普通小汽车增量指标为4万个，以竞价方式配置的普通小汽车增量指标为4万个。每个周期额度按月分配，并不得跨周期配置。增量指标的配置额度、比例和方式需要调整的，由市交通运输部门会同市发展改革、人居环境、公安交警等部门，根据道路承载能力、大气环境保护需要等情况制订方案，报市政府批准后公布实施。第六条单位或个人申请取得增量指标、更新指标和其他指标的条件、情形，由市交通运输部门会同相关部门规定。第七条单位或者个人购买小汽车后，应当凭指标证明文件和其他有关材料缴纳车辆购置税，持购置税完税证明和其他材料到本市公安交警部门办理注册登记。单位或个人办理转移、变更等登记业务的，应当提交指标证明文件和有关材料。第八条小汽车指标不得转让，有效期为6个月。第九条市交通运输管理部门应当会同相关部门，根据本规定制定实施细则。第十条本规定自发布之日起施行。
深户一人最多买一辆车，名下在深圳市注册登记有小汽车的，不能再次购买。根据《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》第十五条 同时符合以下条件的个人，可以申请普通小汽车增量指标、混合动力小汽车增量指标或者纯电动小汽车增量指标：（一）居住地在本市，包括下列情形：1、本市户籍人员；2、持有我市核发的有效居住证，且最近连续24个月以上在本市缴纳（不含补缴）基本医疗保险的非本市户籍人员；3、驻深部队（含武装警察部队）现役军人；4、持有效身份证明，按本市公安机关规定办理境外人员临时住宿登记，且近2年内每年在本市累计居住9个月以上的华侨、港澳台地区居民，以及在本市办理签证或者居留许可连续满2年且每年在本市累计居住9个月以上的外国人。（二）持有有效的准驾车型为C类或者以上的机动车驾驶证。（三）名下没有在本市登记的小汽车。但下列情形不视为名下有在本市登记的小汽车：1、名下在本市正常登记的小汽车被盗抢，按本细则规定，机动车所有人已失去就此车申请其他指标资格的。2、名下有本市登记的机动车，2017年12月31日之前被公安交警部门车辆登记管理系统标注状态为“达到报废标准”，或者“达到报废标准公告牌证作废”的。（四）名下未持有有效的指标或者不具有更新指标申请资格；（五） 两年内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的普通小汽车增量指标的行为。扩展资料：《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》第五十二条 更新指标按类型分为普通小汽车指标、混合动力小汽车指标、纯电动小汽车指标。指标管理机构按照原车辆最近一次登记在申请人名下时使用的指标类型确定更新指标类型，具体规定如下：（一）原车辆系使用普通小汽车指标、混合动力小汽车指标或者纯电动小汽车指标登记的，发放对应类型的更新指标；（二）原车辆系使用电动小汽车指标登记的，发放混合动力小汽车更新指标；（三）原车辆系用深圳市小汽车增量调控资格证明文件办理登记的，发放对应类型的更新指标。原证明文件没有标明类型的，发放普通小汽车指标。（四）原车辆使用存量二手小汽车指标办理登记的，发放普通小汽车更新指标；（五）原车辆系2014年12月29日18时前登记的，发放普通小汽车更新指标；（六）原车辆系2014年12月29日18时后登记，但属于《深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的通告》第七或者第八条规定情形的，发放普通小汽车更新指标。（七）本细则生效前，用未明确指标类型的其它指标登记的，根据办理登记时其它指标明确的车辆登记类型确定更新指标类型。未指定的，发放普通小汽车指标。不能确定指标类型的，不予发放更新指标。参考资料来源：深圳车辆管控——深圳市小汽车增量调控管理实施细则
汽车限购政策即将取消有消息说汽车限购政策即将取消，对此很多人都非常关注，那这个消息是真的吗？发改委、商务部、生态环境三部联合正式发布了《推动重点消费品更新升级，畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》的通知。方案中提到了要着力破除限制消费的市场壁垒，维护消费者正当权益。其中更是明确指出要积极推动汽车更新消费，破除乘用车消费障碍，更要大力推动新能源汽车的消费使用。具体到细则部分，对于普通车，方案指出将“严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用。”对于新能源车，方案则是表明“各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。”除此以外，方案也提到了关于放宽皮卡进城的消息，“鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。建立健全汽车改装行业管理机制和技术标准，推动汽车消费型改装规范化发展。”深圳汽车限购政策即将取消深圳现如今实行的是汽车限购政策，但有消息说深圳汽车限购政策即将取消，那这是真的吗？《广东省完善促进消费体制机制实施方案》出台，其中包括逐步放宽广深两地汽车摇号和竞拍指标，扩大准购规模。深圳市交通运输局对此回应称，深圳政策仍待进一步研究，目前没有新消息可以披露。根据官方披露的信息，深圳小汽车增量调控政策实施以来，截至2017年底，抑制了约66万辆本地小汽车，限外政策也有效控制了外地车使用，对延缓交通拥堵恶化起到积极作用，为交通拥堵治理争取时间。期间，深圳大力发展公共交通，开展交通拥堵治理和“公交都市”创建系列工作，有效缓解了城市交通拥堵状况。同时，对新能源指标取消总量限制，也大力推动了车辆节能减排工作，令新能源车逐步被市民所接受。截至2018年10月底全市累计发放新能源车指标共约19.7万个，有力促进了国家新能源战略发展。北京取消汽车限购消息北京的汽车限购政策是很多人都比较关心的问题，但有人说北京有取消汽车限购的消息传出，那下面我们就来看一看北京取消汽车限购消息。8月27日，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》（下称《意见》）提出，为释放汽车消费潜力，实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施，有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。在本次政策发布后，作为目前摇号中签率及对新能源汽车实施限购的城市，北京市是否将响应政策号召，对现有汽车消费政策作出修改引起业内关注。但北京放开限购似乎还不太现实。没有接到放开限购的相关通知，目前无论是燃油车还是新能源车，仍需要通过摇号获得购买指标。以上就是关于汽车限购将放宽的相关内容，希望能对大家有帮助！
2020年深圳住房限购政策为：1、家庭为单位，夫妻双方为深户或其中1位是深户，在深圳限购2套住宅；2、深圳户籍，单身（含离异），在深圳限购1套住宅；3、购房之日起，前5年在深圳连续缴纳个人所得税或者社会保险的非深圳户籍居民家庭，在深圳限购1套住宅；4、外籍人士可以在深圳购买住宅一套，不能购买商业性质产权物业，限购一套，可以按揭贷款。深圳房贷政策为：1、深户家庭/单身，无房，无房贷记录，首付3成。2、深户家庭/单身，无房，有房贷记录(包含异地，贷款已结清)，首付5成。3、深户家庭/单身，无房，有房贷记录(包含异地，1笔贷款未结清)，首付5成。4、深户家庭/单身，无房，有2笔或以上异地房贷记录未结清，禁贷。5、深户家庭，已有1套深圳房产，有房贷记录(包含异地，贷款已结清)，首付7成。6、深户家庭，已有1套深圳房产，有房贷记录(包含异地，1笔贷款未结清)，首付7成。
1、居住在深圳本市户籍人员，持本市有效的居住证，最近连续两年以上在本市缴纳(不含补缴)医疗保险的非本市户籍人员，驻深部队(含武装警察部队)现役军人。近两年内每年在本市累计居住9个月以上的港澳地区居民，或者在本市办理签注或居留许可连续满2年且每年在本市累计居住9个月以上的台湾地区居民或外国人。2、持有有效的准驾车型为C或以上的机动车驾驶证，名下没有在深圳登记的小汽车，名下未持有有效的指标或者不具有更新指标申请资格。注意事项：小汽车指标不能转让，违规者3年内不能再申请亲朋好友齐上阵摇号的情况在北京、上海、广州、杭州等已经实施小汽车限购的城市很普遍。根据《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》，提供虚假申请信息、材料，盗用、冒用他人信息申请指标，或者伪造指标证明文件的，由指标管理机构取消其申请资格。3年内不再受理其指标申请，变造、买卖、变相买卖或者租、借小汽车指标证明文件的，由指标管理机构收回已取得的指标，3年内不再受理相关责任人的指标申请。以上内容参考：深圳拟放宽个人新能源车增量指标申请条件 最高补贴2万
深圳车牌摇号需要的条件：1、深圳户籍可直接参与摇号，不过必须持有有效的准驾车型为C或以上的机动车驾驶证，且名下没有在深圳登记的小汽车。2、非深圳户籍的朋友，必须持有有效居住证，并且最近连续两年以上在深圳市缴纳(不含补缴)医疗保险的人员，同样必须持有有效的准驾车型为C或以上的机动车驾驶证，且名下没有在深圳登记的小汽车。深圳摇号具体时间在每月的8日24点之前提交申请的，当月23日便可查询审核结果，9号及以后提交的只能次月23日才能查询到审核结果。由于深圳摇号个人有效编码的有效期仅为3个月，在此期间未能获得指标的需要在期限内登录上述网址进行延期申请，并且申请延期不限次数。
您好，很高兴为您解答。2023年6月购车优惠政策为：2023年购置税减半的政策是车辆购置税减半。 在2023年6月1日至2023年12月31日购置车辆且单车价钱不含增值税不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，车辆购置税减半。满足购置税减半政策的条件1、对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内目单车价钱不含增值税不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。2、本公告所称乘用车，是指在设计，制造和技能特性上主要用于载运乘客及其随身行李和或临时物品，包罗驾驶员座位在内zui多不超过9个座位的汽车。3、本公告所称单车价钱，以车辆购置税应税车辆的计税价钱为准。4、乘用车购置日期根据机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。5、乘用车排量、座位数，根据中华人民共和国机动车整车出厂合格证电子信息或者进口机动车车辆电子信息单电子信息所载的排量，额定载客人数确定，【摘要】
2023年6月购车优惠政策【提问】
您好，很高兴为您解答。2023年6月购车优惠政策为：2023年购置税减半的政策是车辆购置税减半。 在2023年6月1日至2023年12月31日购置车辆且单车价钱不含增值税不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，车辆购置税减半。满足购置税减半政策的条件1、对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内目单车价钱不含增值税不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。2、本公告所称乘用车，是指在设计，制造和技能特性上主要用于载运乘客及其随身行李和或临时物品，包罗驾驶员座位在内zui多不超过9个座位的汽车。3、本公告所称单车价钱，以车辆购置税应税车辆的计税价钱为准。4、乘用车购置日期根据机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。5、乘用车排量、座位数，根据中华人民共和国机动车整车出厂合格证电子信息或者进口机动车车辆电子信息单电子信息所载的排量，额定载客人数确定，【回答】
拓展资料：购车优惠政策每个厂家或4s店都不一样，不同城市或地区的优惠政策也会有差异。一般4s店都会给选择分期购车的消费者额外的优惠政策，这是4s店鼓励消费者分期购车的一种方式。目前很多消费者选择分期购车，部分厂家也会有优惠政策。比如大众的很多4s店，分阶段两年内是没有任何利息的，这部分利息是厂家出的，没有消费者。在一些节假日，4s店也会推出一些优惠政策，吸引消费者购车。【回答】
2023年6月购车优惠政策如下：1.购置税减半政策延续。在2023年6月1日至2023年12月31日购置车辆且单车价钱不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，车辆购置税减半。2.新能源车购车优惠。在2023年6月1日至12月31日期间，对报废旧车并购买新能源车的，在购车时最高可享受1万元/台的补贴。3.节能减排购车补贴。在2023年6月1日至12月31日期间，对购买符合条件的节能汽车，在享受现有鼓励汽车消费政策的基础上，再给予1万元/台的补贴。4.农村户口购车优惠。在2023年6月1日至12月31日期间，农村户口购买新车，在现有补贴的基础上再增加1000元/台的补贴。5.汽车下乡补贴。在2023年6月1日至12月31日期间，购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量的乘用车，可享受每辆车5000元的汽车下乡补贴。以上是2023年6月购车优惠政策，希望能够帮助到您。【摘要】
2023年6月购车优惠政策【提问】
2023年6月购车优惠政策如下：1.购置税减半政策延续。在2023年6月1日至2023年12月31日购置车辆且单车价钱不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，车辆购置税减半。2.新能源车购车优惠。在2023年6月1日至12月31日期间，对报废旧车并购买新能源车的，在购车时最高可享受1万元/台的补贴。3.节能减排购车补贴。在2023年6月1日至12月31日期间，对购买符合条件的节能汽车，在享受现有鼓励汽车消费政策的基础上，再给予1万元/台的补贴。4.农村户口购车优惠。在2023年6月1日至12月31日期间，农村户口购买新车，在现有补贴的基础上再增加1000元/台的补贴。5.汽车下乡补贴。在2023年6月1日至12月31日期间，购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量的乘用车，可享受每辆车5000元的汽车下乡补贴。以上是2023年6月购车优惠政策，希望能够帮助到您。【回答】
上月，广州正式禁止电动自行车上路，引发了业内外人士的争议，成为全国的电动自行车生产企业、消费者、媒体关注的焦点。联系到先前珠三角城市珠海、东莞先后“禁电”，人们不禁要问，深圳会不会也将向电动自行车“说不”。对于电动自行车能否上路，按照现有政策来看，这个权力已经被下放到各个城市政府，大家可以根据本城市的实际情况“便宜行事”。珠三角已经明确下禁令的几个城市，政府部门也都说明了“禁电”的原因，针对原先使用电动自行车的市民的实际需要，政府也在努力表达用构建更加完善的公共交通系统来改善交通状况的规划。据媒体报道，另一方面，受到影响的广州电动自行车行业日前也通过协会形式首次正式向政府表达声音，希望改禁为限。广州的情况，深圳也在密切关注。据笔者了解，近期深圳电动自行车产业界同相关执法部门沟通频繁，深圳交警目前已经形成三套方案：一是全部禁止，二是全面放开，三是关内禁、关外放。目前正在上报政府部门。不少深圳电动自行车业内人士似乎比较乐观，认为就算不会全面放开，关内禁、关外放的可能性还是比较大。而据笔者了解，深圳电动自行车行业有一种认识，电动自行车是一个没有什么政府背景的“草根”产业：投资这个产业的资本基本上来自民间，如江浙、珠三角两大电动自行车产区都是民间资本活跃的区域，它的消费者也多是中低收入阶层。可以说，电动自行车产业属于完全自发成长起来的“草根”产业。大多数时候，电动自行车产业的发展甚至是在政府视野之外的，甚至它常常和自行车被混为一谈，难怪深圳工经联自行车同业公会理事长王肇文说，加强与政府的沟通是深圳电动自行车业界的当务之急。从产业经济竞争的层面来说，笔者认为，深圳的汽车制造业不算强势，同时衬托出深圳电动自行车产业已成“气候”：2005年深圳有电动自行车生产企业近200家，电动自行车年产量达60万辆，占全国的10％和广东省的60％，而今年的产业规模比去年还有所增长。这也使企业同政府沟通时有了一定的底气。去年12月，深圳19家主要的电动自行车生产企业成立了深圳电动自行车技术委员会，从目前来看，似乎有一定的成效：一位业内人士认为市政府之所以会大力支持电动自行车产业发展，就是因为看中了深圳电动自行车产业的家底和前景。电动自行车产业命运背后体现的是城市政府管理需要、产业经济发展命运、普通百姓实际之需几个核心要素。在和谐社会的宏观愿景之下，这几种利益的和谐发展决无本质上的矛盾。了解了这一点，我们惟愿在科学论证的基础上，适应生产力发展的需要，兼顾产业发展和城市管理者的管理需求，同时满足城市人民群众的实际需求。在这样的认知之下，希望深圳的电动自行车行业能有一个“皆大欢喜”的命运。
