白色清关：指通过正常关检进入俄国的清关方式，受俄国法律保护的，正规的货物流通方式。灰色清关：发货人在中国方面负责发货到中国关口，并顺利通过检查。但是收货人在俄罗斯口岸方面收货时，由于检查繁琐，于是中间的一些环节由俄罗斯“清关公司”统一解决。而这些货代是由政府批准的，他们所做的业务就是履行通关手续、收取税款。中俄贸易是个复杂的问题，由于通过“清关公司”办理检查手续时，为了从中牟利，清关公司单方面修改货单的货物品种、数量，而导致进入俄罗斯的中国商品没有正规的安检手续，出口是正货，进口却成了黑货。而由此在俄罗斯国内检查时，毫无悬念地成为了受抓捕的对象。因此不难看出在许多企业提出的货物被扣、无人提等问题，这些都是因为灰色清关给出口商权益带来的损害。中国出口到俄罗斯的货大多数是由灰色清关渠道的，这比正常清关要快很多，且费用相对便宜很多，灰色清关不止出现在俄罗斯，比如巴基斯坦等国也普遍存在这种现象。黑色清关：全部通过不正当手段清关。清关（Customs Clearance）是一个经济学术语。即结关，是指进出口或转运货物出入一国关境时，依照各项法律法规和规定应当履行的手续。清关只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。
灰色清关是指在国际贸易中,买方可以与某一清关公司联系,交纳一笔清关费用,自己不需要和海关打任何交道,由清关公司与海关方面办理相关手续,将货物直接运至买方指定地点的行为。灰色清关是避开海关的检查将以“UNDER TABLE”形式运进来的货物通过正常清关运到买主手上的一种行为。指出口商为了避开复杂的通关手续，将各项与通关有关的事宜交由专门的清关公司处理的一种通关方式。一些所谓“清关公司” ，帮助进口商品以低于法定水平的关税进入某国市场,主要方式为“包机包税” 和“包车包税” 。清关公司负责履行通关手续、收取税款，但一般不向出口商提供报关单据。据中国传媒大学宏华提供的资料显示，此类清关的报价通常只有正规报价的二分之一到三分之一。后来，这种清关方式被推广到海运、铁运和汽运，统称为“灰色清关” 。扩展资料：灰色清关产生原因如下：1、“俄罗斯清关-灰色清关”暴利驱使，包税企业利润高。2、“俄罗斯清关-灰色清关”方式更为便捷。按照正规清关的货物往往并不快捷，效率低，成本高。3、“俄罗斯清关-灰色清关”比正规清关便宜30%乃至1倍。早期的“灰色清关”，大都得到俄罗斯海关方面的默许，该国小商品市场之所以在上世纪90年代中期迅速走向繁荣，很大程度是受“灰色清关”推动，但两国贸易发展到一定规模，“灰色清关”反而成为制约两国民间合作的瓶颈。参考资料来源：百度百科-灰色清关
问题1：什么是灰色清关？
问题2：灰色清关是什么意思？
所谓灰色清关主要的是指包机包税和包车包税，是上世纪90年代初，根据俄罗斯国内特点和中俄关系发展形势所形成的一种非规范化贸易形式。即发货人在中国发货（主要中间站是北京雅宝路）、交钱，收货人在俄收货，其余中间环节，包括运输、通关、商检等统统由货运公司解决。俄海关委员会批准一批清关公司专为这种贸易履行通关手续，收取税款。目前中国的商品出口到俄罗斯，有95％是通过“灰色清关”方式进入。
“灰色清关”的出现和存在，具有历史和现实的必然性。
上世纪90年代初苏联解体后，俄罗斯急需进口大量便宜货品。鉴于俄海关清关手续烦琐，关税混乱，为鼓励进口，简化海关手续，俄罗斯海关委员会允许清关公司为货主代办进口业务。这些公司与海关官员联手，将整架飞机的货物以包裹托运的关税形式清关。后来，此清关方式被推广到海运、铁运和汽运，统称为“灰色清关”。
“灰色清关”降低了华商进口货物的成本，也为不懂俄文和不熟悉当地复杂报关程序的华商提供了方便。同时，它加速廉价货物通关，丰富了市场。
尽管俄某些既得利益者也希望能从“灰色清关”继续捞好处，但是俄罗斯取缔“灰色清关”这样的“灰色经济”势在必然，政府已不止一次宣示类似决心。为了不被从俄罗斯这片肥沃的市场淘汰，在俄华商应调整状态，为最终走出“灰色阴影”做好准备。
华商首先要懂俄语，了解俄国的风土人情，以及当地基本法规。只有掌握这些基本技能和信息，华商才能摆脱“清关公司”等中介，迈出脱离“灰色”第一步。
其次，华商调整自身心态很有必要。一位在俄华商曾向媒体算过一笔账，“即使做十笔货，有一笔被查，整体算下来还是有赚头。”正是这种利益和侥幸心理驱动，大量华商仍铤而走险。
第三，尽管轻纺消费品等走“灰色清关”逼不得已，但俄方调整海关工作后，一些如圣诞礼品等产品走正规清关已不成问题。华商应主动了解有关情况，在产品具备走正规清关条件时，不要怕麻烦，适时将业务调整到合法轨道上来。
再有，关注在俄华商状况的宏华提醒，应敏锐认识俄罗斯经济发展趋势，适时调整发展方向。他认为，俄罗斯房地产、电子电器、农产品、纺织品生产等领域有很大空间;劳务输出也有很大市场;需要高水平管理人才。
“现在中俄民间贸易处于特殊的转型期，华商绝对不能把视野局限在鞋、帽、服装‘老三样’中。”他说。
问题1：什么是灰色清关？
问题2：灰色清关是什么意思？
所谓灰色清关主要的是指包机包税和包车包税，是上世纪90年代初，根据俄罗斯国内特点和中俄关系发展形势所形成的一种非规范化贸易形式。即发货人在中国发货（主要中间站是北京雅宝路）、交钱，收货人在俄收货，其余中间环节，包括运输、通关、商检等统统由货运公司解决。俄海关委员会批准一批清关公司专为这种贸易履行通关手续，收取税款。目前中国的商品出口到俄罗斯，有95％是通过“灰色清关”方式进入。
“灰色清关”的出现和存在，具有历史和现实的必然性。
上世纪90年代初苏联解体后，俄罗斯急需进口大量便宜货品。鉴于俄海关清关手续烦琐，关税混乱，为鼓励进口，简化海关手续，俄罗斯海关委员会允许清关公司为货主代办进口业务。这些公司与海关官员联手，将整架飞机的货物以包裹托运的关税形式清关。后来，此清关方式被推广到海运、铁运和汽运，统称为“灰色清关”。
“灰色清关”降低了华商进口货物的成本，也为不懂俄文和不熟悉当地复杂报关程序的华商提供了方便。同时，它加速廉价货物通关，丰富了市场。
尽管俄某些既得利益者也希望能从“灰色清关”继续捞好处，但是俄罗斯取缔“灰色清关”这样的“灰色经济”势在必然，政府已不止一次宣示类似决心。为了不被从俄罗斯这片肥沃的市场淘汰，在俄华商应调整状态，为最终走出“灰色阴影”做好准备。
华商首先要懂俄语，了解俄国的风土人情，以及当地基本法规。只有掌握这些基本技能和信息，华商才能摆脱“清关公司”等中介，迈出脱离“灰色”第一步。
其次，华商调整自身心态很有必要。一位在俄华商曾向媒体算过一笔账，“即使做十笔货，有一笔被查，整体算下来还是有赚头。”正是这种利益和侥幸心理驱动，大量华商仍铤而走险。
第三，尽管轻纺消费品等走“灰色清关”逼不得已，但俄方调整海关工作后，一些如圣诞礼品等产品走正规清关已不成问题。华商应主动了解有关情况，在产品具备走正规清关条件时，不要怕麻烦，适时将业务调整到合法轨道上来。
再有，关注在俄华商状况的宏华提醒，应敏锐认识俄罗斯经济发展趋势，适时调整发展方向。他认为，俄罗斯房地产、电子电器、农产品、纺织品生产等领域有很大空间;劳务输出也有很大市场;需要高水平管理人才。
“现在中俄民间贸易处于特殊的转型期，华商绝对不能把视野局限在鞋、帽、服装‘老三样’中。”他说。
白色清关：指通过正常关检进入俄国的清关方式，受俄国法律保护的，正规的货物流通方式。灰色清关：发货人在中国方面负责发货到中国关口，并顺利通过检查。但是收货人在俄罗斯口岸方面收货时，由于检查繁琐，于是中间的一些环节由俄罗斯“清关公司”统一解决。而这些货代是由政府批准的，他们所做的业务就是履行通关手续、收取税款。中俄贸易是个复杂的问题，由于通过“清关公司”办理检查手续时，为了从中牟利，清关公司单方面修改货单的货物品种、数量，而导致进入俄罗斯的中国商品没有正规的安检手续，出口是正货，进口却成了黑货。而由此在俄罗斯国内检查时，毫无悬念地成为了受抓捕的对象。因此不难看出在许多企业提出的货物被扣、无人提等问题，这些都是因为灰色清关给出口商权益带来的损害。中国出口到俄罗斯的货大多数是由灰色清关渠道的，这比正常清关要快很多，且费用相对便宜很多，灰色清关不止出现在俄罗斯，比如巴基斯坦等国也普遍存在这种现象。黑色清关：全部通过不正当手段清关。清关（Customs Clearance）是一个经济学术语。即结关，是指进出口或转运货物出入一国关境时，依照各项法律法规和规定应当履行的手续。清关只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。
出口俄罗斯注意的问题1、客人付款一定要及时，或者你们是长期合作的 ，否则建议先打款过来！或者要预付75%以上。2、如果是海运到俄罗斯的，东方港和海参威一般是电放的，时间上比较短，莫斯科和圣比德堡等可以做其他的。3、货物到港后一定要两催：一催客人付款，二催客人提货。否则货物到港或站后，没有人提货被海关把货黑掉的，或者是你要交高昂的费用。出口俄罗斯付款方式1、俄罗斯方面的海关不是一般的黑，需要有思想准备。2、客户为了少交进口税，一般都是采取低报关的形式，这些都要卖家自己去想办法解决。3、鉴于俄罗斯人拖拉的作风，一定要记住，不管是打预付，还是提货，还是回尾款，都要及时催款。出口俄罗斯需要提交的单据1、 自制的发票、装箱单肯定是要给的，还有提单也是要的；2、如产地证等，可以很明确地告知客户，如要签发须在船开之前告知，因为船开之后再进行签发产地证等，即为后发证；3、后发证，一般签发单位是不允许的，即使允许要提供很多的相关证明（如要提供提单正本、报关单等）。将这些提前告知俄罗斯客户，客户就会明白，一般也就会提早告知卖家需要准备那些清关文件。最后总之出口货物到俄罗斯会涉及比较繁琐的流程，需要外贸人员耐心、细心的了解出口俄罗斯要点，避免外贸交易过程中，引起不必要的纠纷，特别是出口俄罗斯作为比较特殊的一个国家，同时需要俄罗斯客户的配合。
额。 狂汗。 报关的范围就包含了通关，清关。 报关办理海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务。 通关仅是货物进入通过了海关的监管进入关内。 清关就是办结了所有海关手续。 楼上的不明白就不要误导。 对不同的贸易方式海关的监管方式不同，有些货物通关不等于就是清关了(加工贸易，特殊减免税货物进口，维修货物进出口等。。） 然而报关是办理所有海关手续的统称。
这表示这个快递是国际快递。国际快递在进入本国时，是需要进入国家的政府机构海关处进行报关的。如果快递的物品价值超过个人免税的金额1000元RMB，那么就会被税，交完税才可以放行。海关处检查时，并不会全部都查，一般个人物品都是进行抽查，抽查率是20%左右。快递清关是指快递出入一国关境时，依照各项法律法规和规定应当履行的手续。清关只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。扩展资料：清关（Customs Clearance）即结关，是指进出口或转运货物出入一国关境时，依照各项法律法规和规定应当履行的手续。清关只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。对于一般出口货物，在发货人或其代理人如实向海关申报，并如数缴纳应缴税款和有关规费后，海关在出口装货单上盖"海关放行章"出口货物的发货人凭以装船起运出境。出口货物的退关：申请退关货物发货人应当在退关之日起三天内向海关申报退关，经海关核准后方能将货物运出海关监管场所。签发出口退税报关单：海关放行后，在浅黄色的出口退税专用报关单上加盖"验讫章"和已向税务机关备案的海关审核出口退税负责人的签章，退还报关单位。在中国每天大约出口价值1.5亿美元的货物，出口核销退税每延迟一天，就会给广大客户造成很大损失。如何加快出口核销退税速度呢？在单证操作方面最重要的一点就是正确填写出口报关单。报关单的有关内容必须与船公司传送给海关的舱单内容一致，才能顺利地核销退税。对海关接受申报并放行后，由于运输工具配载等原因，部分货物未能装载上原申报的运输工具的，出口货物发货人应及时向海关递交《出口货物报关单更改申请单》及更正后的箱单发票、提单副本进行更正，这样报关单上内容才能与舱单上内容一致。参考资料：百度百科-清关
