飞机航班号的各个字母和数字有着特定的含义。航班号是由两个英文字母和四位阿拉伯数字组成。其中，两个英文字母代表各航空公司的简称。例如，CA代表“中国国际航空公司”、CZ代表“中国南方航空公司”、MU代表“中国东方航空公司”、HU代表“海南航空公司”等。四位阿拉伯数字中的第一位是飞机起飞地区管理局的代号，如北京局为“1”。第二位是飞机将要飞往地区所属管理局的代号，如中南(广州)局为“3”，另外几个管理局分别是：西安局“2”、成都局“4”、上海局(东航)“5”、东北(沈阳)局为“6”、太原局“7”、厦门局“8”、新疆局“9”。第三四位数字表示班次，即该航班的具体编号，其中第四位数字若为奇数，则表示该航班为去程航班；若为偶数，则为回程航班。例如，CA1206中的第一位数字1表示华北地区，国航的基地在北京；第二位数字2表示西北，西安属西北地区；后两位06为航班序号，末位6是双数，表示该航班为回程航班。因此，CA1206则为国航由北京飞往西安的回程航班。请注意，具体的航班号可能会因不同的规定或航空公司而有所变化。如果您需要更详细或最新的信息，建议直接咨询相关的航空公司或民航机构。
航班号前面的字母为航空公司代码，如HU表示海南航空公司。由各个航空公司的两字代码加4个阿拉伯数字组成，航空公司代码由民航局规定公布。常见航空公司代码有：3U 四川航空-；8L 祥鹏航空；9C 春秋航空；BK 奥凯航空；CA 国航；CN 大新华航空；CZ 南方航空；EU 成都航空；FM 上海航空；G5 华夏航空；GS 天津航空等等。后面的四位数字第一位代表航空公司的基地所在地区，第二位表示航班的基地外终点所在地区（1为华北，2为西北，3为华南，4为西南，5为华东，6为东北，8为厦门，9为新疆），第三、第四位表示这次航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的去程航班，双数表示飞回基地的回程航班。例如：CA1202，西安飞往北京的航班，CA是中国国际航空公司，第一位数字1表示华北地区，国航的基地在北京，属华北地区；第二位数2表示航班的基地外终点在西安，属于西北地区；02为航班序号，其中末尾数2表示是回程航班。扩展资料 各航空公司编制新的航班号要遵循以下原则：1、按照数字的顺序编制航班号。2、编制国内航班号时，不得使用其它公司的航班号。3、编制国际和地区航班号时，原则上按3位数字安排，如果3位数字不够时，可以使用分配给本公司的4位数字航班号，但不能与本公司国内的航班号重复。4、在编制加班、包机等临时飞行航班号时，应在分配给本公司航班号的数字范围内编排，但不得与当天的定期航班航班号重复。 5、7500、7600和7700为陆空通讯特殊情况话呼代码，不作为航班号使用。6、001—100作专机和特殊任务使用的航班号，不予分配。
免签证国家/地区：
A，安道尔（ANDORRA），这个在法国和西班牙之间的小国没有签证需要。可以认为是对中国因私护照持有者的免签国家。可惜，因为这个袖珍小国家太小，没有国际机场，中国旅客需要从法国或西班牙入境。虽然免签，可惜前往法西的申根签证还是有一点难度的。与安道尔情况相同的还有同是国中国的圣马力诺（SAN MARINO），需要有申根签证从意大利入境才可以。
B，阿鲁巴（ARUBA），免签14天。可能大部分的中国游客都不知道这个闻所未闻的小国家会单方面给与中国护照持有者2个星期的免签进入待遇。只是，这样的待遇是几乎给每一个国家的。好像除了孟加拉和阿富汗的公民或者难民不能享受到这一优惠。
C，贝宁（BENIN），中国与非洲国家的关系还算不错。但是只有贝宁对中国公民最关照，中国护照持有者可以在贝宁待满3个月，不需要签证。
D，库克群岛（COOK ISLANDS），31天，很不错了。可惜库克群岛与世界大部分国家间没有直航，中国游客想去那里得要费一番心思。
E，多米尼加（DOMINICA），不是多米尼加共和国，这两个国家有区别的。往返机票可以让您免签证停留21天。不过，话说回来，去那里还是挺不容易的。
F，澳门（MACAU），从澳门乘飞机或者经由第三国（包括香港）到澳门适用。只是期限从30天改到21天，难道中国人在中国人的地方也要倍受歧视?
G，马尔代夫（MALDIVES），其实马尔达夫是落地签证，但是30天的落地签是不收费的，所以将其归到了免签证的类别。在马尔代夫可以延期居留，但是需要提前至少3天在移民局申请，可以最多延期90天，花费MVR750
H，毛里求斯（MAURITUS），印度洋的珍珠，因旅游目的到访的中国护照持有者可以免签证待15天。
I，麦克罗尼西亚（MICRONESIA），签证在到达时颁发，可停留30天。
J，尼泊尔（NEPAL），南亚国家中，属尼泊尔对中国最有感情，中国游客的落地签证是不收费的。和免签一样。可停留时间一般为30天。
K，萨摩亚（SAMOA），可停留60天，签证在到达时颁发。但是在去之前还是先看看世界地图，找一找位置，再想想怎么坐飞机到达吧。
L，塞舌尔（SEYCHELLES），非常漂亮的度假胜地，可停留30天，签证在入境时颁发，但是需要有酒店预订单，回程机票，和每日150美元的最低费用要求。
M，所罗门群岛（SOLOMON ISLANDS），访客许可（VISITORS PERMIT）是在到达时颁发的，可以停留3个月。
N，斯里兰卡（SRI LANKA），最近斯里兰卡航空可是吸引了不少旅游者的眼球，低廉的票价成了中国旅行者从北京前往曼谷，斯里兰克和马尔代夫的首选航空，斯里兰卡对中国居民也很友好，前去旅游，可以停留30天。
O，叙利亚（SYRIA），不收费的落地签证，但是需要是以旅游为目的，并且通过叙利亚的旅游机构或公司预订的个人或团体旅游（最好是团体结伴而行），外加担保人（您预定旅游的当地旅游机构或公司）在机场持公司的旅游预订名单在机场接送。看来还不是100%的信任。
P，特科斯和开科斯（TURKS & CAICOS ISLANDS)，您要是问我那是个什么国家，我真的不知道，应该是加勒比海的小国。免签证停留30天。
Q，图瓦卢（TUVALU），抵达时可以得到1个月的入境旅游签证。
R，瓦纽图（VANUATU），怎么净是这些小国家对中国公民还算关照。免签证进入，可停留时间由当地移民检查官员决定。超级自由的小国。
S，埃及（EGYPT），埃及的签证政策很严的。但是也有漏洞。如果您从西奈半岛的南部进入，从Sham El Sheik，Tabu或者Sant Katherine机场进入埃及，并且保证不到西奈半岛以外的地区，是可以有14天免签的待遇的。--为了吸引度假客嘛！
T，俄罗斯（RUSSIA），团队游客Only哦！
前往以上国家都需要持有一定的供旅行需要的资金，和离开该国的经过确认的机票及正确的旅行证件（可以是护照或是前往第三国的签证和机票，否则该国移民官员是可以阻止您入境的。
四，落地签证国家/地区
A，巴林（BAHRAIN），巴林很特殊，在海湾地区真的是个小国，为了发展旅游业和航空运输业，确实是动了不少脑筋（不可能一辈子吃石油哇），现在海湾地区的竞争者也多。中国公民可以申请落地签和过境签。当转机时间超过8个小时，或是经海湾大桥陆路前往沙特阿拉伯（有沙特的签证），可以得到24小时的过境签证。当然，如果移民官员满意您的安排，72小时也是可以的，但是要收费10巴林磅，约27美元。同时，7天的落地签证（需要申请）花费约40美元。14天的落地签证也可行。
B，孟加拉（BANGLADESH），如果是商务原因，（旅游考察也算啦！）持有孟加拉公司或政府机构的邀请函，是可以在孟加拉各机场申请落地签证的，可停留30天。
C，柬埔寨（CAMBODIA），20美元，落地签证，停留一个月。
D，古巴（CUBA），如果您可以让您的因私护照多上一个“For Public Affairs"的加注，可以在古巴落地签证，25美元购买游客卡。同样政策的还有赛黑等国家。
E，艾瑞特里阿（ERITREA），这个国家我不是很了解。中国公民和其他公民一样是可以拿到一个月的落地签证，可以延期两个月。但是，需要有一个当地的担保人，并且要在48小时前通知当局。
F，埃塞俄比亚（ETHIOPIA），这个国家大家不是很陌生吧。40美元，旅游可以落地签。
G，格鲁吉亚（GEORGIA），过境签证，可停留3天，从5美元到15美元不等。落地签证，从10美元到200美元不等，看您申请的停留天数。
H，印度尼西亚（INDONISIA），10美元停留7天，25美元最多30天。全国主要国际机场可以申请。
I，伊朗（IRAN），从伊朗的五个国际机场进入可以用50美元购买为期7天的落地签证，同行的人员只需要10美元每人。所谓团体优惠吧。
J，约旦（JORDAN），如果您是和约旦的旅游机构或旅行社组织的团队或个人游旅游，或者搭乘皇家约旦航空的班机，在国王机场（AMM）和皇后机场（AQJ）是可以申请落地签的。10约旦币每人。
K，哈萨克斯坦（KAZAKHSTAN），30美元一个星期，140美元一个月，但是需要在7天到14前提前向当局申请，据说在机场有很严重的延误，办事效率非常非常低下。强烈建议办好签证再去。
L，肯尼亚（KENYA），如果你带有至少500美元，可以申请过境签证（20美元）或是为期3个月的落地旅游签证（50美元）。
M，科威特（KUWAIT），3个月的落地签证，费用KWD3.-
N，老挝（LAOS），15天的落地签证，20美元。但是从该国的入境要求资料上说，您需要从一个没有老挝外交机构的国家抵达。所以，从泰国或是中国，乃至越南到老挝应该都是不符合落地签证要求的。可是，有很多朋友都说该规定似乎只是“纸老虎”。
O，黎巴嫩（LEBANON），48小时的过境签证，免费；1个月单次入境签证，免费；3个月单次，LBP50，000.-；3个月多次，LBP100，000。战时国家，好不到哪里去，但是背包族可以试试自己的勇气。
P，利比里亚（LIBERIA），如果从一个没有利比里亚外交机构的国家开始旅行到此国家，是可以申请落地签证的，但是航空公司在利比里亚的机场经理需要被事先通知（不过这是航空公司的事）。
Q，立陶宛（LITHUANIA），如果您事先递交了申请，是可以落地签10天的。但是如果立陶宛一旦加入欧盟，这条政策也要被取消了。
R，马达加斯加（MADAGASGAR），90天的落地签，MGA28，000。不要被数字吓倒，换成美元还是不多的。
S，马拉维（MALAWI），从LILONGWE（李龙为）机场入境马拉维，可以申请落地签。
T，马来西亚（MALAYSIA），在经历了一个中国游客的低谷后，马来西亚终于认识到了中国和印度游客最需要的关心：无HUSSLE签证！100马币可以停留最多30天。但是，什么时候我们才可以免签？同时，马来西亚有120小时的过境免签，在后面介绍。至于坐邮轮过境马来西亚（如丽星邮轮的新加坡-普吉-新加坡-马来西亚-新加坡的航行之旅），也是不用签证的，马来西亚为了开发观光业，通常给与邮轮乘客一揽子签证或者免签证待遇。
U，莫桑比克（MOZAMBIQUE），30天的落地签，25美元，可以最多延期60天，10到13美元不等。
V，巴基斯坦（PAKISTAN），以商业目的在巴基斯坦可以申请30天的落地签。如果持有当地公司或政府机构的邀请函不需要交签证费。和孟加拉差不多。
W，帕劳群岛（PALAU ISLANDS），可以申请30天，60天或是90天的落地签，延期50美元每次。
X，卡塔尔（QATAR），和巴林在竞争，还要举办亚运会，由所住酒店在到达24小时前担保，可以停留14天，QAR55.-（同行伴侣25卡元）。
Y，圣多美和普林斯比（SAN TOME & PRINCIPE），由航空公司担保，可停留一个月，50或者60美元，不是很清楚何时收取50美元何时收取60美元。
Z，坦匝马（TANZAMA），很少听说的国家，不知中文名字对不对。50美元，落地签。但是，有可能需要支付押金哦。数目不详。
AB，泰国（THAILAND），相信很多人都申请过。1，000泰铢可停留15天，如果没有照片，可以现场照，170泰铢。
CD，帝摩尔莱斯塔（TIMOR LESTE），不知道中文名字对不对，如果不对，请指正。30天的落地签证，30美元。如果要延期，可以最多延期到90天，每天1美元。
EF，乌干达（UGANDA），哎，看到这个名字都有不详的感觉。过境签15美元。单次落地签30美元。学生有优惠哦，20美元。如果想停留长一点，80美元可以停留6个月，160美元可以停留一年。
值得注意的是，无论是哪个国家，都要求旅游者持有往返机票或是前往第三国的机票和正确的旅行证件，以及足够支持旅行的资金。
五，过境签证国家/地区：
A，在四（上一小节里）里提到的有过境落地签证的国家和地区；
B，文莱（BRUNEI）：中国对文莱算不错了，是唯一能入境中国而不需要签证的三个国家之一。可惜文莱对中国确实不咋地，BND5.-的代价可以申请落地的过境签证72小时。
C，布隆迪（BURUNDI）：24小时的过境免签证，免费用。72小时的落地过境签证10美元，但是申请手续据说极其复杂，还是不要贸然去的好。
D，香港（HONG KONG）：香港过境7天的事情地球人都知道，我就不多说了。不一定要往返机票。但是我就一直想不通了，中国人为什么就不能用护照名正言顺的到香港旅游？为什么？
E，日本（JAPAN）：可能大家不知道坐邮轮到日本是不需要签证的吧。除此之外，日本的便利过境措施还有：1〉，Shore Pass，可停留72小时，主要是给转机时间长的乘客，顺便看看日本的一小点还是可以的。2〉，Tranist Pass，可以停留3天，给需要转机场的中转乘客，比如需要从羽田到成田转机，从大阪到神户转机等等
F，韩国（KOREA）：济州岛现在已经不实行中国个人游客落地签政策了。团队好像还是可以的。当然，如果您还是中学生，那么恭喜！参加游学团到日本和韩国15天内的旅行是可以免签证的。但是需要有大使馆的照会噢。韩国还有给威海，烟台等地居民的特惠入境措施。除此之外，通过飞机旅行到韩国，如果您持有欧洲经济共和体任一成员国（不是欧盟）以及罗马尼亚或是瑞士的签证，从该地出发或是自韩国前往，都是可以得到30天的入境许可的
G，新加坡（SINGAPORE）：新加坡有一个96小时免签的政策。如果您是经新加坡前往澳洲，日本，美国，欧洲和英国并且有前往目的地的签证，是可以在去程和回程得到每次96小时的免签许可。当局说该政策只会更开放。我们也可以大胆的猜测，在2008年，新加坡可能对中国公民全面免签。当然。东南亚一直在竞争，马来西亚也不甘落后，他们推出了更优惠的120小时转机免签证政策，没有任何限制，除了出发机场必须和到达机场一致，持有至少500美元现金及有航空公司职员的陪同到移民局柜台的条款。
H，阿拉伯酋长联合国（UAE）：花AED200.-，并且在所住酒店的担保下，可以拿到14天的中转签证哦，对于沙漠之中的小绿洲，14天足够了。但是需要至少3天去申请相应的"OK-TO-BOARD"信息。没有这个确认函，是会被拒绝入境的。当然，也可以有航空公司担保，申请24小时，48小时或是96小时的过境签证，但是需要证明所乘坐的续程航班是第一个可行的航班--通常航空公司售票的时候会替您注意的。
六，其他类型的免签：
A，北福克群岛（NORTH FOLK ISLAND）：如果有去澳大利亚的签证，并且前往澳大利亚，或者持有澳大利亚的多次往返签证，可以免签进入30天。
B，北马里亚纳群岛（NORTHERN MARIANA ISLANDS）：如果您有幸在英国，澳大利亚，加拿大，爱尔兰，日本或是香港工作或者居留，可以免签进入该国。
C，关岛（GUAM）：其实不只是关岛，只要是美国的海外领地，如果您从美国本土，维京群岛，阿拉斯加，夏威夷或者波多黎各直接飞到那里，都是免签的。
七，特殊情况的落地签证：
在很多特殊的情况下，如发生战争，航班分流迫降，直系亲属的突然死亡等等，有些国家是准许中国公民在不可预见的情况下申请落地签证的。如果没有很特殊的情况，还是不要以身试法的好。普通的旅游或商务目的是不能拿到豁免的。
A〉，捷克（CZECH）：一旦捷克加入申根签证区，此项政策会被取消。
B〉，拉脱维亚（LATVIA）：同上。
C〉，利比亚（LIBYA）
希望给你帮助~
京机场作为中国境内最大的航空港口，在经历了四十六年的发展后，在中国经济高速发展的今天，北京首都国际机场股份有限公司(下称“本公司”)有幸经营和管理着首都机场飞机起降、旅客过港的主要设施，致力于将本公司发展成为世界级的机场营运和管理公司，努力在机场管理方面达到行业领先水平，并不断实现股东价值的最大化，为国家经济繁荣做出贡献。
1999底北京首都国际机场经重组变更设立为北京首都机场集团公司，并继承了原北京首都国际机场的部分非航空业务及资产负债。1999年10月13日国家经贸委批准北京首都国际机场作为独家发起人，以发起方式设立了北京首都国际机场股份有限公司。北京首都国际机场股份有限公司于1999年10月15日在中华人民共和国北京注册成立，拥有并经营北京首都国际机场。同年11月，北京首都国际机场股份有限公司委任法国巴黎机场管理公司ADP 作为公司的策略性顾问，在将首都机场发展成为中枢机场和拓展非航空业务等方面提供顾问意见和协助。2000年1月北京首都国际机场股份有限公司对境外投资者发行了H股股份1,346,150,000股，该股票于同年二月一日在香港联合交易所有限公司(“香港联合交易所”)挂牌上市交易。二零零一年五月十八日，本公司经中国对外贸易经济合作部批准，成为一家外商投资股份有限公司，注册资产3,846,150,000元。股份构成：北京首都机场集团公司65%，巴黎机场管理公司(ADP)9.99%，其他公众股东25.01%。
目前，北京首都国际机场股份有限公司主要经营航空性业务及非航空性业务：航空性业务包括：为中外航空公司提供飞机起降及旅客服务设施，提供安检、保安服务和消防救援服务；以及为地面服务代理公司提供地面服务设施。在过去的三年内，首都机场的航空交通流量均居中国大陆各机场之首，就旅客吞吐量和货邮吞吐量而言，属于世界最繁忙机场之列。
非航空性业务包括：在航站楼内经营免税店和其他零售商店，航站楼物业出租，出租航站楼内、外的广告位，以及经营停车楼和停车场。
此外，本公司以投资参股的方式参与合资公司的管理，包括：1.通过北京空港航空地面服务有限公司(BGS)，为中外航空公司提供地面代理服务；2.通过北京空港配餐有限公司(BAIK)，为中外航空公司提供航班餐食配送服务，以及为北京市区的若干餐厅提供食品加工服务；3.通过北京机场饮食服务有限公司(BAFS)，在首都机场航站楼内经营若干餐饮服务；4.通过北京博维空港通用设备有限公司，为首都机场及其他若干国内机场提供航站楼设施维修和维护服务.
年主要经营指标：
2002年北京首都国际机场保障飞机安全起降242,338架次，旅客吞吐量达2715.97万人次，货邮吞吐量88.6万吨，三大指标在全国各大机场均排名第一，根据国际机场协会统计的2002年1-10月份世界各大机场的生产数据，首都机场的旅客吞吐量排名第26，货邮吞吐量排名第25，跻身世界最繁忙机场行列。
2003年北京首都国际机场保障飞机安全起降23.6万架次，旅客吞吐量达2347.08万人次，货邮吞吐量69.3万吨，全年三大指标受非典影响有所下降，但8-12月飞机起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量比上半年上升比例分别为12.4%，7.4%，17.4%。
飞机航班数字又叫航班号。中国国际航班的编号，是由航空公司的二字代码加3位阿拉伯数字组成。第一位数字表示航空公司，后两位为航班序号，与国内航班号相同的是最后一位是奇数表示为去程航班，如是偶数则表示为回程航班。因为绝大多数航空公司都是国际航空运输协会的成员，为统一标准和方便管理，IATA为全球各航空公司指定了两位数的航司代码。航空公司代码分类：一、2个字母组成的航司代码例如，国际航空：CA、南航航空：CZ、东方航空：MU、海南航空：HU 等。二、1个字母和1个数字组成的航司代码例如：华夏航空：G5、四川航空：3U、长安航空：9H、春秋航空：9C 等。这两类之所以会不同是因为中国的航空公司成立得比较晚，大部分代码都已被其他航空公司使用。所以中国的航空公司的二字代码只能挑那些还没使用的，有的甚至还是数字，所以显得很没有规律性。四位数字代表不同含义:第一位数字代表：航空公司的基地所在地区；第二位数字代表：航班基地外终点所在地区。民航局规定：1代表华北、2为西北、3为华南、4为西南、5为华东、6为东北、8为厦门、9为新疆。第三、第四位数字表示航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的航班，双数表示飞回基地的回程航班。以CZ3107航班为例，CZ是南方航空公司的代码，第一位数字3表示华南地区，南航的基地在广州；第二位数字1表示华北，北京属华北地区。后两位07为航班序号，末位7是单数，表示该航班为去程航班。CZ3107就是南航由广州飞往北京的去程航班了。
航班号是MU开头的是中国东方航空公司。中国东方航空集团有限公司（ChinaEasternAirlines），是由中央直接管辖的国有独资公司，是国务院国有资产监督管理委员会监管的三大国有大型骨干航空企业之一。在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司，重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司。扩展资料1、基本信息公司名称：中国东方航空集团有限公司。外文名称：ChinaEasternAirlinesCorporationLimited。总部地点：上海。成立时间：1988年6月25日。经营范围：航空飞行。公司类型：中央企业。公司口号：世界品位东方魅力。ICAO代码：CES。中英呼号：东航/CHINAEASTERN。官网：中国东方航空集团有限公司。主运营基地：上海浦东国际机场。通讯地址：上海市闵行区虹翔三路36号A2栋。2、下属机场枢纽机场：上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、北京首都国际机场、南京禄口国际机场、昆明长水国际机场、西安咸阳国际机场。基地机场：南京禄口国际机场、青岛流亭国际机场、苏南硕放国际机场、北京首都国际机场、武汉天河国际机场、成都双流国际机场、南昌昌北国际机场、石家庄正定国际机场、宁波栎社国际机场等等。参考资料来源：百度百科-中国东方航空公司
1、MU是中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines)，是由中央直接管辖的国有独资公司，也是国务院国有资产监督管理委员会监管的三大国有大型骨干航空企业之一。
2、在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司，重组而成。
3、是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。
1，CA代表“中国国际航空公司”中国国际航空股份有限公司（AIR CHINA），简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。2，CZ代表“中国南方航空公司”中国南方航空集团有限公司（China Southern Airlines，简称南航），总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。3，MU代表“中国东方航空公司”中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines），是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。4，3U代表“四川航空公司”四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines，简称“川航”）的前身是四川航空公司，该公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航营运。 5，FM代表“上海航空公司”上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines）简称“上海航空”或“上航”，前身是上海航空公司，成立于1985年12月，是中国第一家多元化投资的商业性质有限责任航空企业。
中国各航空公司缩写字母有国航CA、南航CZ、东航MU、深航ZH、海航HU、上航FM、厦航MF、春秋9C、山航SC、川航3U、祥鹏8L、华夏G5、吉祥HO、成都EU、奥凯BK，等等。一、国航CA中国国际航空股份有限公司（AIR CHINA），简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。二、南航CZ中国南方航空集团有限公司（China Southern Airlines，简称南航），总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三；机队规模居亚洲第一，世界第四，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。 三、东航MU中国东方航空集团公司简称“东航”，是中国第一家在香港、纽约和上海上市的航空公司。中国东方航空集团公司是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一，于2002年在原东方航空集团的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而成。四、深航ZH深圳航空有限责任公司成立于1992年10月，是由广东广控（集团）公司、中国国际航空公司等五家公司共同投资的航空公司，1993年9月17日正式开航。是一家位于广东深圳的航空公司。2005年深圳航空有限责任公司进行了股权转让，深圳汇润投资有限公司、亿阳集团有限公司受让深航65%股权，深圳航空成为民营资本控股的航空公司。五、海航HU海南航空控股股份有限公司（Hainan Airlines），于1993年成立，是中国发展最快、最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。海航是中国四大航空公司之一，拥有波音787、波音737系列空中客车A350系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2019年2月，共运营飞机244架，其中主力机型为波音737-800型客机，宽体客机73架。
下面讲某个词语“大写”时指首字母大写，讲某个词语“全大写”时指全部字母大写。
（1）句子和标题第一个词大写。
（2）诗歌各行的首字母大写。
（3）论文大纲中各行的首字母大写。
以上三项在现代各种西文中都要大写。
（4）人名及与之连用的称呼、职称、头衔、诨号大写。如：Daniel Defoe（丹尼尔·笛福）、Oliver C. Fairbanks Jr.（小奥利弗·C. 费尔班克斯）、Uncle Tom（汤姆叔叔）、 Senator Bradley（布莱德利参议员）、 Lieutenant Colonel Smith(斯密斯中校)、 Professor Johnson（约翰逊教授）、Stonewall Jackson（石壁杰克逊）。
原籍为爱尔兰、苏格兰等地的人有许多姓以O’、Mac、Mc为词头。如：O’Hara（奥哈拉）、MacDonald（麦克唐纳）、McKinley（麦金莱）。
英语国家法、西、葡、意、德、荷裔的人名在姓前往往带有de、della、du、der、d’、 der la 、la、l’、van、van der、 von、ten、ter、zur等附加成分，用大写还是小写从家族或个人习惯, 在移民的祖籍国小写的较多。不用全名，只提姓时一般要带附加成分。如：Eugen D’Albert(D’Albert)，Lee De Forest（ De Forest），Walter de la Mare（ de la Mare），Martin Van Braun（Van Braun），Werner von Braun（von Braun）。附加成分在句子开头大写。如：the paintings of de Kooning / De Kooning’s paintings are over there.
（5）星系、恒星、行星、卫星、星座等天体名称大写。如：Milky Way（银河系）、North Star（北极星）、Saturn（土星）、Phobos（火卫一）、Ursa Major（大熊星座）。
但sun（太阳）、earth（地球）、moon（月球）通常小写，除非它们作为太阳系特定天体名称出现，或同其他大写天体名称连用，如the Moon and Mars（月球和火星）。the solar system（太阳系）也小写。
（6）海洋、海峡、港湾、岛屿、半岛、湖泊、河流、山脉、高原、平原、沙漠等自然界事物的通名作为专名的一部分时大写。如：Atlantic Ocean（大西洋）、Rocky Mountains（落基山脉）、 Strait of Gibraltar（直布罗陀海峡）、Rhode Island（罗得岛）、Hudson River（哈得孙河）。
通名不作为专名的一部分时小写。如：the Caribbean islands（加勒比海诸岛）、the river Thames（泰晤士河）、the river Nile（尼罗河）。
（7）东、西、南、北、中等方位名词作为专名的一部分时大写。如：East Asia（东亚）、South Calolina（南卡罗来纳州）、the Middle East（中东）。
仅指方向时小写。如：south by east（南偏东）、west of Londun（伦敦西）。
（8）省、州、市、县、乡、区等行政区划单位名称作为专名的一部分时大写，作为普通名词时小写。如：the Province of Antario（安大略省）、 Hainan Province（海南省）、 Washington State或the state of Washington（华盛顿州）、 New England states（新英格兰各州）、 New York City（纽约市）或the city of New York（纽约城）、Palm Beach County（棕榈滩县）、 Evanston Township埃文斯顿乡、 Seventh Congressional District（第七国会选区）或 his congressional
在空运中以三个英文字母简写航空机场名，称“机场三字代码”或“三字码”。机场三字代码简称“三字码”，由国际航空运输协会（IATA ,International Air Transport Association）制定。国际航空运输协会（IATA）对世界上的国家、城市、机场和加入国际航空运输协会的航空公司制定了统一的编码。ICAO机场代码的四字机场代码，全称国际民间航空组织机场代码（ICAO code 或 International Civil Aviation Organization Airport Code）是国际民航组织为世界上所有机场所订定的识别代码，由4个英文字母组成。扩展资料：每一家航空公司在国际航空运输协会（IATA）都是有编码的，有两种编码二字编码和三字编码，其中二字编码最为常用，其中MU就是东方航空公司的编码，MU不是东航的英文缩写。航班号：一般前两位字母或字母与数字的组合代表航空公司，是国际航空协会规定的两字代码。航空公司代码是国际航空运输协会（IATA）为全球各航空公司指定的两个字母的代码,它是由航班代码的两个首字母组成。IATA也采用国际民用航空组织1987年开始发布的三字母代码。两字母的航空公司代码表用于预约、时刻表、票务、征税、航空提单、公开发布的日程表和航空公司间的无线电通讯,同时也用于航线申请。IATA分发三种两字符的航空公司代号：唯一的英文号，唯一的数目字加英文号，和有控制性的重复码。代码用于各种商业用途的航空公司识别。这些两个字母的航空公司代码是IATA按照762号决议的规定指定的。参考资料来源：百度百科-机场代码
1、国内几大航空公司的二字代码多少2、航空公司二字代码是什么?3、航空代码（CACXCZKAEKMUHU分别代表什么航空公司呢？。。。4、航空公司代码是什么？5、有谁知道国内所有航空公司的二字代码6、各航空公司（承运人简写？国内几大航空公司的二字代码多少一、各航空公司名称及代码和票号代码对照表：二、什么是航班号：如：CZ6186表示是南航的6186航班。CZ是承运人南方航空公司，航班号是6186航空公司二字代码是什么?航空公司二字代码是由国际航空运输协会InternationalAirTransportAssociation，简称为IATA，为全球各航空公司指定通常为两个字母，也有数字和字母结合的。如CA中国国际航空5J菲律宾宿务太平洋航空，8Y中国邮政航空，注意不要把IATA航空公司二字码和ICAO航空公司三字码混淆了。航空公司白金卡直接在东方航空官网注册申请，填写资料，申请资料提交之后电话联系客服人员要求寄送实体卡片，在各机场的东航服务柜台办理，客户必须是航空公司的会员，且已飞行16万公里或90个航段，会员在连续的12个自然月内升级积分累积达到160000点或者升级次数累积达到90次。航空代码（CACXCZKAEKMUHU分别代表什么航空公司呢？。。。1、航空代码CA代表中国国际航空公司。2、航空代码CX代表国泰航空公司。3、航空代码CZ代表中国南方航空公司。4、航空代码KA代表港龙航空公司。5、航空代码EK代表阿拉伯联合酋长国航空公司(阿联酋航空。6、航空代码MU代表东方航空公司。7、航空代码HU代表海南航空公司。扩展资料：每一家航空公司在国际航空运输协会（IATA都是有编码的，有两种编码二字编码和三字编码，其中二字编码最为常用。航班号：一般前两位字母或字母与数字的组合代表航空公司，是国际航空协会规定的两字代码。航空公司代码是国际航空运输协会（IATA为全球各航空公司指定的两个字母的代码,它是由航班代码的两个首字母组成。IATA也采用国际民用航空组织1987年开始发布的三字母代码。两字母的航空公司代码表用于预约、时刻表、票务、征税、航空提单、公开发布的日程表和航空公司间的无线电通讯,同时也用于航线申请。IATA分发三种两字符的航空公司代号：唯一的英文号，唯一的数目字加英文号，和有控制性的重复码。代码用于各种商业用途的航空公司识别。这些两个字母的航空公司代码是IATA按照762号决议的规定指定的。参考资料来源：百度百科-航空公司代码表航空公司代码是什么？常见航空公司二字代码1、CA：中国国际航空公司AirChina2、MU：中国东方航空公司ChinaEasternAirlines3、CZ：中国南方航空公司ChinaSouthernAirlines4、HU：海南航空有限公司HainanAirlines5、MF：厦门航空公司XiamenAirlines6、FM：上海航空公司ShanghaiAirlines7、ZH：深圳航空公司ShenzhenAirlines8、3U：四川航空公司SichuanAirlines9、SC：山东航空公司ShandongAirlines10、KE：大韩航空公司KoreanAirlines11、OZ：韩亚航空公司AsianaAirlines12、JL：日本航空公司JapanAirlines13、QY：欧洲航空运输公司EATEuropeanAirTransport14、SK：北欧航空公司SASScandinavianAirlinesSystem15、AC：加拿大航空公司AirCanada16、AA：美利坚航空公司AmericanAirlines17、UA：美国联合航空公司UnitedAirlines航空公司代码表来历航空公司向IATA申请，经批准后使用。因为中国的航空公司成立得比较晚，大部分代码都已被其他航空公司使用，所以中国的航空公司的二字代码只能挑那么还没使用的，有的甚至还是数字，所以显得很没有规律性。中国国际航空公司的代码CA是延续当年中国民航CAAC的代码（当时中国还没有航空公司，只有一个中国民航局，所有中国的航班都是CA开头，民航改革成立航空公司后，CA就由国航使用了，而外国的航空公司申请得早，可以申请到与航空公司名称相关性比较强的代码。有谁知道国内所有航空公司的二字代码中国国际航空：CA中国南方航空：CZ中国东方航空：MU海南航空：HU深圳航空：ZH吉祥航空：HO中国联航：KN山东航空：SC厦门航空：MF四川航空：3U春秋航空：9C上海航空：FM首都航空：JD天津航空：GS青岛航空：QW重庆航空：OQ西藏航空：TV新华航空：CN祥鹏航空：8L西部航空：PN幸福航空：JR昆明航空：KY华夏航空：G5成都航空：EU奥凯航空：OK河南航空：VD扬子江航空：Y8东海航空：J5以下为香港的航空公司：国泰航空：CX港龙航空：KA华民航空：LD香港航空：HX香港快运航空：UO以下为澳门的航空公司：澳门航空：NX以下为台湾的航空公司：中华航空：CI长荣航空：BR华信航空：AE立荣航空：B7远东航空：EF数据收集不易，望采纳各航空公司（承运人简写？中国东方航空MU、海南航空HU、山东航空SC等。中国航空公司代码表主要有：中国国际航空CA、中国南方航空CZ、中国东方航空MU、海南航空HU、山东航空SC、深圳航空ZH、四川航空3U、厦门航空MF、上海航空FM、联合航空KN；奥凯航空BK、吉祥航空HO、成都航空（由鹰联航空改名而来EU、春秋航空9C、中国货运航空CK、河北航空（由东北公司改名而来NS、祥鹏航空8L、华夏航空G5。扩展资料：国外航空公司代号情况：1、AF法国航空公司；AY芬兰航空公司；AZ意大利航空公司；BA英国航空公司；BL文莱王家航空公司；CP加拿大国际航空公司。2、JS朝鲜航空公司；KA港龙航空公司；JL日本航空公司；KE大韩航空；KL荷兰皇家航空公司；K4哈萨克斯坦航空公司。3、ET埃塞俄比亚航空公司；E5萨马拉航空公司；GA印度尼西亚鹰航空公司；HY乌兹别克斯坦航空公司；LR伊朗航空公司；JD日本航空公司；参考资料来源：百度百科-航空公司
国内有哪些飞意大利的
意大利是一个拥有丰富历史文化的国家，吸引着众多游客前往探索。近年来，越来越多的中国游客也选择前往意大利旅游。为了方便大家出行，国内推出了多条飞意大利的航线。下面让我们一起来了解一下，国内有哪些飞意大利的航线。
广州至罗马航线
广州至罗马航线是目前国内唯一一条直飞意大利罗马的航线。该航线由南航执飞，使用A330-200客机，每周三班，航班号为CZ605/6。从广州出发，航班起降时间分别为早上10点、晚上11点，当地时间次日下午到达罗马。罗马是意大利的首都，有着众多的文化景点和美食。游客可以参观好莱坞电影《罗马假日》中的经典场景——斗兽场、斗兽士博物馆、西班牙广场、圣彼得广场等。
北京至米兰航线
北京至米兰航线由国航执飞，每周一班，航班号为CA949/50。航线使用波音777-300ER飞机，从北京出发，航班起降时间为晚上9点45分，当地时间次日早上5点20分到达米兰。米兰是意大利最大的工业城市和商业中心，被誉为世界时尚之都。游客可以前往著名的米兰大教堂、斯卡拉歌剧院等景点，探索城市的浓郁文化。
上海至罗马航线
上海至罗马航线由东航执飞，每周三班，航班号为MU787/8。航线使用空客A330-200飞机，从上海出发，航班起降时间为晚上9点30分，当地时间次日下午到达罗马。罗马是意大利最具人气的城市之一，拥有众多世界文化遗产，如万神殿、梵蒂冈等，吸引着众多游客前来观光旅游。
以上就是国内现有的几条飞意大利的航线，通过这些航线，不仅可以方便快捷地到达意大利，还能深入了解当地的文化和风土人情。如果您也想去意大利旅游，不妨选择一条适合自己的航线吧。
11个小时左右。一、中国到意大利的航班时间中国到意大利有直飞航班和转机航班两种选择。A. 直飞航班时间目前,中国到意大利的直飞航班主要是由中国国际航空公司和意大利国家航空公司提供,航班时间大约在11个小时左右。B. 转机航班时间如果选择转机航班,时间会更长,通常需要在中转站等待数小时。最短的转机时间也需要15个小时左右。二、揭秘隐藏的行程时间除了航班时间,我们还需要考虑其他隐藏的行程时间。A. 出发前的准备工作包括预订机票、办理签证、准备行李等。这些工作需要提前完成,以免耽误航班。B. 航班前的候机时间一般建议提前2-3小时到达机场,以完成安检、登机手续等。C. 中转站的等待时间如果选择转机航班,需要在中转站等待数小时。时间长短取决于中转站的航班安排。D. 行李处理时间行李的取送需要时间,如果行李没有直接转运到目的地,需要在中转站取回行李再重新托运。E. 到达目的地后的等待时间到达目的地后,需要等待行李、出关等,这也需要一定的时间。三、如何缩短行程时间为了缩短行程时间,我们可以采取以下措施:A. 选择直飞航班直飞航班虽然价格相对较高,但可以节省转机时间。B. 优先选择中转站时间短的航班在选择转机航班时,应优先选择中转站时间短的航班。C. 预留充足的时间进行准备工作和候机提前完成准备工作,并预留充足的候机时间,可以避免因为赶时间而耽误航班。D. 避免携带过多行李行李过多会增加行李处理时间,建议携带必要的行李。E. 提前预订机场接送服务预订机场接送服务可以减少等待时间,提高旅行效率。四、总结了解行程时间的重要性,可以帮助我们更好地规划行程,提高旅行效率。通过选择直飞航班、优先选择中转站时间短的航班、预留充足的时间进行准备工作和候机、避免携带过多行李、提前预订机场接送服务等措施,可以缩短行程时间,享受愉快的旅行体验。
