管径流速流量对照表如下：（1）管壁比较薄时，管外径与管内径相差无几，所以取管的外径与管的内径之平均值当作管径。一般合成材料或是金属质地的管道，且内径较大时才取内径和外径的平均值为管径。（2）流速液体单位时间内的位移。质点流速是描述液体质点在某瞬时的运动方向和运动快慢的矢量。其方向与质点轨迹的切线方向一致。其大小为：u=lim △s/△t=ds/dt，单位为m/s, △s为液体质点在△t时间内流动的距离。扩展资料因为单位有公制(mm)及英制(inch)的区分：（1）以公制(mm)为基准，DN (metric unit)；（2） 以英制(inch)为基准NB(inch unit)；（3）DN (nominal diameter) ，NB (nominal bore) ，OD (outside diameter)流速的正常单位为m/s、m/h，水力学中常着眼于空间点来描述液体运动，通过某一空间点处的液体质点的速度即点流速u，一般为空间点位置r及时间t的矢量函数u=u(r,t)。紊流中，点流速随时间作不规则的变化，一般取某一段时间内的平均值即时均流速，以及瞬时流速与时均流速之差即脉动流速作为研究对象。参考资料：百度百科-流速参考资料：百度百科-管径
这与管道内径有关，可根据公式计算：Q = (πD2)/4·v·3600 (m3/ h )。式中 Q — 流量（m3/h或t/h ）。D — 管道内径（m）。V — 流体平均速度（m/s）。根据上式，当流速一定时，其流量与管径的平方成正比，在施工中遇到管径替代时，应进行计算后方可代用。例如用二根DN50的管代替一根DN100的管是不允许的，从公式得知DN100的管道流量是DN50管道流量的4倍，因此必须用4根DN50的管才能代用DN100的管。暖通南社给水管道经济流速：影响给水管道经济流速的因素很多，精确计算非常复杂。对于单独的压力输水管道，经济管径公式：D=（fQ^3)^[1/(a+m)]式中：f—经济因素，与电费、管道造价、投资偿还期、管道水头损失计算公式等多项因素有关的系数；Q—管道输水流量；a—管道造价公式中的指数；m—管道水头损失计算公式中的指数。为简化计算，取f=1，a=1.8，m=5.3，则 经济管径公式可简化为：D=Q^0.42例：管道流量 22 L/S，求经济管径为多少？解：Q=22 L/S=0.022m^3/s经济管径D=Q^0.42=0.022^0.42=0.201m，所以经济管径可取200mm。水头损失：没有压力与流速的计算公式，管道的水力计算包括长管水力计算和短管水力计算。区别是后者在计算时忽略了局部水头损失，只考虑沿程水头损失。（水头损失可以理解为固体相对运动的摩擦力。）以常用的长管自由出流为例，则计算公式为 ：H=(v^2*L)/(C^2*R)其中H为水头，可以由压力换算， L是管的长度， v是管道出流的流速， R是水力半径R=管道断面面积/内壁周长=r/2，C是谢才系数C=R^(1/6)/n。给水管径选择：1、支管流速选择范围0..8～1.2m/s。2、干管流速选择范围1.2～2m/s。3、管段压力降选择范围0.3～0.5kgf/cm2。【3～5m扬程】
对于短管道：（局部阻力和流速水头不能忽略不计）
流量 Q=[(π/4)d^2 √(1+λL/d+ζ)] √(2gH)
式中：Q——流量,（m^3/s)；π————圆周率；d——管内径（m),L——管道长度（m)；g——重力加速度(m/s^2)；H——管道两端水头差（m),；λ ————管道的沿程阻力系数（无单位）；ζ————管道的局部阻力系数（无单位,有多个的要累加）.
使中部的截面积变为原来的一半,其他条件都不变,这就相当于增加了一个局部阻力系数ζ’,流量变为：Q’=[(π/4)d^2 √(1+λL/d+ζ+ζ’)] √(2gH).流量比原来小了.流量减小的程度要看增加的ζ’与原来沿程阻力和局部阻力的相对大小.当管很长（L很大）,管径很小,原来管道局部阻力很大时,流量变化就小.相反当管很短（L很小）,管径很大,原来管道局部阻力很小时,流量变化就大.定量变化必须通过定量计算确定.
流量=管截面积乘以流速=0.002827X管径^2X流速(立方米/小时)^2：平方。管径单位：mm。知道管径和压力其实没法计算流量的。但可以假设，流动阻力损失不计，即压缩空气流至管口时，压力能全部转换为动能，即：（v×v)ρ/2=P 即：P=0.5ρV2。ρ---密度，V2---速度平方，P--静压，流量公式： L=AV，A是截面积，计算原理是这样，工程上搞设计时，可直接查用压缩空气管道计算表即可。空气占有一定的空间，但它没有固定的形状和体积。在对密闭的容器中的空气施加压力时，空气的体积就被压缩，使内部压强增大。扩展资料：压缩空气是仅次于电力的第二大动力能源，又是具有多种用途的工艺气源，其应用范围遍及石油、化工、冶金、电力、机械、轻工、纺织、汽车制造、电子、食品、医药、生化、国防、科研等行业和部门。不理想的是压缩空气中含有相当数量的杂质，主要有：固体微粒--在一个典型的大城市环境中每立方米大气中约含有1亿4千万个微粒，其中大约80%在尺寸上小于2μm，空压机吸气过滤器无力消除。此外，空压机系统内部也会不断产生磨屑、锈渣和油的碳化物，它们将加速用气设备的磨损，导致密封失效；水份--大气中相对湿度一般高达65%以上，经压缩冷凝后，即成为湿饱和空气，并夹带大量的液态水滴。
流量大小约是6.5立方/分钟。流量=管截面积X流速=0.002827X管径^2X流速(立方米/小时)=6.5立方/分钟。
压力与流速并不成比例关系，压力差、管径、断面形状、有无拐弯、管壁的粗糙度、是否等径/流体的粘度属性等等很多数据有关，无法确定压力与流速的关系。
^2：平方。管径单位：mm要流速。【摘要】
压缩空气0.5mpa，管径10mm，流量每分钟多少立方？如何计算？谢谢！【提问】
流量大小约是6.5立方/分钟。流量=管截面积X流速=0.002827X管径^2X流速(立方米/小时)=6.5立方/分钟。
压力与流速并不成比例关系，压力差、管径、断面形状、有无拐弯、管壁的粗糙度、是否等径/流体的粘度属性等等很多数据有关，无法确定压力与流速的关系。
^2：平方。管径单位：mm要流速。【回答】
流速按每秒多少米算的？【提问】
已经建设完成的管道流体流速取决介质的流量和管道大小。若是设计过程，为保证适当性价比的压力降，一般0.1~0.6MPa(绝压）的压缩气体选择流速为10~20m【回答】
压力与流速并不成比例关系，压力差、管径、断面形状、有无拐弯、管壁的粗糙度、是否等径/流体的粘度属性等等很多数据有关，无法确定压力与流速的关系。
可以估算下：查表可得空气在这个工况下的平均流速为20米/秒，用截面积*流速计算可得流量大概是35m3/h。【摘要】
已知压缩空气压力0.6MPa，输气管道内径25mm，25摄氏度下每分钟空气流量为多少？如何计算？【提问】
您好，您的问题已知悉。我将尽快回复您，正在整理答案请稍等哦【回答】
压力与流速并不成比例关系，压力差、管径、断面形状、有无拐弯、管壁的粗糙度、是否等径/流体的粘度属性等等很多数据有关，无法确定压力与流速的关系。
可以估算下：查表可得空气在这个工况下的平均流速为20米/秒，用截面积*流速计算可得流量大概是35m3/h。【回答】
相等的，前者是标注气压下的意思，1 Nm³/min的意思是一个标准大气压下的流量是1m³/min压缩空气，即被外力压缩的空气。空气具有可压缩性，经空气压缩机做机械功使本身体积缩小、压力提高后的空气叫压缩空气。压缩空气是一种重要的动力源。与其它能源比，它具有下列明显的特点：清晰透明，输送方便，没有特殊的有害性能，没有起火危险，不怕超负荷，能在许多不利环境下工作，空气在地面上到处都有，取之不尽。扩展资料：压缩空气在以下12个方面起作用：1、而在粉末状香料的生产中，压缩空气有着特别重要的意义，它又必须是干燥、清洁且几近无菌的。这是对压缩空气处理的一个特别的挑战。2、气动压缩机，切纸机，挖掘机等等一系列动力机械3、空调制冷和加热离不开它4、各种轮胎获得了弹性5、注射器应用6、压缩空气作为能量载体7、空气悬架工作原理就是用空气压缩机形成压缩空气，并将压缩空气送到弹簧和减振器的空气 室中，以此来改变车辆的高度。8、压缩空气自动排水器9、多功能组合式压缩空气净化器10、利用压缩空气使铝液发泡是当前最先进最廉价的大规模连续生产泡沫铝材的制造技术。11、压缩空气净化冷干机、吸干机、精密过滤器、精密滤芯，气液分离器等一系列仪器设备12、下水道简易通堵设备参考资料来源：百度百科-压缩空气
气体流量的公式为：流速＊截面面积，经过温度压力工况修正的气体流量的公式为：流速＊截面面积＊（压力＊10＋1）＊（T＋20）／（T＋t）压力：气体在载流截面处的压力，MPa;T:绝对温度，273.15t：气体在载流截面处的实际温度Q=Dn*Dn*V*（P1+1bar）/353Q为标况流量；Dn为管径，如Dn65、Dn80等直接输数字，没必要转成内径；V为流速；P1为工况压力，单位取公斤bar吧；标况Q流量有了，工况q就好算，q≈Pb/Pm*Q，Pb为标准大气压，Pm=Pb+P1。扩展资料：测量时可使用管道空气流量计，均速流量探头的截面形状、表面粗糙状况和低压取压孔的位置是决定探头性能的关键因素。当流体流过探头时，在其前部产生一个高压分布区，高压分布区的压力略高于管道的静压。根据伯努利方程原理，流体流过探头时速度加快，在探头后部产生一个低压分布区，低压分布区的压力略低于管道的静压。流体从探头流过后在探头后部产生部分真空，并在探头的两侧出现旋涡。低压信号的稳定和准确对均速探头的精度和性能起决定性作用。流量探头能精确地检测到由流体的平均速度所产生的平均差压。流量探头在高、低压区有按一定准则排布的多对取压孔，使准确测平均流速成为可能。参考资料来源：百度百科-天然气流量计
能够用来测量空气的仪表有多种，但是在现场实际使用的空气流量，按其原理分，种类并不多。最主要的有转子流量计、节流式差压流量计、涡街流量计和均速管流量计。1、测量压缩空气，流量计一般会安装在压缩机房和鼓风机房里，而压缩机和鼓风机所产生的振动会通过空气管道或风管传到很远的地方。振动导致涡街流量传感器产生同振动频率相对应的干扰信号，引起流量示值大幅度偏高。2、压缩空气取自大气，而大气中总含有一定数量的水蒸气。用来测量压缩空气流量的较大口径孔板流量计，孔板前常有积水，要影响测量精度。引压管中常有一段水，导致差压变送器测到的差压同节流装置所产生的差压不一致。这些都是空气带水引起误差的常见原因。3、压缩机和鼓风机出口流体大多数包含一定的脉动。流体脉动会引起差压式流量计、涡街流量计等多种流量计示值偏高，引起转子流量计中转子上下跳动。为了消除脉动的影响，一般会在压缩机的出口设置一只缓冲罐滤除脉动，而将流量计装在缓冲罐的后面；或是将流量计安装在远离脉动源的地方。4、均速管流量计对大口径空气流量测量具有其独有的优势，价格便宜、简单可靠、安装维修方便是其显著优点，是涡街流量计和节流式差压流量计的补充。
空气流量传感器，也称空气流量计，是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU），作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器。
结构原理
在电子控制燃油喷射装置上，测定发动机所吸进的空气量的传感器，即空气流量传感器是决定系统控制精度的重要部件之一。当规定发动机所吸进的空气、混合气的空燃比（A/F）的控制精度为±1.0时，系统的允许误差为±6[%]~7[%]，将此允许误差分配至系统的各构成部件上时，空气流量传感器所允许的误差为±2[%]~3[%]。
汽油发动机所吸进空气流量的最大值与最小值之比max/min在自然进气系统中为40~50，在带增压的系统的中为60~70，在此范围内的，空气流量传感器应能保持±2~3[%]的测量精度，电子控制燃油喷射装置上所用的空气流量传感器在很宽的测定范围上不仅应能保持测量精度，而且测量响应性也要优秀，可测量脉动的空气流，输出信号的处理应简单。
根据空气流量传感器特征的不同，将燃油控制系统按进气量的计量方式分为直接测量进气量的L型控制与间接计量进气量的D型控制（根据进气歧管负压与发动机的转速间接计量进气量。D型控制方式中的微机ROM内，预先储存着以发动机转速和进气管内的压力为参数的的各种状态下的进气量，微机根据所测的各运转状态下的进气压力与转速，参照ROM所记忆的进气量，可以算出燃油量L型控制所用的空气流量计与一般工业流量传感器基本相同，但它能适应汽车的苛环境，但对踏油门时出现的流量的急剧变化的响应要求及在传感器前后进气歧管的形状引起的不均匀气流中也能高精度检测的要求。
最初的电子燃油喷射控制系统的采用的不是微机。而是模拟电路，那时采用的是活门式的空气流量传感器，但随着微机用于控制燃油喷射，也出现了其他几种的空气流量传感器。
活门式空气流量传感器的的结构。
活门式空气流量传感器装在汽油发动机上，安装于空气滤清器与节气门之间，其功能是检测发动机的进气量，并把检测结果转换成电信号，再输入微机中。该传感器是由空气流量计与电位计两部分组成。
先看空气流量传感器的工作过程。由空气滤清器吸入的空气冲向活门，活门转到进气量与回位弹簧平衡的位置处停止，也就是说，活门的开度与进气量成成正比。在活门的转动轴还装有电位计，电位计的滑动臂与活门同步转动，利用滑动电阻的电压降把测量片的开度转换成电信号，然后输入到控制电路中。
卡曼涡旋式空气流量传感器
为了克服活门式空气流量传感器的缺点，即在保证测量精度的前提下，扩展测量范围，并且取消滑动触点，有开发出小型轻巧的空气流量传感器，即卡曼涡旋式空气流量传感器。卡曼涡旋是一种物理现象，涡旋的检测方法、电子控制电路与检测精度根本无关，空气的通路面积与涡旋发生柱的尺寸变化决定检测精度。又因为这种传感器的输出的是电子信号（频率），所以向系统的控制电路输入信号时，可以省去AD转换器。因此，从本质来看，卡曼涡旋式空气流量传感器是适用于微机处理的信号。这种传感器有以下三个优点：测试精度高，可以输出线形信号，信号处理简单；长期使用，性能不会发生变化；因为是检测体积流量所以不需要对温度及大气压力进行修正。
这种空气流量传感器的流量检测的原理电路如图，当有卡曼涡旋产生时，就随着速度及压力的变化，流量检测的基本原理就是利用其中速度的变化。空气流量传感器输出至控制组件的信号波形如图。信号为方波、数字信号。进气量越多，卡曼涡旋的频率越高，空气流量传感器输出信号的频率就越高。
温温压补偿空气流量传感器，主要用于工业管道介质流体的流量测量，如气体、液体、蒸气等多种介质。其特点是压力损失小，量程范围大，精度高，在测量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响。无可动机械零件，因此可靠性高，维护量小。仪表参数能长期稳定。本仪表采用压电应力式传感器，可靠性高，可在-10℃～+300℃的工作温度范围内工作。有模拟标准信号，也有数字脉冲信号输出，容易与计算机等数字系统配套使用，是一种比较先进、理想的流量。
空气流量传感器的最大优点是仪表系数不受测量介质物性的影响，可以由一种典型介质推广到其他介质上。但由于液、气的流速范围差别很大，导致频率范围亦差别很大。处理涡街信号的放大器电路中，滤波器的通带不同，电路参数亦不同，因此，同一电路参数不能用于测量不同介质。
叶片式空气流量计空气流量计的结构简单，可靠性高；但进气阻力大，响应较慢且体积较大卡门旋涡式空气流量计 所谓卡门旋涡，是指在流体中放置一个圆柱状或三角状物体时，在这一物体的下游就会产生的两列旋转方向相反，并交替出现的旋涡光学式卡门旋涡空气流量计在产生卡门旋涡的过程中，旋涡发生器两侧的空气压力会发生变化，通过导孔作用在金属箔上，从而使其振动，发光二极管的光照在振动的金属箔上时，光敏三极管接收到的金属箔上的反射光是被旋涡调制的光，其输出经解调得到代表空气流量的频率信号。超声波式卡门旋涡空气流量计在卡门涡流发生器下游管路两侧相对安装超声波发射探头和接收探头。因卡门涡流对空气密度的影响，就会使超声波从发射探头到接收探头的时间较无旋涡变晚而产生相位差。对此相位信号进行处理，就可得到旋涡脉冲信号，热线式空气流量计工作原理当无空气流动时，电桥处于平衡状态，控制电路输出某一加热电流至热线电阻RH；当有空气流动时，由于RH的热量被空气吸收而变冷，其电阻值发生变化，电桥失去平衡，如果保持热线电阻与吸入空气的温差不变并为一定值，就必须增加流过热线电阻的电流IH。因此，热线电流IH就是空气质量流量的函数。热膜式空气流量计热膜式空气流量计的工作原理与热线式空气流量计类似，都是用惠斯登电桥工作的。所不同的是：热膜式不使用白金丝作为热线，而是将热线电阻、补偿电阻及桥路电阻用厚膜工艺制作在同一陶瓷基片上构成的。靶式空气流量计当空气在测量管中流动时，因其自身的动能与靶片产生压差，而产生对靶片的作用力，使靶片产生微量的位移，其作用力的大小与介质流速的平方成正比，其数学公式：F = Cd·A·ρ·V2/2F:靶片所受的作用力Cd：流体阻力系数A：靶片对测量管轴向投影面积ρ：工况下介质密度V：空气在测量管中的特征流速靶片所受的作用力，经靶杆传递使传感器的弹性体产生微量变化，经过电路转换，输出相应的电信号。
压力为7kg/m3是的流速p=v2p/2其中p是空气压力（帕）=700000帕 v是流速p为空气密度=1.2千克/立方米 计算的v=1080米/秒以内径10厘米为例计算：由v=sv=1/4πd2v=1/4x3.14x0.1x0.1x1080=8.5立方米/秒=30600立方米/小时，注意这是在没有阻力情况下计算的，实际流量要小一些流量计量压缩空气是企事业单位重要的二次能源，大多由电能或热能经压缩机转化而来。当空气压力值要求较低时，则由鼓风机产生。对由大量能源转化而来的工质进行管理，以收到节约能源和提高设备管理水平的效果，是压缩空气流量计量的主要目的。在化工等生产过程中，有一种重要的工艺过程氧化反应，它是以空气作原料，和另外某种原料在规定的条件下进行化学反应。空气质量流量过大和过小，都会对安全生产、产品质量和贵重原料的消耗产生关键影响。在这种情况下，空气流量测量精确度要求特别高，多半还配有自动调节。以上内容参考：百度百科-压缩空气流量计
压缩空气的流速在10米/秒到30米/秒之间。压缩空气的流速取决于多个因素，如压缩空气的压力、管道的直径、管道的长度、管道的材质等。一般来说，压缩空气的流速在10米/秒到30米/秒之间，但具体的流速还需要根据实际情况进行计算。在实际应用中，需要根据需要选择合适的压缩空气流速，以确保设备的正常运行和安全使用。同时，需要注意压缩空气的压力和流速不要过高，以免对设备和人员造成危害。压缩空气的作用：1、用于动力传输压缩空气可以用于驱动气动工具和设备，如气动钻、气动锤、气动打磨机等。2、用于清洁压缩空气可以用于清洁工业设备、机器和工作场所，如清洗管道、清洗机器表面等。3、用于控制压缩空气可以用于控制工业设备和机器的运行，如控制气缸、控制阀门等。4、用于制造压缩空气可以用于制造工业产品，如喷涂、喷砂、注塑等。5、用于医疗压缩空气可以用于医疗设备，如呼吸机、手术器械等。
