音乐中的k46是终止四六和弦，用字母K加上它各音距离低音的音程度数来标记，因为它的音程结构比较像主三和弦的第二转位（称为四六和弦，第一转位为六和弦。比如C大调的主三和弦135，第一转位为351、3到1为六度，所以为六和弦，第二转位513、5到1为四度、5到3为六度、所以为四六和弦，用46表示。），所以叫终止四六和弦。K是终止的缩写。而这里所说的终止，并不是曲式意义上的乐段、乐句的终止，而是和声自身的功能收束。它可能以纯和声终止的面貌用在非曲式终止的的任何部位。这个任何也不是绝对的。多数情况下，K46的终止多半伴随乐段或乐句的终止（全终止，半终止，阻碍终止）。这是一个在古典音乐中很常用的和弦，但它在流行音乐中仍然有很重要的作用。它的形式是主和弦的第二转位，以C大调举例就是C/G和弦，即5-1-3和弦。特点：虽然算是主和弦，但因为它以SOL为根音，所以一点也不稳定，有着极强的向属和弦去的倾向。主四六和弦具有不稳定性。扩展资料：K46是维也纳古典乐派和声风格的特有形式。肯定有学生会默默的问，维也纳古典乐派是什么？知道的同学请自行发散思维，思考维也纳古典乐派的代表人物，时代背景，以及作家作品。回答上来给你100分。K46是维也纳乐风中的一个典型形式，但它并非诞生于这个时代。从16世纪，其实从科斯特莱的音乐中就看到过这个和弦的运用，也是在终止式中。直到巴赫亨德尔时代，才逐渐成为不时被用来作为巩固终止式的和声素材。终止四六必须，出现在属和弦前面。这个和弦在维也纳古典乐派作曲家笔下，应用规模得到了极大的发展，它不是一个过渡性质的和弦，而是预示着一个曲式上的某种阶段的趋向性。在和声分析时，经过一系列和弦之后突然落在了属音上，并且是个长属音，很可能是有K46的闯入，并且后面跟着属和弦；也可能是属和弦的持续，这样也就顺理成章的进入了终止式。所以K46用在终止式中，无论是半终止，全终止，还是阻碍终止。参考资料：百度百科-和弦 （乐理概念）
您好，亲，“K46和弦,即终止四六和弦,是指专用于终止式的主和弦的第二转位。也就是说,只有用于终止式时,主和弦的第二转位才叫K46。它的主要作用是加强属功能,增加属功能的持续与紧张感,加强终止感,使终止更加完美。”如果我的解答对您有所帮助，还请给个赞(在左下角进行评价哦)，期待您的赞，您的举手之劳对我很重要,您的支持也是我进步的动力。如果觉得我的解答还满意,可以点我头像一对一咨询。最后再次祝您身体健康,心情愉快!【摘要】
音乐中的k46是什么【提问】
您好，亲，“K46和弦,即终止四六和弦,是指专用于终止式的主和弦的第二转位。也就是说,只有用于终止式时,主和弦的第二转位才叫K46。它的主要作用是加强属功能,增加属功能的持续与紧张感,加强终止感,使终止更加完美。”如果我的解答对您有所帮助，还请给个赞(在左下角进行评价哦)，期待您的赞，您的举手之劳对我很重要,您的支持也是我进步的动力。如果觉得我的解答还满意,可以点我头像一对一咨询。最后再次祝您身体健康,心情愉快!【回答】
主四六和弦是主和弦的第二转为，K46和弦是终止四六和弦。四六和弦是三和弦第二转位。三和弦第二转位五音为低音，低音与根音构成四度关系，与三音构成六度关系，所以叫四六和弦。四六和弦功能上有一定模糊性，古典和声中一般不独立使用。K46是终止四六和弦，只用在半终止与终止处，也不是一个可独立使用的和弦，其后要解决/进行到属方向和弦。K46是个倚音性和弦，一定要在强拍或强位，至少强过后面的属和弦。扩展资料主四六和弦是一个在古典音乐中很常用的和弦，但它在流行音乐中仍然有很重要的作用。它的形式是主和弦的第二转位，以C大调举例就是C/G和弦，即5-1-3和弦。这种和弦的特点是，虽然算是主和弦，但因为它以SOL为根音，所以一点也不稳定，有着极强的向属和弦去的倾向。试验一下，如果一首大调歌曲结束时贝司手不弹DO音而弹SOL音，你肯定会感觉很奇怪，你会觉得这首歌曲根本就没有结束。这充分体现了主四六和弦的不稳定性。因此在编曲时我们可以充分利用这一点，如果有一首歌曲的结尾是C-G7-C（这可是很常用的结尾哦）我们就可以改为C/G-G7-C。由于C/G（主四六和弦）倾向与属和弦G7。而属和弦G7又倾向于主和弦，这样从C/G开始一系列的和弦都顺着它的倾向性行进，音乐就变得流畅了。在古典音乐中，C/G-G7-C的进行是最经典的终止式。参考资料来源：百度百科-和弦（乐理概念）
主四六和弦是主和弦的第二转为，K46和弦是终止四六和弦。四六和弦是三和弦第二转位。三和弦第二转位五音为低音，低音与根音构成四度关系，与三音构成六度关系，所以叫四六和弦。四六和弦功能上有一定模糊性，古典和声中一般不独立使用。K46是终止四六和弦，只用在半终止与终止处，也不是一个可独立使用的和弦，其后要解决/进行到属方向和弦。K46是个倚音性和弦，一定要在强拍或强位，至少强过后面的属和弦。扩展资料：和弦的主要特点1、C，即1级和弦，是用来明确调性的。一般大调的歌曲都以它开始，也以它结束。不过在曲子的中间可以尽量少用主和弦，否则老是给人以终止感，乐曲的进行也会很硬。2、Dm，即2级和弦，是一个很柔和的和弦，它的最重要用途就是放在属和弦即5级和弦之前。而5级和弦则自然要回到1级和弦，所以很容易就形成了2-5-1的进行。这是一个极其常用的进行。3、G，即5级和弦，大调中的第三个正三和弦，任何一首歌曲都不可缺少。它起着对主和弦支撑的作用。乐曲的终止感就是由5-1这样的进行产生的。当然现代流行音乐特别是欧美音乐中不使用5-1终止的歌曲也很多，这正是流行音乐的特色，但5级和弦作为音乐的骨架和弦仍然不可动摇。参考资料来源：百度百科-和弦 （乐理概念）
K464次火车途径的站点包括：1、上海，昆山，苏州，无锡，苏州，常州；2、丹阳，镇江，南京，滁州北，蚌埠，涡阳；3、阜阳，太和北，界首市，沈丘，项城，周口；4、漯河，平顶山。扩展资料：K464次列车于11:48从上海站始发，正点次日05:01到达平顶山站。列车共途径19个火车站点，全程运行时间为17小时13分钟，总里程801公里。该列车以K字开头，属于狭义快速列车，有空调；其最高速度达120km/h，主要停靠市级站和县级大站。列车内设有硬座车厢、餐车和卧铺车厢，乘客可根据需要自行购买所需车票。参考资料来源：中国铁路12306官网——K464次列车信息查询
k468次列车途经站点时刻表如下：途径站点：西安、商洛、丹凤、商南、西峡、内乡、镇平、南阳、唐河、桐柏、信阳、息县、满川、商城、固始、六安、合肥、集湖、芜湖、宣城、长兴南、德清西、杭州．、绍兴、余姚、宁波。k468列车的发展历史2004年1月，宁西铁路合肥至西安段开通试运行。2006年4月18日，宁西铁路恰逢中国铁路调整列车运行图之际，全线开行旅客列车，当中包括西安至杭州、信阳至上海和西安至东莞东共三对，改善商南地区和豫南地区交通不便的状况，方便沿线农民工出行。当中西安至杭州的K466/467、K468/465次列车经由宁西、淮南、皖赣、宣杭线运行，缓解浙江去往陕西方向运力不足的问题，也使陕西商洛、豫南地区去往浙江的旅客免除了中转的麻烦。
开了
车次 站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 硬座 软座 硬卧 软卧
K469 1 苏州 始发站 15:40 0分 * * * *
K469 2 昆山 16:02 16:04 22分 9.5元 * 106元 162元
K469 3 上海 16:38 16:50 58分 15元 * 106元 162元
K469 4 松江 17:47 17:49 2小时7分 22元 * 106元 162元
K469 5 嘉兴 18:40 18:54 3小时0分 30元 * 106元 162元
K469 6 杭州东 19:55 20:03 4小时15分 44元 * 106元 162元
K469 7 诸暨 20:56 20:58 5小时16分 54元 * 106元 162元
K469 8 义乌 21:24 21:26 5小时44分 63元 * 115元 175元
K469 9 金华西 22:03 22:11 6小时23分 70元 * 127元 195元
K469 10 衢州 23:03 23:05 7小时23分 79元 * 145元 224元
K469 11 玉山 23:55 23:57 8小时15分 92元 * 165元 254元
K469 12 上饶 00:18 00:21 8小时38分 94元 * 169元 264元
K469 13 鹰潭 01:36 01:44 9小时56分 106元 * 191元 298元
K469 14 进贤 02:49 02:51 11小时9分 116元 * 207元 326元
K469 15 向塘 03:24 03:35 11小时44分 120元 * 216元 338元
K469 16 新干 04:58 05:00 13小时18分 130元 * 232元 365元
K469 17 吉安 06:03 06:05 14小时23分 140元 * 248元 390元
K469 18 泰和 06:31 06:33 14小时51分 143元 * 254元 400元
K469 19 兴国 07:35 07:37 15小时55分 154元 * 272元 429元
K469 20 赣州 08:32 终点站 16小时52分 158元 * 281元 442元
南京。经过站点如下：福州、南平南、顺昌、邵武、景德镇、黄山、绩溪县、宣城、芜湖、马鞍山、南京 、蚌埠、徐州、泰山、济南、德州、沧州、北京。经过省份（直辖市）：福建省、江西省、安徽省、江苏省、山东省、河北省、北京市。K46次列车是一列自福州始发，开往北京方向的空调快速列车，运行时间为34小时55分。在南京站停留12分钟。福州发车时间18:12，到达北京时间为第三天05:07。扩展资料历史沿革：快速列车是1997年全国铁路第一次提速后新出现的车种，目前以K字冠头。2004年第五次提速后，管内快速以N字冠头。2009年调图后，取消了N字头列车， 快速雷车以K7001——K9998表示。K46次列车是上世纪90年代福建省唯一的进京列车，人流量非常之庞大，常常是满载状态。为了缓解旅客出行和列车运行压力，在2014年，福州前往京津冀地区有了高铁列车，K46次列车的客流需求大幅下降。参考资料来源：百度百科-K46次列车
K46，意即终止四六和弦，是专用于终止式的主和弦的第二转位。只有用于终止式时，主和弦的第二转位才叫k46，正因为有这样的特殊性，所以才专设了一个名称，同时也可以将它与主四六和弦加以区别。虽然与主和弦的第二转位是同一和弦，但在和声使用上是有区的。它的和声功能具有主、属的双重性，即既有主功能、也有属功能，是个不太稳定的和弦。其主要功用是加强属功能，增强属功能的持续与紧张度，加强终止感，使终止更完美。扩展资料：由于重属和弦既可以用于半终止和终止式中（典型用法），又可以用于结构内部。因此，重属和弦有两个主要的进行方向：解决到K46（半终止或终止式）；解决到V或V7。在进行到K46时，应在低音中使用围绕K46低音的两个音中的一个，即音阶的#IV或VI。连接时，采用和声连接法，共同音保持。参考资料来源：百度百科-重属和弦
