1号线
红花堰车辆段与红星路停车场
2010年9月27日清晨，满载着蓉城人民美好期盼的地铁列车从成都地铁红花堰车辆段驶入隧道一路向南，开启了成都地铁时代。作为1号线的家，十余年时间，红花堰车辆段与红星路停车场十年如一日地为1号线提供安静舒适的休息环境。
2号线
洪柳车辆段、红光停车场
2012年9月16日清晨，2号线洪柳车辆段内编号“216”的地铁列车稳稳地停在16号车道上。伴随始发命令的下达，2号线首发车在黎明中缓缓驶出车辆段，成都地铁正式迈入2.0时代！意味着成都地铁完成了单线到双线的转变，与1号线一起构架起“十”字主骨架。当绿地搭配铁轨绘成一幅生机蓬勃的油画时，夜的静谧与地铁检修的热火相互映衬，护送千家万户的平安出行。
3号线
北郊车辆段、板桥停车场
3号线开通，有了萌萌哒的“盼达号”，从1.0到2.0，“盼达号”在升级，它带大家去的地方也越来越多：春熙路、动物园、植物园、熊猫大道……活力十足的3号线，经过一天忙碌的工作，就会回到北郊车辆段和板桥停车场休整一番，美美地睡一觉后，精神饱满地迎接新一天的工作。
4号线
文家车辆段、西河停车场
众所周知，4号线是成都地铁出了名的“文艺小哥”，非遗博览园、杜甫草堂、宽窄巷子、明蜀王陵……坐上4号线就能走遍。带大家领略文艺气息的4号线，下班后在哪里休息呢4号线的两个家是：文家车辆段、西河停车场。市井长巷，聚拢来是烟火，摊开是人间，4号线休息的地方，风景也不错哦~
7号线
中环停车场
小7每天转圈圈，还要和其他地铁线路进行换乘，任务可是非常重的。所以7号线当时配置了“大house”——中环停车场。中环停车场是成都地铁首个地下双层地铁停车场，位于18米深的地下，分上下两层，总建筑面积18.29万平方米，一层就相当于13个足球场。
18号线
合江车辆段
18号线的家在合江车辆段，这是一个“超级停车场”。合江车辆段总建筑142268平方米，相当于20个足球场那么大。俯瞰整个车辆段，可以看到，从正线到车辆段，首先会由上下行2条轨道辐射成45条轨道，从形状上看，像一个纺锤的一半。沿着这些弯曲的轨道，“下班回家”的车辆就可以进入到不同的车库，或者休息，或者检修。
