洋泗峡谷位于景区腹部，北起洋泗水库，南止白云湖，西依白云古寨，东邻双峰林海，景区区位优越，交通便捷，特色鲜明。峡谷曲折婉转，林木整齐，树冠优美，怪石峭立，溪流潺潺，飞瀑银练，是开展深谷探幽、户外拓展、林海听涛等旅游活动的好线路。随着度假区开发建设的加快和野外拓展训练活动的兴起，洋泗峡谷的建设具有必要性和紧迫性。
峡谷内石壁峭立，道路曲折婉转，流水潺潺，白云瀑布、虎啸瀑布等梯级瀑布飞溅。游客穿行于山林之中，林密叶茂，徜步于溪边石径，鸟语花香，偶有阵风吹过，即闻松涛声澎湃而来，是户外休闲游览，拓展训练的好去处。
度假区总体规划定位于建设成为全国知名的野外生存训练基地，洋泗峡谷具有开展户外探险和野外拓展训练独特的资源优势。武汉市近年来开展户外拓展训练逐渐兴起，对距离最近、野外拓展条件最好双峰山度假区旅游需求与日俱增。
同时，该景区项目与相邻的白云寨旅游资源互补，相得益彰，是双峰山旅游度假区旅游总体规划近期开发的重点景区。尽快开发建设该项目，对提升双峰山旅游度假区旅游产品质量，丰富游客游览观光项目具有重要的意义。
项目开发的政策环境孝感市委、市政府把旅游业作为优先发展的产业并确定双峰山作为全市旅游业发展的龙头。开发洋泗峡谷景区项目可享受的优惠政策具体如下：
1、土地价格：双峰山旅游度假区应征收土地使用费全额免收。
2、电费：项目建设、经营电价实行民用电价格0.7元/度。
3、水费：直接从洋泗水库、白云水库及青龙潭、白龙潭抽取，无用水费用。
4、税费：项目经营企业所得税实行“二免三减半”。
项目SWOT分析一、竞争优势（Strengthes）
1、区位优势
在地理区位上，孝感市双峰山旅游度假区位于武汉市北部、孝感市东北部，距武汉市70公里，孝感市区29公里。距武汉天河国际机场50公里，京珠高速公路孝昌出口9公里，汉十高速公路仅4-6公里。汉十高速公路擦肩而过，地处我省已形成的、以武汉为中心的旅游第一辐射圈层。双峰山风景区旅游区位优越，可进入性强，境内奇峰景秀，怪石林立，林木葱郁，风景秀美，人杰地灵，区位优势明显。
2、政策支持优势
孝感市已经把双峰山作为孝感旅游产业的品牌产品来抓，政府各级管理部门和相关单位给予积极的参与和配合，为双峰山的旅游发展创造了良好的外部环境。
3、基础设施优势
洋泗峡谷已通路、通电、通邮、通水，特别是峡谷顶端洋泗水库水源可作生活用水和景观用水；二级柏油公路直达峡谷入（出）口处停车场，人行步道贯穿整个峡谷。景区餐饮、住宿、娱乐等配套旅游服务设施也初具规模，具备项目开发的基础条件。
4、自然环境优势
由于多年来双峰林场的严格管理和建设，风景区内主要游览用地的资源和环境保护较好，为旅游者提供了一个清新、优美、健康的环境。水土和气候条件等优良，对资源的充分开发极为有利。
5、文化底蕴优势
游客的需求日趋多样化，需求层次日趋高级化，对文化含量的要求也越来越高，而本项目区域内自然资源得天独厚，位于黄巢山和有着1400多年历史的白云寨之间，峡谷内虎啸、白云两大瀑布位列澴川八景之首。
6、旅游业发展的后发优势
在旅游业发展上，抢先一步固然可以占有诸多有利的条件，但从另一方面看后来者则可取集大成的后发优势。中国旅游业经历了迅猛发展后，下一阶段将会进入稳定的成熟发展期，旅游发展会更多一些理性的思考而少一些开发初期的狂热。双峰山在第一轮旅游开发高潮中失去了机遇，但现在孝感市政府、双峰山旅游局都非常重视对其他地区旅游发展经验的学习与思考，其他地区先期发展旅游的成功经验与失败教训都将成为双峰山今后旅游发展的“教材”，双峰山的旅游发展可以避免不必要的失误而直接走上健康快速发展的道路。双峰山开发较晚，在科学规划的基础上有序开发，旅游度假区内建筑与度假区内风景非常协调，建筑融入自然，与大自然浑然天成，不像木兰山景区那样80年代就开始无序开发，乱盖高楼，破坏了山体自然美景，现在只能全部拆掉。这就是双峰山的后发优势，双峰山景区也完全可以因此而后来居上。
市场分析与预测一、客源市场分析
双峰山的主要客源来自以下三级客源中心市场：
孝感：是双峰山日常游客的最大市场，也是目前景区的主要客源基地，在未来景区建设的前期阶段，它仍将是最大的客源地；
武汉：随着大中城市假日经济的日益升温，武汉游客去往省内各风景旅游点的旅游者人数呈上升趋势，这一趋势还将持续下去；双峰山作为武汉的“后花园”、武汉市100公里出行半径内环城游憩带的组成部分，其独一无二的双峰尖、白云寨等景点配之以齐全完善的服务设施和服务质量，加上洋泗峡谷的户外探险、拓展训练将成为武汉市假日休闲度假旅游的热点景区。武汉游客将是未来开发成熟的景区的主要客源地；
周边省市：双峰山景区优良的外部交通区位，特别是其与周边旅游区如河南信阳鸡公山景区、随洲大洪山景区、钟祥荆州等旅游城市的便捷交通，因京珠线、汉十线等高速公路贯通有一定的辐射力，吸引一些周边省市游客来此旅游。
从以上按距离划分的客源地情形来看，近期的主要客源以孝感市为主，远期将会以武汉市的游客为主。从旅游的一般规律来看，未来的目标市场将稳定在武汉市。
二、客流量分析
在景区的近期起步建设阶段，一方面名声不大、另一方面由于设施的限制无法大规模的接待大量游客，根据现景区的游客统计数据，年游客量约达到了20万人次。
3-5年后景区建设已大体成型，内部和外部各项设施基本到位，尤其是随着景区内外部交通的根本性改善和双峰山旅游度假区知名度的不断上升，将会出现大批武汉游客前来休闲渡假的情况并成为景区的主要客源。根据“武汉市旅游业发展十五计划”等有关文件和材料，武汉每年出行游客将达到300万人次/年，并呈逐渐上涨的趋势。参照现武汉周边景区景点的统计数字和估算，双峰山景区将有分享30-40万人次/年的潜在客源市场。加上相对稳定的孝感市场，年均游客量在理想状态下将达到60万人次/年。
随着景区和市场的基本成型，游客在达到一定的高峰饱和数量后很难再大幅度的上升、甚至呈下降趋势。当景区建设达到一定规模后，其建设开发模式要由“规模型”向“效益型”转变，力争游客数量能保持可持续的增长，通过服务附加值的提升促进景区各种效益的提升，年游客量将稳定在70万人次/年上下。
洋泗峡谷是双峰山旅游度假区的核心景点，又是户外拓展的首选之地，峡谷内虎啸、白云两大瀑布又为澴川八景当中一景。因此可以预计洋泗峡谷的游客至少是双峰山旅游度假区游客的70%，即在洋泗峡谷景点基本建成后游客量即可达到35万人次/年，完全建成后可达到338万人次/年，进一步完善后将稳定在42——45万人次/年的游客量。
整体构思与规划建设内容一、整体构思
在保存现有天然景色的基础上，构筑深谷探幽、户外拓展等旅游产品，满足现代人的旅游消费需求。
1、综合考虑洋泗峡谷旅游资源特点以及周边的白云寨、白云湖等景区资源，将洋泗峡谷建成以生态探险、拓展训练为主，游览休闲为辅的旅游项目。
2、通过规划建设，为整个度假区增色，增强景区对外吸引力，从而带动整个旅游区的良性开发。
二、规划基本原则
1、前瞻性原则。规划顺应国际旅游发展整体趋势与潮流，在项目开发上体现国内领先水平，充分挖掘和利用丰富的人文历史资源，让自然资源与人文资源的完美结合成为最大热点。
2、可持续性发展原则。全面贯彻保护生态原貌，体现生态体系、人文遗址与旅游资源互为依存、相互作用的关系，实现良性的生态循环。挖掘双峰历史，寻找场地记忆，注重人文关怀，最大程度地与《中国·孝感·双峰山风景旅游区总体规划》（2000.12）配套协调。
三、建设内容
围绕景区现有景观，坚持生态性开发，以保持自然原貌为本，在保护的前提下进行开发与建设。
1、人文景观类：增加崖刻、石刻、碑刻、崖壁造像、雕塑等，增增添游览的趣味性和人文氛围。内容建设以当地历史名人遗作为主。
2、通行系统类：整修加固游步道，部分险要地段架设木质栈道。崖壁上安装安全护手。拓宽加固几个主要景点的观景平台，安装护栏，架设铁索桥、钢缆手抓滑道、木质栈桥等过谷过沟设施。
3、运动拓展类：建设攀岩拓展基地、过涧铁索等。
4、基础设施类：沿线配套设置避难亭、报警点、饮料茶点、固体垃圾回收装置，照明石塔灯等设施。
5、其它类：
（1）景区内遍植英雄之花——杜鹃花，契合景区主题，集中种植其它花卉、草药等丰富景观内容。
（2）在峡谷内寻找合适的地方建蹦极、攀岩、高空溜滑钢索等运动设施进一步拓展参与性活动内容。
6、景观要素及配套设施类
（1）道路交通规划：主要车行道依托现有道路，在此基础进行拓宽、硬化。景区其他道路主要为游步道，结合游线规划，将各主要景点串接起来并进行加固。
（2）建筑布局规划：整个景区建筑主要是新建的人文景观和服务性旅游基础设施，其布局因山就势，与周边景色融为一体，保护景区资源风貌。
（3）环保环卫规划：景区项目建设遵循生态优先原则，主要致力于景观的恢复，景点的营造，设施的完善，对原有地形不作过多的调整。景区内固体废弃物采垃圾袋由专人专时定点收集，以减少对景区的污染。
（4）建设旅游标示引导系统：包括本区游览、休闲、娱乐等内容齐全的导游图、标示牌等，要求美观醒目、文字明确规范。
项目投资估算一、洋泗峡谷景区项目总估算
预计总投资1167万元
洋泗峡谷景区项目总概算
序号项目名称计划建设数费率指标（万元）概算造价
（万元）
1崖刻、石刻、碑刻25处0.820
2崖壁造像、雕塑5处1260
3游步道整修加固30处390
4安全护手、护栏25处375
5木质栈桥、栈道3处1545
6观景平台4处832
7铁索桥2处3570
8钢缆手抓滑道1处7070
9避难亭2处1530
10攀岩拓展基地2处55110
11三级水坝(旅游用水)3处130390
12道路、卫生设施45
13停车场(上下入口)2处130130
14概算造价总计1167
